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    ◌ Cinelli hat dieses Fahrrad mit einem Single-Speed-Gruppenset, Tektro C-310 V-Bremsen, Shining 700x-Laufrädern und Kenda Kwick Trax-Reifen ausgestattet. Außerdem verfügt es über ein elegantes und langlebiges Komponentenset von Cinelli (mit flachem Lenker) und wiegt nur 10,2 kg. Vielseitiges, urbanes Hochleistungsrad mit Stahlrahmen Das Tutto Plus ist ein urbanes Allround-Hochleistungsrad mit Stahlrahmen. Es wurde entwickelt, um sich von einem vollwertigen Messenger-Arbeitsrad (zusammen mit Packtaschen) zu einem Rennstreckenrad, Single-Speed-Crossrad und stabilen Pendelrad (mit Schutzblechen) zu verwandeln. Dieses Modell ist für diejenigen, die einen flachen Lenker bevorzugen. Stilvolle und zuverlässige Ästhetik bereit für den Einsatz auf der Straße Das Tutto Plus wurde entwickelt, um sowohl Single-Speed-Gruppensets als auch vordere und hintere Umwerfer und ein modernes Straßenrennrad aufzunehmen. Eine segmentierte WIG-geschweißte Gabel verbessert die Steifigkeit sowie die insgesamt aggressive, straßentaugliche Ästhetik des Fahrrads. Kompatible Stahlgabeln für schwere Lasten mit vorderer Gepäckträgerhalterung Die vordere Stahlgabel mit 45-mm-Gabelvorlauf besitzt ein originales segmentiertes Schwerlast-Gabelkronendesign mit der Möglichkeit, einen vorderen Gepäckträger zusammen mit einem breiten Reifen und vorderen V-Brake-Halterungen anzubringen. Breite Reifenfreiheit Der Rahmen und die Gabel dieses Fahrrads können bis zu 45c-Reifen aufnehmen, was die Verwendung einer Vielzahl von Reifen von Slick- bis hin zu Cyclocross-/Gravel-Reifen ermöglicht. Dies verleiht diesem Fahrrad eine größere Vielseitigkeit für Fahrten auf Schotterwegen, asphaltierten Langstrecken und schnellen innerstädtischen Besorgungen - es ist einfach für jede rasante Fahrt bei jedem Wetter geeignet. Schaltwerkkompatible hintere Ausfallenden Die Hinterstreben wurden komplett neu gestaltet, wodurch die Einsatzmöglichkeiten des Rahmens erweitert werden. Die Track-Typ hinteren Ausfallenden sind mit einer Aufnahme für ein Schaltwerk und 130 mm Achslänge ausgestattet, sodass auch eine herkömmliche Rennrad-Hinterradnabe verwendet werden kann. Technische Spezifikationen: Rahmen: COLUMBUS Cromor Stahl Rohrsatz Gabel: Columbus Stahl 1-1/8" Kabelführung: Extern Bremsen: V-Brake-Stollen vorne und hinten (abnehmbar) Innenlager:BSA 68 mm Sattelstütze: 27,2 mm Max Reifenfreigängigkeit: 700x45c Rahmengewicht: 2100 g/Gabelgewicht: 1150 g Gewicht des Fahrrads:10,2 kg Montiert, eingestellt und einsatzbereit Sie können sich gewiss sein, dass jedes Rad komplett von Wiggles qualifizierten Fahrradmechanikern gebaut und getunt wurde, damit sichergestellt ist, dass Ihr Fahrrad in perfektem Zustand bei Ihnen ankommt. Wir liefern alle Fahrräder mit einem Satz Kunststoffpedalen, einem Pedalschlüssel und einem Multitool-Set. Finden Sie heraus, welche Größe Sie brauchen, indem Sie auf die Größentabelle klicken. Bitte beachten Sie: Aufgrund anhaltender Probleme in der globalen Fahrradlieferkette können Hersteller bestimmte Komponenten je nach Verfügbarkeit ersetzen. In diesem Fall erhalten Sie Ersatzteile aus gleicher Qualität oder Teile mit besserer Leistung.
    • Shop: Wiggle DACH
    • Price: 1179.00 EUR excl. shipping
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    ◌ Cinelli hat dieses Fahrrad mit einem Single-Speed-Gruppenset, Tektro C-310 V-Bremsen, Shining 700x-Laufrädern und Kenda Kwick Trax-Reifen ausgestattet. Außerdem verfügt es über ein elegantes und langlebiges Komponentenset von Cinelli (mit flachem Lenker) und wiegt nur 10,2 kg. Vielseitiges, urbanes Hochleistungsrad mit Stahlrahmen Das Tutto Plus ist ein urbanes Allround-Hochleistungsrad mit Stahlrahmen. Es wurde entwickelt, um sich von einem vollwertigen Messenger-Arbeitsrad (zusammen mit Packtaschen) zu einem Rennstreckenrad, Single-Speed-Crossrad und stabilen Pendelrad (mit Schutzblechen) zu verwandeln. Dieses Modell ist für diejenigen, die einen flachen Lenker bevorzugen. Stilvolle und zuverlässige Ästhetik bereit für den Einsatz auf der Straße Das Tutto Plus wurde entwickelt, um sowohl Single-Speed-Gruppensets als auch vordere und hintere Umwerfer und ein modernes Straßenrennrad aufzunehmen. Eine segmentierte WIG-geschweißte Gabel verbessert die Steifigkeit sowie die insgesamt aggressive, straßentaugliche Ästhetik des Fahrrads. Kompatible Stahlgabeln für schwere Lasten mit vorderer Gepäckträgerhalterung Die vordere Stahlgabel mit 45-mm-Gabelvorlauf besitzt ein originales segmentiertes Schwerlast-Gabelkronendesign mit der Möglichkeit, einen vorderen Gepäckträger zusammen mit einem breiten Reifen und vorderen V-Brake-Halterungen anzubringen. Breite Reifenfreiheit Der Rahmen und die Gabel dieses Fahrrads können bis zu 45c-Reifen aufnehmen, was die Verwendung einer Vielzahl von Reifen von Slick- bis hin zu Cyclocross-/Gravel-Reifen ermöglicht. Dies verleiht diesem Fahrrad eine größere Vielseitigkeit für Fahrten auf Schotterwegen, asphaltierten Langstrecken und schnellen innerstädtischen Besorgungen - es ist einfach für jede rasante Fahrt bei jedem Wetter geeignet. Schaltwerkkompatible hintere Ausfallenden Die Hinterstreben wurden komplett neu gestaltet, wodurch die Einsatzmöglichkeiten des Rahmens erweitert werden. Die Track-Typ hinteren Ausfallenden sind mit einer Aufnahme für ein Schaltwerk und 130 mm Achslänge ausgestattet, sodass auch eine herkömmliche Rennrad-Hinterradnabe verwendet werden kann. Technische Spezifikationen: Rahmen: COLUMBUS Cromor Stahl Rohrsatz Gabel: Columbus Stahl 1-1/8" Kabelführung: Extern Bremsen: V-Brake-Stollen vorne und hinten (abnehmbar) Innenlager:BSA 68 mm Sattelstütze: 27,2 mm Max Reifenfreigängigkeit: 700x45c Rahmengewicht: 2100 g/Gabelgewicht: 1150 g Gewicht des Fahrrads:10,2 kg Montiert, eingestellt und einsatzbereit Sie können sich gewiss sein, dass jedes Rad komplett von Wiggles qualifizierten Fahrradmechanikern gebaut und getunt wurde, damit sichergestellt ist, dass Ihr Fahrrad in perfektem Zustand bei Ihnen ankommt. Wir liefern alle Fahrräder mit einem Satz Kunststoffpedalen, einem Pedalschlüssel und einem Multitool-Set. Finden Sie heraus, welche Größe Sie brauchen, indem Sie auf die Größentabelle klicken. Bitte beachten Sie: Aufgrund anhaltender Probleme in der globalen Fahrradlieferkette können Hersteller bestimmte Komponenten je nach Verfügbarkeit ersetzen. In diesem Fall erhalten Sie Ersatzteile aus gleicher Qualität oder Teile mit besserer Leistung.
