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  SXT Scooters SP0059 Ladegerät Passend für (E-Fahrzeuge): 48V E-Scooter, SXT E-Scooter Schwarz

  Passend für die Scooter SXT 1000 XL und SXT 1000 XLEEC mit Bleiakku und 48 Volt Betriebsspannung. 48 V/1600 mA.

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  SXT Scooters E-Scooter »SXT Light Plus V - eKFV Version -«, 500 W, 20 km/h

  A new Era of urban mobility! Wir präsentieren den SXT light Plus V eKFV, das Modell mit 36V Samsung Akkupgrade. Hergestellt aus hochwertigsten Materialien und Einzelkomponenten besitzt der SXT light plus V eKFV viele überzeugende Argumente und ist mit knapp über 11 kg einer der leichtesten und kompaktesten Elektroscooter der Welt! Unterschiede / Optimierungen SXT light Plus V eKFV zum Modell SXT light Plus: • Größerer 36 V Samsung Akku mit 10,5 Ah / 378 Wh Kapazität • Max. Geschwindigkeit bis zu 20 km/h • Bis zu 40 km Reichweite (gemessen bei konstanter Geschwindigkeit von 20 km/h mit 70 kg Zuladung) Sein Gewicht von gerade einmal 11,2 kg inklusive Akkupack ist bei dieser technischen Ausstattung nahezu unschlagbar. Erreicht werden kann dies nur durch die Verwendung von hochwertigstem 6061 T6 Leichtbau Aluminium, um auch den härtesten Bedingungen zuverlässig standzuhalten. Gleichzeitig kann dieses Modell aufgrund seiner superkompakten Bauweise im gefaltetem Zustand wirklich überall problemlos mit hingenommen und untergebracht werden. Angetrieben wird der SXT light Plus V eKFV von einem im Vorderrad verbauten bürstenlosen DC Nabenmotor mit 720 W max. Leistung, dessen Energieverbrauch bei 7,5 Wh pro km liegt. Der SXT light Plus V eKFV ist das erste SXT Scootermodell welches mit KERS Technologie (Kinetic Energy Recovering System) ausgestattet ist, wie es beispielsweise auch in der Formel 1 verwendet wird. Durch die elektromagnetische Bremse an der Vorderachse wird Bremsenergie zurückgewonnen und die Reichweite so um bis zu 60% erhöht. Dies wird so zum ersten Mal in einem elektrischen Kick Scooter verwendet. Ausgestattet mit einer Dual-Bremsanlage findet die per Hand gesteuerte elektromagnetische Bremse (die ebenfalls das KERS System aktiviert) an der Vorderachse sowie eine Trommelbremse an der Hinterachse ihren Platz. Die elektromagnetische Bremse vorne arbeitet ohne jegliche mechanische Reibung und unterliegt somit auch keinem Verschleiß. Die Beleuchtung an der Rückseite besteht aus einer ins hintere Schutzblech integrierten LED Rückleuchte. Ermittelte und angezeigte Werte des LCD Displays sind Tageskilometer, Gesamtkilometer, Geschwindigkeit, Ladezustand des Akkus sowie sogar die aktuelle Umgebungstemperatur. Drucklose Gummireifen an der Vorder- und Hinterachse gewährleisten sehr gute Haftung, auch bei Nässe. Dies schließt Reifenschäden und Plattfüße durch Nägel oder sonstige Beschädigungen quasi aus und bietet trotzdem denselben Dämpfungseffekt eines Luftreifens. Der SXT light Plus V eKFV ist an der Vorder- sowie Hinterachse zudem mit Stoßdämpfern ausgestattet, um optimalen Fahrkomfort zu gewährleisten. Die Kickstart Funktion schont zum einen den Motor und verhindert ein unbeabsichtigtes Losfahren. Um zu starten ist es notwendig, den SXT light Plus V eKFV mit dem Fuß einige Schritte anzukicken und gleichzeitig den Gasgriff zu drücken, um den Antriebsmotor zu aktivieren. Muss der Roller geparkt werden, so erfolgt dies nicht etwa per Seitenständer wie bei den meisten anderen Modellen. Um auch hier erneut unnötiges Gewicht einzusparen, wurde dies im Design berücksichtigt und der SXT light Plus V eKFV wird auf Parkposition geklappt und steht so sicher auf jedem flachen, ebenem Untergrund - und das in Sekundenschnelle. Genauso schnell ist der Roller auch wieder fahrbereit.

