12 Results for : d63p

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    ◌ Unersättlichkeit – Gewohnheitsmäßige Gier oder Exzess Als Fahrer sind wir alle der genusssüchtigen Sünde schuldig; Wir hören nie auf zu streben, hören nie auf zu drängen, genug ist nie genug auf der Jagd nach dem Höchsten. Es ist ein ständiger Drang nach Größer, Länger, Rauer und Schneller mit ständig steigenden Anforderungen an die Leistung und Fähigkeiten unseres Fahrrads. Das Streben ist endlos. Es ist ein Motto, nach dem Sportler wie Sam Hill leben. Die neue Nukeproof Giga ist die Verkörperung dieser Idee; Entwickelt, um die ultimative knallharte Super-Enduro-Waffe zu sein, wenn Sie einfach mehr brauchen. Vollgefederter Super-Enduro-Carbonrahmen mit 180 mm Federweg Das Giga ist eine wirklich leistungsfähige Maschine mit 180 mm (27,5") oder 170 mm (29") Federweg hinten; Das Giga ist ein Monstertruck eines Fahrrads, das Federwegreserven hat, wenn Sie sie brauchen. Aber es als Point-and-Shoot-Maschine in eine Schublade zu stecken, wäre ein Bärendienst, da es so viel leistungsfähiger ist, als dies vermuten lässt! Aufgrund der Art und Weise, wie es seine Reise nutzt; das Giga vermittelt dir das Gefühl eines großen Bikes und gleichzeitig die Vielseitigkeit eines modernen Super-Enduro-Bikes. Das Giga bietet ein dynamisches und vertrauenerweckendes Fahrgefühl, das Ihnen hilft, Ihre Grenzen in jedem Gelände zu überschreiten. Es ist ebenso zu Hause auf technischen Big-Mountain-Enduro-Etappen von Orten wie La Thuile, da es die größten Lines im Whistler Bikepark umrundet. Die Federung ist so konzipiert, dass sie von oben nach oben super geschmeidig ist, während sie im mittleren Federweg unterstützt und während des restlichen Federwegs progressiv ist. Der Anti-Squat ist optimiert, um sicherzustellen, dass der Giga wie ein Hooligan absteigt, sich aber beim Aufstieg nach oben für die nächsten Fahrt funktioniert. Die Federungsplattform basiert auf dem gleichen hufeisengetriebenen Gestänge wie unser preisgekrönter Dissent Downhill-Rahmen, jedoch jetzt mit einem 2-stufigen Hauptdrehpunkt-Flip-Chip. Mit einem exzentrischen Achssystem können Fahrer die kinematische Progressivität verändern; So lässt sich das Bike mit nur einem 8mm Innensechskantschlüssel an die Bedingungen auf dem Trail anpassen. Einstellung 1 = 25,5% Progression Einstellung 2 = 29% Progression Beide Einstellungen haben einen super geschmeidigen Anfang für die Nachgiebigkeit bei kleinen Unebenheiten. Beide haben auch ein guter Gegendruck im mittleren Federweg für besseres Kurvenverhalten und Pumpen. Wie beim Dissent fällt die Progression im Endfederweg ab, um Härte oder Spiking im mittleren Federweg zu verhindern und ermöglicht mehr Tuning-Optionen mit Volumenspacern. Die + Progressive-Einstellung kann verwendet werden, um eine Dämpfungsprogression bei einem Stahlfederaufbau hinzuzufügen, genau wie das Hinzufügen eines Volumenspacers zu einem Luftstoßdämpfer. Die zusätzliche Geschmeidigkeit ist auch bei nassen und rutschigen Bedingungen gut. Steife, starke und leichte Carbonkonstruktion Der Giga Rahmen ist komplett aus UD 700/800 Carbon gefertigt. Dadurch konnte Nukeproof die Steifigkeit und Nachgiebigkeit der Rahmenteile individuell optimieren. Das vordere Rahmendreieck wurde auf Stabilität und Präzision zugeschnitten, während der Hinterbau auf Nachgiebigkeit ausgelegt ist, um die Spurführung zu unterstützen und Grip zu bieten. Ein weiterer Pluspunkt des Carbon-Hinterbaus ist die geringere ungefederte Masse für ultimative Federungsleistung. Lange, niedrige und lockere moderne Enduro-Geometrie Erhältlich in 5 Größen (Small bis XXL) in 27,5" oder 29" Laufradgröße ist für jeden die perfekte Passform dabei. Die Rahmengeometrie ist lang, niedrig, locker und steil da sie auf dem Sattel-Versatz-Prinzip von Nukeproof basiert, das sicherstellt, dass die sitzende Fahrposition auf alle Größen zugeschnitten ist, mit steileren Sitzwinkeln bei größeren Rahmen. Das Sitzrohr ist auch für maximales Einsetzen der Sattelstütze ausgelegt, um maximalen Drop zu ermöglichen. Integriertes hinteres Schutzblech und 2,5" Reifenfreiheit Der Giga ist auch für eine 750-ml-Wasserflasche (Carbon-Flaschenhalter im Lieferumfang enthalten) sowie eine Zubehörhalterung unter dem Oberrohr für Notfall-Trail-Tools geeignet. Alle Modelle verfügen zudem über ein integriertes hinteres Schutzblech und viel Freiraum für bis zu 2,5" Reifen. Die Rahmen verfügen serienmäßig über ein Klarlackschutz-Set mit 3D-konturiertem Gummiunterrohr, Sitz- und Kettenstrebenschutz. Nur Rahmenoptionen werden komplett mit Nukeproof Steuersatz (montiert) und Sattelklemme mit einem speziell abgestimmten Fox Factory Series X2-Dämpfer und SRAM Maxle geliefert. Das Nukeproof GIGA: Unersättlichkeit ist keine Sünde. Eigenschaften: Rahmen:Nukeproof Giga 275 Carbon, 180 mm Federweg, ultrastarker Monocoque-UD-Carbonfaser-Rahmen, verstellbarer Hauptdrehpunkt, ISCG 05-Halterungen, 73 mm Innenlager mit Gewinde Intern verlegte Kabelführung Enduro-Lager 73 mm Innenlager mit Gewinde Hinterachsenabstand - Boost 148 mm 3D konturierter Gummirahmenschutz Werkseitig montierter Klarlackschutzsatz für TT / DT / CS / SS Dämpfer: Fox Float X2, Factory Serie, Kashima, EVOL, 2-Positionen-Hebel, Custom CM Tune, 205 x 65 mm, Trunnion mit Lagerende, 1 x 0,3 Abstandhalter. (KURZ-ID: D63P) Steuersatz: Nukeproof, 44-56 IITS Zubehör:Nukeproof Carbon Trinkflaschenhalter Gewicht: 3,88 kg (schlauchlos) Schlüsselspezifikation: Material: Ultra starke T700 / 800 Monocoque Carbonfaser Gabel-Federweg: 180mm Achse bis Gabelkrone: 572 mm Gabelversatz: 37mm Hinterer Federweg: 180mm Laufradgröße: 27,5" Max. Reifengröße: 2,5" Empfohlener Dämpfer-Sag (gemessen im Sitzen): 25 % Dämpfergröße: 205x65mm Stoßdämpfer-Hardware F:TRUNNION Dämpfer-Hardware hinten: 30x8mm Steuerrohr: 44-56 mm konisch, semi-integriert Steuersatz : ZS44-28.6 - T2 / ZS56/40 - B8 Erforderliche Lager:2x 6901-2RS MAX, 4x 6902-2RS MAX, 2x6804-2RS MAX, 2x 6900-2RS MAX Sattelstütze: 31,6 mm (interne Führung für Dropper-Sattelstütze) Sattelklemme: 36,4 mm Innenlager: 73 mm BSA mit Gewinde Hinterradnabe: Boost 148 x 12 mm Hinterradachse: SRAM UDH Maxle Stealth M12x1.0 180 mm (Gewindelänge 13 mm) Kettenführung: ISCG05 Bremsaufnahme: 200mm Direct Post Schutz: 3D-konturierter Gummirahmenschutz für DT / SS / CS
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    • Price: 3299.99 EUR excl. shipping
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    This frame is ideal for enduro racing, hardcore trail riding and epic all-mountain adventures, and it's a superb foundation for your next full-suspension trail slayer. Plus, this version features a Fox Float X2, Factory Series, Kashima, EVOL rear shock, is compatible with 180mm travel suspension forks and offers max tyre clearance of 2.6". GLUTTONY – HABITUAL GREED OR EXCESS. As riders, we are all guilty of the gluttonous sin; we never stop striving, never stop pushing, enough is never enough in the hunt for the ultimate. It’s a constant push for bigger, longer, rougher and faster with ever-increasing demands on the performance and capabilities of our bike. The pursuit is endless, and the result is that the Giga frame is now available for 27.5”, 29” or new Mixed (Front 29”/Rear 27.5” wheel sizes) wheel setups. It’s a motto that athletes like Sam Hill live by. The new Nukeproof Giga is the embodiment of this idea; Designed to be the ultimate hard-hitting Super-Enduro weapon for when you just need more. Long Travel Full Suspension Super Enduro Frame The Giga is a seriously capable machine, with 180mm (27.5” or 29”/27.5”) or 170mm (29”) rear travel; the Giga is a monster truck of a bike that has suspension travel in reserve for when you need it. But to pigeonhole it as a point and shoot machine would be a disservice as it is so much more capable than this might suggest! Due to the way that it uses its travel; the Giga gives you the feel of a big bike, yet the versatility of a modern super-enduro bike. The Giga has a dynamic and confidence-inspiring ride to help you push your limits in all kinds of terrain. It’s equally at home at big mountain technical enduro stages of venues like La Thuile, as it is lapping the biggest lines in the Whistler