27 Results for : directlink

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    SRAM Level TLM Scheibenbremse - Scheibenbremsen
    ◌Dieses atemberaubende Modell bietet bewährte SRAM-Bremsleistung dank seines schlanken, leichten Designs, das speziell für den XC- und leichten Trail-Einsatz optimiert wurde. Darüber hinaus liefert es Leistung und Modulation über sein robustes Hebelblatt aus Aluminium, die DirectLink-Betätigung, die DOT 5.1-Flüssigkeit und einen Zweikolben-Monoblock-Bremssattel. Darüber hinaus bietet Ihnen dieses hervorragende Design ein überlegenes Wärmemanagement für ein gleichmäßiges, Fading-freies Bremsen von Fahrt zu Fahrt. Technologien: Bleeding Edge Die Bleeding Edge-Technologie macht das Entlüften der Bremsen schnell und einfach. Ein verbesserter Flüssigkeitsweg und eine Entlüftungsöffnung machen es einfacher, Flüssigkeit durch den Bremssattel zu drücken. Ein spezieller Entlüftungsadapter wird in den Entlüftungsanschluss gesteckt und versiegelt das System, um Kontamination durch Luft und Flüssigkeitsverlust zu minimieren. DirectLink Das DirectLink-Hebeldesign von SRAM erzeugt ein solides, positives Gefühl, sobald Sie den Hebel drücken, um die Bremse einzusetzen. DOT 5.1 Hitze ist ein Feind eines jeden Bremssystems. Fortschritte im Wärmemanagement bedeuten also Fortschritte in Ihrer Fahrt. SRAM stellte fest, dass DOT 5.1 in seinen Systemen fast dreimal länger braucht, um zu kochen als DOT 4, wodurch eine einwandfreie, Fading-freie Leistung unter noch extremeren Bedingungen ermöglicht wird. Erweiterbare Blase Das neue Bremshebel-Design von SRAM umfasst eine neu geformte Blase, die zur Regulierung und Reduzierung von Luftblasen beiträgt. Die Blase ist speziell geformt, um die Luft aus dem Hebel zu entfernen und die Flüssigkeit genau dort hin zu drücken, wo sie benötigt wird. Das Ergebnis ist eine verbesserte Gegendruckentlastung, die eine zuverlässige Bremskraft und Gleichmäßigkeit erzeugt. Heat Shield Die Wärmeabdeckungen aus Edelstahl unterbrechen die thermische Verbindung zwischen Bremsbelag und Bremssattelkörper und senken die Temperatur der Bremssattelflüssigkeit selbst bei extremsten Testbedingungen um etwa 20 °C. MatchMaker and MMX kompatibel Sparen Sie mit Matchmaker Gewicht und Kabelsalat am Lenker. Es umfasst Avid-Hebel, SRAM Trigger-Hebel und verschiedene RockShox-Steuerungen, die alle mit einer sauberen, leichten Klemme ausgestattet sind - ein Traum, der für Lenkerkomponenten-Fußabdruckschützer auf der ganzen Welt wahr wird. In zwei Versionen erhältlich: Matchmaker X integriert den RockShox®XLoc und ist mit XX- und X0-Bremsen kompatibel. Standard Matchmaker ist ebenfalls erhältlich und funktioniert mit jedem geteilten Klemmdesign und RockShox PushLoc. PiggyBack Behälter Der Bremsflüssigkeitsbehälter im neuesten Hebeldesign von SRAM ist für Leistung und Benutzerfreundlichkeit optimiert. Das PiggyBack-Reservoir bietet eine einfache und ausfallsichere Möglichkeit zum Verwalten der Bremsflüssigkeit sowie die Möglichkeit, die Hebel beidhändig zu platzieren. So können Sie Ihre Hebel am Lenker umschalten und sie mühelos bewegen. Synchronisierungsöffnungsverschluss Die Synchronisierungsöffnung einer hydraulischen Bremse ist die Verbindung zwischen dem Behälter und der Hauptzylinderbohrung. Wenn der Hebel gedrückt wird, passiert eine Becherdichtung diesen Bereich und verschließt den Anschluss, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. Das neue Synchronisierungsöffnungsverschluss-System von SRAM bietet dauerhafte Dichtungen und eine extrem glatte Zylinderbohrung, die verlässliche Bremsleistung und Beständigkeit gewährleistet.
