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    Shimano Deore M610 Rapidfire Schalthebel (10-fach) - Schalthebel
    ◌Dieser brillante Schalthebel ist bereit für gewagte Offroad-Abenteuer und verfügt über einen revolutionären Rapidfire Plus-Hebel. Dies bedeutet, dass Sie von der schnellen Schaltung und der Möglichkeit profitieren, drei Gänge mit einem Schlag herunterzuschalten, während Sie sich um den Berg bewegen. Dieses hervorragende Modell verfügt über ein optisches Gangdisplay und zeigt Ihnen, welche Gangposition ausgewählt ist und wie viele Gänge sich auf beiden Seiten des unteren und oberen Endes befinden. Infolgedessen ist das Schalten viel einfacher, da Sie Ihren Schwung unter den unvorhersehbaren Waldbedingungen beibehalten. Technologien: Dyna-Sys: SHIMANOs 10-fach-MTB-Antrieb der nächsten Generation. SHIMANO präsentiert die Antriebstechnologie für Mountainbikes: DYNA-SYS. Diese revolutionäre Technologie verwendet eine 10-Gang-Kassette, aber das ist nicht das einzige Merkmal dieses Systems. Das Highlight ist ein komplett überarbeiteter Antrieb, der dem Fahrer echte Zusatznutzen bringt. Es ist nicht nur ein zusätzlicher Gang. Es geht um engere Übersetzungsverhältnisse für eine gleichmäßigere Schaltleistung und eine verbesserte Kraftübertragung. Es geht darum, optimierte Getriebekombinationen zu fahren, die die Effizienz und Haltbarkeit verbessern. Alles dreht sich um Leistung: DYNA-SYS bietet einen stabileren Antrieb für jeden Fahrertyp! Optische Ganganzeige: Die OPTISCHE GANGANZEIGE zeigt Ihnen, welche Gangposition während der Fahrt gewählt wurde. Sie können sehen, wie viele Gänge Sie entweder auf der unteren oder der oberen Seite auswählen können, was die Schaltsteuerung erleichtert. SP41: Bei OT-SP41 wird die gesamte Länge des Außengehäuses mit einem speziellen Silikonfett für eine schnelle und präzise Schaltleistung vorgeschmiert. OT-SP41 reduziert die innere Kabelreibung maximal, um eine schnelle Reaktion auf Vorgänge und ein einfaches/müheloses Schalten zu ermöglichen. Darüber hinaus wird der Leistungsverlust aufgrund von Verzögerungen beim Schalten und Ermüdung durch Schalten, insbesondere wenn Sie auf dem Gelände mit vielen Höhen und Tiefen sowie einer langen Strecke fahren, ebenfalls verringert. Für das Außengehäuse stehen 8 Farboptionen zur Verfügung, um viele Anforderungen zu erfüllen. 2-Way Release: Der RAPIDFIRE PLUS-Schalthebel wird üblicherweise als Trigger (Abzug) bezeichnet, da er wie eine Pistole durch Ziehen in Richtung Griff betätigt wird. Der Freigabehebel der RAPIDFIRE PLUS-Schalthebel von SHIMANO ALIVIO bis zu XTR kann auf dieselbe Weise betätigt werden, bietet jedoch die Möglichkeit, eine Freigabeschaltung durch Drücken mit dem Daumen zu aktivieren. Rapidfire Plus: Mountainbiker setzen seit 1985 RAPIDFIRE PLUS ein. RAPIDFIRE PLUS ist nach wie vor eine erfolgreiche Wahl für eine breite Vielfalt von Fahrern, von XC-Rennfahrern bis hin zu Freestyle-Fahrern. RAPIDFIRE PLUS eignet sich zum schnellen Schalten und bietet dem Fahrer die Möglichkeit, drei Gänge auf einen Schlag herunterzuschalten. Rapidfire Plus-Schalthebel von DEORE zu XTR verfügen alle über 2-Way Release, was bedeutet, dass Schaltvorgänge durch Ziehen des Zeigefingers oder Drücken des Daumens ausgelöst werden.