bike park. The suspension is designed to be super supple off the top, whilst being supportive in the mid stroke and progressive throughout the rest of the travel. The anti-squat is optimised to ensure the Giga descends like a hooligan yet behaves itself on the climb back to the top for the next run. Adjustable Suspension Platform The suspension platform is based on the same horseshoe driven linkage as our award-winning Dissent downhill frame, albeit now with a 2-stage main pivot flip chip. Using an eccentric axle system, riders can alter the Kinematic progressivity; so, the bike can be tailored to suit the conditions on the trail with only an 8mm Allen key. Setting 1 = 25.5% progression Setting 2 = 29% progression Both settings have a super supple beginning for small bump compliance. They also both have good mid-stroke support for better cornering and pumping. Like the Dissent, the progression drops off in the end stroke to prevent mid-stroke harshness or spiking and allows more tuning options with volume spacers. The + Progressive setting can be used to add shock progression on a coil set up just like adding a volume spacer to an air shock. The added suppleness is also good in wet and slippery conditions. Stiff, Strong and Lightweight Carbon Construction The Giga Frame is constructed completely from UD 700/800 Carbon fibre. This allowed Nukeproof to optimise the stiffness and compliance of the frame parts individually. The front triangle has been tailored for stability and precision, whilst the rear triangle was designed for compliance to help tracking and provide grip. Another bonus of the carbon rear triangle is that it has a lower un-sprung mass for ultimate suspension performance. Long, Low and Slack Modern Enduro Geometry Available in Small to XXL for 27.5” wheels, Small to Large for MX wheels (Front 29”/Rear 27.5” wheel sizes) and Medium to XXL for 29” wheels, there is the perfect option for everyone. The new mixed platform uses a 29” wheel up front to maximise grip and rolling efficiency whilst the 27.5” wheel out back, ensures nimble handling for manoeuvrability. The frame geometry is Long, Low, Slack and Steep as it is based around our saddle offset principle, which ensures the seated riding position is tailored across all sizes, with steeper seat angles on bigger frames. The Seat tube is also designed for maximum seat post insertion to allow maximum drop. Integrated Rear Mud Guard and 2.6" Tyre Clearance The Giga is also sculptured to fit a 750ml water bottle (carbon bottle cage included) as well as an accessory mount under the top tube for emergency trail tools. All models also feature an integrated rear mudguard and the 275 has plenty of clearance for up to 2.6” tyres. The frames feature a clear paint protection kit as standard with 3D contoured rubber downtube, seat and chainstay protection. The Nukeproof GIGA: Gluttony is not a sin. Features: Material: Ultra Strong T700/800 Monocoque Carbon Fibre Fork Travel: 180mm Axle to Crown: 572mm Fork Offset: 37mm Rear Travel: 180mm Wheels Size: 27.5" Max Tyre Size: 2.6" Recommended Shock Sag (Measured seated): 28% Shock Size: 205x65mm Shock Hardware F: TRUNNION Shock Hardware R: 30x8mm Sizing: S/M/L/XL/XXL Headtube: 44-56mm Tapered Semi-Integrated Headset: ZS44-28.6 - T2 / ZS56/40 - B8 Bearings Required: 2x 6901-2RS MAX, 4x 6902-2RS MAX, 2x6804-2RS MAX, 2x 6900-2RS MAX Seatpost: 31.6mm (Internal Routing for Dropper Seatpost) Seat Clamp: 36.4mm Bottom Bracket: Threaded 73mm BSA Rear Hub: Boost 148x12mm Rear Axle: SRAM UDH Maxle Stealth M12x1.0 180mm (Thread Length 13mm) Chain Guide: ISCG05 Brake Mount: 200mm Direct Post Protection: 3D Contoured Rubber Frame Protection for DT/SS/CS Specification: Frame: Nukeproof Giga 275 Carbon, 180mm Travel, ultra-strong monocoque UD Carbon Fibre frame, adjustable main pivot, ISCG 05 mounts, Threaded 73mm BB Internally piped cable routing Enduro Bearings Threaded 73mm BB Boost 148mm rear axle spacing 3D contoured Rubber frame protection Factory fitted clear paint protection kit covering TT/DT/CS/SS Shock: Fox Float X2, Factory Series, Kashima, EVOL, 2 Position lever, Custom CM, RM, Rezi CM tune, 205x65mm, Trunnion with Bearing End, 1x 0.3 spacer fitted. (SHORT ID: D63P) Headset: Nukeproof, 44-56 IITS Accessories: Nukeproof Carbon Water Bottle Cage Weight: 3.88Kgs/8.55lbs (Tubeless)
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    • Price: 3099.99 EUR excl. shipping
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    This frame is ideal for enduro racing, hardcore trail riding and epic all-mountain adventures, and it's a superb foundation for your next full-suspension trail slayer. Plus, this version features a Fox Float X2, Factory Series, Kashima, EVOL rear shock, is compatible with 180mm travel suspension forks and offers max tyre clearance of 2.6". GLUTTONY – HABITUAL GREED OR EXCESS. As riders, we are all guilty of the gluttonous sin; we never stop striving, never stop pushing, enough is never enough in the hunt for the ultimate. It’s a constant push for bigger, longer, rougher and faster with ever-increasing demands on the performance and capabilities of our bike. The pursuit is endless, and the result is that the Giga frame is now available for 27.5”, 29” or new Mixed (Front 29”/Rear 27.5” wheel sizes) wheel setups. It’s a motto that athletes like Sam Hill live by. The new Nukeproof Giga is the embodiment of this idea; Designed to be the ultimate hard-hitting Super-Enduro weapon for when you just need more. Long Travel Full Suspension Super Enduro Frame The Giga is a seriously capable machine, with 180mm (27.5” or 29”/27.5”) or 170mm (29”) rear travel; the Giga is a monster truck of a bike that has suspension travel in reserve for when you need it. But to pigeonhole it as a point and shoot machine would be a disservice as it is so much more capable than this might suggest! Due to the way that it uses its travel; the Giga gives you the feel of a big bike, yet the versatility of a modern super-enduro bike. The Giga has a dynamic and confidence-inspiring ride to help you push your limits in all kinds of terrain. It’s equally at home at big mountain technical enduro stages of venues like La Thuile, as it is lapping the biggest lines in the Whistler bike park. The suspension is designed to be super supple off the top, whilst being supportive in the mid stroke and progressive throughout the rest of the travel. The anti-squat is optimised to ensure the Giga descends like a hooligan yet behaves itself on the climb back to the top for the next run. Adjustable Suspension Platform The suspension platform is based on the same horseshoe driven linkage as our award-winning Dissent downhill frame, albeit now with a 2-stage main pivot flip chip. Using an eccentric axle system, riders can alter the Kinematic progressivity; so, the bike can be tailored to suit the conditions on the trail with only an 8mm Allen key. Setting 1 = 25.5% progression Setting 2 = 29% progression Both settings have a super supple beginning for small bump compliance. They also both have good mid-stroke support for better cornering and pumping. Like the Dissent, the progression drops off in the end stroke to prevent mid-stroke harshness or spiking and allows more tuning options with volume spacers. The + Progressive setting can be used to add shock progression on a coil set up just like adding a volume spacer to an air shock. The added suppleness is also good in wet and slippery conditions. Stiff, Strong and Lightweight Carbon Construction The Giga Frame is constructed completely from UD 700/800 Carbon fibre. This allowed Nukeproof to optimise the stiffness and compliance of the frame parts individually. The front triangle has been tailored for stability and precision, whilst the rear triangle was designed for compliance to help tracking and provide grip. Another bonus of the carbon rear triangle is that it has a lower un-sprung mass for ultimate suspension performance. Long, Low and Slack Modern Enduro Geometry Available in Small to XXL for 27.5” wheels, Small to Large for MX wheels (Front 29”/Rear 27.5” wheel sizes) and Medium to XXL for 29” wheels, there is the perfect option for everyone. The new mixed