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    • Price: 146.89 EUR excl. shipping
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    SRAM Level TLM Scheibenbremse - Scheibenbremsen
    ◌Dieses atemberaubende Modell bietet bewährte SRAM-Bremsleistung dank seines schlanken, leichten Designs, das speziell für den XC- und leichten Trail-Einsatz optimiert wurde. Darüber hinaus liefert es Leistung und Modulation über sein robustes Hebelblatt aus Aluminium, die DirectLink-Betätigung, die DOT 5.1-Flüssigkeit und einen Zweikolben-Monoblock-Bremssattel. Darüber hinaus bietet Ihnen dieses hervorragende Design ein überlegenes Wärmemanagement für ein gleichmäßiges, Fading-freies Bremsen von Fahrt zu Fahrt. Technologien: Bleeding Edge Die Bleeding Edge-Technologie macht das Entlüften der Bremsen schnell und einfach. Ein verbesserter Flüssigkeitsweg und eine Entlüftungsöffnung machen es einfacher, Flüssigkeit durch den Bremssattel zu drücken. Ein spezieller Entlüftungsadapter wird in den Entlüftungsanschluss gesteckt und versiegelt das System, um Kontamination durch Luft und Flüssigkeitsverlust zu minimieren. DirectLink Das DirectLink-Hebeldesign von SRAM erzeugt ein solides, positives Gefühl, sobald Sie den Hebel drücken, um die Bremse einzusetzen. DOT 5.1 Hitze ist ein Feind eines jeden Bremssystems. Fortschritte im Wärmemanagement bedeuten also Fortschritte in Ihrer Fahrt. SRAM stellte fest, dass DOT 5.1 in seinen Systemen fast dreimal länger braucht, um zu kochen als DOT 4, wodurch eine einwandfreie, Fading-freie Leistung unter noch extremeren Bedingungen ermöglicht wird. Erweiterbare Blase Das neue Bremshebel-Design von SRAM umfasst eine neu geformte Blase, die zur Regulierung und Reduzierung von Luftblasen beiträgt. Die Blase ist speziell geformt, um die Luft aus dem Hebel zu entfernen und die Flüssigkeit genau dort hin zu drücken, wo sie benötigt wird. Das Ergebnis ist eine verbesserte Gegendruckentlastung, die eine zuverlässige Bremskraft und Gleichmäßigkeit erzeugt. Heat Shield Die Wärmeabdeckungen aus Edelstahl unterbrechen die thermische Verbindung zwischen Bremsbelag und Bremssattelkörper und senken die Temperatur der Bremssattelflüssigkeit selbst bei extremsten Testbedingungen um etwa 20 °C. MatchMaker and MMX kompatibel Sparen Sie mit Matchmaker Gewicht und Kabelsalat am Lenker. Es umfasst Avid-Hebel, SRAM Trigger-Hebel und verschiedene RockShox-Steuerungen, die alle mit einer sauberen, leichten Klemme ausgestattet sind - ein Traum, der für Lenkerkomponenten-Fußabdruckschützer auf der ganzen Welt wahr wird. In zwei Versionen erhältlich: Matchmaker X integriert den RockShox®XLoc und ist mit XX- und X0-Bremsen kompatibel. Standard Matchmaker ist ebenfalls erhältlich und funktioniert mit jedem geteilten Klemmdesign und RockShox PushLoc. PiggyBack Behälter Der Bremsflüssigkeitsbehälter im neuesten Hebeldesign von SRAM ist für Leistung und Benutzerfreundlichkeit optimiert. Das PiggyBack-Reservoir bietet eine einfache und ausfallsichere Möglichkeit zum Verwalten der Bremsflüssigkeit sowie die Möglichkeit, die Hebel beidhändig zu platzieren. So können Sie Ihre Hebel am Lenker umschalten und sie mühelos bewegen. Synchronisierungsöffnungsverschluss Die Synchronisierungsöffnung einer hydraulischen Bremse ist die Verbindung zwischen dem Behälter und der Hauptzylinderbohrung. Wenn der Hebel gedrückt wird, passiert eine Becherdichtung diesen Bereich und verschließt den Anschluss, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. Das neue Synchronisierungsöffnungsverschluss-System von SRAM bietet dauerhafte Dichtungen und eine extrem glatte Zylinderbohrung, die verlässliche Bremsleistung und Beständigkeit gewährleistet.