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    ◌ Das MegaV4: Geboren durch Evolution, nicht Revolution. Das Nukeproof Mega: ein „Enduro-Bike” das seiner Zeit voraus ist. Es wurde erst ursprünglich für die berüchtigten Trails von Alp D’Huez entworfen und wurde nach dem Rennen danach benannt. Bis heute ist das Mega-Modell eines der preisgekröntesten Rennräder auf dem Markt: mit den Titeln der Enduro World Series 2017, 2018 (x2) und 2019; einer Top 10 der Downhill-Weltmeisterschaft und einer Silbermedaille bei der 4x-Weltmeisterschaft. (Sowie eine Vielzahl anderer nationaler und internationaler Siege und Titel) Seit 2009 befindet sich das Nukeproof Mega auf einem ständigen Weg der Verbesserung, um den sich wandelnden Anforderungen der professionellen Fahrer und Kunden von Nukeproof gleichermaßen gerecht zu werden. Sie streben unermüdlich nach Verbesserungen: mit jeder Generation wurde das Mega weiterentwickelt und zum ultimativen Enduro-Rennrad durch und durch. Mit der Einführung des 2020 Carbon Mega 290c könnte man den Nukeproof-Designern verzeihen, dass sie sich auf ihren Lorbeeren ausgeruht haben. Während Nukeproof-Produkte jedoch bereits hervorragend sind, besteht ein ständiger Wunsch, sie zu verfeinern und zu verbessern, um den Athleten und Fahrern die bestmögliche Chance zu geben, ganz oben auf dem Podium zu stehen. Das Mega V4 wurde als Weiterentwicklung des ultimativen Enduro-Bikes entwickelt und wurde vollständig neu konzipiert, um eine optimierte Größe/Passform, verbesserte Geometrie und Aufhängungskinematik zu bieten. Am wichtigsten ist, dass Sie jetzt eine Wasserflasche in das vordere Hauptdreieck einsetzen können. Rahmenkonstruktion: Das Alu Mega verfügt über einen komplett individuell gefertigten, dreifach konifizierten, hydrogeformten Rohrsatz aus 6061-T6-Aluminium und geschmiedete Teile. Es ist für 27,5, 297 oder 29 Zoll Laufradgrößen verfügbar. Dies sind völlig unterschiedliche, kompromissfreie Rahmen, die gleichzeitig entworfen und entwickelt wurden. Jeder Rahmen wird einfach auf jede Laufradgröße zugeschnitten, damit Sie das Beste aus jeder Fahrt herausholen können. Aktualisierte Größe / Geometrie: Während sich die Größe der Menschen in den letzten Jahren möglicherweise nicht stark verändert hat, haben sich die Fahrräder, die sie fahren, ganz sicher verändert. Um eine perfekte Passform zu gewährleisten, bietet Nukeproof jetzt die 297 Fahrräder in den Größen S, M oder L und 290 Fahrräder in M, L, XL oder XXL an. Niedriger, länger, steiler und flacher! Die Geometrie von Nukeproof ist jetzt für jede Größe um den Sattelversatz herum ausgelegt, um die Sitzgewichtsverteilung zu optimieren. Dies führt zu steileren Sitzwinkeln auf der ganzen Linie, aber insbesondere bei größeren Größen für größere Fahrer. Dies wiederum führt zu längeren Reichweiten, um ein komfortables Steuern für jede Größe zu gewährleisten. Um die perfekte Passform weiter zu verbessern, haben Sie auch kürzere Sitzrohre verwendet, um die Einstecktiefe der Sattelstützen zu maximieren. Schließlich sind alle Mega-Bikes jetzt so konzipiert, dass sie Gabeln mit kurzem Versatz verwenden, um sowohl die Aufstiegs- als auch die Abfahrtsfähigkeiten weiter zu verbessern. Federungsdesign: Um das Federungssystem des Megas grundlegend zu ändern, ging Nukeproof zurück zum Anfang und fing komplett von vorne an mit der Entwicklung. Sie haben das Mega 4-Gelenk-Horst-Gestänge neu gestaltet, um bei kleinen Unebenheiten super effektiv zu reagieren und progressiv und unterstützend während des gesamten mittleren Hubs für Unterstützung beim Treten zu agieren. Außerdem ist Kurvenfahren und Pumping nun ebenfalls besser, dank erhöhter Hebelwirkung am Ende des Hubs, um mehr Abstimmungsoptionen mit Volumenabstandshaltern zu ermöglichen. Die Kinematik ist so konzipiert, dass sie ein höheres Anti-Squat-Niveau für zum Bergauffahren bietet. Dies verringert sich jedoch, wenn Sie die Sprengung der Kassette reduzieren. Das Ergebnis ist ein Fahrrad, das überall auf dem Hügel mehr Vertrauen bietet. Es verhält sich gut bei Steigungen, kann dennoch auf dem Weg bergab durch das raueste und technischste Gelände rasen. Vollständige Spezifikationsliste: • Rahmen: Nukeproof Mega 4 Alu, 160 mm Federweg, spezielles, dreifach konifizierter hydrogeformter Rohrsatz, interne Kabelführung, ISCG 05 Halterung, Enduro-Lager, Innenlager mit 05 mm Gewinde, 148 mm Abstand zwischen den Hinterachsen, 3D-konturierter Rahmenschutz aus Gummi • Gabel: RockShox ZEB Select + Charger 2.1 RC 170 mm, 44 mm Versatz, BOOST, Debonair, schwarz glänzend • Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select RT, Custom LIN L1 HOTDOG S320 tune, 230 x 62,5 mm, Lagerende, 2 angebrachte bodenlose Token. • Vorderrad: Nukeproof Neutron V2 29", Tubeless Ready, 32-Loch, 110 x 15 mm • Hinterrad: Nukeproof Neutron V2 29", Tubeless Ready, 32-Loch, SRAM XD Driver mit 36 Eingriffspunkten, 148 x 12 mm • Reifen: Vorne: Maxxis Assegai 29" x 2,5 WT, 3C MaxxGrip DD TR, Hinten: Maxxis Minion DHR II 29” x 2,4 WT, 3C MaxxTerra DD TR • Kurbelgarnitur: SRAM Descendant 7K Eagle 12-fach, 170 mm, 30 Zähne, B148, DUB • Schalter: SRAM GX Eagle 12-fach • Schaltwerk: SRAM GX Eagle 12-fach • Kette: SRAM GX Eagle 12-fach • Kassette: SRAM GX Eagle 12-fach, CS XG1275 EAGLE 10-52 Zähne • Kettenführung: Nukeproof Kettenführung mit Schlagschutz, 28-36 Zähne, ISCG-05, schwarz • Bremsen: SRAM Guide RE • Bremsscheibe vorne: SRAM Centreline, 200 mm • Bremsscheibe hinten: SRAM Centreline, 200 mm • LenkerNukeproof Horizon V2 25 mm Steigung, Weite - M780 mm, L 800 mm, XL 800mm, XXL 800 mm • Vorbau: Nukeproof Neutron AM, 45 mm, schwarz • Sattel:Nukeproof, Schwarz • Sattelstütze: Brand X Ascend intern, 31,6 mm, M: 150 mm Drop; M/L: 170 mm Drop; XL/XXL: 20 0mm • Steuersatz:Nukeproof, 44-56 IITS • Griffe: Nukeproof Sam Hill Signature • Gewicht:15,52 kg (Medium, Tubeless) Bitte beachten Sie: Aufgrund schwerwiegender Verzögerungen in der Fahrradlieferkette war Nukeproof gezwungen, einige Änderungen an den Spezifikationen der mit diesem Fahrrad gelieferten Komponenten vorzunehmen. Daher kann die Spezifikation von den Abbildungen abweichen. Genaue Informationen entnehmen Sie bitte der Spezifikationstabelle oben. Schlüsselspezifikationen: Material: Hydrogeformtes, dreifach konifiziertes 6061-T6 Aluminium Gabel-Federweg:170 mm Achse bis Gabelkopf:586 mm Gabelversatz:44 mm Hinterer Federweg:160 mm Laufradgröße: 29" Max Reifengröße:2,6" Empfohlener Dämpferdurchhang (gemessen im Sitzen):30 % Dämpfergröße:230 x 62,5 mm Dämpfer-Hardware vorne: 25 x 8 mm Dämpfer-Hardware hinten:30 x 8 mm Größen:M/L/XL/XXL Steuerrohr:44-56 mm konisch, semi-integriert Steuersatz:ZS44-28.6 - T2 / ZS56/40 - B8 Benötigte Lager:4x F6802 LLU MAX, 4x 6902 LLU MAX, 2x F6902 LLU MAX-EA Sattelstütze:31,6 mm (interne Führung für Dropper-Sattelstütze) Sattelklemmung:34,9 mm Innenlager: 73 mm BSA mit Gewinde Hinterradnabe:Boost 148 x 12 mm Hinterradachse:SRAM UDH Maxle Stealth M12x 1,0 180 mm (Gewindelänge 13 mm) Kettenschutz:ISCG05 Bremshalterung: 180 mm Direct Post Schutz:3D-geformter Gummi-Rahmenschutz für DT/SS/CS Montiert, eingestellt und einsatzbereit Sie können sich gewiss sein, dass jedes Rad komplett von Wiggles qualifizierten Fahrradmechanikern gebaut und getunt wurde, damit sichergestellt ist, dass Ihr Fahrrad in perfektem Zustand bei Ihnen ankommt. Wir liefern alle Fahrräder mit einem Satz Kunststoffpedalen, einem Pedalschlüssel und einem Multitool-Set. Finden Sie heraus, welche Größe Sie brauchen, indem Sie auf die Größentabelle klicken.