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    • Price: 14.99 EUR excl. shipping
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    Shimano Deore M610 Rapidfire Schalthebel (10-fach) - Schalthebel
    ◌Dieser brillante Schalthebel ist bereit für gewagte Offroad-Abenteuer und verfügt über einen revolutionären Rapidfire Plus-Hebel. Dies bedeutet, dass Sie von der schnellen Schaltung und der Möglichkeit profitieren, drei Gänge mit einem Schlag herunterzuschalten, während Sie sich um den Berg bewegen. Dieses hervorragende Modell verfügt über ein optisches Gangdisplay und zeigt Ihnen, welche Gangposition ausgewählt ist und wie viele Gänge sich auf beiden Seiten des unteren und oberen Endes befinden. Infolgedessen ist das Schalten viel einfacher, da Sie Ihren Schwung unter den unvorhersehbaren Waldbedingungen beibehalten. Technologien: Dyna-Sys: SHIMANOs 10-fach-MTB-Antrieb der nächsten Generation. SHIMANO präsentiert die Antriebstechnologie für Mountainbikes: DYNA-SYS. Diese revolutionäre Technologie verwendet eine 10-Gang-Kassette, aber das ist nicht das einzige Merkmal dieses Systems. Das Highlight ist ein komplett überarbeiteter Antrieb, der dem Fahrer echte Zusatznutzen bringt. Es ist nicht nur ein zusätzlicher Gang. Es geht um engere Übersetzungsverhältnisse für eine gleichmäßigere Schaltleistung und eine verbesserte Kraftübertragung. Es geht darum, optimierte Getriebekombinationen zu fahren, die die Effizienz und Haltbarkeit verbessern. Alles dreht sich um Leistung: DYNA-SYS bietet einen stabileren Antrieb für jeden Fahrertyp! Optische Ganganzeige: Die OPTISCHE GANGANZEIGE zeigt Ihnen, welche Gangposition während der Fahrt gewählt wurde. Sie können sehen, wie viele Gänge Sie entweder auf der unteren oder der oberen Seite auswählen können, was die Schaltsteuerung erleichtert. SP41: Bei OT-SP41 wird die gesamte Länge des Außengehäuses mit einem speziellen Silikonfett für eine schnelle und präzise Schaltleistung vorgeschmiert. OT-SP41 reduziert die innere Kabelreibung maximal, um eine schnelle Reaktion auf Vorgänge und ein einfaches/müheloses Schalten zu ermöglichen. Darüber hinaus wird der Leistungsverlust aufgrund von Verzögerungen beim Schalten und Ermüdung durch Schalten, insbesondere wenn Sie auf dem Gelände mit vielen Höhen und Tiefen sowie einer langen Strecke fahren, ebenfalls verringert. Für das Außengehäuse stehen 8 Farboptionen zur Verfügung, um viele Anforderungen zu erfüllen. 2-Way Release: Der RAPIDFIRE PLUS-Schalthebel wird üblicherweise als Trigger (Abzug) bezeichnet, da er wie eine Pistole durch Ziehen in Richtung Griff betätigt wird. Der Freigabehebel der RAPIDFIRE PLUS-Schalthebel von SHIMANO ALIVIO bis zu XTR kann auf dieselbe Weise betätigt werden, bietet jedoch die Möglichkeit, eine Freigabeschaltung durch Drücken mit dem Daumen zu aktivieren. Rapidfire Plus: Mountainbiker setzen seit 1985 RAPIDFIRE PLUS ein. RAPIDFIRE PLUS ist nach wie vor eine erfolgreiche Wahl für eine breite Vielfalt von Fahrern, von XC-Rennfahrern bis hin zu Freestyle-Fahrern. RAPIDFIRE PLUS eignet sich zum schnellen Schalten und bietet dem Fahrer die Möglichkeit, drei Gänge auf einen Schlag herunterzuschalten. Rapidfire Plus-Schalthebel von DEORE zu XTR verfügen alle über 2-Way Release, was bedeutet, dass Schaltvorgänge durch Ziehen des Zeigefingers oder Drücken des Daumens ausgelöst werden.