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  SXT Scooters E-Scooter »SXT Light Plus V - eKFV Version -«, 500 W, 20 km/h

  A new Era of urban mobility! Wir präsentieren den SXT light Plus V eKFV, das Modell mit 36V Samsung Akkupgrade. Hergestellt aus hochwertigsten Materialien und Einzelkomponenten besitzt der SXT light plus V eKFV viele überzeugende Argumente und ist mit knapp über 11 kg einer der leichtesten und kompaktesten Elektroscooter der Welt! Unterschiede / Optimierungen SXT light Plus V eKFV zum Modell SXT light Plus: • Größerer 36 V Samsung Akku mit 10,5 Ah / 378 Wh Kapazität • Max. Geschwindigkeit bis zu 20 km/h • Bis zu 40 km Reichweite (gemessen bei konstanter Geschwindigkeit von 20 km/h mit 70 kg Zuladung) Sein Gewicht von gerade einmal 11,2 kg inklusive Akkupack ist bei dieser technischen Ausstattung nahezu unschlagbar. Erreicht werden kann dies nur durch die Verwendung von hochwertigstem 6061 T6 Leichtbau Aluminium, um auch den härtesten Bedingungen zuverlässig standzuhalten. Gleichzeitig kann dieses Modell aufgrund seiner superkompakten Bauweise im gefaltetem Zustand wirklich überall problemlos mit hingenommen und untergebracht werden. Angetrieben wird der SXT light Plus V eKFV von einem im Vorderrad verbauten bürstenlosen DC Nabenmotor mit 720 W max. Leistung, dessen Energieverbrauch bei 7,5 Wh pro km liegt. Der SXT light Plus V eKFV ist das erste SXT Scootermodell welches mit KERS Technologie (Kinetic Energy Recovering System) ausgestattet ist, wie es beispielsweise auch in der Formel 1 verwendet wird. Durch die elektromagnetische Bremse an der Vorderachse wird Bremsenergie zurückgewonnen und die Reichweite so um bis zu 60% erhöht. Dies wird so zum ersten Mal in einem elektrischen Kick Scooter verwendet. Ausgestattet mit einer Dual-Bremsanlage findet die per Hand gesteuerte elektromagnetische Bremse (die ebenfalls das KERS System aktiviert) an der Vorderachse sowie eine Trommelbremse an der Hinterachse ihren Platz. Die elektromagnetische Bremse vorne arbeitet ohne jegliche mechanische Reibung und unterliegt somit auch keinem Verschleiß. Die Beleuchtung an der Rückseite besteht aus einer ins hintere Schutzblech integrierten LED Rückleuchte. Ermittelte und angezeigte Werte des LCD Displays sind Tageskilometer, Gesamtkilometer, Geschwindigkeit, Ladezustand des Akkus sowie sogar die aktuelle Umgebungstemperatur. Drucklose Gummireifen an der Vorder- und Hinterachse gewährleisten sehr gute Haftung, auch bei Nässe. Dies schließt Reifenschäden und Plattfüße durch Nägel oder sonstige Beschädigungen quasi aus und bietet trotzdem denselben Dämpfungseffekt eines Luftreifens. Der SXT light Plus V eKFV ist an der Vorder- sowie Hinterachse zudem mit Stoßdämpfern ausgestattet, um optimalen Fahrkomfort zu gewährleisten. Die Kickstart Funktion schont zum einen den Motor und verhindert ein unbeabsichtigtes Losfahren. Um zu starten ist es notwendig, den SXT light Plus V eKFV mit dem Fuß einige Schritte anzukicken und gleichzeitig den Gasgriff zu drücken, um den Antriebsmotor zu aktivieren. Muss der Roller geparkt werden, so erfolgt dies nicht etwa per Seitenständer wie bei den meisten anderen Modellen. Um auch hier erneut unnötiges Gewicht einzusparen, wurde dies im Design berücksichtigt und der SXT light Plus V eKFV wird auf Parkposition geklappt und steht so sicher auf jedem flachen, ebenem Untergrund - und das in Sekundenschnelle. Genauso schnell ist der Roller auch wieder fahrbereit.