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    ◌ Das MegaV4: Geboren durch Evolution, nicht Revolution. Das Nukeproof Mega: ein „Enduro-Bike” das seiner Zeit voraus ist. Es wurde erst ursprünglich für die berüchtigten Trails von Alp D’Huez entworfen und wurde nach dem Rennen danach benannt. Bis heute ist das Mega-Modell eines der preisgekröntesten Rennräder auf dem Markt: mit den Titeln der Enduro World Series 2017, 2018 (x2) und 2019; einer Top 10 der Downhill-Weltmeisterschaft und einer Silbermedaille bei der 4x-Weltmeisterschaft. (Sowie eine Vielzahl anderer nationaler und internationaler Siege und Titel) Seit 2009 befindet sich das Nukeproof Mega auf einem ständigen Weg der Verbesserung, um den sich wandelnden Anforderungen der professionellen Fahrer und Kunden von Nukeproof gleichermaßen gerecht zu werden. Sie streben unermüdlich nach Verbesserungen: mit jeder Generation wurde das Mega weiterentwickelt und zum ultimativen Enduro-Rennrad durch und durch. Mit der Einführung des 2020 Carbon Mega 290c könnte man den Nukeproof-Designern verzeihen, dass sie sich auf ihren Lorbeeren ausgeruht haben. Während Nukeproof-Produkte jedoch bereits hervorragend sind, besteht ein ständiger Wunsch, sie zu verfeinern und zu verbessern, um den Athleten und Fahrern die bestmögliche Chance zu geben, ganz oben auf dem Podium zu stehen. Das Mega V4 wurde als Weiterentwicklung des ultimativen Enduro-Bikes entwickelt und wurde vollständig neu konzipiert, um eine optimierte Größe/Passform, verbesserte Geometrie und Aufhängungskinematik zu bieten. Am wichtigsten ist, dass Sie jetzt eine Wasserflasche in das vordere Hauptdreieck einsetzen können. Rahmenkonstruktion: Das Alu Mega verfügt über einen komplett individuell gefertigten, dreifach konifizierten, hydrogeformten Rohrsatz aus 6061-T6-Aluminium und geschmiedete Teile. Es ist für 27,5, 297 oder 29 Zoll Laufradgrößen verfügbar. Dies sind völlig unterschiedliche, kompromissfreie Rahmen, die gleichzeitig entworfen und entwickelt wurden. Jeder Rahmen wird einfach auf jede Laufradgröße zugeschnitten, damit Sie das Beste aus jeder Fahrt herausholen können. Aktualisierte Größe / Geometrie: Während sich die Größe der Menschen in den letzten Jahren möglicherweise nicht stark verändert hat, haben sich die Fahrräder, die sie fahren, ganz sicher verändert. Um eine perfekte Passform zu gewährleisten, bietet Nukeproof jetzt die 297 Fahrräder in den Größen S, M oder L und 290 Fahrräder in M, L, XL oder XXL an. Niedriger, länger, steiler und flacher! Die Geometrie von Nukeproof ist jetzt für jede Größe um den Sattelversatz herum ausgelegt, um die Sitzgewichtsverteilung zu optimieren. Dies führt zu steileren Sitzwinkeln auf der ganzen Linie, aber insbesondere bei größeren Größen für größere Fahrer. Dies wiederum führt zu längeren Reichweiten, um ein komfortables Steuern für jede Größe zu gewährleisten. Um die perfekte Passform weiter zu verbessern, haben Sie auch kürzere Sitzrohre verwendet, um die Einstecktiefe der Sattelstützen zu maximieren. Schließlich sind alle Mega-Bikes jetzt so konzipiert, dass sie Gabeln mit kurzem Versatz verwenden, um sowohl die Aufstiegs- als auch die Abfahrtsfähigkeiten weiter zu verbessern. Federungsdesign: Um das Federungssystem des Megas grundlegend zu ändern, ging Nukeproof zurück zum Anfang und fing komplett von vorne an mit der Entwicklung. Sie haben das Mega 4-Gelenk-Horst-Gestänge neu gestaltet, um bei kleinen Unebenheiten super effektiv zu reagieren und progressiv und unterstützend während des gesamten mittleren Hubs für Unterstützung beim Treten zu agieren. Außerdem ist Kurvenfahren und Pumping nun ebenfalls besser, dank erhöhter Hebelwirkung am Ende des Hubs, um mehr Abstimmungsoptionen mit Volumenabstandshaltern zu ermöglichen. Die Kinematik ist so konzipiert, dass sie ein höheres Anti-Squat-Niveau für zum Bergauffahren bietet. Dies verringert sich jedoch, wenn Sie die Sprengung der Kassette reduzieren. Das Ergebnis ist ein Fahrrad, das überall auf dem Hügel mehr Vertrauen bietet. Es verhält sich gut bei Steigungen, kann dennoch auf dem Weg bergab durch das raueste und technischste Gelände rasen. Vollständige Spezifikationsliste: • Rahmen: Nukeproof Mega 4 Alu, 160 mm Federweg, spezielles, dreifach konifizierter hydrogeformter Rohrsatz, interne Kabelführung, ISCG 05 Halterung, Enduro-Lager, Innenlager mit 05 mm Gewinde, 148 mm Abstand zwischen den Hinterachsen, 3D-konturierter Rahmenschutz aus Gummi • Gabel: RockShox ZEB Select + Charger 2.1 RC 170 mm, 44 mm Versatz, BOOST, Debonair, schwarz glänzend • Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select RT, Custom LIN L1 HOTDOG S320 tune, 230 x 62,5 mm, Lagerende, 2 angebrachte bodenlose Token. • Vorderrad: Nukeproof Neutron V2 29", Tubeless Ready, 32-Loch, 110 x 15 mm • Hinterrad: Nukeproof Neutron V2 29", Tubeless Ready, 32-Loch, SRAM XD Driver mit 36 Eingriffspunkten, 148 x 12 mm • Reifen: Vorne: Maxxis Assegai 29" x 2,5 WT, 3C MaxxGrip DD TR, Hinten: Maxxis Minion DHR II 29” x 2,4 WT, 3C MaxxTerra DD TR • Kurbelgarnitur: SRAM Descendant 7K Eagle 12-fach, 170 mm, 30 Zähne, B148, DUB • Schalter: SRAM GX Eagle 12-fach • Schaltwerk: SRAM GX Eagle 12-fach • Kette: SRAM GX Eagle 12-fach • Kassette: SRAM GX Eagle 12-fach, CS XG1275 EAGLE 10-52 Zähne • Kettenführung: Nukeproof Kettenführung mit Schlagschutz, 28-36 Zähne, ISCG-05, schwarz • Bremsen: SRAM Guide RE • Bremsscheibe vorne: SRAM Centreline, 200 mm • Bremsscheibe hinten: SRAM Centreline, 200 mm • LenkerNukeproof Horizon V2 25 mm Steigung, Weite - M780 mm, L 800 mm, XL 800mm, XXL 800 mm • Vorbau: Nukeproof Neutron AM, 45 mm, schwarz • Sattel:Nukeproof, Schwarz • Sattelstütze: Brand X Ascend intern, 31,6 mm, M: 150 mm Drop; M/L: 170 mm Drop; XL/XXL: 20 0mm • Steuersatz:Nukeproof, 44-56 IITS • Griffe: Nukeproof Sam Hill Signature • Gewicht:15,52 kg (Medium, Tubeless) Bitte beachten Sie: Aufgrund schwerwiegender Verzögerungen in der Fahrradlieferkette war Nukeproof gezwungen, einige Änderungen an den Spezifikationen