139 Results for : airshow

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    The Crowd Pleasers
    The Crowd Pleasers ab 1.87 € als epub eBook: A History of Airshow Misfortunes from 1910 to the Present. Aus dem Bereich: eBooks, Sachthemen & Ratgeber, Technik,
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    Wingmen - Zwei Brüder heben ab Staffel 1 Folge 6
    Sicherheitstest: Bevor die EKW C-36 bei der Airshow in Zürich in die Luft abhebt, prüfen Julian, Oleg und Achim das seltene Flugzeug in Bremgarten auf Herz und Nieren. In Athen haben die "Wingmen" zudem eine Douglas A-26 Invader im Visier. Der betagte ...
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    Why Planes Crash Case Files: 2002 , Hörbuch, Digital, ungekürzt, 278min
    Air travel is one of the safest modes of travel when we take into account the distances and freedom that it allows us. And yet, we still remain obsessed with aviation disasters. What caused these accidents? Whose fault was it? In her series of books Why Planes Crash, Sylvia Wrigley investigates the worst aviation disasters of the 21st century.Accidents are invariably a combination of factors, and pilot decisions and (in)actions can be the results of a culmination of those factors. A strong investigation will consider not only the cause but the contributing factors: those actions or inactions that could have saved the day but didn’t. The objective in accident investigations around the world is not to cast blame but to understand every aspect so that we can stop it from happening again.The second book in the Why Planes Crash series covers incidents and accidents in 2002, including two in-flight suicides, the Sknyliv airshow disaster, how to write off a Saab 2000, an aircraft collision over the runway, a dramatic river landing, Air China 129's flight into a Korean mountain, and finally an in-depth view of the Überlingen midair collision.Unravelling the mystery is the most important step. ungekürzt. Language: English. Narrator: Charlie Boswell. Audio sample: https://samples.audible.de/bk/acx0/131077/bk_acx0_131077_sample.mp3. Digital audiobook in aax.
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    Blind Impact: The Gabriel Wolfe Thrillers, Book 2 , Hörbuch, Digital, ungekürzt, 551min
    Kasym brings the long-bladed knife up so Chloe can see the orange glow of the passing streetlamps reflected in the polished steel. The move works. It usually does. She becomes completely still. Sarah, Chloe's mother, stares open-mouthed at the blade. It has a very narrow tip and glints viciously along its stone-whetted edge. So begins the kidnapping that plunges Gabriel Wolfe into a search and rescue mission in the Baltic state of Estonia. But there is more at stake than the lives of two British tourists. Someone is tinkering with a performance-enhancing drug designed to help British fighter pilots exploit the potential of the Typhoon fighter. Caught between Russian mafia bosses and Chechen terrorists, Gabriel has to find the hostages before the crowds at the Farnborough Airshow witness a jet fighter flown into the ground at 900 mph by its hallucinating pilot. The mission calls for street-fighting skills, military strategy and a stint undercover as a doorman for Jonny Rocketz, a sleazy bar in Talinn's red light district. Gabriel is up for the challenge, but he's still carrying guilt for leaving a comrade's body behind in his last, disastrous mission for the SAS. Will it overwhelm him just when he needs to be at his most focused? This is the second full-length outing for Gabriel Wolfe, former SAS soldier and freelance security consultant. If you like your action heroes to have an intriguing back story alongside their military chops, he's the man for you. ungekürzt. Language: English. Narrator: Gethyn Edwards. Audio sample: https://samples.audible.de/bk/acx0/070312/bk_acx0_070312_sample.mp3. Digital audiobook in aax.