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    Shimano XTR M980 Rapidfire Schalthebel (10-fach) - Schalthebel
    ◌Diese fantastische Komponente behält die volle Kontrolle über die Fahrt und wurde so entwickelt, dass sie perfekt auf die Bedürfnisse und den Fahrstil einzelner Mountainbiker zugeschnitten ist. Der Hebel verfügt über die neueste Komponententechnik und einige der besten verfügbaren Shimano-Technologien, um einen neuen Maßstab für alle Cross-Country-Rennfahrer und Trail-Fahrer zu setzen. Dies ist die ultimative Wahl für ein Upgrade für Fahrer, die von einer überlegenen Schaltleistung profitieren möchten, ohne dass unnötiges Gewicht Sie zurückhält. Technologien: Dyna-Sys: SHIMANOs 10-fach-MTB-Antrieb der nächsten Generation. SHIMANO präsentiert die Antriebstechnologie für Mountainbikes: DYNA-SYS. Diese revolutionäre Technologie verwendet eine 10-Gang-Kassette, aber das ist nicht das einzige Merkmal dieses Systems. Das Highlight ist ein komplett überarbeiteter Antrieb, der dem Fahrer echte Zusatznutzen bringt. Es ist nicht nur ein zusätzlicher Gang… Es geht um engere Übersetzungsverhältnisse für eine gleichmäßigere Schaltleistung und eine verbesserte Kraftübertragung. Es geht darum, optimierte Getriebekombinationen zu fahren, die die Effizienz und Haltbarkeit verbessern. Alles dreht sich um Leistung: DYNA-SYS bietet einen stabileren Antrieb für jeden Fahrertyp! Sil-Tec: SHIMANOs reibungsarme Oberflächenbehandlung. SIL-TEC ist der einfachen Beschichtung überlegen und ein fortschrittliches Beschichtungsverfahren, das die Systemleistung durch die Verwendung eingebetteter Fluorpartikel verbessert. SIL-TEC-Produkte laufen ruhiger und halten unter allen Bedingungen länger. Instant Release: Instant Release Schaltung ersetzt das Ihnen bekannte zweistufige Klicken und Release Shifting. Durch das Instant Release Schalten wird das Kabel freigegeben, sobald der Hebel betätigt wird, was zu schnellstmöglichen Gangwechseln führt. Ob es sich um ein Hochschalten mit einem oberen normalen Schaltwerk oder ein Herunterschalten mit einem niedrigen normalen Schaltwerk handelt, ein schnelleres Schalten ist immer ein besseres Schalten. Multi Release: Bisherige Schaltsysteme bewegten sich schneller in die eine als in die andere Richtung. Die Wahl von oben normal oder niedrig normal bedeutete immer, die Schaltgeschwindigkeit in eine Richtung zu opfern. Mit MULTI RELEASE können Sie jetzt zwei Gänge auf einmal freigeben. Das Ergebnis - das schnellstmögliche Schalten in beide Richtungen, unabhängig von der Wahl des Schaltwerks. SP41: Bei OT-SP41 wird die gesamte Länge des Außengehäuses mit einem speziellen Silikonfett für eine schnelle und präzise Schaltleistung vorgeschmiert. OT-SP41 reduziert die innere Kabelreibung maximal, um eine schnelle Reaktion auf Vorgänge und ein einfaches/müheloses Schalten zu ermöglichen. Darüber hinaus wird der Leistungsverlust aufgrund von Verzögerungen beim Schalten und Ermüdung durch Schalten, insbesondere wenn Sie auf dem Gelände mit vielen Höhen und Tiefen sowie einer langen Strecke fahren, ebenfalls verringert. Für das Außengehäuse stehen 8 Farboptionen zur Verfügung, um viele Anforderungen zu erfüllen. 2-Way Release: Der RAPIDFIRE PLUS-Schalthebel wird üblicherweise als Trigger (Abzug) bezeichnet, da er wie eine Pistole durch Ziehen in Richtung Griff betätigt wird. Der Freigabehebel der RAPIDFIRE PLUS-Schalthebel von SHIMANO ALIVIO bis zu XTR kann auf dieselbe Weise betätigt werden, bietet jedoch die Möglichkeit, eine Freigabeschaltung durch Drücken mit dem Daumen zu aktivieren. Rapidfire Plus: Mountainbiker setzen seit 1985 RAPIDFIRE PLUS ein. RAPIDFIRE PLUS ist nach wie vor eine erfolgreiche Wahl für eine breite Vielfalt von Fahrern, von XC-Rennfahrern bis hin zu Freestyle-Fahrern. RAPIDFIRE PLUS eignet sich zum schnellen Schalten und bietet dem Fahrer die Möglichkeit, drei Gänge auf einen Schlag herunterzuschalten. RAPIDFIRE PLUS-Schalthebel von DEORE bis zu XTR verfügen alle über 2WAY-RELEASE, was bedeutet, dass Verschiebungen durch Ziehen des Zeigefingers oder Drücken des Daumens ausgelöst werden.