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    SRAM Level T Scheibenbremsset - Scheibenbremsen
    ◌Egal, ob Sie mit Ihren Kumpeln auf Ihren Lieblings-Mountainbike-Trails (MTB) schreddern oder auf eigene Faust neue Routen erkunden, diese hydraulische Scheibenbremse ist für eine kraftvolle und gleichmäßige Bremswirkung ausgelegt. Es verfügt über ein hochwertiges, aus Aluminium gestanztes Hebelblatt, das ihm ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Stärke und Haltbarkeit verleiht, während Sie Ihren Weg um den Berg erobern. SRAM hat diese Version auch mit organischen Bremsbelägen mit Stahlrückseite ausgestattet, die für zuverlässiges Bremsen und Kontrolle von Trail zu Trail sorgen. Ausgestattet mit einer Reihe leistungssteigernder Technologien ist dies ein perfektes Upgrade für einstellbares und präzises Bremsen bei Ihren MTB-Abenteuern. Hydraulische Scheibenbremse mit Griffweiteneinstellung Dieses Modell wurde für Benutzerfreundlichkeit entwickelt und verfügt über eine einstellbare Hebelreichweite, sodass Sie den Abstand zwischen dem Hebelblatt und Ihrem Lenker fein einstellen können. Dadurch kann es auf jede Handgröße und jeden Fahrstil eingestellt werden, während Sie gleichzeitig die volle Kontrolle über Ihre Fahrt sowie erhöhten Komfort beim Bremsen haben. Ein weiteres Highlight ist das DirectLink-Hebeldesign, das beim Drücken des Hebels zum Betätigen der Bremse ein solides, positives Gefühl erzeugt. Als Ergebnis bietet es eine präzise Kontrolle, wenn Sie es mit anspruchsvollen Trailbedingungen aufnehmen. Level T nutzt die gleiche wegzähmende Bremsentechnologie, die die Mountainbike-Weltmeisterschaften 2015 erobert hat, um einen leistungsstarken und konsistenten XC- und wegoptimierten Bremssatz bereitzustellen, der nicht zu viel kostet. Dieser preisgünstige, MatchMaker™-kompatible Bremssatz bietet die gesamte Leistung seiner Geschwister und sorgt dafür, dass Sie die vollständige Kontrolle haben. - Gleiche bewährte Hebeltechnologien wie Führungskolben, Dichtungen, Ausgleichsbehälter und Blase. - Kompakter Hebelkörper mit DirectLink. - Gleiche Leistung wie Level Ultimate, Level TLM und Level TL. Technologien: DirectLink:Das DirectLink™-Hebel-Design von SRAM erzeugt ein solides, positives Gefühl, sobald Sie den Hebel drücken, um die Bremse zu betätigen. Es bietet eine unkomplizierte Lösung für eine präzise Kontrolle. Griffweiteneinstellung: Die Passform und Haptik der Bremshebel ist eine persönliche Sache. Fahrer haben individuelle Positionierungspräferenzen sowie einzigartige Handgrößen und Fingerlängen. Mit der Griffweiteneinstellung können Sie Ihren Hebel für maximale Ein-Finger-Kontrolle für alle leicht einstellen. Timing Port Closure: Die Synchronisierungsöffnung einer Hydraulikbremse ist die Verbindung zwischen dem Behälter und der Hauptzylinderbohrung. Wenn der Hebel gedrückt wird, passiert eine Becherdichtung diesen Bereich und verschließt den Anschluss, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. SRAMS neues Synchronisierungsöffnungsverschluss-System bietet dauerhafte Dichtungen und eine extrem glatte Zylinderbohrung, die verlässliche Bremsleistung und Beständigkeit gewährleistet. Erweiterbare Blase: Das neue Bremshebel-Design von SRAM umfasst eine neu geformte Blase, die zur Regulierung und Reduzierung von Luftblasen beiträgt. Die Blase ist speziell geformt, um die Luft aus dem Hebel zu entfernen und die Flüssigkeit genau dort hin zu drücken, wo sie benötigt wird. Das Ergebnis ist eine verbesserte Gegendruckentlastung, die eine zuverlässige Bremskraft und Gleichmäßigkeit erzeugt. Herstellerteilenummer: 00.5019.913.720 & 893.090 Schwarz 800mm 1450mm
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    SRAM Level Ultimate Scheibenbremse - Scheibenbremsen