der mit diesem Fahrrad gelieferten Komponenten vorzunehmen. Daher kann die Spezifikation von den Abbildungen abweichen. Genaue Informationen entnehmen Sie bitte der Spezifikationstabelle oben. Schlüsselspezifikationen: Material: Hydrogeformtes, dreifach konifiziertes 6061-T6 Aluminium Gabel-Federweg:170 mm Achse bis Gabelkopf:586 mm Gabelversatz:44 mm Hinterer Federweg:160 mm Laufradgröße: 29" Max Reifengröße:2,6" Empfohlener Dämpferdurchhang (gemessen im Sitzen):30 % Dämpfergröße:230 x 62,5 mm Dämpfer-Hardware vorne: 25 x 8 mm Dämpfer-Hardware hinten:30 x 8 mm Größen:M/L/XL/XXL Steuerrohr:44-56 mm konisch, semi-integriert Steuersatz:ZS44-28.6 - T2 / ZS56/40 - B8 Benötigte Lager:4x F6802 LLU MAX, 4x 6902 LLU MAX, 2x F6902 LLU MAX-EA Sattelstütze:31,6 mm (interne Führung für Dropper-Sattelstütze) Sattelklemmung:34,9 mm Innenlager: 73 mm BSA mit Gewinde Hinterradnabe:Boost 148 x 12 mm Hinterradachse:SRAM UDH Maxle Stealth M12x 1,0 180 mm (Gewindelänge 13 mm) Kettenschutz:ISCG05 Bremshalterung: 180 mm Direct Post Schutz:3D-geformter Gummi-Rahmenschutz für DT/SS/CS Montiert, eingestellt und einsatzbereit Sie können sich gewiss sein, dass jedes Rad komplett von Wiggles qualifizierten Fahrradmechanikern gebaut und getunt wurde, damit sichergestellt ist, dass Ihr Fahrrad in perfektem Zustand bei Ihnen ankommt. 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    ◌ Das MegaV4: Geboren durch Evolution, nicht Revolution. Das Nukeproof Mega: ein „Enduro-Bike” das seiner Zeit voraus ist. Es wurde erst ursprünglich für die berüchtigten Trails von Alp D’Huez entworfen und wurde nach dem Rennen danach benannt. Bis heute ist das Mega-Modell eines der preisgekröntesten Rennräder auf dem Markt: mit den Titeln der Enduro World Series 2017, 2018 (x2) und 2019; einer Top 10 der Downhill-Weltmeisterschaft und einer Silbermedaille bei der 4x-Weltmeisterschaft. (Sowie eine Vielzahl anderer nationaler und internationaler Siege und Titel) Seit 2009 befindet sich das Nukeproof Mega auf einem ständigen Weg der Verbesserung, um den sich wandelnden Anforderungen der professionellen Fahrer und Kunden von Nukeproof gleichermaßen gerecht zu werden. Sie streben unermüdlich nach Verbesserungen: mit jeder Generation wurde das Mega weiterentwickelt und zum ultimativen Enduro-Rennrad durch und durch. Mit der Einführung des 2020 Carbon Mega 290c könnte man den Nukeproof-Designern verzeihen, dass sie sich auf ihren Lorbeeren ausgeruht haben. Während Nukeproof-Produkte jedoch bereits hervorragend sind, besteht ein ständiger Wunsch, sie zu verfeinern und zu verbessern, um den Athleten und Fahrern die bestmögliche Chance zu geben, ganz oben auf dem Podium zu stehen. Das Mega V4 wurde als Weiterentwicklung des ultimativen Enduro-Bikes entwickelt und wurde vollständig neu konzipiert, um eine optimierte Größe/Passform, verbesserte Geometrie und Aufhängungskinematik zu bieten. Am wichtigsten ist, dass Sie jetzt eine Wasserflasche in das vordere Hauptdreieck einsetzen können. Rahmenkonstruktion: Das Alu Mega verfügt über einen komplett individuell gefertigten, dreifach konifizierten, hydrogeformten Rohrsatz aus 6061-T6-Aluminium und geschmiedete Teile. Es ist für 27,5, 297 oder 29 Zoll Laufradgrößen verfügbar. Dies sind völlig unterschiedliche, kompromissfreie Rahmen, die gleichzeitig entworfen und entwickelt wurden. Jeder Rahmen wird einfach auf jede Laufradgröße zugeschnitten, damit Sie das Beste aus jeder Fahrt herausholen können. Aktualisierte Größe / Geometrie: Während sich die Größe der Menschen in den letzten Jahren möglicherweise nicht stark verändert hat, haben sich die Fahrräder, die sie fahren, ganz sicher verändert. Um eine perfekte Passform zu gewährleisten, bietet Nukeproof jetzt die 297 Fahrräder in den Größen S, M oder L und 290 Fahrräder in M, L, XL oder XXL an. Niedriger, länger, steiler und flacher! Die Geometrie von Nukeproof ist jetzt für jede Größe um den Sattelversatz herum ausgelegt, um die Sitzgewichtsverteilung zu optimieren. Dies führt zu steileren Sitzwinkeln auf der ganzen Linie, aber insbesondere bei größeren Größen für größere Fahrer. Dies wiederum führt zu längeren Reichweiten, um ein komfortables Steuern für jede Größe zu gewährleisten. Um die perfekte Passform weiter zu verbessern, haben Sie auch kürzere Sitzrohre verwendet, um die Einstecktiefe der Sattelstützen zu maximieren. Schließlich sind alle Mega-Bikes jetzt so konzipiert, dass sie Gabeln mit kurzem Versatz verwenden, um sowohl die Aufstiegs- als auch die Abfahrtsfähigkeiten weiter zu verbessern. Federungsdesign: Um das Federungssystem des Megas grundlegend zu ändern, ging Nukeproof zurück zum Anfang und fing komplett von vorne an mit der Entwicklung. Sie haben das Mega 4-Gelenk-Horst-Gestänge neu gestaltet, um bei kleinen Unebenheiten super effektiv zu reagieren und progressiv und unterstützend während des gesamten mittleren Hubs für Unterstützung beim Treten zu agieren. Außerdem ist Kurvenfahren und Pumping nun ebenfalls besser, dank erhöhter Hebelwirkung am Ende des Hubs, um mehr Abstimmungsoptionen mit Volumenabstandshaltern zu ermöglichen. Die Kinematik ist so konzipiert, dass sie ein höheres Anti-Squat-Niveau für zum Bergauffahren bietet. Dies verringert sich jedoch, wenn Sie die Sprengung der Kassette reduzieren. Das Ergebnis ist ein Fahrrad, das überall auf dem Hügel mehr Vertrauen bietet. Es verhält sich gut bei Steigungen, kann dennoch auf dem Weg bergab durch das raueste und technischste Gelände rasen. Vollständige Spezifikationsliste: • Rahmen: Nukeproof Mega 4 Alu, 160 mm Federweg, spezielles, dreifach konifizierter hydrogeformter Rohrsatz, interne Kabelführung, ISCG 05 Halterung, Enduro-Lager, Innenlager mit 05 mm Gewinde, 148 mm Abstand zwischen den Hinterachsen, 3D-konturierter Rahmenschutz aus Gummi • Gabel: RockShox ZEB Select + Charger 2.1 RC 170 mm, 44 mm Versatz, BOOST, Debonair, schwarz glänzend • Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select RT, Custom LIN L1 HOTDOG S320 tune, 230 x 62,5 mm, Lagerende, 2 