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  SXT Scooters E-Scooter »SXT Light Plus V - eKFV Version -«, 500 W, 20 km/h

  A new Era of urban mobility! Wir präsentieren den SXT light Plus V eKFV, das Modell mit 36V Samsung Akkupgrade. Hergestellt aus hochwertigsten Materialien und Einzelkomponenten besitzt der SXT light plus V eKFV viele überzeugende Argumente und ist mit knapp über 11 kg einer der leichtesten und kompaktesten Elektroscooter der Welt! Unterschiede / Optimierungen SXT light Plus V eKFV zum Modell SXT light Plus: • Größerer 36 V Samsung Akku mit 10,5 Ah / 378 Wh Kapazität • Max. Geschwindigkeit bis zu 20 km/h • Bis zu 40 km Reichweite (gemessen bei konstanter Geschwindigkeit von 20 km/h mit 70 kg Zuladung) Sein Gewicht von gerade einmal 11,2 kg inklusive Akkupack ist bei dieser technischen Ausstattung nahezu unschlagbar. Erreicht werden kann dies nur durch die Verwendung von hochwertigstem 6061 T6 Leichtbau Aluminium, um auch den härtesten Bedingungen zuverlässig standzuhalten. Gleichzeitig kann dieses Modell aufgrund seiner superkompakten Bauweise im gefaltetem Zustand wirklich überall problemlos mit hingenommen und untergebracht werden. Angetrieben wird der SXT light Plus V eKFV von einem im Vorderrad verbauten bürstenlosen DC Nabenmotor mit 720 W max. Leistung, dessen Energieverbrauch bei 7,5 Wh pro km liegt. Der SXT light Plus V eKFV ist das erste SXT Scootermodell welches mit KERS Technologie (Kinetic Energy Recovering System) ausgestattet ist, wie es beispielsweise auch in der Formel 1 verwendet wird. Durch die elektromagnetische Bremse an der Vorderachse wird Bremsenergie zurückgewonnen und die Reichweite so um bis zu 60% erhöht. Dies wird so zum ersten Mal in einem elektrischen Kick Scooter verwendet. Ausgestattet mit einer Dual-Bremsanlage findet die per Hand gesteuerte elektromagnetische Bremse (die ebenfalls das KERS System aktiviert) an der Vorderachse sowie eine Trommelbremse an der Hinterachse ihren Platz. Die elektromagnetische Bremse vorne arbeitet ohne jegliche mechanische Reibung und unterliegt somit auch keinem Verschleiß. Die Beleuchtung an der Rückseite besteht aus einer ins hintere Schutzblech integrierten LED Rückleuchte. Ermittelte und angezeigte Werte des LCD Displays sind Tageskilometer, Gesamtkilometer, Geschwindigkeit, Ladezustand des Akkus sowie sogar die aktuelle Umgebungstemperatur. Drucklose Gummireifen an der Vorder- und Hinterachse gewährleisten sehr gute Haftung, auch bei Nässe. Dies schließt Reifenschäden und Plattfüße durch Nägel oder sonstige Beschädigungen quasi aus und bietet trotzdem denselben Dämpfungseffekt eines Luftreifens. Der SXT light Plus V eKFV ist an der Vorder- sowie Hinterachse zudem mit Stoßdämpfern ausgestattet, um optimalen Fahrkomfort zu gewährleisten. Die Kickstart Funktion schont zum einen den Motor und verhindert ein unbeabsichtigtes Losfahren. Um zu starten ist es notwendig, den SXT light Plus V eKFV mit dem Fuß einige Schritte anzukicken und gleichzeitig den Gasgriff zu drücken, um den Antriebsmotor zu aktivieren. Muss der Roller geparkt werden, so erfolgt dies nicht etwa per Seitenständer wie bei den meisten anderen Modellen. Um auch hier erneut unnötiges Gewicht einzusparen, wurde dies im Design berücksichtigt und der SXT light Plus V eKFV wird auf Parkposition geklappt und steht so sicher auf jedem flachen, ebenem Untergrund - und das in Sekundenschnelle. Genauso schnell ist der Roller auch wieder fahrbereit.