    ◌Dieses großartige Modell verwendet die gleiche Technologie, die in der Downhill-Weltmeisterschaft verwendet wurde, nur für dieses XC-optimierte Paket in einem kleineren, schlankeren und leichteren Paket. Darüber hinaus zieht sein Kohlefaser-Hebel dank seiner glatten Drehlager und des leistungsstarken DirectLink-Designs knackig und sauber. Schließlich verfügt es über ein hochmodernes Wärmemanagementsystem und eine schlanke Kolbenpunktbetätigung, die Ihnen genau dann die Bremskraft gibt, wie Sie sie benötigen. Technologien: Bleeding Edge Die Bleeding Edge-Technologie macht das Entlüften der Bremsen schnell und einfach. Ein verbesserter Flüssigkeitsweg und eine Entlüftungsöffnung machen es einfacher, Flüssigkeit durch den Bremssattel zu drücken. Ein spezieller Entlüftungsadapter wird in den Entlüftungsanschluss gesteckt und versiegelt das System, um Kontamination durch Luft und Flüssigkeitsverlust zu minimieren. DirectLink Das DirectLink-Hebeldesign von SRAM erzeugt ein solides, positives Gefühl, sobald Sie den Hebel drücken, um die Bremse einzusetzen. DOT 5.1 Hitze ist ein Feind eines jeden Bremssystems. Fortschritte im Wärmemanagement bedeuten also Fortschritte in Ihrer Fahrt. SRAM stellte fest, dass DOT 5.1 in seinen Systemen fast dreimal länger braucht, um zu kochen als DOT 4, wodurch eine einwandfreie, Fading-freie Leistung unter noch extremeren Bedingungen ermöglicht wird. Erweiterbare Blase Das neue Bremshebel-Design von SRAM umfasst eine neu geformte Blase, die zur Regulierung und Reduzierung von Luftblasen beiträgt. Die Blase ist speziell geformt, um die Luft aus dem Hebel zu entfernen und die Flüssigkeit genau dort hin zu drücken, wo sie benötigt wird. Das Ergebnis ist eine verbesserte Gegendruckentlastung, die eine zuverlässige Bremskraft und Gleichmäßigkeit erzeugt. Heat Shield Die Wärmeabdeckungen aus Edelstahl unterbrechen die thermische Verbindung zwischen Bremsbelag und Bremssattelkörper und senken die Temperatur der Bremssattelflüssigkeit selbst bei extremsten Testbedingungen um etwa 20 °C. Hebel-Drehlager Gedichtete Präzisionslager am Hebel-Drehpunkt verbessern die saubere, knackige Hebelbetätigung und das gleichmäßige, leichte Ein-Finger-Gefühl. MatchMaker and MMX kompatibel Sparen Sie mit Matchmaker Gewicht und Kabelsalat am Lenker. Sie enthält Avid-Hebel, SRAM-Auslöser und verschiedene RockShox-Steuerungen, die alle mit einer sauberen, leichten Klammer ausgestattet sind - ein Traum, der für Lenkerkomponenten-Fußabdruckschützer auf der ganzen Welt wahr wird. In zwei Versionen erhältlich: Matchmaker X integriert den RockShox®XLoc und ist mit XX- und X0-Bremsen kompatibel. Standard Matchmaker™ ist ebenfalls erhältlich und funktioniert mit jedem geteilten Klemmdesign und RockShox PushLoc. PiggyBack Behälter Der Bremsflüssigkeitsbehälter im neuesten Hebeldesign von SRAM ist für Leistung und Benutzerfreundlichkeit optimiert. Das PiggyBack-Reservoir bietet eine einfache und ausfallsichere Möglichkeit zum Verwalten der Bremsflüssigkeit sowie die Möglichkeit, die Hebel beidhändig zu platzieren. So können Sie Ihre Hebel am Lenker umschalten und sie mühelos bewegen. Synchronisierungsöffnungsverschluss Die Synchronisierungsöffnung einer hydraulischen Bremse ist die Verbindung zwischen dem Behälter und der Hauptzylinderbohrung. Wenn der Hebel gedrückt wird, passiert eine Becherdichtung diesen Bereich und verschließt den Anschluss, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. Das neue Synchronisierungsöffnungsverschluss-System von SRAM bietet dauerhafte Dichtungen und eine extrem glatte Zylinderbohrung, die verlässliche Bremsleistung und Beständigkeit gewährleistet.
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    SRAM Level TL Scheibenbremse - Scheibenbremsen
    ◌Diese Bremse passt einen DirectLink™-Legierungshebel an ein Hebelgehäuse an, das dieselbe Technologie wie die Bremsen der Level TLM-, Level Ultimate- und Guide-Serie enthält, um Zuverlässigkeit und Beständigkeit zu gewährleisten, auf die Sie zählen können. Einsatzbereich: XC, Trail System: Offenes System Bend Zone™: Ja Beidhändig: Ja Hardware: Edelstahl Technologien: Direct Link: Das DirectLink-Hebel-Design von SRAM erzeugt ein solides, positives Gefühl, sobald Sie den Hebel drücken, um die Bremse zu betätigen. Es bietet eine unkomplizierte Lösung für eine präzise Kontrolle. DOT 5.1: Hitze ist ein Feind eines jeden Bremssystems. Fortschritte im Wärmemanagement bedeuten also Fortschritte in Ihrer Fahrt. SRAM stellte fest, dass DOT 5.1 in seinen Systemen fast dreimal länger braucht, um zu kochen als DOT 4, wodurch