angebrachte bodenlose Token. • Vorderrad: Nukeproof Neutron V2 29", Tubeless Ready, 32-Loch, 110 x 15 mm • Hinterrad: Nukeproof Neutron V2 29", Tubeless Ready, 32-Loch, SRAM XD Driver mit 36 Eingriffspunkten, 148 x 12 mm • Reifen: Vorne: Maxxis Assegai 29" x 2,5 WT, 3C MaxxGrip DD TR, Hinten: Maxxis Minion DHR II 29” x 2,4 WT, 3C MaxxTerra DD TR • Kurbelgarnitur: SRAM Descendant 7K Eagle 12-fach, 170 mm, 30 Zähne, B148, DUB • Schalter: SRAM GX Eagle 12-fach • Schaltwerk: SRAM GX Eagle 12-fach • Kette: SRAM GX Eagle 12-fach • Kassette: SRAM GX Eagle 12-fach, CS XG1275 EAGLE 10-52 Zähne • Kettenführung: Nukeproof Kettenführung mit Schlagschutz, 28-36 Zähne, ISCG-05, schwarz • Bremsen: SRAM Guide RE • Bremsscheibe vorne: SRAM Centreline, 200 mm • Bremsscheibe hinten: SRAM Centreline, 200 mm • LenkerNukeproof Horizon V2 25 mm Steigung, Weite - M780 mm, L 800 mm, XL 800mm, XXL 800 mm • Vorbau: Nukeproof Neutron AM, 45 mm, schwarz • Sattel:Nukeproof, Schwarz • Sattelstütze: Brand X Ascend intern, 31,6 mm, M: 150 mm Drop; M/L: 170 mm Drop; XL/XXL: 20 0mm • Steuersatz:Nukeproof, 44-56 IITS • Griffe: Nukeproof Sam Hill Signature • Gewicht:15,52 kg (Medium, Tubeless) Bitte beachten Sie: Aufgrund schwerwiegender Verzögerungen in der Fahrradlieferkette war Nukeproof gezwungen, einige Änderungen an den Spezifikationen der mit diesem Fahrrad gelieferten Komponenten vorzunehmen. Daher kann die Spezifikation von den Abbildungen abweichen. Genaue Informationen entnehmen Sie bitte der Spezifikationstabelle oben. Schlüsselspezifikationen: Material: Hydrogeformtes, dreifach konifiziertes 6061-T6 Aluminium Gabel-Federweg:170 mm Achse bis Gabelkopf:586 mm Gabelversatz:44 mm Hinterer Federweg:160 mm Laufradgröße: 29" Max Reifengröße:2,6" Empfohlener Dämpferdurchhang (gemessen im Sitzen):30 % Dämpfergröße:230 x 62,5 mm Dämpfer-Hardware vorne: 25 x 8 mm Dämpfer-Hardware hinten:30 x 8 mm Größen:M/L/XL/XXL Steuerrohr:44-56 mm konisch, semi-integriert Steuersatz:ZS44-28.6 - T2 / ZS56/40 - B8 Benötigte Lager:4x F6802 LLU MAX, 4x 6902 LLU MAX, 2x F6902 LLU MAX-EA Sattelstütze:31,6 mm (interne Führung für Dropper-Sattelstütze) Sattelklemmung:34,9 mm Innenlager: 73 mm BSA mit Gewinde Hinterradnabe:Boost 148 x 12 mm Hinterradachse:SRAM UDH Maxle Stealth M12x 1,0 180 mm (Gewindelänge 13 mm) Kettenschutz:ISCG05 Bremshalterung: 180 mm Direct Post Schutz:3D-geformter Gummi-Rahmenschutz für DT/SS/CS Montiert, eingestellt und einsatzbereit Sie können sich gewiss sein, dass jedes Rad komplett von Wiggles qualifizierten Fahrradmechanikern gebaut und getunt wurde, damit sichergestellt ist, dass Ihr Fahrrad in perfektem Zustand bei Ihnen ankommt. Wir liefern alle Fahrräder mit einem Satz Kunststoffpedalen, einem Pedalschlüssel und einem Multitool-Set. Finden Sie heraus, welche Größe Sie brauchen, indem Sie auf die Größentabelle klicken.
    • Shop: Wiggle DACH
    • Price: 4699.99 EUR excl. shipping
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    ◌ Das MegaV4: Geboren durch Evolution, nicht Revolution. Das Nukeproof Mega: ein „Enduro-Bike” das seiner Zeit voraus ist. Es wurde erst ursprünglich für die berüchtigten Trails von Alp D’Huez entworfen und wurde nach dem Rennen danach benannt. Bis heute ist das Mega-Modell eines der preisgekröntesten Rennräder auf dem Markt: mit den Titeln der Enduro World Series 2017, 2018 (x2) und 2019; einer Top 10 der Downhill-Weltmeisterschaft und einer Silbermedaille bei der 4x-Weltmeisterschaft. (Sowie eine Vielzahl anderer nationaler und internationaler Siege und Titel) Seit 2009 befindet sich das Nukeproof Mega auf einem ständigen Weg der Verbesserung, um den sich wandelnden Anforderungen der professionellen Fahrer und Kunden von Nukeproof gleichermaßen gerecht zu werden. Sie streben unermüdlich nach Verbesserungen: mit jeder Generation wurde das Mega weiterentwickelt und zum ultimativen Enduro-Rennrad durch und durch. Mit der Einführung des 2020 Carbon Mega 290c könnte man den Nukeproof-Designern verzeihen, dass sie sich auf ihren Lorbeeren ausgeruht haben. Während Nukeproof-Produkte jedoch bereits hervorragend sind, besteht ein ständiger Wunsch, sie zu verfeinern und zu verbessern, um den Athleten und Fahrern die bestmögliche Chance zu geben, ganz oben auf dem Podium zu stehen. Das Mega V4 wurde als Weiterentwicklung des ultimativen Enduro-Bikes entwickelt und wurde vollständig neu konzipiert, um eine optimierte Größe/Passform, verbesserte Geometrie und Aufhängungskinematik zu bieten. Am wichtigsten ist, dass Sie jetzt eine Wasserflasche in das vordere Hauptdreieck einsetzen können. Rahmenkonstruktion: Das Alu Mega verfügt über einen komplett individuell gefertigten, dreifach konifizierten, hydrogeformten Rohrsatz aus 6061-T6-Aluminium und geschmiedete Teile. Es ist für 27,5, 297 oder 29 Zoll Laufradgrößen verfügbar. Dies sind völlig unterschiedliche, kompromissfreie Rahmen, die gleichzeitig entworfen und entwickelt wurden. Jeder Rahmen wird einfach auf jede Laufradgröße zugeschnitten, damit Sie das Beste aus jeder Fahrt herausholen können. Aktualisierte Größe / Geometrie: Während sich die Größe der Menschen in den letzten Jahren möglicherweise nicht stark verändert hat, haben sich die Fahrräder, die sie fahren, ganz sicher verändert. Um eine perfekte Passform zu gewährleisten, bietet Nukeproof jetzt die 297 Fahrräder in den Größen S, M oder L und 290 Fahrräder in M, L, XL oder XXL an. Niedriger, länger, steiler und flacher! Die Geometrie von Nukeproof ist jetzt für jede Größe um den Sattelversatz herum ausgelegt, um die Sitzgewichtsverteilung zu optimieren. Dies führt zu steileren Sitzwinkeln auf der ganzen Linie, aber insbesondere bei größeren Größen für größere Fahrer. Dies wiederum führt zu längeren Reichweiten, um ein komfortables Steuern für jede Größe zu gewährleisten. Um die perfekte Passform weiter zu verbessern, haben Sie auch kürzere Sitzrohre verwendet, um die Einstecktiefe der Sattelstützen zu maximieren. Schließlich sind alle Mega-Bikes jetzt so konzipiert, dass sie Gabeln mit