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  SXT Scooters E-Scooter »SXT light Plus V / Facelift«, 500 W, 37 km/h

  Das SXT light Plus V Modell mit 36V Samsung Akkuupgrade - hergestellt aus hochwertigsten Materialien und Einzelkomponenten besitzt viele überzeugende Argumente und ist mit knapp über 11 kg einer der leichtesten und kompaktesten Elektroscooter der Welt! Unterschiede / Optimierungen SXT light Plus V zum Modell SXT light Plus: • größerer 36 V Samsung Akku mit 10,5 Ah / 378 Wh Kapazität • max. Geschwindigkeit bis zu 37 km/h • bis zu 40 km Reichweite (gemessen bei konstanter Geschwindigkeit von 20 km/h mit 70 kg Zuladung) Sein Gewicht von gerade einmal 11,2 kg inklusive Akkupack ist bei dieser technischen Ausstattung nahezu unschlagbar. Erreicht werden kann dies nur durch die Verwendung von hochwertigstem 6061 T6 Leichtbau Aluminium um auch den härtesten Bedingungen zuverlässig standzuhalten. Angetrieben wird der SXT light Plus V von einem im Vorderrad verbauten bürstenlosen DC Nabenmotor mit 500W max. Leistung, dessen Energieverbrauch bei 7,5 Wh pro km liegt was Betriebskosten von sage und schreibe 1,50 EUR pro gefahrene 1.000 km entspricht. Der SXT light Plus V ist das erste SXT Scootermodell, welches mit KERS Technologie (Kinetic Energy Recovering System) ausgestattet ist, wie es beispielsweise auch in der Formel 1 verwendet wird. Durch die elektromagnetische Bremse an der Vorderachse wird Bremsenergie zurückgewonnen und die Reichweite so um bis zu 60% erhöht. Dies wird so zum ersten Mal in einem elektrischen Kick Scooter verwendet. Ausgestattet mit einer Dual-Bremsanlage findet die per Hand gesteuerte elektromagnetische Bremse (die ebenfalls das KERS System aktiviert) an der Vorderachse, sowie eine fußbetriebene Bremse an der Hinterachse ihren Platz, welche bei Betätigung ebenfalls die elektromagnetische Bremse vorne mit betätigt. Die elektromagnetische Bremse vorne arbeitet ohne jegliche mechanische Reibung und unterliegt somit auch keinem Verschleiß. Die patentierte UBHI Bedieneinheit vereinigt alle Bedienelemente wie Gashebel, Bremshebel, Licht & Lichtsensor, Hupe, LCD Display & Tempomat. Das eingebaute LED Licht verfügt über 6 High Power LED's die, wie auch die Beleuchtung des LCD Displays, von einem Helligkeitssensor angesteuert werden der dies automatisch ein bzw. ausschaltet. Ermittelte und angezeigte Werte des LCD Displays sind Tageskilometer, Gesamtkilometer, Geschwindigkeit, Ladezustand des Akkus sowie sogar die aktuelle Umgebungstemperatur. Um andere Verkehrsteilnehmer rechtzeitig warnen zu können verfügt die UBHI ebenfalls über eine Piezo Hupe die auf Knopfdruck ertönt. Während der Fahrt kann wunschweise die Cruise Control aktiviert werden und der Tempomat behält die gewünschte Geschwindigkeit bei, ohne dass der Gasgriff gedrückt werden muss - dies solange bis entweder Bremse oder Gasgriff erneut betätigt wird. Der Escooter ist mit einer Kickstart Funktion ausgestattet, um zum einen den Motor zu schonen und ein unbeabsichtigtes Losfahren zu verhindern. Um zu Starten ist es notwendig den SXT light Plus V mit dem Fuß einige Schritte anzukicken und gleichzeitig den Gasgriff zu drücken, um den Antriebsmotor zu aktivieren. Diese Funktion kann falls gewünscht auch über die UBHI Bedieneinheit deaktiviert werden. In vielen Ländern gelten unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen. Deshalb kann die Geschwindigkeitsbegrenzung wie folgt eingestellt werden. Mögliche Stufen sind Beschränkung auf 12 km/h, 20 km/h oder 25 km/h. Das Limit kann bequem über die Bedieneinheit aktiviert oder deaktiviert werden. Muss der Roller geparkt werden, so erfolgt dies nicht etwa per Seitenständer wie die meisten anderen Modelle. Um auch hier erneut unnötiges Gewicht einzusparen, wurde dies im Design berücksichtigt und der SXT light Plus V wird auf Parkposition geklappt und steht so sicher auf jedem flachen, ebenem Untergrund. Genauso schnell ist der Roller auch wieder fahrbereit. ACHTUNG!!! Das Modell SXT light Plus V ist im Bereich der StVZO nicht zugelassen.