eine einwandfreie, nicht nachlassende Leistung unter noch extremeren Bedingungen ermöglicht wird. Erweiterbare Blase: Das neue Bremshebel-Design von SRAM umfasst eine neu geformte Blase, die zur Regulierung und Reduzierung von Luftblasen beiträgt. Die Blase ist speziell geformt, um die Luft aus dem Hebel zu entfernen und die Flüssigkeit genau dort hin zu drücken, wo sie benötigt wird. Das Ergebnis ist eine verbesserte Gegendruckentlastung, die zuverlässige Bremskraft und Beständigkeit erzeugt. MatchMaker- und MMX-kompatibel: Sparen Sie mit Matchmaker Gewicht und Kabelsalat am Lenker. Es enthält Avid-Hebel, SRAM®-Auslöser und verschiedene RockShox®-Steuerelemente, die alle mit einer sauberen, leichten Klammer ausgestattet sind - ein Traum, der für Lenkerkomponenten-Fußabdruckschützer auf der ganzen Welt wahr wird. PiggyBack™ Behälter: Der Bremsflüssigkeitsbehälter im neuesten Hebeldesign von SRAM ist auf Leistung und Benutzerfreundlichkeit optimiert. Der PiggyBack-Behälter bietet eine einfache, ausfallsichere Möglichkeit zum Verwalten der Bremsflüssigkeit und ermöglicht auch die beidhändige Platzierung der Hebel. Timing Port Closure: Die Synchronisierungsöffnung einer Hydraulikbremse ist die Verbindung zwischen dem Behälter und der Hauptzylinderbohrung. Wenn der Hebel gedrückt wird, passiert eine Dichtmanschette diesen Bereich und schließt die Öffnung, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. Das neue Synchronisierungsöffnungsverschluss-System von SRAM bietet dauerhafte Dichtungen und eine extrem glatte Zylinderbohrung, die verlässliche Bremsleistung und Beständigkeit gewährleistet.
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    SRAM Level TL Scheibenbremse - Scheibenbremsen
    ◌Diese Bremse passt einen DirectLink™-Legierungshebel an ein Hebelgehäuse an, das dieselbe Technologie wie die Bremsen der Level TLM-, Level Ultimate- und Guide-Serie enthält, um Zuverlässigkeit und Beständigkeit zu gewährleisten, auf die Sie zählen können. Einsatzbereich: XC, Trail System: Offenes System Bend Zone™: Ja Beidhändig: Ja Hardware: Edelstahl Technologien: Direct Link: Das DirectLink-Hebel-Design von SRAM erzeugt ein solides, positives Gefühl, sobald Sie den Hebel drücken, um die Bremse zu betätigen. Es bietet eine unkomplizierte Lösung für eine präzise Kontrolle. DOT 5.1: Hitze ist ein Feind eines jeden Bremssystems. Fortschritte im Wärmemanagement bedeuten also Fortschritte in Ihrer Fahrt. SRAM stellte fest, dass DOT 5.1 in seinen Systemen fast dreimal länger braucht, um zu kochen als DOT 4, wodurch eine einwandfreie, nicht nachlassende Leistung unter noch extremeren Bedingungen ermöglicht wird. Erweiterbare Blase: Das neue Bremshebel-Design von SRAM umfasst eine neu geformte Blase, die zur Regulierung und Reduzierung von Luftblasen beiträgt. Die Blase ist speziell geformt, um die Luft aus dem Hebel zu entfernen und die Flüssigkeit genau dort hin zu drücken, wo sie benötigt wird. Das Ergebnis ist eine verbesserte Gegendruckentlastung, die zuverlässige Bremskraft und Beständigkeit erzeugt. MatchMaker- und MMX-kompatibel: Sparen Sie mit Matchmaker Gewicht und Kabelsalat am Lenker. Es enthält Avid-Hebel, SRAM®-Auslöser und verschiedene RockShox®-Steuerelemente, die alle mit einer sauberen, leichten Klammer ausgestattet sind - ein Traum, der für Lenkerkomponenten-Fußabdruckschützer auf der ganzen Welt wahr wird. PiggyBack™ Behälter: Der Bremsflüssigkeitsbehälter im neuesten Hebeldesign von SRAM ist auf Leistung und Benutzerfreundlichkeit optimiert. Der PiggyBack-Behälter bietet eine einfache, ausfallsichere Möglichkeit zum Verwalten der Bremsflüssigkeit und ermöglicht auch die beidhändige Platzierung der Hebel. Timing Port Closure: Die Synchronisierungsöffnung einer Hydraulikbremse ist die Verbindung zwischen dem Behälter und der Hauptzylinderbohrung. Wenn der Hebel gedrückt wird, passiert eine Dichtmanschette diesen Bereich und schließt die Öffnung, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. Das neue Synchronisierungsöffnungsverschluss-System von SRAM bietet dauerhafte Dichtungen und eine extrem glatte Zylinderbohrung, die verlässliche Bremsleistung und Beständigkeit gewährleistet.