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    Changi
    Changi ab 16.49 € als Taschenbuch: Singapore Changi Airport Singapore Armed Forces Commando Formation Changi Murals Pan Island Expressway Anglican High School Changi Prison Changi Airport MRT Station Changi Air Base Singapore Airshow Singapore spaceport. Aus dem Bereich: Bücher, Taschenbücher, Wirtschaft & Soziales,
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    Silverhawks - Die Retter des Universums Vol. 2
    Neue spannende Abenteuer mit den fünf Silverhawks, die mit stählernen Muskeln und menschlichem Gehirn am anderen Ende des Universums gegen Mon Star und seine Verbündeten kämpfen. Dieses Mal bekommen sie es mit einem boxenden Roboter, einem elektronischem Wachmann und einem Entfesselungskünstler zu tun zu tun. Ein Magnetsturm bedroht die Limbo-Galaxie ebenso wie eine explosive Nadel.Episodenliste:1. Der boxende Roboter (Smiley)2. Der elektronische Wachmann (Got Bucks)3. Der rote Sandsturm (Melodias Siren Song)4. Kampf unter Freunden (Tally-Hawk Returns)5. Ölkrise in Limbo (Undercover)6. Das Auge der Unendlichkeit (Eye of Infinity)7. Herkules & Co. (A Piece of the Action)8. Der Feuerball (Flashback)9. Der Kampf der Supervögel (Super Birds)10. Die Tür ins All (The Blue Door)11. Der Stern von Bedlama (The Star of Bedlama)12. Der Entfesslungskünstler (The Illusionist)13. Die Flucht des Freibeuters (The Bounty Hunter Returns)14. Die 1000 Gesichter von Molekular (The Chase)15. Der kosmische Sturm (Switch)16. Das mechanische Monster (Junkyard Dog)17. Das galaktische Zeitfenster (Window in Time)18. Die Unzufriedenen (Gangwar - Part 1)19. Das fliegende Ungetüm (Gangwar - Part 2)20. Der Überraschungsangriff - Teil 1 (Sneak Attack - Part 1)21. Der Überraschungsangriff - Teil 2 (Sneak Attack - Part 2)22. Super Kräfte (Moon Star)3. Die explosive Nadel (The Diamond Stick-Pin)24. Flammendes Inferno (Burnout)25. Das Kampfschiff (Battle Cruiser)26. Der Mini-Computer (Small World)27. Der Boxkampf (Match-Up)28. Die Schmelzscheiben (Stargazers Refit)29. Der Laser Satellit (The Invisible Destroyer)30. Der Sturtz des Giganten (The Harder They Fall)31. Onkel Rattler (Uncle Rattler)32. Die magische Kugel (Zeeks Power)33. Flugshow (Airshow)
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    Steel Buddies - Stahlharte Geschäfte Staffel 3 Folge 3
    Michael Manousakis und Tony "Air" haben es geschafft und mit ihrer altersschwachen Antonov AN-2 den Atlantik überquert. Doch in den USA muss der betagte Flieger noch einige Male in die Luft abheben, damit der Ober-"Steel Buddy" vor Ort seine geplanten Deals abwickeln kann. Zunächst präsentiert das Duo den Doppeldecker bei einer Airshow in Lancaster und anschließend geht es direkt weiter nach Virginia. Nach der Devise "runter kommen sie immer!" wartet dort eine Landung im Stoppelfeld auf die Abenteurer.
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    The Crowd Pleasers
    The Crowd Pleasers - A History of Airshow Misfortunes from 1910 to the Present: ab 15.93 €
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    PilotsEYE.tv - SAN FRANCISCO A380 - DVD - München - San Francisco A380 / Cockpitflight Lufthansa Airbus A380-800 The final flights of JR Bonus: Besuch in Toulouse und Emergency Training am Simulator