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  MikroTik SXT SA5 ac - Funkbasisstation - Wi-Fi 5 - 5 GHz - Gleichstrom / PoE

  Kurzinfo: MikroTik SXT SA5 ac - Funkbasisstation - Wi-Fi 5 - 5 GHz - Gleichstrom / PoE Gruppe Netzwerkgeräte Hersteller MikroTik Hersteller Art. Nr. RBSXTG-5HPACD-SA Modell SXT SA5 ac EAN/UPC Produktbeschreibung: MikroTik SXT SA5 ac - Funkbasisstation - Wi-Fi 5 Gerätetyp Funkbasisstation Formfaktor Extern Prozessor 1 x QCA9557 - 720 GHz RAM 128 MB Flash-Speicher 128 MB Data Link Protocol IEEE 802.11b, IEEE 802.11a, IEEE 802.11g, IEEE 802.11n, IEEE 802.11ac Frequenzband 5 GHz Power Over Ethernet (PoE)-Unterstützung PoE Stromversorgung DC 12 - 57 V / PoE Ausführliche Details Allgemein Gerätetyp Funkbasisstation Prozessor / Speicher / Speicherkapazität Installierte Prozessoren 1 x QCA9557 720 GHz RAM 128 MB Flash-Speicher 128 MB Netzwerk Formfaktor Extern Anschlusstechnik Kabellos Datenübertragungsrate 867 Mbps Data Link Protocol IEEE 802.11b, IEEE 802.11a, IEEE 802.11g, IEEE 802.11n, IEEE 802.11ac Frequenzband 5 GHz Leistungsmerkmale Temperatursensor, ohne Lüfter, Spannungsüberwachung Produktzertifizierungen

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  SXT LTE6 kit with 9dBi 60 degrees LTE directional antenna - Access Point - WLAN (RBSXTR&R11E-LTE6)

  SXT LTE6 kit with 9dBi 60 degrees LTE directional antenna - Access Point - WLAN (RBSXTR&R11E-LTE6)

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  • Price: 163.20 EUR excl. shipping
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  SXT Scooters E-Scooter »SXT Buddy V2«, 650 W, 35 km/h