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    • Price: 32.99 EUR excl. shipping
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    Shimano XTR M980 Rapidfire Schalthebel (10-fach) - Schalthebel
    ◌Diese fantastische Komponente behält die volle Kontrolle über die Fahrt und wurde so entwickelt, dass sie perfekt auf die Bedürfnisse und den Fahrstil einzelner Mountainbiker zugeschnitten ist. Der Hebel verfügt über die neueste Komponententechnik und einige der besten verfügbaren Shimano-Technologien, um einen neuen Maßstab für alle Cross-Country-Rennfahrer und Trail-Fahrer zu setzen. Dies ist die ultimative Wahl für ein Upgrade für Fahrer, die von einer überlegenen Schaltleistung profitieren möchten, ohne dass unnötiges Gewicht Sie zurückhält. Technologien: Dyna-Sys: SHIMANOs 10-fach-MTB-Antrieb der nächsten Generation. SHIMANO präsentiert die Antriebstechnologie für Mountainbikes: DYNA-SYS. Diese revolutionäre Technologie verwendet eine 10-Gang-Kassette, aber das ist nicht das einzige Merkmal dieses Systems. Das Highlight ist ein komplett überarbeiteter Antrieb, der dem Fahrer echte Zusatznutzen bringt. Es ist nicht nur ein zusätzlicher Gang… Es geht um engere Übersetzungsverhältnisse für eine gleichmäßigere Schaltleistung und eine verbesserte Kraftübertragung. Es geht darum, optimierte Getriebekombinationen zu fahren, die die Effizienz und Haltbarkeit verbessern. Alles dreht sich um Leistung: DYNA-SYS bietet einen stabileren Antrieb für jeden Fahrertyp! Sil-Tec: SHIMANOs reibungsarme Oberflächenbehandlung. SIL-TEC ist der einfachen Beschichtung überlegen und ein fortschrittliches Beschichtungsverfahren, das die Systemleistung durch die Verwendung eingebetteter Fluorpartikel verbessert. SIL-TEC-Produkte laufen ruhiger und halten unter allen Bedingungen länger. Instant Release: Instant Release Schaltung ersetzt das Ihnen bekannte zweistufige Klicken und Release Shifting. Durch das Instant Release Schalten wird das Kabel freigegeben, sobald der Hebel betätigt wird, was zu schnellstmöglichen Gangwechseln führt. Ob es sich um ein Hochschalten mit einem oberen normalen Schaltwerk oder ein Herunterschalten mit einem niedrigen normalen Schaltwerk handelt, ein schnelleres Schalten ist immer ein besseres Schalten. Multi Release: Bisherige Schaltsysteme bewegten sich schneller in die eine als in die andere Richtung. Die Wahl von oben normal oder niedrig normal bedeutete immer, die Schaltgeschwindigkeit in eine Richtung zu opfern. Mit MULTI RELEASE können Sie jetzt zwei Gänge auf einmal freigeben. Das Ergebnis - das schnellstmögliche Schalten in beide Richtungen, unabhängig von der Wahl des Schaltwerks. SP41: Bei OT-SP41 wird die gesamte Länge des Außengehäuses mit einem speziellen Silikonfett für eine schnelle und präzise Schaltleistung vorgeschmiert. OT-SP41 reduziert die innere Kabelreibung maximal, um eine schnelle Reaktion auf Vorgänge und ein einfaches/müheloses Schalten zu ermöglichen. Darüber hinaus wird der Leistungsverlust aufgrund von Verzögerungen beim Schalten und Ermüdung durch Schalten, insbesondere wenn Sie auf dem Gelände mit vielen Höhen und Tiefen sowie einer langen Strecke fahren, ebenfalls verringert. Für das Außengehäuse stehen 8 Farboptionen zur Verfügung, um viele Anforderungen zu erfüllen. 