    FlugbeschreibungPilotsEYE.tv zeigt in Folge 12 erstmals einen gesamten Umlauf in einer A380, anlässlich der letzten Flüge des ranghöchsten Piloten der Lufthansa, Jürgen Raps.Dank Aschewolke eine Stunde schnellerEigentlich stehen Eruptionen von isländischen Vulkanen im Zeichen, den gesamten europäischen Luftraum durcheinander zu bringen. Nicht so die des ‚Grímsvötn’, dessen Eruptionen an diesem Tag nur die unteren Luftschichten in nordöstlicher Richtung beeinträchtigen. So kann die Route an die Westküste in letzter Minute – mit einer Stunde Zeitgewinn – weit in den Norden verlegt werden. Vorbei an der sichtbaren Aschewolke in sicherer Entfernung.Zwei Mäuse und kein KäseEin Teil des Films widmet sich den Neuigkeiten im Heiligtum, im zurzeit neuesten und modernsten Cockpit, das bisher nur wenige Menschen besuchen durften. Der erste Blick fällt sofort auf die noch zahlreicheren Bildschirme, und zwei – einem Straußenei ähnelnde – Handschmeichler, die sich als, speziell für die Pilotenhand entworfene, Computermäuse entpuppen. So lässt sich der Cursor auch noch bei Turbulenzen korrekt bedienen. PilotsEYE.tv zeigt den ganzen Pilotenstolz des Flaggschiffs.Auf den Punkt gebremstBTV steht für ”Brake to Vacate”, einem neu entwickelten System, das Energie und Bremsverschleiß verringert, bei gleichzeitiger Verbesserung des Komforts. Wie dieser „erste aviatische Bremskraftverstärker“ den Bremsweg vorher berechnet und sich auf einen bestimmten Abrollweg festlegen lässt, in dieser Folge wird es leicht verständlich erklärt.Wasserfontänen und FanfarenEin besonderes Ritual der Flughäfen ist die Verabschiedung mit sogenanntem Wasser-Salut. Dabei wird ein ca. 50 Meter hoher Wasserbogen aus zwei Feuerwehrautos über das Flugzeug gesprüht. Untermalt von der Ouvertüre aus „Tannhäuser“ von Richard Wagner, Raps‘ Lieblingskomponisten.Das siebte Auge im HeckflügelAm höchsten Punkt des zur Zeit größten Passagierflugzeugs der Welt, im Seitenleitwerk, sitzt die ETACS- oder Tail-Camera. Diese Minikamera gibt dem Piloten die Sicht auf sein Flugzeug aus der Vogelperspektive. Das ist unerlässlich für die Fortbewegung am Boden, denn ein Airbus A380 misst immerhin fast 80 Meter in der Breite. Erstmals durfte PilotsEYE.tv dieses Kamerasignal anzapfen.Diese Airshow ist keine LuftnummerWer hat sie nicht schon mal geliebt oder verflucht ob der Zeitangaben, wie lange der eigene Flug noch dauert. Die sogenannte Airshow, die Anzeige aller relevanten Orts- und Zeitangaben, wurde in den letzten Jahren von Lufthansa selbst komplett erneuert und verbessert. Teile dieser Verbindung von Satellitenbildern mit realen Daten sind erstmals im Film integriert.Wovon selbst Piloten nur träumen„Einmal im Leben, direkt aus dem Flugzeug aufs Motorrad und übers Vorfeld nach Hause fahren“. Ein Wunsch, der vor langer Zeit vielleicht einmal den ”Männern in ihren fliegenden Kisten“ gegönnt war. Heute jedoch ist das durch hunderte Auflagen und Sicherheitsbestimmungen unmöglich geworden, wären da nicht hilfreiche Kollegen und eine große Portion Goodwill mit im Spiel. Die Fahrt des passionierten Harley-Fahrers „ist und bleibt aber eine einmalige Ausnahme in der Geschichte des Flughafens San Francisco“, so der stolze Flughafendirektor.Engine fire – die simulierte WirklichkeitParallel zu der Fertigung der ersten A380 Exemplare in der Halle nebenan, läuft gerade das Typerating, die Prüfung der ersten lizenzierten A380-Piloten, auf Hochtouren. Der Airbus-Ausbilder lässt das linke Triebwerk nach einem Vogelschlag Feuer fangen und der Zuschauer wird Zeuge eines Abnormal Procedure. Er sieht, wie die Checklisten konzentriert und ruhig abgearbeitet werden und wieder sicher auf die Runway 13L des Ursprungsflughafens New York (JFK) zurückgelandet wird. Mit gelöschtem Triebwerk natürlich.Einmal der A380 aufs Dach steigenEin Ort, an dem auch der Kapitän selten anzutreffen ist, ist das Dach des Flugzeuges, das am Tag des Werftbesuchs genauso inspiziert wird, wie das Cockpit, das kurz vor Fertigstellung noch normale Bürostühle eingebaut hat. Die händische Bedienung des Seitenruders ist da amüsant anzusehen, die Sprache verschlägt es einem, beim Blick in den noch unausgebauten Passagierrumpf oder beim Größenvergleich Mensch – Fahrwerk.Lebe