  SXT Buddy V2 - dieser Name steht für extrem komfortables Fahrgefühl, hochwertige Qualität der Komponenten und außergewöhnliche Fahrperformance. Basierend auf dem Vorgänger wurden viele Details dieses Fahrzeuges weiterentwickelt und verbessert. Die Unterschiede zum Vorgänger auf einen Blick sind die folgenden: Optimierte Motorleistung auf jetzt max. 650 Watt Erhöhte max. Geschwindigkeit auf 35 km/h Serienmäßig Akku mit großer Kapazität von 10,4 Ah mit LG Markenzellen verbaut Jetzt mit zwei mechanischen Bremsen (verschleissarme Trommelbremsen) Verbessertes Rücklicht Jetzt mit Seitenständer Zweigeteilte Felgen bzw. Motor für einfacheren Reifenwechsel Optimierte Wasserdichtheit des Batteriefaches Reifenupgrade auf CST Reifen Optimierte Ventilposition mit hinten 90° und vorne 30° abgewinkeltem Ventil Optimiertes Steuergerät und Fahrperformance Der Unterschied des SXT Buddy V2 zu vielen anderen kompakten Elektroscootern aus diesem Sortiment liegt in den 8,5 Zoll Reifen, welche sehr bequeme und komfortable Fahreigenschaften gewährleisten. Die luftbefüllten Reifen mit Schlauch dämpfen viele kleine Unebenheiten völlig weg, was dazu führt, dass wesentlich weniger Vibrationen auf den Scooter und somit auch den Fahrer übertragen werden. Die Trommelbremsen vorne sowie auch hinten werden mit Tektro Bremshebeln angebracht, am Lenker links und rechts bedient und sind aufgrund ihres Aufbaus extrem wartungsarm und sehr langlebig. Die Bedienung und auch Beschleunigung erfolgt am rechten Lenkergriff mit der Bedieneinheit inkl. Daumengashebel. Der SXT Buddy V2 verfügt über 3 Fahrstufen, mit welchen die Geschwindigkeit über die an der Bedieneinheit angebrachten Plus- und Minus-Knöpfe auf 15, 25 und bis max. 35 km/h eingestellt werden kann. Um auf längeren Strecken den Daumengasgriff nicht ununterbrochen betätigen zu müssen, besitzt der Elektrokroller auch einen integrierten Tempomaten, welcher über das Menü wunschgemäß aktiviert oder auch deaktiviert werden kann. Der verbaute Motor im Fahrzeug ist ein bürstenloser, wartungsfreier Nabenmotor mit einer Leistung von max. 650W. Die Energieversorgung erfolgt über einen 36V Lithium Ion Akku mit einer Kapazität von 10,4 Ah was 374 Wh entspricht und besteht aus 18650 Markenzellen von LG. Die Ladezeit des Akkus mit dem mitgelieferten Ladegerät beträgt bei vollständig entleertem Akku ca. 6 Stunden. Die max. Reichweite bei einer Zuladung von 75 kg bei einer Temperatur von 25° C und Fahrt auf ebener Strecke beträgt bis zu 40 km. Um versehentliches Anfahren zu vermeiden verfügt der SXT Buddy V2 über einen sogenannten Kick-Start Modus, was bedeutet, der Roller muss, um anzufahren, die ersten paar Meter mit dem Fuß angekickt werden bevor der Gasgriff funktioniert - dies um den Motor beim Anfahren zu entlasten und wie schon genannt unbeabsichtigtes Anfahren zu verhindern. Der faltbare Fahrzeugrahmen besteht aus hochwertigem 6061 T6 Aluminium bei einem Gesamtfahrzeuggewicht von 13,7 kg - leicht genug, um den Elektroscooter nahezu überall mit hinnehmen zu können. Der ultrastabile Aluminiumrahmen ermöglicht eine max. Zuladung von bis zu 100 kg. Beleuchtet ist der Scooter vorne und hinten mit LED Leuchten, die über die Bedieneinheit aktiviert werden können. ACHTUNG!!! Das Modell SXT Buddy V2 ist nicht im Bereich der StVZO zugelassen.