2-Way Release: Der RAPIDFIRE PLUS-Schalthebel wird üblicherweise als Trigger (Abzug) bezeichnet, da er wie eine Pistole durch Ziehen in Richtung Griff betätigt wird. Der Freigabehebel der RAPIDFIRE PLUS-Schalthebel von SHIMANO ALIVIO bis zu XTR kann auf dieselbe Weise betätigt werden, bietet jedoch die Möglichkeit, eine Freigabeschaltung durch Drücken mit dem Daumen zu aktivieren. Rapidfire Plus: Mountainbiker setzen seit 1985 RAPIDFIRE PLUS ein. RAPIDFIRE PLUS ist nach wie vor eine erfolgreiche Wahl für eine breite Vielfalt von Fahrern, von XC-Rennfahrern bis hin zu Freestyle-Fahrern. RAPIDFIRE PLUS eignet sich zum schnellen Schalten und bietet dem Fahrer die Möglichkeit, drei Gänge auf einen Schlag herunterzuschalten. RAPIDFIRE PLUS-Schalthebel von DEORE bis zu XTR verfügen alle über 2WAY-RELEASE, was bedeutet, dass Verschiebungen durch Ziehen des Zeigefingers oder Drücken des Daumens ausgelöst werden.
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    SRAM G2 RSC Scheibenbremse - Scheibenbremsen
    ◌Diese hydraulische MTB-Scheibenbremse ist bereit für Ihre Lieblingstrails und verfügt über ein robustes Aluminium-Hebelblatt, das eine dauerhafte und zuverlässige Bremsfunktion auf den härtesten Fahrten bietet. SRAM hat es auch mit einem leichten Vierkolben-S4-Bremssattel ausgestattet, der vier maschinell bearbeitete und molybdänische Aluminiumkolben verwendet, um ein gleichmäßiges Zurückrollen und ein einfaches Setup zu erreichen. Darüber hinaus sorgen die Heat-Shield-Isolierung der Bremssättel, der Bleeding Edge-Öffnung und die Adaptertechnologie für leichteres Entlüften. Ausgestattet mit organischen Bremsbelägen mit Stahlrückseite bietet dieses Modell eine leistungsstarke Bremsmodulation und -kontrolle, während Sie sich um den Berg bewegen. Einstellbare, hydraulische MTB-Scheibenbremse G2 RSC ist der Halbtonnen-Pickup der Welt der Mountainbike-Bremsen – zuverlässig, überall hinfahren, alles tun, viel Leistung, wenn Sie sie brauchen, und alle Funktionen, die Sie brauchen. Der G2 RSC basiert auf dem SRAM-Code-Design, so dass er Code-ähnliche Leistung und Modulation in ein Mini-Code-Paket bringt. Und natürlich sorgen das charakteristische Guide-Hebelgefühl und die Einstellbarkeit der Kontaktpunkte dafür, dass diese Bremse für jeden Fahrer großartig funktioniert. Der G2 RSC präsentiert ein vom Fahrer gesteuertes Angebot mit einem Aluminiumblatt, Hebelgelenkbuchsen und Edelstahl-Hardware. - Nützliche Reichweiten- und Kontaktpunkteinstellungen für jeden Fahrertyp. SRAM entwickelt seine Bremsen so, dass jeder einzelne Fahrer seine Fahrt individuell kontrollieren kann. - Zusätzliche Steifigkeit im Bremssattel und eine neue Pad-Mischung, die mehr Biss bietet und wirklich das Mini-Code-Feeling liefert. - Entwickelt für eine einfache Installation. Technologien: Contact Point Adjustment: Einige Leute mögen die sofortige Kraft eines kurzen Hebelzugs. Andere bevorzugen das Gefühl eines längeren Zugs. Mit Contact Point Adjust können Sie die Position auswählen, in der sich Ihre Finger befinden sollen, wenn die Bremsen angezogen sind. Dies ist eine schnelle und einfache Möglichkeit, das Bremsgefühl anzupassen, ohne die Bremsbeläge bewegen zu müssen. Es ist auch eine Möglichkeit, beide Bremshebel so auszugleichen, dass sie sich genau gleich anfühlen. Power Reserve Geometrie: Ihre Finger ziehen in einer geraden Linie, aber die Bremshebel bewegen sich in einem Bogen. Fazit: Ihre Finger