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    SRAM Code R Scheibenbremse - Scheibenbremsen
    ◌Bei anspruchsvolleren Downhill- und aggressiven Freeride-Fahrten wird noch mehr Kraft und Kontrolle benötigt, und die Code R bieten Ihnen genau das. Jetzt können Sie die Abschnitte, die Sie vermieden haben, mit der Gewissheit angehen, dass Sie sofort anhalten können, wenn Sie die falsche Linie einschlagen. Besondere Merkmale:Werkzeuglose Reichweitenanpassung, Piggyback-Reservoir, MatchMaker X-kompatibel Technologie-Highlight (s):DirectLink™, PURE™ Blase, TPC™ Plus Belag/Halter: Toplader Verwendungszweck: AM / DH / FR System: Offenes System Bremsscheibengrößen: 140 (hinten), 160, 170, 180, 200, 203 mm Tri-Align Bremssattel-Positionierungssystem: Nein Werkzeugloser Belag-Austausch: Ja Bend Zone™: Ja Beidhändig: Ja Rostfreie Hardware: Ja Bitte beachten Sie: Centerline Bremsscheibe NICHT inbegriffen Technologien: DirectLink™: Das DirectLink-Hebel-Design von SRAM erzeugt ein solides, positives Gefühl, sobald Sie den Hebel drücken, um die Bremse zu betätigen. Es bietet eine sachliche Lösung, mit der Sie präzise steuern können. MatchMaker- und MMX-kompatibel: Sparen Sie mit Matchmaker Gewicht und Kabelsalat am Lenker. Enthalten sind Avid-Hebel, SRAM®-Trigger und verschiedene RockShox®-Steuerungen, die alle mit einer sauberen, leichten Klemme ausgestattet sind - ein Traum, der für Lenkerkomponenten-Fußabdruckschützer auf der ganzen Welt wahr wird. In zwei Versionen erhältlich: Matchmaker X integriert den RockShox XLoc und ist mit XX- und X0-Bremsen kompatibel. Standard Matchmaker™ ist ebenfalls erhältlich und funktioniert mit jedem geteilten Klemmdesign und RockShox PushLoc. PiggyBack™ Behälter: Der Bremsflüssigkeitsbehälter im neuesten Hebeldesign von SRAM ist auf Leistung und Benutzerfreundlichkeit optimiert. Der PiggyBack-Behälter bietet eine einfache und ausfallsichere Möglichkeit zum Verwalten der Bremsflüssigkeit sowie die Möglichkeit, die Hebel beidhändig zu platzieren. So können Sie Ihre Hebel am Lenker umschalten und sie mühelos bewegen PURE™-Blase: Die neue Bremshebelkonstruktion von SRAM umfasst eine neu geformte Blase namens Pure, die dabei hilft, Luftblasen zu regulieren und zu reduzieren. Die Blase ist speziell geformt, um Luft aus dem Hebel abzulassen und die Flüssigkeit genau dorthin zu drücken, wo sie benötigt wird. Das Ergebnis ist eine verbesserte Gegendruckentlastung, die eine zuverlässige Bremskraft und Gleichmäßigkeit erzeugt Griffweiteneinstellung: Die Passform und Haptik der Bremshebel ist eine persönliche Sache. Fahrer haben individuelle Positionierungspräferenzen sowie einzigartige Handgrößen und Fingerlängen. Mit der Griffweiteneinstellung können Sie Ihren Hebel für maximale Ein-Finger-Kontrolle für alle leicht einstellen. SwingLink™: Drücken Sie einen neuen SRAM-Bremshebel und Sie bemerken es sofort. Reduzierter Leerweg Ein positiveres Ansprechen der Bremsbeläge. Ein neues Nockensystem erfordert weniger Hebelschlag, um die Bremsbeläge in Richtung der Bremsscheibe zu drücken. Das ist großartig, aber eine perfekte Bremsleistung ist mehr als nur Leistung. Sie brauchen Kontrolle. Viele Bremssysteme minimieren das Totband - jedoch auf Kosten der Modulation. SwingLink löst das mit seiner speziellen Nockenform. Wenn die Beläge die Bremsscheibe berühren, wird die Leistung moduliert, um das An / Aus-Bremsgefühl zu vermeiden. Es ist das perfekte Gleichgewicht zwischen Kraft und Präzision. TPC Plus™ (Timing Port Closure): Die Synchronisierungsöffnung einer Hydraulikbremse ist die Verbindung zwischen dem Vorratsbehälter und der Bohrung des Hauptzylinders. Wenn der Hebel gedrückt wird, passiert eine Becherdichtung diesen Bereich und verschließt den Anschluss, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. SRAMs neues Timing-Port-Closure-System, TPC Plus genannt, verfügt über langlebige Dichtungen und eine extrem glatte Zylinderbohrung, die eine zuverlässige Bremskraft und Beständigkeit gewährleistet.