platform uses a 29” wheel up front to maximise grip and rolling efficiency whilst the 27.5” wheel out back, ensures nimble handling for manoeuvrability. The frame geometry is Long, Low, Slack and Steep as it is based around our saddle offset principle, which ensures the seated riding position is tailored across all sizes, with steeper seat angles on bigger frames. The Seat tube is also designed for maximum seat post insertion to allow maximum drop. Integrated Rear Mud Guard and 2.6" Tyre Clearance The Giga is also sculptured to fit a 750ml water bottle (carbon bottle cage included) as well as an accessory mount under the top tube for emergency trail tools. All models also feature an integrated rear mudguard and the 275 has plenty of clearance for up to 2.6” tyres. The frames feature a clear paint protection kit as standard with 3D contoured rubber downtube, seat and chainstay protection. The Nukeproof GIGA: Gluttony is not a sin. Features: Material: Ultra Strong T700/800 Monocoque Carbon Fibre Fork Travel: 180mm Axle to Crown: 572mm Fork Offset: 37mm Rear Travel: 180mm Wheels Size: 27.5" Max Tyre Size: 2.6" Recommended Shock Sag (Measured seated): 28% Shock Size: 205x65mm Shock Hardware F: TRUNNION Shock Hardware R: 30x8mm Sizing: S/M/L/XL/XXL Headtube: 44-56mm Tapered Semi-Integrated Headset: ZS44-28.6 - T2 / ZS56/40 - B8 Bearings Required: 2x 6901-2RS MAX, 4x 6902-2RS MAX, 2x6804-2RS MAX, 2x 6900-2RS MAX Seatpost: 31.6mm (Internal Routing for Dropper Seatpost) Seat Clamp: 36.4mm Bottom Bracket: Threaded 73mm BSA Rear Hub: Boost 148x12mm Rear Axle: SRAM UDH Maxle Stealth M12x1.0 180mm (Thread Length 13mm) Chain Guide: ISCG05 Brake Mount: 200mm Direct Post Protection: 3D Contoured Rubber Frame Protection for DT/SS/CS Specification: Frame: Nukeproof Giga 275 Carbon, 180mm Travel, ultra-strong monocoque UD Carbon Fibre frame, adjustable main pivot, ISCG 05 mounts, Threaded 73mm BB Internally piped cable routing Enduro Bearings Threaded 73mm BB Boost 148mm rear axle spacing 3D contoured Rubber frame protection Factory fitted clear paint protection kit covering TT/DT/CS/SS Shock: Fox Float X2, Factory Series, Kashima, EVOL, 2 Position lever, Custom CM, RM, Rezi CM tune, 205x65mm, Trunnion with Bearing End, 1x 0.3 spacer fitted. 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The new Nukeproof Giga is the embodiment of this idea; Designed to be the ultimate hard-hitting Super-Enduro weapon for when you just need more. Long Travel Full Suspension Super Enduro Frame The Giga is a seriously capable machine, with 180mm (27.5” or 29”/27.5”) or 170mm (29”) rear travel; the Giga is a monster truck of a bike that has suspension travel in reserve for when you need it. But to pigeonhole it as a point and shoot machine would be a disservice as it is so much more capable than this might suggest! Due to the way that it uses its travel; the Giga gives you the feel of a big bike, yet the versatility of a modern super-enduro bike. The Giga has a dynamic and confidence-inspiring ride to help you push your limits in all kinds of terrain. It’s equally at home at big mountain technical enduro stages of venues like La Thuile, as it is lapping the biggest lines in the Whistler bike park. The suspension is designed to be super supple off the top, whilst being supportive in the mid stroke and progressive throughout the rest of the travel. The anti-squat is optimised to ensure the Giga descends like a hooligan yet behaves itself on the climb back to the top for the next run. Adjustable Suspension Platform The suspension platform is based on the same horseshoe driven linkage as our award-winning Dissent downhill frame, albeit now with a 2-stage main pivot flip chip. Using an eccentric axle system, riders can alter the Kinematic progressivity; so, the bike can be tailored to suit the conditions on the trail with only an 8mm Allen key. Setting 1 = 25.5% progression Setting 2 = 29% progression Both settings have a super supple beginning for small bump compliance. They also both have good mid-stroke support for better cornering and pumping. Like the Dissent, the progression drops off in the end stroke to prevent mid-stroke harshness or spiking and allows more tuning options with volume spacers. The + Progressive setting can be used to add shock progression on a coil set up just like adding a volume spacer to an air shock. The added suppleness is also good in wet and slippery conditions. Stiff, Strong and Lightweight Carbon Construction The Giga Frame is constructed completely from UD 700/800 Carbon fibre. This allowed Nukeproof to optimise the stiffness and compliance of the frame parts individually. The front triangle has been tailored for stability and precision, whilst the rear triangle was designed for compliance to help tracking and provide grip. Another bonus of the carbon rear triangle is that it has a lower un-sprung mass for ultimate suspension performance. Long, Low and Slack Modern Enduro Geometry Available in Small to XXL for 27.5” wheels, Small to Large for MX wheels (Front 29”/Rear 27.5” wheel sizes) and Medium to XXL for 29” wheels, there is the perfect option for everyone. The new mixed platform uses a 29” wheel up front to maximise grip and rolling efficiency whilst the 27.5” wheel out back, ensures nimble handling for manoeuvrability. The frame geometry is Long, Low, Slack and Steep as it is based around our saddle offset principle, which ensures the seated riding position is tailored across all sizes, with steeper seat angles on bigger frames. The Seat tube is also designed for maximum seat post insertion to allow maximum drop. Integrated Rear Mud Guard and 2.6" Tyre Clearance The Giga is also sculptured to fit a 750ml water bottle (carbon bottle cage included) as well as an accessory mount under the top tube for emergency trail tools. All models also feature an integrated rear mudguard and the 275 has plenty of clearance for up to 2.6” tyres. The frames feature a clear paint protection kit as standard with 3D contoured rubber downtube, seat and chainstay protection. The Nukeproof GIGA: Gluttony is not a sin. Features: Material: Ultra Strong T700/800 Monocoque Carbon Fibre Fork Travel: 180mm Axle to Crown: 572mm Fork Offset: 37mm Rear Travel: 180mm Wheels Size: 27.5" Max Tyre Size: 2.6" Recommended Shock Sag (Measured seated): 28% Shock Size: 205x65mm Shock Hardware F: TRUNNION Shock Hardware R: 30x8mm Sizing: S/M/L/XL/XXL Headtube: 44-56mm Tapered Semi-Integrated Headset: ZS44-28.6 - T2 / ZS56/40 - B8 Bearings Required: 2x 6901-2RS MAX, 4x 6902-2RS MAX, 2x6804-2RS MAX, 2x 6900-2RS MAX Seatpost: 31.6mm (Internal Routing for Dropper Seatpost) Seat Clamp: 36.4mm Bottom Bracket: Threaded 73mm BSA Rear Hub: Boost 148x12mm Rear Axle: SRAM UDH Maxle Stealth M12x1.0 180mm (Thread Length 13mm) Chain Guide: ISCG05 Brake Mount: 200mm Direct Post Protection: 3D Contoured Rubber Frame Protection for DT/SS/CS Specification: Frame: Nukeproof Giga 275 Carbon, 180mm Travel, ultra-strong monocoque UD Carbon Fibre frame, adjustable main pivot, ISCG 05 mounts, Threaded 73mm BB Internally piped cable routing Enduro Bearings Threaded 73mm BB Boost 148mm rear axle spacing 3D contoured Rubber frame protection Factory fitted clear paint protection kit covering TT/DT/CS/SS Shock: Fox Float X2, Factory Series, Kashima, EVOL, 2 Position lever, Custom CM, RM, Rezi CM tune, 205x65mm, Trunnion with Bearing End, 1x 0.3 spacer fitted. 