deinen Traum und träume nicht dein Leben„Ich habe keinen einzigen Tag in meinen 41 Berufsjahren je bereut. Jeder Tag und jede Mission war so spannend und interessant, wie ich mir das immer gewünscht habe“, erzählt Jürgen Raps mit einer Träne im Auge. Vom Einstieg in die Fliegerei bis zu den sehr persönlichen Grußworten der Wegbegleiter und Vorgesetzten skizziert der Film die wichtigsten Stationen in der Karriere eines der bekanntesten Piloten Deutschlands. Vom Flugschüler bis in den Vorstand.Einmal im Leben unter der Golden Gate durchVon den Abmessungen hätte es mit der A380 klappen können. Der Wunsch bezieht sich aber auf den Bootsausflug, zu dem Jürgen Raps seine mitgereisten 60 Freunde einlädt. Wer wissen möchte, wie ein Flugkapitän mit seinen engsten Freunden Abschied feiert, begleitet ihn auf den Golfplatz, an Bord eines Katamarans und zu seinem Abendessen auf die Meeresklippen vor die Stadt. Zu sehen im Mittelteil des Films.Die Golden Gate – wolkenlosSan Francisco ist bekannt für seine Nebelschwaden, die vom Meer her über die Hügel ziehen und das Wahrzeichen San Franciscos meistens verhüllen. Das Wetter muss Jürgen Raps lieben, denn an allen Drehtagen zeigt sich die Brücke unverhüllt, besonders auch für den ausnahmsweise genehmigten direkten Überflug in 600 Metern. Ein Abschiedsgeschenk der NorCal TRACON, der Kalifornischen Flugsicherung.Grönland SchönlandDie besondere Route erlaubt einen seltenen Blick auf den nördlichsten aktiven Vulkan der Erde, dem Beerenberg-Vulkan auf der Insel Jan Mayen. Der Film bietet unendlich weite Ausblicke bei der Überquerung Grönlands entlang des 75. Breitengrades, wie z.B. einen Blick auf den wunderschönen Keyser-Franz-Josef-Fjord.Swinging RunwayEine aviatische Links-rechts-Kombination erwartet die Crew im Landeanflug auf Frankfurt. Über Bischofsheim wird auf die Landebahn 25 Links gewechselt, und just in dem Moment, in dem alle Daten umprogrammiert sind, wieder zurück, auf die 25 Rechts. Vielleicht auch, um Jürgen die letzten Minuten hinter dem Steuer noch mal so richtig auskosten zu lassen?Alle Unterlagen zum NachfliegenFür Simulator-Flieger und Fans, die noch tiefer in die Materie einsteigen wollen, bietet PilotsEYE.tv die gesamten, teilweise handschriftlichen Dokumente des Fluges. Vom Flugplan bis zur Wetterkarte, incl. der wichtigsten Funksprüche und der Google-Route. Hier ist das PEFB, das ”PiltosEYE FlightBag” als PDF frei erhältlich. http://pilotsEYE.tv/downloadsDas Buch zum FilmIm Cockpit Jürgen Raps, Kerstin Felser und Harald Tschira. Destination Tokio.Friedhelm Bergmann, vielleicht manchen als Mitarbeiter dieser Filme bekannt, ist der erfolgreiche Buchautor, der die Logistik vor und hinter den Kulissen detailliert beschreibt. Mit umfangreichen Bildern und Grafiken werden die Vorbereitungen, der Aufenthalt im Cockpit und die Landung genau und leicht verständlich dokumentiert und erklärt. Ein Leckerbissen vom ersten bis zum letzten Blatt: Cockpit Live Frankfurt-Tokio ”Auf Langstrecke unterwegs mit einer Lufthansa A380″Was denkt sich der Mann eigentlich dabei?Jürgen Raps durfte den fertigen Film als Erster sehen, aber nur mit Mikrofon und dem Versprechen, jede Szene zu kommentieren. Das hat den Vorteil, dass sich alle Gedanken und Hintergrund-Erklärungen zu diesem Film auf Tonspur 2 – gemeinsam mit dem Originalton – wiederfinden. Danach sollte keine Frage mehr offen sein…Der WegbereiterJürgen Raps war es auch, der PilotsEYE.tv vor acht Jahren erstmals Filmaufnahmen mit mehreren Kameras, damals im Cockpit einer A340 ebenfalls nach San Francisco (Serie No.01), ermöglicht hatte. So schließt sich der Kreis von unseren Anfängen zu seinem Ende als aktiver Pilot.Herzlichen Dank für diese einmalige Chance.
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