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    SRAM Code R Scheibenbremse - Scheibenbremsen
    ◌Bei anspruchsvolleren Downhill- und aggressiven Freeride-Fahrten wird noch mehr Kraft und Kontrolle benötigt, und die Code R bieten Ihnen genau das. Jetzt können Sie die Abschnitte, die Sie vermieden haben, mit der Gewissheit angehen, dass Sie sofort anhalten können, wenn Sie die falsche Linie einschlagen. Besondere Merkmale:Werkzeuglose Reichweitenanpassung, Piggyback-Reservoir, MatchMaker X-kompatibel Technologie-Highlight (s):DirectLink™, PURE™ Blase, TPC™ Plus Belag/Halter: Toplader Verwendungszweck: AM / DH / FR System: Offenes System Bremsscheibengrößen: 140 (hinten), 160, 170, 180, 200, 203 mm Tri-Align Bremssattel-Positionierungssystem: Nein Werkzeugloser Belag-Austausch: Ja Bend Zone™: Ja Beidhändig: Ja Rostfreie Hardware: Ja Bitte beachten Sie: Centerline Bremsscheibe NICHT inbegriffen Technologien: DirectLink™: Das DirectLink-Hebel-Design von SRAM erzeugt ein solides, positives Gefühl, sobald Sie den Hebel drücken, um die Bremse zu betätigen. Es bietet eine sachliche Lösung, mit der Sie präzise steuern können. MatchMaker- und MMX-kompatibel: Sparen Sie mit Matchmaker Gewicht und Kabelsalat am Lenker. Enthalten sind Avid-Hebel, SRAM®-Trigger und verschiedene RockShox®-Steuerungen, die alle mit einer sauberen, leichten Klemme ausgestattet sind - ein Traum, der für Lenkerkomponenten-Fußabdruckschützer auf der ganzen Welt wahr wird. In zwei Versionen erhältlich: Matchmaker X integriert den RockShox XLoc und ist mit XX- und X0-Bremsen kompatibel. Standard Matchmaker™ ist ebenfalls erhältlich und funktioniert mit jedem geteilten Klemmdesign und RockShox PushLoc. PiggyBack™ Behälter: Der Bremsflüssigkeitsbehälter im neuesten Hebeldesign von SRAM ist auf Leistung und Benutzerfreundlichkeit optimiert. Der PiggyBack-Behälter bietet eine einfache und ausfallsichere Möglichkeit zum Verwalten der Bremsflüssigkeit sowie die Möglichkeit, die Hebel beidhändig zu platzieren. So können Sie Ihre Hebel am Lenker umschalten und sie mühelos bewegen PURE™-Blase: Die neue Bremshebelkonstruktion von SRAM umfasst eine neu geformte Blase namens Pure, die dabei hilft, Luftblasen zu regulieren und zu reduzieren. Die Blase ist speziell geformt, um Luft aus dem Hebel abzulassen und die Flüssigkeit genau dorthin zu drücken, wo sie benötigt wird. Das Ergebnis ist eine verbesserte Gegendruckentlastung, die eine zuverlässige Bremskraft und Gleichmäßigkeit erzeugt Griffweiteneinstellung: Die Passform und Haptik der Bremshebel ist eine persönliche Sache. Fahrer haben individuelle Positionierungspräferenzen sowie einzigartige Handgrößen und Fingerlängen. Mit der Griffweiteneinstellung können Sie Ihren Hebel für maximale Ein-Finger-Kontrolle für alle leicht einstellen. SwingLink™: Drücken Sie einen neuen SRAM-Bremshebel und Sie bemerken es sofort. Reduzierter Leerweg Ein positiveres Ansprechen der Bremsbeläge. Ein neues Nockensystem erfordert weniger Hebelschlag, um die Bremsbeläge in Richtung der Bremsscheibe zu drücken. Das ist großartig, aber eine perfekte Bremsleistung ist mehr als nur Leistung. Sie brauchen Kontrolle. Viele Bremssysteme minimieren das Totband - jedoch auf Kosten der Modulation. SwingLink löst das mit seiner speziellen Nockenform. Wenn die Beläge die Bremsscheibe berühren, wird die Leistung moduliert, um das An / Aus-Bremsgefühl zu vermeiden. Es ist das perfekte Gleichgewicht zwischen Kraft und Präzision. TPC Plus™ (Timing Port Closure): Die Synchronisierungsöffnung einer Hydraulikbremse ist die Verbindung zwischen dem Vorratsbehälter und der Bohrung des Hauptzylinders. Wenn der Hebel gedrückt wird, passiert eine Becherdichtung diesen Bereich und verschließt den Anschluss, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. SRAMs neues Timing-Port-Closure-System, TPC Plus genannt, verfügt über langlebige Dichtungen und eine extrem glatte Zylinderbohrung, die eine zuverlässige Bremskraft und Beständigkeit gewährleistet.