kurzem Versatz verwenden, um sowohl die Aufstiegs- als auch die Abfahrtsfähigkeiten weiter zu verbessern. Federungsdesign: Um das Federungssystem des Megas grundlegend zu ändern, ging Nukeproof zurück zum Anfang und fing komplett von vorne an mit der Entwicklung. Sie haben das Mega 4-Gelenk-Horst-Gestänge neu gestaltet, um bei kleinen Unebenheiten super effektiv zu reagieren und progressiv und unterstützend während des gesamten mittleren Hubs für Unterstützung beim Treten zu agieren. Außerdem ist Kurvenfahren und Pumping nun ebenfalls besser, dank erhöhter Hebelwirkung am Ende des Hubs, um mehr Abstimmungsoptionen mit Volumenabstandshaltern zu ermöglichen. Die Kinematik ist so konzipiert, dass sie ein höheres Anti-Squat-Niveau für zum Bergauffahren bietet. Dies verringert sich jedoch, wenn Sie die Sprengung der Kassette reduzieren. Das Ergebnis ist ein Fahrrad, das überall auf dem Hügel mehr Vertrauen bietet. Es verhält sich gut bei Steigungen, kann dennoch auf dem Weg bergab durch das raueste und technischste Gelände rasen. Vollständige Spezifikationsliste: • Rahmen: Nukeproof Mega 4 Alu, 160 mm Federweg, spezielles, dreifach konifizierter hydrogeformter Rohrsatz, interne Kabelführung, ISCG 05 Halterung, Enduro-Lager, Innenlager mit 05 mm Gewinde, 148 mm Abstand zwischen den Hinterachsen, 3D-konturierter Rahmenschutz aus Gummi • Gabel: RockShox ZEB Select + Charger 2.1 RC 170 mm, 44 mm Versatz, BOOST, Debonair, schwarz glänzend • Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select RT, Custom LIN L1 HOTDOG S320 tune, 230 x 62,5 mm, Lagerende, 2 angebrachte bodenlose Token. • Vorderrad: Nukeproof Neutron V2 29", Tubeless Ready, 32-Loch, 110 x 15 mm • Hinterrad: Nukeproof Neutron V2 29", Tubeless Ready, 32-Loch, SRAM XD Driver mit 36 Eingriffspunkten, 148 x 12 mm • Reifen: Vorne: Maxxis Assegai 29" x 2,5 WT, 3C MaxxGrip DD TR, Hinten: Maxxis Minion DHR II 29” x 2,4 WT, 3C MaxxTerra DD TR • Kurbelgarnitur: SRAM Descendant 7K Eagle 12-fach, 170 mm, 30 Zähne, B148, DUB • Schalter: SRAM GX Eagle 12-fach • Schaltwerk: SRAM GX Eagle 12-fach • Kette: SRAM GX Eagle 12-fach • Kassette: SRAM GX Eagle 12-fach, CS XG1275 EAGLE 10-52 Zähne • Kettenführung: Nukeproof Kettenführung mit Schlagschutz, 28-36 Zähne, ISCG-05, schwarz • Bremsen: SRAM Guide RE • Bremsscheibe vorne: SRAM Centreline, 200 mm • Bremsscheibe hinten: SRAM Centreline, 200 mm • LenkerNukeproof Horizon V2 25 mm Steigung, Weite - M780 mm, L 800 mm, XL 800mm, XXL 800 mm • Vorbau: Nukeproof Neutron AM, 45 mm, schwarz • Sattel:Nukeproof, Schwarz • Sattelstütze: Brand X Ascend intern, 31,6 mm, M: 150 mm Drop; M/L: 170 mm Drop; XL/XXL: 20 0mm • Steuersatz:Nukeproof, 44-56 IITS • Griffe: Nukeproof Sam Hill Signature • Gewicht:15,52 kg (Medium, Tubeless) Bitte beachten Sie: Aufgrund schwerwiegender Verzögerungen in der Fahrradlieferkette war Nukeproof gezwungen, einige Änderungen an den Spezifikationen der mit diesem Fahrrad gelieferten Komponenten vorzunehmen. Daher kann die Spezifikation von den Abbildungen abweichen. Genaue Informationen entnehmen Sie bitte der Spezifikationstabelle oben. Schlüsselspezifikationen: Material: Hydrogeformtes, dreifach konifiziertes 6061-T6 Aluminium Gabel-Federweg:170 mm Achse bis Gabelkopf:586 mm Gabelversatz:44 mm Hinterer Federweg:160 mm Laufradgröße: 29" Max Reifengröße:2,6" Empfohlener Dämpferdurchhang (gemessen im Sitzen):30 % Dämpfergröße:230 x 62,5 mm Dämpfer-Hardware vorne: 25 x 8 mm Dämpfer-Hardware hinten:30 x 8 mm Größen:M/L/XL/XXL Steuerrohr:44-56 mm konisch, semi-integriert Steuersatz:ZS44-28.6 - T2 / ZS56/40 - B8 Benötigte Lager:4x F6802 LLU MAX, 4x 6902 LLU MAX, 2x F6902 LLU MAX-EA Sattelstütze:31,6 mm (interne Führung für Dropper-Sattelstütze) Sattelklemmung:34,9 mm Innenlager: 73 mm BSA mit Gewinde Hinterradnabe:Boost 148 x 12 mm Hinterradachse:SRAM UDH Maxle Stealth M12x 1,0 180 mm (Gewindelänge 13 mm) Kettenschutz:ISCG05 Bremshalterung: 180 mm Direct Post Schutz:3D-geformter Gummi-Rahmenschutz für DT/SS/CS Montiert, eingestellt und einsatzbereit Sie können sich gewiss sein, dass jedes Rad komplett von Wiggles qualifizierten Fahrradmechanikern gebaut und getunt wurde, damit sichergestellt ist, dass Ihr Fahrrad in perfektem Zustand bei Ihnen ankommt. Wir liefern alle Fahrräder mit einem Satz Kunststoffpedalen, einem Pedalschlüssel und einem Multitool-Set. Finden Sie heraus, welche Größe Sie brauchen, indem Sie auf die Größentabelle klicken.
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    ◌Dieses Modell verfügt über einen Nukeproofs MegaV4-Rahmen, der mit RockShox Select Lyrik-Gabeln, einem Super Deluxe-Dämpfer und einer SRAM GX Eagle 12-Gang-Gruppe ausgestattet ist. Dieses Fahrwerks-Setup steuert alles, was Ihnen der Trail in den Weg stellt, während sein Getriebe überall für eine reibungslose, präzise und zuverlässige Leistung sorgt. Außerdem rollt es schnell auf Nukeproof Neutron V2 Laufrädern, die mit super griffigen Tubeless Ready Michelin Wild Enduro-Reifen ausgestattet sind. Die hydraulischen Scheibenbremsen SRAM Guide RE garantieren eine außergewöhnliche Bremskraft bei allen Wetterbedingungen. Das Nukeproof Mega: ein „Enduro-Bike", das seiner Zeit voraus war. Ursprünglich entwickelt und später nach dem Rennen benannt, wurde es auf den berüchtigten Wegen der Alp D'Huez entwickelt. Mehrere Siege bei der Weltmeisterschaft Bis heute ist die Mega-Plattform eines der am höchsten dekorierten Rennräder auf dem Markt: mit den Enduro World Series-Titeln 2017, 2018 (x2) und 2019; eine Top 10 der Downhill-Weltmeisterschaft und eine Silbermedaille bei der 4x-Weltmeisterschaft. (Sowie eine Vielzahl anderer nationaler und internationaler Siege und Titel!) Optimierte Enduro-Rennleistung Seit 2009 ist das Nukeproof Mega ein ständiger Entwicklungspfad, um den sich wandelnden Anforderungen unserer Fahrer und Kunden gleichermaßen gerecht zu werden. Das Nukeproof-Team strebt unermüdlich nach Verbesserungen und mit jeder Generation wurde das Mega gemeißelt und zum heutigen reinrassigen Enduro-Rennrad