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    This frame is ideal for enduro racing, hardcore trail riding and epic all-mountain adventures, and it's a superb foundation for your next full-suspension trail slayer. Plus, this version features a Fox Float X2, Factory Series, Kashima, EVOL rear shock, is compatible with 180mm travel suspension forks and offers max tyre clearance of 2.6". GLUTTONY – HABITUAL GREED OR EXCESS. As riders, we are all guilty of the gluttonous sin; we never stop striving, never stop pushing, enough is never enough in the hunt for the ultimate. It’s a constant push for bigger, longer, rougher and faster with ever-increasing demands on the performance and capabilities of our bike. The pursuit is endless, and the result is that the Giga frame is now available for 27.5”, 29” or new Mixed (Front 29”/Rear 27.5” wheel sizes) wheel setups. It’s a motto that athletes like Sam Hill live by. The new Nukeproof Giga is the embodiment of this idea; Designed to be the ultimate hard-hitting Super-Enduro weapon for when you just need more. Long Travel Full Suspension Super Enduro Frame The Giga is a seriously capable machine, with 180mm (27.5” or 29”/27.5”) or 170mm (29”) rear travel; the Giga is a monster truck of a bike that has suspension travel in reserve for when you need it. But to pigeonhole it as a point and shoot machine would be a disservice as it is so much more capable than this might suggest! Due to the way that it uses its travel; the Giga gives you the feel of a big bike, yet the versatility of a modern super-enduro bike. The Giga has a dynamic and confidence-inspiring ride to help you push your limits in all kinds of terrain. It’s equally at home at big mountain technical enduro stages of venues like La Thuile, as it is lapping the biggest lines in the Whistler bike park. The suspension is designed to be super supple off the top, whilst being supportive in the mid stroke and progressive throughout the rest of the travel. The anti-squat is optimised to ensure the Giga descends like a hooligan yet behaves itself on the climb back to the top for the next run. Adjustable Suspension Platform The suspension platform is based on the same horseshoe driven linkage as our award-winning Dissent downhill frame, albeit now with a 2-stage main pivot flip chip. Using an eccentric axle system, riders can alter the Kinematic progressivity; so, the bike can be tailored to suit the conditions on the trail with only an 8mm Allen key. Setting 1 = 25.5% progression Setting 2 = 29% progression Both settings have a super supple beginning for small bump compliance. They also both have good mid-stroke support for better cornering and pumping. Like the Dissent, the progression drops off in the end stroke to prevent mid-stroke harshness or spiking and allows more tuning options with volume spacers. The + Progressive setting can be used to add shock progression on a coil set up just like adding a volume spacer to an air shock. The added suppleness is also good in wet and slippery conditions. Stiff, Strong and Lightweight Carbon Construction The Giga Frame is constructed completely from UD 700/800 Carbon fibre. This allowed Nukeproof to optimise the stiffness and compliance of the frame parts individually. The front triangle has been tailored for stability and precision, whilst the rear triangle was designed for compliance to help tracking and provide grip. Another bonus of the carbon rear triangle is that it has a lower un-sprung mass for ultimate suspension performance. Long, Low and Slack Modern Enduro Geometry Available in Small to XXL for 27.5” wheels, Small to Large for MX wheels (Front 29”/Rear 27.5” wheel sizes) and Medium to XXL for 29” wheels, there is the perfect option for everyone. The new mixed platform uses a 29” wheel up front to maximise grip and rolling efficiency whilst the 27.5” wheel out back, ensures nimble handling for manoeuvrability. The frame geometry is Long, Low, Slack and Steep as it is based around our saddle offset principle, which ensures the seated riding position is tailored across all sizes, with steeper seat angles on bigger frames. The Seat tube is also designed for maximum seat post insertion to allow maximum drop. Integrated Rear Mud Guard and 2.6" Tyre Clearance The Giga is also sculptured to fit a 750ml water bottle (carbon bottle cage included) as well as an accessory mount under the top tube for emergency trail tools. All models also feature an integrated rear mudguard and the 275 has plenty of clearance for up to 2.6” tyres. The frames feature a clear paint protection kit as standard with 3D contoured rubber downtube, seat and chainstay protection. The Nukeproof GIGA: Gluttony is not a sin. Features: Material: Ultra Strong T700/800 Monocoque Carbon Fibre Fork Travel: 180mm Axle to Crown: 572mm Fork Offset: 37mm Rear Travel: 180mm Wheels Size: 27.5" Max Tyre Size: 2.6" Recommended Shock Sag (Measured seated): 28% Shock Size: 205x65mm Shock Hardware F: TRUNNION Shock Hardware R: 30x8mm Sizing: S/M/L/XL/XXL Headtube: 44-56mm Tapered Semi-Integrated Headset: ZS44-28.6 - T2 / ZS56/40 - B8 Bearings Required: 2x 6901-2RS MAX, 4x 6902-2RS MAX, 2x6804-2RS MAX, 2x 6900-2RS MAX Seatpost: 31.6mm (Internal Routing for Dropper Seatpost) Seat Clamp: 36.4mm Bottom Bracket: Threaded 73mm BSA Rear Hub: Boost 148x12mm Rear Axle: SRAM UDH Maxle Stealth M12x1.0 180mm (Thread Length 13mm) Chain Guide: ISCG05 Brake Mount: 200mm Direct Post Protection: 3D Contoured Rubber Frame Protection for DT/SS/CS Specification: Frame: Nukeproof Giga 275 Carbon, 180mm Travel, ultra-strong monocoque UD Carbon Fibre frame, adjustable main pivot, ISCG 05 mounts, Threaded 73mm BB Internally piped cable routing Enduro Bearings Threaded 73mm BB Boost 148mm rear axle spacing 3D contoured Rubber frame protection Factory fitted clear paint protection kit covering TT/DT/CS/SS Shock: Fox Float X2, Factory Series, Kashima, EVOL, 2 Position lever, Custom CM, RM, Rezi CM tune, 205x65mm, Trunnion with Bearing End, 1x 0.3 spacer fitted. (SHORT ID: D63P) Headset: Nukeproof, 44-56 IITS Accessories: Nukeproof Carbon Water Bottle Cage Weight: 3.88Kgs/8.55lbs (Tubeless)
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    • Price: 3099.99 EUR excl. shipping
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    This frame is ideal for enduro racing, hardcore trail riding and epic all-mountain adventures, and it's a superb foundation for your next full-suspension trail slayer. Plus, this version features a Fox Float X2, Factory Series, Kashima, EVOL rear shock, is compatible with 180mm travel suspension forks and offers max tyre clearance of 2.6". GLUTTONY – HABITUAL GREED OR EXCESS. As riders, we are all guilty of the gluttonous sin; we never stop striving, never stop pushing, enough is never enough in the hunt for the ultimate. It’s a constant push for bigger, longer, rougher and faster with ever-increasing demands on the performance and capabilities of our bike. The pursuit is endless, and the result is that the Giga frame is now available for 27.5”, 29” or new Mixed (Front 29”/Rear 27.5” wheel sizes) wheel setups. It’s a motto that athletes like Sam Hill live by. The new Nukeproof Giga is the embodiment of this idea; Designed to be the ultimate hard-hitting Super-Enduro weapon for when you just need more. Long Travel Full Suspension Super Enduro Frame The Giga is a seriously capable machine, with 180mm (27.5” or 29”/27.5”) or 170mm (29”) rear travel; the Giga is a monster truck of a bike that has suspension travel in reserve for when you need it. But to pigeonhole it as a point and shoot machine would be a disservice as it is so much more capable than this might suggest! Due to the way that it uses its travel; the Giga gives you the feel of a big bike, yet the versatility of a modern super-enduro bike. The Giga has a dynamic and confidence-inspiring ride to help you push your limits in all kinds of terrain. It’s equally at home at big mountain technical enduro stages of venues like La Thuile, as it is lapping the biggest lines in the Whistler bike park. The suspension is designed to be super supple off the top, whilst being supportive in the mid stroke and progressive throughout the rest of the travel. The anti-squat is optimised to ensure the Giga descends like a hooligan yet behaves itself on the climb back to the top for the next run. Adjustable Suspension Platform The suspension platform is based on the same horseshoe driven linkage as our award-winning Dissent downhill frame, albeit now with a 2-stage main pivot flip chip. Using an eccentric axle system, riders can alter the Kinematic progressivity; so, the bike can be tailored to suit the conditions on the trail with only an 8mm Allen key. Setting 1 = 25.5% progression Setting 2 = 29% progression Both settings have a super supple beginning for small bump compliance. They also both have good mid-stroke support for better cornering and pumping. Like the Dissent, the progression drops off in the