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  SXT Scooters E-Scooter »SXT Buddy V2 - eKFV Version -«, 350 W, 20 km/h

  SXT Buddy V2 eKFV - dieser Name steht für extrem komfortables Fahrgefühl, hochwertige Qualität der Komponenten und außergewöhnliche Fahrperformance. Basierend auf dem Vorgänger wurde viele Details dieses Fahrzeuges weiterentwickelt und verbessert. Die Unterschiede zum Vorgänger auf einen Blick sind die folgenden: • Optimierte Motorleistung auf jetzt max. 650 Watt, Nennleistung 350 Watt • Max. Geschwindigkeit 20 km/h • Serienmäßig Akku mit großer Kapazität von 10,4 Ah mit LG Markenzellen verbaut • Jetzt mit zwei mechanischen Bremsen (verschleißarme Trommelbremsen) • Verbessertes Rücklicht • Jetzt mit Seitenständer • Zweigeteilte Felgen bzw. Motor für einfacheren Reifenwechsel • Optimierte Wasserdichtheit des Batteriefaches • Reifenupgrade auf CST Reifen • Optimierte Ventilposition mit hinten 90° und vorne 30° abgewinkeltem Ventil • Optimiertes Steuergerät und Fahrperformance Der Unterschied des SXT Buddy V2 eKFV zu vielen anderen kompakten Elektroscootern aus dem SXT-Sortiment liegt in den 8,5 Zoll Reifen welche sehr bequeme und komfortable Fahreigenschaften gewährleisten. Die luftbefüllten Reifen mit Schlauch dämpfen viele kleine Unebenheiten völlig weg, was dazu führt, dass wesentlich weniger Vibrationen auf den Scooter und somit auch den Fahrer übertragen werden. Die Trommelbremsen vorne sowie auch hinten werden mit Tektro-Bremshebeln angebracht am Lenker links und rechts bedient und sind aufgrund ihres Aufbaus extrem wartungsarm und sehr langlebig. Die Bedienung und auch Beschleunigung erfolgt am rechten Lenkergriff mit der Bedieneinheit inkl. Daumengashebel. Der SXT Buddy V2 eKFV verfügt über 3 Fahrstufen, mit welchen die Geschwindigkeit über die an der Bedieneinheit angebrachten + und - Knöpfe auf 6, 12 und bis max. 20 km/h eingestellt werden kann. Der verbaute Motor im Fahrzeug ist ein bürstenloser, wartungsfreier Nabenmotor mit einer Leistung von max. 650W. Die Energieversorgung erfolgt über einen 36V Lithium Ion Akku mit einer Kapazität von 10,4 Ah, was 374 Wh entspricht und besteht aus 18650 Markenzellen von LG. Die Ladezeit des Akkus mit dem mitgelieferten Ladegerät beträgt bei vollständig entleertem Akku ca. 6h. Die max. Reichweite bei einer Zuladung von 75 kg bei einer Temperatur von 25° C und Fahrt auf ebener Strecke beträgt bis zu 40 km. Um versehentliches Anfahren zu vermeiden, verfügt der SXT Buddy V2 über einen sogenannten Kick-Start Modus, was bedeutet, der Roller muss, um anzufahren, die ersten paar Meter mit dem Fuß angekickt werden bevor der Gasgriff funktioniert - dies um den Motor beim Anfahren zu entlasten und wie schon genannt unbeabsichtigtes Anfahren zu verhindern. Der faltbare Fahrzeugrahmen besteht aus hochwertigem 6061 T6 Aluminium bei einem Gesamtfahrzeuggewicht von 13,7 kg. Leicht genug, um den Elektroscooter nahezu überall mit hinnehmen zu können. Der ultrastabile Aluminiumrahmen ermöglicht eine max. Zuladung von bis zu 100 kg. Beleuchtet ist der Scooter vorne und hinten mit LED Leuchten, die über die Bedieneinheit aktiviert werden können.