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    SRAM Guide RE Disc Brake No Clamp - Scheibenbremsen
    Ready for day-long adventures on your E-MTB, this hydraulic disc brake is engineered for the increased speeds, torque and power that's produced by electric bike (E-bike) motors. It features a hard-wearing aluminium lever blade construction, which makes it tough and dependable as you tackle demanding terrain conditions. SRAM has also equipped this model with a four-piston caliper for powerful and consistent braking performance, wherever your next takes you. E-MTB Hydraulic Disc Brake Guide RE is SRAM's optimised braking solution for today's exciting category of E-MTBs, capable of handling the higher average speeds, more intense use and increased mass due to the presence of the motor and battery. It combines SRAM's proven Guide R lever assembly with a powerful four-piston caliper derived from the gravity-focused Code brakes. Guide RE provides real, usable on-trail control-optimal power and modulation mean speed can be controlled in all terrain and in all situations, both uphill and downhill. DirectLink SRAM’s DirectLink lever design produces a solid, positive feel the second you squeeze the lever to engage the brake. It offers a no-nonsense solution to give you precise control. Piggyback Reservoir The brake fluid reservoir on SRAM’s latest lever design is optimized for both performance and ease of use. The PiggyBack Reservoir offers a simple, failsafe way to manage brake fluid, and also allows for ambidextrous lever placement—so you can switch your levers on the handlebar and run them moto without hassle. Reach Adjust Brake lever fit and feel is a personal thing. Riders have individual positioning preferences, as well as unique hand sizes and finger lengths. Reach Adjust makes it easy to adjust your lever for maximum one-finger control for everyone. Timing Port Closure A hydraulic brake’s timing port is the connection between the reservoir and the lever cylinder bore. When the lever is squeezed, a cup seal passes this area and closes the port, which pressurises the system. SRAM’s timing port closure system features durable seals and an ultra-smooth cylinder bore finish producing dependable braking power and consistency. Manufacturer's Part Number: 00.5019.964.210
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    SRAM G2 R Disc Brake - Scheibenbremsen
    This MTB hydraulic disc brake features a robust cast aluminium lever body and a forged aluminium caliper, which makes it capable of handling all the intensity that's associated with all-day epics in the mountains. SRAM has also equipped this version with tool-free reach adjustment, so you can easily tweak the distance between the lever and your handlebar for a more rider-tuned braking feel. Another highlight is its powerful organic brake pads that deliver an exceptional feel and bite as you weave between the trails at speed. The core of brake performance is consistency. Reliability. Trust. And with G2 R, SRAM focused on offering a premium value without compromising the heart of the operation. This brake gives riders the G2s famed “Mini-Code” power and a whole suite of SRAM standard features at an absolutely unbeatable value. - Power organic pads give riders both feel and bite. - Engineered for easy installation and maintenance. - Tools-free reach adjust for quick personalisation. Technologies: DirectLink: SRAM’s DirectLink lever design produces a solid, positive feel the second you squeeze the lever to engage the brake. It offers a no-nonsense solution to give you precise control. Power Reserve Geometry: Your fingers pull in a straight line, but brake levers move in an arc. Bottom line: Your fingers typically want to slip off the ends of the levers as you pull. We designed all of our brakes with the industry's lowest X Factor (that's the distance from the center of the handlebar to the center of the lever's pivot). That reduces the lever's inward travel, creating an arc that's closer to your fingers' natural motion and more power is delivered to the brake lever. And, the cool part is, every SRAM and Avid brake lever has it. Reach Adjust: Brake lever fit and feel is a personal thing. Riders have individual positioning preferences, as well as unique hand sizes and finger lengths. Reach Adjust makes it easy to adjust your lever for maximum one-finger control for everyone. S4 Lightweight 4-Piston Caliper: The all new S4 Caliper features four Machined and Moly-coated aluminum pistons for consistent rollback and easy set-up, Heat shield insulation and Bleeding Edge porting and adapter technology for easy bleeds. Timing Port Closure: A hydraulic brake’s timing port is the connection between the reservoir and the lever cylinder bore. When the lever is squeezed, a cup seal passes this area and closes the port, which pressurizes the system. SRAM’s timing port closure system features durable seals and an ultra-smooth cylinder bore finish producing dependable braking power and consistency. Manufacturer's Part Number: 00.5018.177.001 Black Diffusion Rear LH 2000mm  00.5018.177.000 Black Diffusion Front RH 950mm
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