geformt. Mit der Einführung des 2020 Carbon Mega 290c konnten Sie ihren Designern verzeihen, dass sie sich auf ihren Lorbeeren ausgeruht haben. Da jedoch Nukeproof-Produkte zwischen den Bändern entwickelt werden, besteht ein ständiger Wunsch nach Verbesserungen, um Nukeproof-Athleten und -Fahrern die bestmögliche Chance zu geben, auf dem Podium zu stehen. Verbesserte Größe, Anpassung und Geometrie Das neue Mega V4 wurde als Weiterentwicklung des ultimativen Enduro-Fahrrads entwickelt und für 2021 komplett neu konzipiert, um eine optimierte Dimensionierung / Passform, verbesserte Geometrie und Fahrwerkskinematik auf einem brandneuen Aluminium-Gestell zu bieten. Am wichtigsten ist, dass Sie jetzt eine Wasserflasche in das vordere Hauptdreieck einsetzen können! Hochwertige Legierungsrahmenkonstruktion: Das neue Alu Mega verfügt über ein spezielles dreifach konifiziertes hydrogeformtes 6061-T6-Aluminiumrohrset und geschmiedete Teile. Es ist für Laufradgrößen von 27,5 Zoll oder 29 Zoll erhältlich. Dies sind zwei völlig unterschiedliche, kompromissfreie Rahmen, die gleichzeitig entworfen und entwickelt wurden. Jeder Rahmen ist einfach auf jede Radgröße zugeschnitten, damit Sie jede Fahrt optimal nutzen können. Aktualisierte Größe / Geometrie: Während der Mensch in den letzten Jahren möglicherweise nicht viel an Größe geändert hat; Die Fahrräder, die sie fahren, haben es mit Sicherheit. Um eine perfekt gewählte Passform zu gewährleisten, bietet Nukeproof jetzt 5 Rahmengrößen an: Klein bis XX-Groß mit gleichmäßig verteilten Sprüngen zwischen den einzelnen. Niedriger, länger, steiler und lockerer! Die neue Geometrie des Mega ist jetzt für jede Größe um den Sattelversatz herum ausgelegt, um die Sitzgewichtsverteilung zu optimieren. Dies führt zu steileren Sitzwinkeln auf der ganzen Linie, insbesondere aber bei größeren Größen für größere Fahrer. Dies führt wiederum zu Zahlen mit größerer Reichweite, um ein komfortables Cockpit für jede Größe zu gewährleisten. Um die perfekte Passform weiter zu verbessern, haben wir auch kürzere Sitzrohre verwendet, um die Einstecktiefe der Sattelstützen zu maximieren. Schließlich sind alle neuen Mega-Bikes jetzt so konstruiert, dass sie kurze versetzte Gabeln verwenden, um sowohl die Anstiegs- als auch die Abfahrtsfähigkeit weiter zu verbessern. Federungsdesign: Um das Federungsdesign des Mega schrittweise zu ändern, kehrte Nukeproof zum Zeichenbrett zurück und begann von vorne. Sie haben das Mega Vier Gelenk Horst Link so überarbeitet, dass es über kleine Unebenheiten hinweg super geschmeidig ist, progressiv und unterstützend während des gesamten Mittelhubs, um beim Treten, Kurvenfahren und Pumpen Unterstützung zu bieten. Die neue Kinematik bietet ein höheres Maß an Anti-Squat für Klettergänge. Dies verringert sich jedoch, wenn Sie die Kassette herunterschalten. Das Ergebnis ist ein Fahrrad, das überall auf dem Hügel mehr Vertrauen schafft. Es verhält sich auf den Anstiegen gut, kann aber auf dem Rückweg immer noch durch das raueste und technischste Gelände geschlagen werden. Eigenschaften: Rahmen: Nukeproof Mega V4 275 Alu, 165 mm Federweg, spezieller, dreifach konifizierter hydrogeformter Rohrsatz, interne Zugführung, ISCG 05 Halterung, Enduro-Lager, 73 mm Innenlager mit Gewinde, 148 mm Boost Abstand zwischen den Hinterachsen, 3D-konturierter Rahmenschutz aus Gummi Gabel: RockShox Lyrik Select + Charger 2.1 RC 170 mm , 37 mm Versatz, BOOST, Debonair, glänzend schwarz Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select+ RT, Custom LIN L1 HOTDOG S320 tune, 230 x 62,5 mm, Lagerende, 2 bodenlose Token angebracht Vorderrad: Nukeproof Neutron V2 27,5", Tubeless Ready, 32h, 110x15mm Hinterrad: Nukeproof Neutron V2 27,5", Tubeless Ready, 32h, SRAM XD-Treiber mit 36 Eingriffspunkten, 148 x 12 mm Reifen: Vorne: Michelin Wild Enduro 27,5" x 2,4, GUM-X TS TLR, Hinten: Michelin Wild Enduro 27,5" x 2,4, GUM-X TS TLR Kurbelgarnitur: SRAM Descendant 7K Eagle 12-fach, 170 mm, 32 Zahn, B148, DUB Schalter: SRAM GX Eagle 12-fach Schaltwerk: SRAM GX Eagle 12-fach Kette: SRAM GX Eagle 12-fach Kassette: SRAM GX Eagle 12-fach, CS XG1275 EAGLE 10-52 Zahn Kettenführung: Nukeproof Kettenführung ohne Bash, 28-36T, ISCG-05, schwarz Bremsen: SRAM Guide RE Bremsscheibe vorne: SRAM Centreline, 200mm Bremsscheibe hinten: SRAM Centreline, 180mm Fahrradlenker: Nukeproof Horizon V2 25 mm Rise, Breite - S 780 mm, M 780 mm, L 800 mm, XL 800 mm, XXL 800 mm) Vorbau: Nukeproof Neutron AM, 45 mm, schwarz Sattel: Nukeproof Horizon Enduro, schwarz Sattelstütze: Brand X Ascend intern, 31,6 mm, S: 125 mm Absenkung; M: 150 mm Absenkung; L / XL / XXL: 170 mm Absenkung Steuersatz: Nukeproof, 44-56 IITS Griffe: Nukeproof Sam Hill Signature Gewicht: 14,6 kg (schlauchlos) Schlüsselspezifikation: Material: hydrogeformtes 6061-T6 dreifach konifiziertes Aluminium Gabel-Federweg: 170mm Achse bis Gabelkrone: 562 mm Gabelversatz: 37mm Hinterer Federweg: 165mm Laufradgröße: 27,5" Max. Reifengröße: 2,6" Empfohlener Dämpfer-Sag (gemessen im Sitzen): 30 % Dämpfergröße: 230 x 62,5 mm Dämpfer-Hardware vorne: 25x8mm Dämpfer-Hardware hinten: 30x8mm Steuerrohr: 44-56 mm konisch, semi-integriert Steuersatz : ZS44-28.6 - T2 / ZS56/40 - B8 Erforderliche Lager: 4x F6802 LLU MAX, 4x 6902 LLU MAX, 2x F6902 LLU MAX-EA Sattelstütze: 31,6 mm (interne Führung für Dropper-Sattelstütze) Sattelklemme: 34,9 mm Innenlager: 73 mm BSA mit Gewinde Hinterradnabe: Boost 148 x 12 mm Hinterradachse: SRAM UDH Maxle Stealth M12x1.0 180 mm (Gewindelänge 13 mm) Kettenführung: ISCG05 Bremsaufnahme: 180mm Direct Post Gebaut, abgestimmt und fahrbereit Jedes Fahrrad wird von den qualifizierten Fahrradmechanikern bei Wiggle montiert, getestet und feineingestellt. Damit wird sichergestellt, dass es in einem optimalen Zustand bei Ihnen ankommt. Wir liefern alle Fahrräder mit einem Satz Kunststoffpedalen, einem Pedalschlüssel und einem Multitool-Set. Finden Sie heraus, welche Größe zu Ihnen passt, indem Sie auf die Registerkarte Größentabelle klicken.