end stroke to prevent mid-stroke harshness or spiking and allows more tuning options with volume spacers. The + Progressive setting can be used to add shock progression on a coil set up just like adding a volume spacer to an air shock. The added suppleness is also good in wet and slippery conditions. Stiff, Strong and Lightweight Carbon Construction The Giga Frame is constructed completely from UD 700/800 Carbon fibre. This allowed Nukeproof to optimise the stiffness and compliance of the frame parts individually. The front triangle has been tailored for stability and precision, whilst the rear triangle was designed for compliance to help tracking and provide grip. Another bonus of the carbon rear triangle is that it has a lower un-sprung mass for ultimate suspension performance. Long, Low and Slack Modern Enduro Geometry Available in Small to XXL for 27.5” wheels, Small to Large for MX wheels (Front 29”/Rear 27.5” wheel sizes) and Medium to XXL for 29” wheels, there is the perfect option for everyone. The new mixed platform uses a 29” wheel up front to maximise grip and rolling efficiency whilst the 27.5” wheel out back, ensures nimble handling for manoeuvrability. The frame geometry is Long, Low, Slack and Steep as it is based around our saddle offset principle, which ensures the seated riding position is tailored across all sizes, with steeper seat angles on bigger frames. The Seat tube is also designed for maximum seat post insertion to allow maximum drop. Integrated Rear Mud Guard and 2.6" Tyre Clearance The Giga is also sculptured to fit a 750ml water bottle (carbon bottle cage included) as well as an accessory mount under the top tube for emergency trail tools. All models also feature an integrated rear mudguard and the 275 has plenty of clearance for up to 2.6” tyres. The frames feature a clear paint protection kit as standard with 3D contoured rubber downtube, seat and chainstay protection. The Nukeproof GIGA: Gluttony is not a sin. Features: Material: Ultra Strong T700/800 Monocoque Carbon Fibre Fork Travel: 180mm Axle to Crown: 572mm Fork Offset: 37mm Rear Travel: 180mm Wheels Size: 27.5" Max Tyre Size: 2.6" Recommended Shock Sag (Measured seated): 28% Shock Size: 205x65mm Shock Hardware F: TRUNNION Shock Hardware R: 30x8mm Sizing: S/M/L/XL/XXL Headtube: 44-56mm Tapered Semi-Integrated Headset: ZS44-28.6 - T2 / ZS56/40 - B8 Bearings Required: 2x 6901-2RS MAX, 4x 6902-2RS MAX, 2x6804-2RS MAX, 2x 6900-2RS MAX Seatpost: 31.6mm (Internal Routing for Dropper Seatpost) Seat Clamp: 36.4mm Bottom Bracket: Threaded 73mm BSA Rear Hub: Boost 148x12mm Rear Axle: SRAM UDH Maxle Stealth M12x1.0 180mm (Thread Length 13mm) Chain Guide: ISCG05 Brake Mount: 200mm Direct Post Protection: 3D Contoured Rubber Frame Protection for DT/SS/CS Specification: Frame: Nukeproof Giga 275 Carbon, 180mm Travel, ultra-strong monocoque UD Carbon Fibre frame, adjustable main pivot, ISCG 05 mounts, Threaded 73mm BB Internally piped cable routing Enduro Bearings Threaded 73mm BB Boost 148mm rear axle spacing 3D contoured Rubber frame protection Factory fitted clear paint protection kit covering TT/DT/CS/SS Shock: Fox Float X2, Factory Series, Kashima, EVOL, 2 Position lever, Custom CM, RM, Rezi CM tune, 205x65mm, Trunnion with Bearing End, 1x 0.3 spacer fitted. (SHORT ID: D63P) Headset: Nukeproof, 44-56 IITS Accessories: Nukeproof Carbon Water Bottle Cage Weight: 3.88Kgs/8.55lbs (Tubeless)
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    ◌ Dieser Super-Enduro-Full-Suspension-Rahmen mit langem Federweg wurde für die Verwendung mit einem 29-Zoll-Vorderrad und einem 27,5-Zoll-Hinterrad entwickelt und ist ideal für Fahrten in jedem Gelände, das man sich vorstellen kann. Dieser Carbonrahmen verfügt über 180 mm Federweg hinten, ist für die Verwendung mit einer Federung mit 180 mm Federweg vorgesehen und kompatibel mit modernen Boost Laufrädern und Antriebskomponenten. Außerdem verfügt es über eine interne Kabelführung für eine Dropper-Sattelstütze, 200-mm-Scheibenbremsen und ist mit einem Fox Float X2, Factory Series, Kashima, EVOL-Dämpfer ausgestattet. GLUTTONIE – GEWÖHNLICHE GIER ODER EXZESS. Als Fahrer sind wir alle der gefräßigen Sünde schuldig: Wir hören nie auf zu streben, hören nie auf uns anzustrengen, genug ist nie genug auf der Suche nach dem Ultimativen. Es herrscht eine stetig wachsende Nachfrage nach mehr Leistungsfähigkeit und neuen Funktionen. Daher sind wir ständig dabei unsere Fahrräder zu optimieren, um den Anforderungen nach verbesserter Größe, Geschwindigkeit und Vielfältigkeit gerecht zu werden. Die Suche ist endlos, aber dafür ist der Giga-Rahmen jetzt für 27,5”, 29” oder neue gemischte (vorne 29”/hinten 27,5” Laufradgrößen) Laufradsätze erhältlich. Ganz nach diesem Motto lebt auch Sam Hill. Das neue Nukeproof Giga verkörpert diese Idee; Entwickelt, um die ultimative Super-Enduro-Waffe zu sein, wenn Sie einfach mehr brauchen. Long Travel Full Suspension Super Enduro-Rahmen Das Giga ist extrem leistungsfähig, mit 180 mm (27,5” oder 29”/27,5”) oder 170 mm (29”) Federweg. Es ist ein Monstertruck eines Fahrrads, das mehr Federweg in Reserve hat, wenn Sie ihn brauchen. Aber es als Point-and-Shoot-Maschine in eine Schublade zu stecken, wäre ein schlechter Dienst, da es so viel leistungsfähiger ist, als dies vermuten lässt! Aufgrund der Art und Weise, wie es seinen Federweg nutzt; vermittelt das Giga das Gefühl eines großen Fahrrads und gleichzeitig die Vielseitigkeit eines modernen Super-Enduro-Fahrrads. Das Giga bietet ein dynamisches und selbstbewusstes Fahrerlebnis, das Ihnen hilft, Ihre Grenzen in jedem Gelände zu überschreiten. Es ist auf den technischen Enduro-Etappen auf großen Bergen in Orten wie La Thuile ebenso zu Hause wie auf den großen Schlangenlinien im Whistler Bikepark. Die Federung ist so konstruiert, dass sie von oben super geschmeidig ist und gleichzeitig in der Mitte des Hubs stützt und während der restlichen Fahrt progressiv bleibt. Das Anti-Squat ist optimiert, um sicherzustellen, dass das Giga wie ein Hooligan bergab fährt. Gleichzeitig stellt es sicher, dass Sie problemlos wieder bergauf fahren können für die nächste Runde. Verstellbare Federungsplattform Die Federungsplattform basiert auf dem gleichen hufeisenförmigen Gestänge wie unser preisgekrönter Dissent Downhill-Rahmen, allerdings jetzt mit einem 2-stufigen Hauptdrehpunkt mit Flip-Chip. Mit einem exzentrischen Achssystem können Fahrer die kinematische Progressivität ändern.So kann das Fahrrad nur mit einem 8-mm-Inbusschlüssel an die Bedingungen auf dem Trail angepasst werden. Einstellung 1 =25,5 % Progression Einstellung 2 = 29 % Progression Beide Einstellungen haben einen super geschmeidigen Anfang für die Einhaltung kleiner Unebenheiten. Beide verfügen auch über eine gute Unterstützung im mittleren Bereich für besseres Kurvenfahren und Pumping. Wie beim Dissent fällt die Progression im Endhub ab, um Härte oder Spitzenbildung während des Hubs zu verhindern, und ermöglicht mehr Abstimmungsoptionen mit Volumenabstandshaltern. Die +Progressive-Einstellung kann verwendet werden, um den Stoßverlauf einer Feder zu erhöhen. Das funktioniert genau so wie das Hinzufügen eines Volumenabstandshalters zu einem Luftdämpfer. Die zusätzliche Flexibilität ist auch ideal für nasse und rutschige Bedingungen. Steife, starke und leichte Carbonkonstruktion Der Giga-Rahmen besteht vollständig aus UD 700/800 Carbonfaser. Dadurch konnte Nukeproof die Steifigkeit und Nachgiebigkeit der Rahmenteile individuell optimieren. Das vordere Dreieck wurde auf Stabilität und Präzision zugeschnitten, während das hintere Dreieck auf Nachgiebigkeit ausgelegt wurde, um die Spurtreue und den Grip zu verbessern. Ein weiterer Vorteil des hinteren Carbon-Dreiecks ist, dass es eine geringere ungefederte Masse für eine ultimative Federungsleistung besitzt. Lange, niedrige und lockere moderne Enduro-Geometrie Erhältlich in Größe Small bis XXL für 27,5” Laufräder, Größe Small bis Large für MX-Laufräder (Vorderseite 29” / Hinterrad 27,5” Laufradgrößen) und Größe Medium bis XXL für 29” Laufräder - hier ist für jeden das Richtige Dabei. Die neue gemischte Plattform verwendet eine 29” Laufrad vorne, um Grip und Rolleffizienz zu maximieren, während