möchten normalerweise beim Ziehen von den Enden der Hebel rutschen. Wir haben alle unsere Bremsen mit dem niedrigsten X-Faktor der Branche entwickelt (das ist der Abstand von der Mitte des Lenkers bis zur Mitte des Hebeldrehpunkts). Dadurch wird die Einwärtsbewegung des Hebels reduziert, wodurch ein Bogen entsteht, der der natürlichen Bewegung Ihrer Finger näher kommt und mehr Kraft auf den Bremshebel übertragen wird. Und das Coole daran ist, jeder SRAM und Avid Bremshebel hat es. S4 Leichter 4-Kolben-Bremssattel:Der brandneue S4 Bremssattel verfügt über vier bearbeitete und Moly-beschichtete Aluminiumkolben für gleichmäßiges Zurückrollen und einfaches Einrichten, Heat-Shield-Isolierung und Bleeding Edge-Öffnung- und Adaptertechnologie für einfaches Entlüften. SwingLink: Drücken Sie einen neuen SRAM-Bremshebel und Sie bemerken es sofort. Reduzierter Leerweg Ein positiveres Ansprechen. Ein neues Nockensystem erfordert weniger Hebelschlag, um die Bremsbeläge in Richtung der Bremsscheibe zu drücken. Das ist großartig, aber eine perfekte Bremsleistung ist mehr als nur Leistung. Sie brauchen Kontrolle. Viele Bremssysteme minimieren das Totband - jedoch auf Kosten der Modulation. SwingLink löst das mit seiner speziellen Nockenform. Wenn die Beläge die Bremsscheibe berühren, ist die Hebelwirkungskurve flach und glatt und vermeidet das "Ein/Aus"-Bremsgefühl. Es ist das perfekte Gleichgewicht zwischen Kraft und Präzision. Timing Port Closure: Die Synchronisierungsöffnung einer Hydraulikbremse ist die Verbindung zwischen dem Behälter und der Hauptzylinderbohrung. Wenn der Hebel gedrückt wird, passiert eine Becherdichtung diesen Bereich und verschließt den Anschluss, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. SRAMS neues Synchronisierungsöffnungsverschluss-System bietet dauerhafte Dichtungen und eine extrem glatte Zylinderbohrung, die verlässliche Bremsleistung und Beständigkeit gewährleistet. Herstellerteilenummern: 00.5018.161.000 Schwarz Diffusion Front RH Front-RH 950mm 00.5018.161.001 Schwarz Diffusion Hinten LH Hinten-LH 2000mm
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    SRAM G2 RSC Scheibenbremse - Scheibenbremsen
    ◌Diese hydraulische MTB-Scheibenbremse ist bereit für Ihre Lieblingstrails und verfügt über ein robustes Aluminium-Hebelblatt, das eine dauerhafte und zuverlässige Bremsfunktion auf den härtesten Fahrten bietet. SRAM hat es auch mit einem leichten Vierkolben-S4-Bremssattel ausgestattet, der vier maschinell bearbeitete und molybdänische Aluminiumkolben verwendet, um ein gleichmäßiges Zurückrollen und ein einfaches Setup zu erreichen. Darüber hinaus sorgen die Heat-Shield-Isolierung der Bremssättel, der Bleeding Edge-Öffnung und die Adaptertechnologie für leichteres Entlüften. Ausgestattet mit organischen Bremsbelägen mit Stahlrückseite bietet dieses Modell eine leistungsstarke Bremsmodulation und -kontrolle, während Sie sich um den Berg bewegen. Einstellbare, hydraulische MTB-Scheibenbremse G2 RSC ist der Halbtonnen-Pickup der Welt der Mountainbike-Bremsen – zuverlässig, überall hinfahren, alles tun, viel Leistung, wenn Sie sie brauchen, und alle Funktionen, die Sie brauchen. Der G2 RSC basiert auf dem SRAM-Code-Design, so dass er Code-ähnliche Leistung und Modulation in ein Mini-Code-Paket bringt. Und natürlich sorgen das charakteristische Guide-Hebelgefühl und