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  Explore Scientific 0310215 1,25 UHC Nebelfilter Polarisationsfilter

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  Monacor UHC-30 ELA-Druckkammerlautsprecher 38 W 1 St.

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  Monacor UHC-30 ELA-Druckkammerlautsprecher 38W 1St.

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  VR COVER UHC-B Überzug Passend für (VR Zubehör): Universal Schwarz

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  VR COVER UHC-B Überzug Passend für (VR Zubehör): Universal Schwarz

  Praktischer schwarzer Stoffüberzug aus Baumwolle.

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  Explore Scientific 0310260 Dark-Sky Polarisationsfilter

  Universell verwendbarer Dark-Sky Filter mit 77 mm Filtergewinde für Foto-Objektive. Besonders gut geeignet zur Kontraststeigerung bei der Polarlicht- und Deep-Sky Fotografie. Die vor allem für die Polarlichtfotografie relevanten Wellenlängen von 550 nm (grün) und 630 nm (rot) werden zu mehr als 90% durchgelassen. Eine Besonderheit zu anderen sogenannten CLS Filtern besteht darin, dass nur das gelbe Licht der Natrium-Linie bei 590 nm effektiv geblockt wird. Damit werden Natriumdampflampen aus Straßenbeleuchtungen und Gewächshäusern (Assimilationslicht) wirkungsvoll unterdrückt. Dies ist ein klarer Vorteil, weil das gelbe Licht für die Digitalkamera immer als Mischung aus rot und grün registriert wird. Gerade bei der Polarlichtfotografie oder Aufnahmen von Emissionsnebeln wäre eine spätere Entfernung der Lichtverschmutzung durch Nachbearbeitung der Fotos quasi unmöglich. Eine Reduzierung der Gelbtöne sorgt darüber hinaus für eine bessere Differenzierung von Rot- und Grüntönen.Mit dem Explore Scientific Dark-Sky Filter können auch schwächere Polarlichtereignisse aus Städten heraus fotografisch nachgewiesen werden.Gerade in Zeiten in der zunehmenden Lichtverschmutzung, leistet dieser Filter außerordentlich gute Dienste. Im Gegensatz zu weit verbreiteten Interferenzfiltern (CLS, UHC) kann dieser Filter uneingeschränkt auch vor einem Weitwinkelobjektiv eingesetzt werden, was mit Interferenzfiltern nicht möglich ist. Solche Filter benötig

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  ULTRAC

  Ultrac ist ein Sommerreifen, den Vredestein in Zusammenarbeit mit Giugiaro Design entwickelt hat. Die Silica-Silan-Solution in der Lauffläche erhöht den Grip des Reifens auf nassen Straßen. Sie verringert den Rollwiderstand und sorgt für eine bessere Fahrleistung. Dank der UHC-Konstruktion ("Ultimate Handling Construction") ist auf nassen wie auch auf trockenen Straßen eine außergewöhnlich hohe Kontrolle über das Fahrzeug möglich. Die starke Seitenwand und die Wulstkonstruktion mit dem maximalen Gürtel sorgen für optimale Handhabung, hervorragende Lenkreaktion und hohe Fahrzeugstabilität. Das CSS-System ("Centre Shift System"), das sich in der Mitte des Reifens befindet, minimiert den Geräuschpegel, indem es die linken und rechten Laufflächenteile in Abstimmung mit dem Mittelteil wechselt. Das einzigartige Design des Ultracs ergänzt darüber hinaus das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Die aufwendigen Räder und die Leichtmetallfelgen werden vom Felgenschutz geschützt.

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  ULTRAC

  Ultrac ist ein Sommerreifen, den Vredestein in Zusammenarbeit mit Giugiaro Design entwickelt hat. Die Silica-Silan-Solution in der Lauffläche erhöht den Grip des Reifens auf nassen Straßen. Sie verringert den Rollwiderstand und sorgt für eine bessere Fahrleistung. Dank der UHC-Konstruktion ("Ultimate Handling Construction") ist auf nassen wie auch auf trockenen Straßen eine außergewöhnlich hohe Kontrolle über das Fahrzeug möglich. Die starke Seitenwand und die Wulstkonstruktion mit dem maximalen Gürtel sorgen für optimale Handhabung, hervorragende Lenkreaktion und hohe Fahrzeugstabilität. Das CSS-System ("Centre Shift System"), das sich in der Mitte des Reifens befindet, minimiert den Geräuschpegel, indem es die linken und rechten Laufflächenteile in Abstimmung mit dem Mittelteil wechselt. Das einzigartige Design des Ultracs ergänzt darüber hinaus das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Die aufwendigen Räder und die Leichtmetallfelgen werden vom Felgenschutz geschützt.

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  ULTRAC XL

  Ultrac ist ein Sommerreifen, den Vredestein in Zusammenarbeit mit Giugiaro Design entwickelt hat. Die Silica-Silan-Solution in der Lauffläche erhöht den Grip des Reifens auf nassen Straßen. Sie verringert den Rollwiderstand und sorgt für eine bessere Fahrleistung. Dank der UHC-Konstruktion ("Ultimate Handling Construction") ist auf nassen wie auch auf trockenen Straßen eine außergewöhnlich hohe Kontrolle über das Fahrzeug möglich. Die starke Seitenwand und die Wulstkonstruktion mit dem maximalen Gürtel sorgen für optimale Handhabung, hervorragende Lenkreaktion und hohe Fahrzeugstabilität. Das CSS-System ("Centre Shift System"), das sich in der Mitte des Reifens befindet, minimiert den Geräuschpegel, indem es die linken und rechten Laufflächenteile in Abstimmung mit dem Mittelteil wechselt. Das einzigartige Design des Ultracs ergänzt darüber hinaus das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Die aufwendigen Räder und die Leichtmetallfelgen werden vom Felgenschutz geschützt.

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  ULTRAC XL

  Ultrac ist ein Sommerreifen, den Vredestein in Zusammenarbeit mit Giugiaro Design entwickelt hat. Die Silica-Silan-Solution in der Lauffläche erhöht den Grip des Reifens auf nassen Straßen. Sie verringert den Rollwiderstand und sorgt für eine bessere Fahrleistung. Dank der UHC-Konstruktion ("Ultimate Handling Construction") ist auf nassen wie auch auf trockenen Straßen eine außergewöhnlich hohe Kontrolle über das Fahrzeug möglich. Die starke Seitenwand und die Wulstkonstruktion mit dem maximalen Gürtel sorgen für optimale Handhabung, hervorragende Lenkreaktion und hohe Fahrzeugstabilität. Das CSS-System ("Centre Shift System"), das sich in der Mitte des Reifens befindet, minimiert den Geräuschpegel, indem es die linken und rechten Laufflächenteile in Abstimmung mit dem Mittelteil wechselt. Das einzigartige Design des Ultracs ergänzt darüber hinaus das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Die aufwendigen Räder und die Leichtmetallfelgen werden vom Felgenschutz geschützt.

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