das 27,5” Hinterrad, für flinkes Handling und Wendigkeit sorgt. Die Rahmengeometrie ist lang, niedrig, locker und steil, da sie auf dem Nukeproof-Sattelversatzprinzip basiert, das sicherstellt, dass die Sitzposition über alle Größen hinweg angepasst werden kann und bei größeren Rahmen steilere Sitzwinkel aufweist. Das Sitzrohr ist auch für maximales Einsetzen der Sattelstütze ausgelegt, um einen maximalen Drop zu ermöglichen. Integriertes hinteres Schutzblech und 2,6 Zoll Reifenabstand Das Giga ist außerdem so geformt, dass es eine 750-ml-Wasserflasche (inklusive Carbon-Flaschenhalter) sowie eine Zubehörhalterung unter dem Oberrohr für Notfall-Trail-Werkzeuge unterbringen kann. Alle Modelle verfügen außerdem über ein integriertes hinteres Schutzblech und bieten ausreichend Platz für Laufräder bis zu 2,6”. Die Rahmen verfügen standardmäßig über ein klares Lackschutzkit mit 3D-konturiertem Gummi-Unterrohr, Sitz- und Kettenstrebenschutz. Das Nukeproof GIGA: Völlerei ist keine Sünde. Eigenschaften: Material:Ultra Strong T700/800 Monocoque Carbonfaser Gabel-Federweg:180 mm Achse bis Gabelkopf:591 mm Gabelversatz:42 mm Hinterer Federweg:180 mm Radgröße: Vorne 29” / Hinten 27,5" Max Reifengröße:2,6" Empfohlener Dämpferdurchhang (gemessen im Sitzen):28 % Dämpfergröße:205 x 60 mm Dämpfer-Hardware vorne:TRUNNION Dämpfer-Hardware hinten:30 x 8 mm Größen: S/M/L Steuerrohr:44-56 mm konisch, semi-integriert Steuersatz:ZS44-28.6 - T2 / ZS56/40 - B8 Erforderliche Lager:2 x 6901-2RS MAX, 4 x 6902-2RS MAX, 2x6804-2RS MAX, 2 x 6900-2RS MAX Sattelstütze:31,6 mm (interne Führung für Dropper-Sattelstütze) Sattelklemmung:36,4 mm Innenlager:73 mm BSA mit Gewinde Hinterradnabe:Boost 148 x 12 mm Hinterradachse:SRAM UDH Maxle Stealth M12x 1,0 180 mm (Gewindelänge 13 mm) Kettenschutz:ISCG05 Bremshalterung:200 mm Direct Post Schutz:3D-geformter Gummi-Rahmenschutz für DT/SS/CS Spezifikationen: Rahmen:Nukeproof Giga 297 Carbon, 180 mm Federweg, ultrastarker Monocoque-UD-Carbonrahmen, einstellbare Hauptachse, ISCG 05-Halterungen, 73 mm Innenlager mit Gewinde Intern verlegte Kabelführung Enduro-Lager 73 mm Innenlager mit Gewinde 148 mm Boost Hinterachsabstand 3D konturierter Rahmenschutz Werkseitig montierter Klarlackschutzsatz für TT / DT / CS / SS / Dämpfer:Fox Float X2, Factory-Serie, EVOL, Kashima, Hebel mit 2 Positionen, Custom CM, RM, Rezi CM Tune, 205 x 65 mm, Trunnion mit Lagerende, 1 x 0,3 Abstandhalter installiert. (SHORT ID: D63P) Steuersatz:Nukeproof, 44-56 IITS Zubehör:Nukeproof Carbon Flaschenhalter Gewicht:3,88 kg (schlauchlos)
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    ◌ Dieser Super-Enduro-Full-Suspension-Rahmen mit langem Federweg wurde für die Verwendung mit einem 29-Zoll-Vorderrad und einem 27,5-Zoll-Hinterrad entwickelt und ist ideal für Fahrten in jedem Gelände, das man sich vorstellen kann. Dieser Carbonrahmen verfügt über 180 mm Federweg hinten, ist für die Verwendung mit einer Federung mit 180 mm Federweg vorgesehen und kompatibel mit modernen Boost Laufrädern und Antriebskomponenten. Außerdem verfügt es über eine interne Kabelführung für eine Dropper-Sattelstütze, 200-mm-Scheibenbremsen und ist mit einem Fox Float X2, Factory Series, Kashima, EVOL-Dämpfer ausgestattet. GLUTTONIE – GEWÖHNLICHE GIER ODER EXZESS. Als Fahrer sind wir alle der gefräßigen Sünde schuldig: Wir hören nie auf zu streben, hören nie auf uns anzustrengen, genug ist nie genug auf der Suche nach dem Ultimativen. Es herrscht eine stetig wachsende Nachfrage nach mehr Leistungsfähigkeit und neuen Funktionen. Daher sind wir ständig dabei unsere Fahrräder zu optimieren, um den Anforderungen nach verbesserter Größe, Geschwindigkeit und Vielfältigkeit gerecht zu werden. Die Suche ist endlos, aber dafür ist der Giga-Rahmen jetzt für 27,5”, 29” oder neue gemischte (vorne 29”/hinten 27,5” Laufradgrößen) Laufradsätze erhältlich. Ganz nach diesem Motto lebt auch Sam Hill. Das neue Nukeproof Giga verkörpert diese Idee; Entwickelt, um die ultimative Super-Enduro-Waffe zu sein, wenn Sie einfach mehr brauchen. Long Travel Full Suspension Super Enduro-Rahmen Das Giga ist extrem leistungsfähig, mit 180 mm (27,5” oder 29”/27,5”) oder 170 mm (29”) Federweg. Es ist ein Monstertruck eines Fahrrads, das mehr Federweg in Reserve hat, wenn Sie ihn brauchen. Aber es als Point-and-Shoot-Maschine in eine Schublade zu stecken, wäre ein schlechter Dienst, da es so viel leistungsfähiger ist, als dies vermuten lässt! Aufgrund der Art und Weise, wie es seinen Federweg nutzt; vermittelt das Giga das Gefühl eines großen Fahrrads und gleichzeitig die Vielseitigkeit eines modernen Super-Enduro-Fahrrads. Das Giga bietet ein dynamisches und selbstbewusstes Fahrerlebnis, das Ihnen hilft, Ihre Grenzen in jedem Gelände zu überschreiten. Es ist auf den technischen Enduro-Etappen auf großen Bergen in Orten wie La Thuile ebenso zu Hause wie auf den großen Schlangenlinien im Whistler Bikepark. Die Federung ist so konstruiert, dass sie von oben super geschmeidig ist und gleichzeitig in der Mitte des Hubs stützt und während der restlichen Fahrt progressiv bleibt. Das Anti-Squat ist optimiert, um sicherzustellen, dass das Giga wie ein Hooligan bergab fährt. Gleichzeitig stellt es sicher, dass Sie problemlos wieder bergauf fahren können für die nächste Runde. Verstellbare Federungsplattform Die Federungsplattform basiert auf dem gleichen hufeisenförmigen Gestänge wie unser preisgekrönter Dissent Downhill-Rahmen, allerdings jetzt mit einem 2-stufigen Hauptdrehpunkt mit Flip-Chip. Mit einem exzentrischen Achssystem können Fahrer die kinematische Progressivität ändern.So kann das Fahrrad nur mit einem 8-mm-Inbusschlüssel an die Bedingungen auf dem Trail angepasst werden. Einstellung 1 =25,5 % Progression Einstellung 2 = 29 % Progression Beide Einstellungen haben einen super geschmeidigen Anfang für die Einhaltung kleiner Unebenheiten. Beide verfügen auch über eine gute Unterstützung im mittleren Bereich für besseres Kurvenfahren und Pumping. Wie beim Dissent fällt die Progression im Endhub ab, um Härte oder Spitzenbildung während des Hubs zu verhindern, und ermöglicht mehr Abstimmungsoptionen mit Volumenabstandshaltern. Die +Progressive-Einstellung kann verwendet werden, um den Stoßverlauf einer Feder zu erhöhen. Das funktioniert genau so wie das Hinzufügen eines Volumenabstandshalters zu einem Luftdämpfer. Die zusätzliche Flexibilität ist auch ideal für nasse und rutschige Bedingungen. Steife, starke und leichte Carbonkonstruktion Der Giga-Rahmen besteht vollständig aus UD 700/800 Carbonfaser. Dadurch konnte Nukeproof die Steifigkeit und Nachgiebigkeit der Rahmenteile individuell optimieren. Das vordere Dreieck wurde auf Stabilität und Präzision zugeschnitten, während das hintere Dreieck auf Nachgiebigkeit ausgelegt wurde, um die Spurtreue und den Grip zu verbessern. Ein weiterer Vorteil des hinteren Carbon-Dreiecks ist, dass es eine geringere ungefederte Masse für eine ultimative Federungsleistung besitzt. Lange, niedrige und lockere moderne Enduro-Geometrie Erhältlich in Größe Small bis XXL für 27,5” Laufräder, Größe Small bis Large für MX-Laufräder (Vorderseite 29” / Hinterrad 27,5” Laufradgrößen) und Größe Medium bis XXL für 29” Laufräder - hier ist für jeden das Richtige Dabei. Die neue gemischte Plattform verwendet eine 29” Laufrad vorne, um Grip und Rolleffizienz zu maximieren, während das 27,5” Hinterrad, für flinkes Handling und Wendigkeit sorgt. Die Rahmengeometrie ist lang, niedrig, locker und steil, da sie auf dem Nukeproof-Sattelversatzprinzip basiert, das sicherstellt, dass die Sitzposition über alle Größen hinweg angepasst werden kann und bei größeren Rahmen steilere Sitzwinkel aufweist. Das Sitzrohr ist auch für maximales Einsetzen der Sattelstütze ausgelegt, um einen maximalen Drop zu ermöglichen. Integriertes hinteres Schutzblech und 2,6 Zoll Reifenabstand Das Giga ist außerdem so geformt, dass es eine 750-ml-Wasserflasche (inklusive Carbon-Flaschenhalter) sowie eine Zubehörhalterung unter dem Oberrohr für Notfall-Trail-Werkzeuge unterbringen kann. Alle Modelle verfügen außerdem über ein integriertes hinteres Schutzblech und bieten ausreichend Platz für Laufräder bis zu 2,6”. Die Rahmen verfügen standardmäßig über ein klares