die Einstellbarkeit der Kontaktpunkte dafür, dass diese Bremse für jeden Fahrer großartig funktioniert. Der G2 RSC präsentiert ein vom Fahrer gesteuertes Angebot mit einem Aluminiumblatt, Hebelgelenkbuchsen und Edelstahl-Hardware. - Nützliche Reichweiten- und Kontaktpunkteinstellungen für jeden Fahrertyp. SRAM entwickelt seine Bremsen so, dass jeder einzelne Fahrer seine Fahrt individuell kontrollieren kann. - Zusätzliche Steifigkeit im Bremssattel und eine neue Pad-Mischung, die mehr Biss bietet und wirklich das Mini-Code-Feeling liefert. - Entwickelt für eine einfache Installation. Technologien: Contact Point Adjustment: Einige Leute mögen die sofortige Kraft eines kurzen Hebelzugs. Andere bevorzugen das Gefühl eines längeren Zugs. Mit Contact Point Adjust können Sie die Position auswählen, in der sich Ihre Finger befinden sollen, wenn die Bremsen angezogen sind. Dies ist eine schnelle und einfache Möglichkeit, das Bremsgefühl anzupassen, ohne die Bremsbeläge bewegen zu müssen. Es ist auch eine Möglichkeit, beide Bremshebel so auszugleichen, dass sie sich genau gleich anfühlen. Power Reserve Geometrie: Ihre Finger ziehen in einer geraden Linie, aber die Bremshebel bewegen sich in einem Bogen. Fazit: Ihre Finger möchten normalerweise beim Ziehen von den Enden der Hebel rutschen. Wir haben alle unsere Bremsen mit dem niedrigsten X-Faktor der Branche entwickelt (das ist der Abstand von der Mitte des Lenkers bis zur Mitte des Hebeldrehpunkts). Dadurch wird die Einwärtsbewegung des Hebels reduziert, wodurch ein Bogen entsteht, der der natürlichen Bewegung Ihrer Finger näher kommt und mehr Kraft auf den Bremshebel übertragen wird. Und das Coole daran ist, jeder SRAM und Avid Bremshebel hat es. S4 Leichter 4-Kolben-Bremssattel:Der brandneue S4 Bremssattel verfügt über vier bearbeitete und Moly-beschichtete Aluminiumkolben für gleichmäßiges Zurückrollen und einfaches Einrichten, Heat-Shield-Isolierung und Bleeding Edge-Öffnung- und Adaptertechnologie für einfaches Entlüften. SwingLink: Drücken Sie einen neuen SRAM-Bremshebel und Sie bemerken es sofort. Reduzierter Leerweg Ein positiveres Ansprechen. Ein neues Nockensystem erfordert weniger Hebelschlag, um die Bremsbeläge in Richtung der Bremsscheibe zu drücken. Das ist großartig, aber eine perfekte Bremsleistung ist mehr als nur Leistung. Sie brauchen Kontrolle. Viele Bremssysteme minimieren das Totband - jedoch auf Kosten der Modulation. SwingLink löst das mit seiner speziellen Nockenform. Wenn die Beläge die Bremsscheibe berühren, ist die Hebelwirkungskurve flach und glatt und vermeidet das "Ein/Aus"-Bremsgefühl. Es ist das perfekte Gleichgewicht zwischen Kraft und Präzision. Timing Port Closure: Die Synchronisierungsöffnung einer Hydraulikbremse ist die Verbindung zwischen dem Behälter und der Hauptzylinderbohrung. Wenn der Hebel gedrückt wird, passiert eine Becherdichtung diesen Bereich und verschließt den Anschluss, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. SRAMS neues Synchronisierungsöffnungsverschluss-System bietet dauerhafte Dichtungen und eine extrem glatte Zylinderbohrung, die verlässliche Bremsleistung und Beständigkeit gewährleistet. Herstellerteilenummern: 00.5018.161.000 Schwarz Diffusion Front RH Front-RH 950mm 00.5018.161.001 Schwarz Diffusion Hinten LH Hinten-LH 2000mm
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