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    ◌Dieses Modell verfügt über einen Nukeproofs MegaV4-Rahmen, der mit RockShox Select Lyrik-Gabeln, einem Super Deluxe-Dämpfer und einer SRAM GX Eagle 12-Gang-Gruppe ausgestattet ist. Dieses Fahrwerks-Setup steuert alles, was Ihnen der Trail in den Weg stellt, während sein Getriebe überall für eine reibungslose, präzise und zuverlässige Leistung sorgt. Außerdem rollt es schnell auf Nukeproof Neutron V2 Laufrädern, die mit super griffigen Tubeless Ready Michelin Wild Enduro-Reifen ausgestattet sind. Die hydraulischen Scheibenbremsen SRAM Guide RE garantieren eine außergewöhnliche Bremskraft bei allen Wetterbedingungen. Das Nukeproof Mega: ein „Enduro-Bike", das seiner Zeit voraus war. Ursprünglich entwickelt und später nach dem Rennen benannt, wurde es auf den berüchtigten Wegen der Alp D'Huez entwickelt. Mehrere Siege bei der Weltmeisterschaft Bis heute ist die Mega-Plattform eines der am höchsten dekorierten Rennräder auf dem Markt: mit den Enduro World Series-Titeln 2017, 2018 (x2) und 2019; eine Top 10 der Downhill-Weltmeisterschaft und eine Silbermedaille bei der 4x-Weltmeisterschaft. (Sowie eine Vielzahl anderer nationaler und internationaler Siege und Titel!) Optimierte Enduro-Rennleistung Seit 2009 ist das Nukeproof Mega ein ständiger Entwicklungspfad, um den sich wandelnden Anforderungen unserer Fahrer und Kunden gleichermaßen gerecht zu werden. Das Nukeproof-Team strebt unermüdlich nach Verbesserungen und mit jeder Generation wurde das Mega gemeißelt und zum heutigen reinrassigen Enduro-Rennrad geformt. Mit der Einführung des 2020 Carbon Mega 290c konnten Sie ihren Designern verzeihen, dass sie sich auf ihren Lorbeeren ausgeruht haben. Da jedoch Nukeproof-Produkte zwischen den Bändern entwickelt werden, besteht ein ständiger Wunsch nach Verbesserungen, um Nukeproof-Athleten und -Fahrern die bestmögliche Chance zu geben, auf dem Podium zu stehen. Verbesserte Größe, Anpassung und Geometrie Das neue Mega V4 wurde als Weiterentwicklung des ultimativen Enduro-Fahrrads entwickelt und für 2021 komplett neu konzipiert, um eine optimierte Dimensionierung / Passform, verbesserte Geometrie und Fahrwerkskinematik auf einem brandneuen Aluminium-Gestell zu bieten. Am wichtigsten ist, dass Sie jetzt eine Wasserflasche in das vordere Hauptdreieck einsetzen können! Hochwertige Legierungsrahmenkonstruktion: Das neue Alu Mega verfügt über ein spezielles dreifach konifiziertes hydrogeformtes 6061-T6-Aluminiumrohrset und geschmiedete Teile. Es ist für Laufradgrößen von 27,5 Zoll oder 29 Zoll erhältlich. Dies sind zwei völlig unterschiedliche, kompromissfreie Rahmen, die gleichzeitig entworfen und entwickelt wurden. Jeder Rahmen ist einfach auf jede Radgröße zugeschnitten, damit Sie jede Fahrt optimal nutzen können. Aktualisierte Größe / Geometrie: Während der Mensch in den letzten Jahren möglicherweise nicht viel an Größe geändert hat; Die Fahrräder, die sie fahren, haben es mit Sicherheit. Um eine perfekt gewählte Passform zu gewährleisten, bietet Nukeproof jetzt 5 Rahmengrößen an: Klein bis XX-Groß mit gleichmäßig verteilten Sprüngen zwischen den einzelnen. Niedriger, länger, steiler und lockerer! Die neue Geometrie des Mega ist jetzt für jede Größe um den Sattelversatz herum ausgelegt, um die Sitzgewichtsverteilung zu optimieren. Dies führt zu steileren Sitzwinkeln auf der ganzen Linie, insbesondere aber bei größeren Größen für größere Fahrer. Dies führt wiederum zu Zahlen mit größerer Reichweite, um ein komfortables Cockpit für jede Größe zu gewährleisten. Um die perfekte Passform weiter zu verbessern, haben wir auch kürzere Sitzrohre verwendet, um die Einstecktiefe der Sattelstützen zu maximieren. Schließlich sind alle neuen Mega-Bikes jetzt so konstruiert, dass sie kurze versetzte Gabeln verwenden, um sowohl die Anstiegs- als auch die Abfahrtsfähigkeit weiter zu verbessern. Federungsdesign: Um das Federungsdesign des Mega schrittweise zu ändern, kehrte Nukeproof zum Zeichenbrett zurück und begann von vorne. Sie haben das Mega Vier Gelenk Horst Link so überarbeitet, dass es über kleine Unebenheiten hinweg super geschmeidig ist, progressiv und unterstützend während des gesamten Mittelhubs, um beim Treten, Kurvenfahren und Pumpen Unterstützung zu bieten. Die neue Kinematik bietet ein höheres Maß an Anti-Squat für Klettergänge. Dies verringert sich jedoch, wenn Sie die Kassette herunterschalten. Das Ergebnis ist ein Fahrrad, das überall auf dem Hügel mehr Vertrauen schafft. Es verhält sich auf den Anstiegen gut, kann aber auf dem Rückweg immer noch durch das raueste und technischste Gelände geschlagen werden. Eigenschaften: Rahmen: Nukeproof Mega V4 275 Alu, 165 mm Federweg, spezieller, dreifach konifizierter hydrogeformter Rohrsatz, interne Zugführung, ISCG 05 Halterung, Enduro-Lager, 73 mm Innenlager mit Gewinde, 148 mm Boost Abstand zwischen den Hinterachsen, 3D-konturierter Rahmenschutz aus Gummi Gabel: RockShox Lyrik Select + Charger 2.1 RC 170 mm , 37 mm Versatz, BOOST, Debonair, glänzend schwarz Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select+ RT, Custom LIN L1 HOTDOG S320 tune, 230 x 62,5 mm, Lagerende, 2 bodenlose Token angebracht Vorderrad: Nukeproof Neutron V2 27,5", Tubeless Ready, 32h, 110x15mm Hinterrad: Nukeproof Neutron V2 27,5", Tubeless Ready, 32h, SRAM XD-Treiber mit 36 Eingriffspunkten, 148 x 12 mm Reifen: Vorne: Michelin Wild Enduro 27,5" x 2,4, GUM-X TS TLR, Hinten: Michelin Wild Enduro 27,5" x 2,4, GUM-X TS TLR Kurbelgarnitur: SRAM Descendant 7K Eagle 12-fach, 170 mm, 32 Zahn, B148, DUB Schalter: SRAM GX Eagle 12-fach Schaltwerk: SRAM GX Eagle 12-fach Kette: SRAM GX Eagle 12-fach Kassette: SRAM GX Eagle 12-fach, CS XG1275 EAGLE 10-52 Zahn Kettenführung: Nukeproof Kettenführung ohne Bash, 28-36T, ISCG-05, schwarz Bremsen: SRAM Guide RE Bremsscheibe vorne: SRAM Centreline, 200mm Bremsscheibe hinten: SRAM Centreline, 180mm Fahrradlenker: Nukeproof Horizon V2 25 mm Rise, Breite - S 780 mm, M 780 mm, L 800 mm, XL 800 mm, XXL 800 mm) Vorbau: Nukeproof Neutron AM, 45 mm, schwarz Sattel: Nukeproof Horizon Enduro, schwarz Sattelstütze: Brand X Ascend intern, 31,6 mm, S: 125 mm Absenkung; M: 150 mm Absenkung; L / XL / XXL: 170 mm Absenkung Steuersatz: Nukeproof, 44-56 IITS Griffe: Nukeproof Sam Hill Signature Gewicht: 14,6 kg (schlauchlos) Schlüsselspezifikation: Material: hydrogeformtes 6061-T6 dreifach konifiziertes Aluminium Gabel-Federweg: 170mm Achse bis Gabelkrone: 562 mm Gabelversatz: 37mm Hinterer Federweg: 165mm Laufradgröße: 27,5" Max. Reifengröße: 2,6" Empfohlener Dämpfer-Sag (gemessen im Sitzen): 30 % Dämpfergröße: 230 x 62,5 mm Dämpfer-Hardware vorne: 25x8mm Dämpfer-Hardware hinten: 30x8mm Steuerrohr: 44-56 mm konisch, semi-integriert Steuersatz : ZS44-28.6 - T2 / ZS56/40 - B8 Erforderliche Lager: 4x F6802 LLU MAX, 4x 6902 LLU MAX, 2x F6902 LLU MAX-EA Sattelstütze: 31,6 mm (interne Führung für Dropper-Sattelstütze) Sattelklemme: 34,9 mm Innenlager: 73 mm BSA mit Gewinde Hinterradnabe: Boost 148 x 12 mm Hinterradachse: SRAM UDH Maxle Stealth M12x1.0 180 mm (Gewindelänge 13 mm) Kettenführung: ISCG05 Bremsaufnahme: 180mm Direct Post Gebaut, abgestimmt und fahrbereit Jedes Fahrrad wird von den qualifizierten Fahrradmechanikern bei Wiggle montiert, getestet und feineingestellt. Damit wird sichergestellt, dass es in einem optimalen Zustand bei Ihnen ankommt. Wir liefern alle Fahrräder mit einem Satz Kunststoffpedalen, einem Pedalschlüssel und einem Multitool-Set. 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