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  • Price: 949.00 EUR excl. shipping
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  SXT Scooters E-Scooter »SXT Buddy V2 - eKFV Version -«, 350 W, 20 km/h

  SXT Buddy V2 eKFV - dieser Name steht für extrem komfortables Fahrgefühl, hochwertige Qualität der Komponenten und außergewöhnliche Fahrperformance. Basierend auf dem Vorgänger wurde viele Details dieses Fahrzeuges weiterentwickelt und verbessert. Die Unterschiede zum Vorgänger auf einen Blick sind die folgenden: • Optimierte Motorleistung auf jetzt max. 650 Watt, Nennleistung 350 Watt • Max. Geschwindigkeit 20 km/h • Serienmäßig Akku mit großer Kapazität von 10,4 Ah mit LG Markenzellen verbaut • Jetzt mit zwei mechanischen Bremsen (verschleißarme Trommelbremsen) • Verbessertes Rücklicht • Jetzt mit Seitenständer • Zweigeteilte Felgen bzw. Motor für einfacheren Reifenwechsel • Optimierte Wasserdichtheit des Batteriefaches • Reifenupgrade auf CST Reifen • Optimierte Ventilposition mit hinten 90° und vorne 30° abgewinkeltem Ventil • Optimiertes Steuergerät und Fahrperformance Der Unterschied des SXT Buddy V2 eKFV zu vielen anderen kompakten Elektroscootern aus dem SXT-Sortiment liegt in den 8,5 Zoll Reifen welche sehr bequeme und komfortable Fahreigenschaften gewährleisten. Die luftbefüllten Reifen mit Schlauch dämpfen viele kleine Unebenheiten völlig weg, was dazu führt, dass wesentlich weniger Vibrationen auf den Scooter und somit auch den Fahrer übertragen werden. Die Trommelbremsen vorne sowie auch hinten werden mit Tektro-Bremshebeln angebracht am Lenker links und rechts bedient und sind aufgrund ihres Aufbaus extrem wartungsarm und sehr langlebig. Die Bedienung und auch Beschleunigung erfolgt am rechten Lenkergriff mit der Bedieneinheit inkl. Daumengashebel. Der SXT Buddy V2 eKFV verfügt über 3 Fahrstufen, mit welchen die Geschwindigkeit über die an der Bedieneinheit angebrachten + und - Knöpfe auf 6, 12 und bis max. 20 km/h eingestellt werden kann. Der verbaute Motor im Fahrzeug ist ein bürstenloser, wartungsfreier Nabenmotor mit einer Leistung von max. 650W. Die Energieversorgung erfolgt über einen 36V Lithium Ion Akku mit einer Kapazität von 10,4 Ah, was 374 Wh entspricht und besteht aus 18650 Markenzellen von LG. Die Ladezeit des Akkus mit dem mitgelieferten Ladegerät beträgt bei vollständig entleertem Akku ca. 6h. Die max. Reichweite bei einer Zuladung von 75 kg bei einer Temperatur von 25° C und Fahrt auf ebener Strecke beträgt bis zu 40 km. Um versehentliches Anfahren zu vermeiden, verfügt der SXT Buddy V2 über einen sogenannten Kick-Start Modus, was bedeutet, der Roller muss, um anzufahren, die ersten paar Meter mit dem Fuß angekickt werden bevor der Gasgriff funktioniert - dies um den Motor beim Anfahren zu entlasten und wie schon genannt unbeabsichtigtes Anfahren zu verhindern. Der faltbare Fahrzeugrahmen besteht aus hochwertigem 6061 T6 Aluminium bei einem Gesamtfahrzeuggewicht von 13,7 kg. Leicht genug, um den Elektroscooter nahezu überall mit hinnehmen zu können. Der ultrastabile Aluminiumrahmen ermöglicht eine max. Zuladung von bis zu 100 kg. Beleuchtet ist der Scooter vorne und hinten mit LED Leuchten, die über die Bedieneinheit aktiviert werden können.

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