Lackschutzkit mit 3D-konturiertem Gummi-Unterrohr, Sitz- und Kettenstrebenschutz. Das Nukeproof GIGA: Völlerei ist keine Sünde. Eigenschaften: Material:Ultra Strong T700/800 Monocoque Carbonfaser Gabel-Federweg:180 mm Achse bis Gabelkopf:591 mm Gabelversatz:42 mm Hinterer Federweg:180 mm Radgröße: Vorne 29” / Hinten 27,5" Max Reifengröße:2,6" Empfohlener Dämpferdurchhang (gemessen im Sitzen):28 % Dämpfergröße:205 x 60 mm Dämpfer-Hardware vorne:TRUNNION Dämpfer-Hardware hinten:30 x 8 mm Größen: S/M/L Steuerrohr:44-56 mm konisch, semi-integriert Steuersatz:ZS44-28.6 - T2 / ZS56/40 - B8 Erforderliche Lager:2 x 6901-2RS MAX, 4 x 6902-2RS MAX, 2x6804-2RS MAX, 2 x 6900-2RS MAX Sattelstütze:31,6 mm (interne Führung für Dropper-Sattelstütze) Sattelklemmung:36,4 mm Innenlager:73 mm BSA mit Gewinde Hinterradnabe:Boost 148 x 12 mm Hinterradachse:SRAM UDH Maxle Stealth M12x 1,0 180 mm (Gewindelänge 13 mm) Kettenschutz:ISCG05 Bremshalterung:200 mm Direct Post Schutz:3D-geformter Gummi-Rahmenschutz für DT/SS/CS Spezifikationen: Rahmen:Nukeproof Giga 297 Carbon, 180 mm Federweg, ultrastarker Monocoque-UD-Carbonrahmen, einstellbare Hauptachse, ISCG 05-Halterungen, 73 mm Innenlager mit Gewinde Intern verlegte Kabelführung Enduro-Lager 73 mm Innenlager mit Gewinde 148 mm Boost Hinterachsabstand 3D konturierter Rahmenschutz Werkseitig montierter Klarlackschutzsatz für TT / DT / CS / SS / Dämpfer:Fox Float X2, Factory-Serie, EVOL, Kashima, Hebel mit 2 Positionen, Custom CM, RM, Rezi CM Tune, 205 x 65 mm, Trunnion mit Lagerende, 1 x 0,3 Abstandhalter installiert. (SHORT ID: D63P) Steuersatz:Nukeproof, 44-56 IITS Zubehör:Nukeproof Carbon Flaschenhalter Gewicht:3,88 kg (schlauchlos)
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    ◌ Dieser Super-Enduro-Full-Suspension-Rahmen mit langem Federweg wurde für die Verwendung mit einem 29-Zoll-Vorderrad und einem 27,5-Zoll-Hinterrad entwickelt und ist ideal für Fahrten in jedem Gelände, das man sich vorstellen kann. Dieser Carbonrahmen verfügt über 180 mm Federweg hinten, ist für die Verwendung mit einer Federung mit 180 mm Federweg vorgesehen und kompatibel mit modernen Boost Laufrädern und Antriebskomponenten. Außerdem verfügt es über eine interne Kabelführung für eine Dropper-Sattelstütze, 200-mm-Scheibenbremsen und ist mit einem Fox Float X2, Factory Series, Kashima, EVOL-Dämpfer ausgestattet. GLUTTONIE – GEWÖHNLICHE GIER ODER EXZESS. Als Fahrer sind wir alle der gefräßigen Sünde schuldig: Wir hören nie auf zu streben, hören nie auf uns anzustrengen, genug ist nie genug auf der Suche nach dem Ultimativen. Es herrscht eine stetig wachsende Nachfrage nach mehr Leistungsfähigkeit und neuen Funktionen. Daher sind wir ständig dabei unsere Fahrräder zu optimieren, um den Anforderungen nach verbesserter Größe, Geschwindigkeit und Vielfältigkeit gerecht zu werden. Die Suche ist endlos, aber dafür ist der Giga-Rahmen jetzt für 27,5”, 29” oder neue gemischte (vorne 29”/hinten 27,5” Laufradgrößen) Laufradsätze erhältlich. Ganz nach diesem Motto lebt auch Sam Hill. Das neue Nukeproof Giga verkörpert diese Idee; Entwickelt, um die ultimative Super-Enduro-Waffe zu sein, wenn Sie einfach mehr brauchen. Long Travel Full Suspension Super Enduro-Rahmen Das Giga ist extrem leistungsfähig, mit 180 mm (27,5” oder 29”/27,5”) oder 170 mm (29”) Federweg. Es ist ein Monstertruck eines Fahrrads, das mehr Federweg in Reserve hat, wenn Sie ihn brauchen. Aber es als Point-and-Shoot-Maschine in eine Schublade zu stecken, wäre ein schlechter Dienst, da es so viel leistungsfähiger ist, als dies vermuten lässt! Aufgrund der Art und Weise, wie es seinen Federweg nutzt; vermittelt das Giga das Gefühl eines großen Fahrrads und gleichzeitig die Vielseitigkeit eines modernen Super-Enduro-Fahrrads. Das Giga bietet ein dynamisches und selbstbewusstes Fahrerlebnis, das Ihnen hilft, Ihre Grenzen in jedem Gelände zu überschreiten. Es ist auf den technischen Enduro-Etappen auf großen Bergen in Orten wie La Thuile ebenso zu Hause wie auf den großen Schlangenlinien im Whistler Bikepark. Die Federung ist so konstruiert, dass sie von oben super geschmeidig ist und gleichzeitig in der Mitte des Hubs stützt und während der restlichen Fahrt progressiv bleibt. Das Anti-Squat ist optimiert, um sicherzustellen, dass das Giga wie ein Hooligan bergab fährt. Gleichzeitig stellt es sicher, dass Sie problemlos wieder bergauf fahren können für die nächste Runde. Verstellbare Federungsplattform Die Federungsplattform basiert auf dem gleichen hufeisenförmigen Gestänge wie unser preisgekrönter Dissent Downhill-Rahmen, allerdings jetzt mit einem 2-stufigen Hauptdrehpunkt mit Flip-Chip. Mit einem exzentrischen Achssystem können Fahrer die kinematische Progressivität ändern.So kann das Fahrrad nur mit einem 8-mm-Inbusschlüssel an die Bedingungen auf dem Trail angepasst werden. Einstellung 1 =25,5 % Progression Einstellung 2 = 29 % Progression Beide Einstellungen haben einen super geschmeidigen Anfang für die Einhaltung kleiner Unebenheiten. Beide verfügen auch über eine gute Unterstützung im mittleren Bereich für besseres Kurvenfahren und Pumping. Wie beim Dissent fällt die Progression im Endhub ab, um Härte oder Spitzenbildung während des Hubs zu verhindern, und ermöglicht mehr Abstimmungsoptionen mit Volumenabstandshaltern. Die +Progressive-Einstellung kann verwendet werden, um den Stoßverlauf einer Feder zu erhöhen. Das funktioniert genau so wie das Hinzufügen eines Volumenabstandshalters zu einem Luftdämpfer. Die zusätzliche Flexibilität ist auch ideal für nasse und rutschige Bedingungen. Steife, starke und leichte Carbonkonstruktion Der Giga-Rahmen besteht vollständig aus UD 700/800 Carbonfaser. Dadurch konnte Nukeproof die Steifigkeit und Nachgiebigkeit der Rahmenteile individuell optimieren. Das vordere Dreieck wurde auf Stabilität und Präzision zugeschnitten, während das hintere Dreieck auf Nachgiebigkeit ausgelegt wurde, um die Spurtreue und den Grip zu verbessern. Ein weiterer Vorteil des hinteren Carbon-Dreiecks ist, dass es eine geringere ungefederte Masse für eine ultimative Federungsleistung besitzt. Lange, niedrige und lockere moderne Enduro-Geometrie Erhältlich in Größe Small bis XXL für 27,5” Laufräder, Größe Small bis Large für MX-Laufräder (Vorderseite 29” / Hinterrad 27,5” Laufradgrößen) und Größe Medium bis XXL für 29” Laufräder - hier ist für jeden das Richtige Dabei. Die neue gemischte Plattform verwendet eine 29” Laufrad vorne, um Grip und Rolleffizienz zu maximieren, während das 27,5” Hinterrad, für flinkes Handling und Wendigkeit sorgt. Die Rahmengeometrie ist lang, niedrig, locker und steil, da sie auf dem Nukeproof-Sattelversatzprinzip basiert, das sicherstellt, dass die Sitzposition über alle Größen hinweg angepasst werden kann und bei größeren Rahmen steilere Sitzwinkel aufweist. Das Sitzrohr ist auch für maximales Einsetzen der Sattelstütze ausgelegt, um einen maximalen Drop zu ermöglichen. Integriertes hinteres Schutzblech und 2,6 Zoll Reifenabstand Das Giga ist außerdem so geformt, dass es eine 750-ml-Wasserflasche (inklusive Carbon-Flaschenhalter) sowie eine Zubehörhalterung unter dem Oberrohr für Notfall-Trail-Werkzeuge unterbringen kann. Alle Modelle verfügen außerdem über ein integriertes hinteres Schutzblech und bieten ausreichend Platz für Laufräder bis zu 2,6”. Die Rahmen verfügen standardmäßig über ein klares Lackschutzkit mit 3D-konturiertem Gummi-Unterrohr, Sitz- und Kettenstrebenschutz. Das Nukeproof GIGA: Völlerei ist keine Sünde. Eigenschaften: Material:Ultra Strong T700/800 Monocoque Carbonfaser Gabel-Federweg:180 mm Achse bis Gabelkopf:591 mm Gabelversatz:42 mm Hinterer Federweg:180 mm Radgröße: Vorne 29” / Hinten 27,5" Max Reifengröße:2,6" Empfohlener Dämpferdurchhang (gemessen im Sitzen):28 % Dämpfergröße:205 x 60 mm Dämpfer-Hardware vorne:TRUNNION Dämpfer-Hardware hinten:30 x 8 mm Größen: S/M/L Steuerrohr:44-56 mm konisch, semi-integriert Steuersatz:ZS44-28.6 - T2 / ZS56/40 - B8 Erforderliche Lager:2 x 6901-2RS MAX, 4 x 6902-2RS MAX, 2x6804-2RS MAX, 2 x 6900-2RS MAX Sattelstütze:31,6 mm (interne Führung für Dropper-Sattelstütze) Sattelklemmung:36,4 mm Innenlager:73 mm BSA mit Gewinde Hinterradnabe:Boost 148 x 12 mm Hinterradachse:SRAM UDH Maxle Stealth M12x 1,0 180 mm (Gewindelänge 13 mm) Kettenschutz:ISCG05 Bremshalterung:200 mm Direct Post Schutz:3D-geformter Gummi-Rahmenschutz für DT/SS/CS Spezifikationen: Rahmen:Nukeproof Giga 297 Carbon, 180 mm Federweg, ultrastarker Monocoque-UD-Carbonrahmen, einstellbare Hauptachse, ISCG 05-Halterungen, 73 mm Innenlager mit Gewinde Intern verlegte Kabelführung Enduro-Lager 73 mm Innenlager mit Gewinde 148 mm Boost Hinterachsabstand 3D konturierter Rahmenschutz Werkseitig montierter Klarlackschutzsatz für TT / DT / CS / SS / Dämpfer:Fox Float X2, Factory-Serie, EVOL, Kashima, Hebel mit 2 Positionen, Custom CM, RM, Rezi CM Tune, 205 x 65 mm, Trunnion mit Lagerende, 1 x 0,3 Abstandhalter installiert. (SHORT ID: D63P) Steuersatz:Nukeproof, 44-56 IITS Zubehör:Nukeproof Carbon Flaschenhalter Gewicht:3,88 kg (schlauchlos)
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    ◌ Dieser Super-Enduro-Full-Suspension-Rahmen mit langem Federweg wurde für die Verwendung mit einem 29-Zoll-Vorderrad und einem 27,5-Zoll-Hinterrad entwickelt und ist ideal für Fahrten in jedem Gelände, das man sich vorstellen kann. Dieser Carbonrahmen verfügt über 180 mm Federweg hinten, ist für die Verwendung mit einer Federung mit 180 mm Federweg vorgesehen und kompatibel mit modernen Boost Laufrädern und Antriebskomponenten. Außerdem verfügt es über eine interne Kabelführung für eine Dropper-Sattelstütze, 200-mm-Scheibenbremsen und ist mit einem Fox Float X2, Factory Series, Kashima, EVOL-Dämpfer ausgestattet. GLUTTONIE – GEWÖHNLICHE GIER ODER EXZESS. Als Fahrer sind wir alle der gefräßigen Sünde schuldig: Wir hören nie auf zu streben, hören nie auf uns anzustrengen, genug ist nie genug auf der Suche nach dem Ultimativen. Es herrscht eine stetig wachsende Nachfrage nach mehr Leistungsfähigkeit und neuen Funktionen. Daher sind wir ständig dabei unsere Fahrräder zu optimieren, um den Anforderungen nach verbesserter Größe, Geschwindigkeit und Vielfältigkeit gerecht zu werden. Die Suche ist endlos, aber dafür ist der Giga-Rahmen jetzt für 27,5”, 29” oder neue gemischte (vorne 29”/hinten 27,5” Laufradgrößen) Laufradsätze erhältlich. Ganz nach diesem Motto lebt auch Sam Hill. Das neue Nukeproof Giga verkörpert diese Idee; Entwickelt, um die ultimative Super-Enduro-Waffe zu sein, wenn Sie einfach mehr brauchen. Long Travel Full Suspension Super Enduro-Rahmen Das Giga ist extrem leistungsfähig, mit 180 mm (27,5” oder 29”/27,5”) oder 170 mm (29”) Federweg. Es ist ein Monstertruck eines Fahrrads, das mehr Federweg in Reserve hat, wenn Sie ihn brauchen. Aber es als Point-and-Shoot-Maschine in eine Schublade zu stecken, wäre ein schlechter Dienst, da es so viel leistungsfähiger ist, als dies vermuten lässt! Aufgrund der Art und Weise, wie es seinen Federweg nutzt; vermittelt das Giga das Gefühl eines großen Fahrrads und gleichzeitig die Vielseitigkeit eines modernen Super-Enduro-Fahrrads. Das Giga bietet ein dynamisches und selbstbewusstes Fahrerlebnis, das Ihnen hilft, Ihre Grenzen in jedem Gelände zu überschreiten. Es ist auf den technischen Enduro-Etappen auf großen Bergen in Orten wie La Thuile ebenso zu Hause wie auf den großen Schlangenlinien im Whistler Bikepark. Die Federung ist so konstruiert, dass sie von oben super geschmeidig ist und gleichzeitig in der Mitte des Hubs stützt und während der restlichen Fahrt progressiv bleibt. Das Anti-Squat ist optimiert, um sicherzustellen, dass das Giga wie ein Hooligan bergab fährt. Gleichzeitig stellt es sicher, dass Sie problemlos wieder bergauf fahren können für die nächste Runde. Verstellbare Federungsplattform Die Federungsplattform basiert auf dem gleichen hufeisenförmigen Gestänge wie unser preisgekrönter Dissent Downhill-Rahmen, allerdings jetzt mit einem 2-stufigen Hauptdrehpunkt mit Flip-Chip. Mit einem exzentrischen Achssystem können Fahrer die kinematische Progressivität ändern.So kann das Fahrrad nur mit einem 8-mm-Inbusschlüssel an die Bedingungen auf dem Trail angepasst werden. Einstellung 1 =25,5 % Progression Einstellung 2 = 29 % Progression Beide Einstellungen haben einen super geschmeidigen Anfang für die Einhaltung kleiner Unebenheiten. Beide verfügen auch über eine gute Unterstützung im mittleren Bereich für besseres Kurvenfahren und Pumping. Wie beim Dissent fällt die Progression im Endhub ab, um Härte oder Spitzenbildung während des Hubs zu verhindern, und ermöglicht mehr Abstimmungsoptionen mit Volumenabstandshaltern. Die +Progressive-Einstellung kann verwendet werden, um den Stoßverlauf einer Feder zu erhöhen. Das funktioniert genau so wie das Hinzufügen eines Volumenabstandshalters zu einem Luftdämpfer. Die zusätzliche Flexibilität ist auch ideal für nasse und rutschige Bedingungen. Steife, starke und leichte Carbonkonstruktion Der Giga-Rahmen besteht vollständig aus UD 700/800 Carbonfaser. Dadurch konnte Nukeproof die Steifigkeit und Nachgiebigkeit der Rahmenteile individuell optimieren. Das vordere Dreieck wurde auf Stabilität und Präzision zugeschnitten, während das hintere Dreieck auf Nachgiebigkeit ausgelegt wurde, um die Spurtreue und den Grip zu verbessern. Ein weiterer Vorteil des hinteren Carbon-Dreiecks ist, dass es eine geringere ungefederte Masse für eine ultimative Federungsleistung besitzt. Lange, niedrige und lockere moderne Enduro-Geometrie Erhältlich in Größe Small bis XXL für 27,5” Laufräder, Größe Small bis Large für MX-Laufräder (Vorderseite 29” / Hinterrad 27,5” Laufradgrößen) und Größe Medium bis XXL für 29” Laufräder - hier ist für jeden das Richtige Dabei. Die neue gemischte Plattform verwendet eine 29” Laufrad vorne, um Grip und Rolleffizienz zu maximieren, während das 27,5” Hinterrad, für flinkes Handling und Wendigkeit sorgt. Die Rahmengeometrie ist lang, niedrig, locker und steil, da sie auf dem Nukeproof-Sattelversatzprinzip basiert, das sicherstellt, dass die Sitzposition über alle Größen hinweg angepasst werden kann und bei größeren Rahmen steilere Sitzwinkel aufweist. Das Sitzrohr ist auch für maximales Einsetzen der Sattelstütze ausgelegt, um einen maximalen Drop zu ermöglichen. Integriertes hinteres Schutzblech und 2,6 Zoll Reifenabstand Das Giga ist außerdem so geformt, dass es eine 750-ml-Wasserflasche (inklusive Carbon-Flaschenhalter) sowie eine Zubehörhalterung unter dem Oberrohr für Notfall-Trail-Werkzeuge unterbringen kann. Alle Modelle verfügen außerdem über ein integriertes hinteres Schutzblech und bieten ausreichend Platz für Laufräder bis zu 2,6”. Die Rahmen verfügen standardmäßig über ein klares Lackschutzkit mit 3D-konturiertem Gummi-Unterrohr, Sitz- und Kettenstrebenschutz. Das Nukeproof GIGA: Völlerei ist keine Sünde. Eigenschaften: Material:Ultra Strong T700/800 Monocoque Carbonfaser Gabel-Federweg:180 mm Achse bis Gabelkopf:591 mm Gabelversatz:42 mm Hinterer Federweg:180 mm Radgröße: Vorne 29” / Hinten 27,5" Max Reifengröße:2,6" Empfohlener Dämpferdurchhang (gemessen im Sitzen):28 % Dämpfergröße:205 x 60 mm Dämpfer-Hardware vorne:TRUNNION Dämpfer-Hardware hinten:30 x 8 mm Größen: S/M/L Steuerrohr:44-56 mm konisch, semi-integriert Steuersatz:ZS44-28.6 - T2 / ZS56/40 - B8 Erforderliche Lager:2 x 6901-2RS MAX, 4 x 6902-2RS MAX, 2x6804-2RS MAX, 2 x 6900-2RS MAX Sattelstütze:31,6 mm (interne Führung für Dropper-Sattelstütze) Sattelklemmung:36,4 mm Innenlager:73 mm BSA mit Gewinde Hinterradnabe:Boost 148 x 12 mm Hinterradachse:SRAM UDH Maxle Stealth M12x 1,0 180 mm (Gewindelänge 13 mm) Kettenschutz:ISCG05 Bremshalterung:200 mm Direct Post Schutz:3D-geformter Gummi-Rahmenschutz für DT/SS/CS Spezifikationen: Rahmen:Nukeproof Giga 297 Carbon, 180 mm Federweg, ultrastarker Monocoque-UD-Carbonrahmen, einstellbare Hauptachse, ISCG 05-Halterungen, 73 mm Innenlager mit Gewinde Intern verlegte Kabelführung Enduro-Lager 73 mm Innenlager mit Gewinde 148 mm Boost Hinterachsabstand 3D konturierter Rahmenschutz Werkseitig montierter Klarlackschutzsatz für TT / DT / CS / SS / Dämpfer:Fox Float X2, Factory-Serie, EVOL, Kashima, Hebel mit 2 Positionen, Custom CM, RM, Rezi CM Tune, 205 x 65 mm, Trunnion mit Lagerende, 1 x 0,3 Abstandhalter installiert. (SHORT ID: D63P) Steuersatz:Nukeproof, 44-56 IITS Zubehör:Nukeproof Carbon Flaschenhalter Gewicht:3,88 kg (schlauchlos)
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