43 Results for : ekar

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    ◌Die 1x-Kurbelgarnitur ist ein entscheidendes Element im kies- und allstraßenspezifischen Ekar-Antrieb von Campagnolo. Leicht, sicher und einfach, ohne verschwendete überlappende Gänge oder unnötige bewegliche Teile zum Sammeln von Schmutz. Die Ekar-Kurbelgarnitur wird Sie davon überzeugen, dass ein Kettenblatt und kein Umwerfer der richtige Weg ist, unabhängig von Ihren Offroad-Ambitionen! Lassen Sie sich nicht von der scheinbaren Einfachheit täuschen, diese Kurbelgarnitur wurde von Grund auf neu entwickelt. Wie das gesamte Ekar-System kombinieren die Kurbeln Festigkeit und leichte Materialien. Die zweiteilige Kurbelgarnitur verfügt über eine starke, langlebige Achse aus Stahllegierung der Güteklasse 630, die mit einer Spider aus Polyamid-Carbon und schönen UD-Carbon-Armen verbunden ist. Aufgrund der Ergonomie dieser Kurbelgarnitur ist es für jede Fahrergröße geeignet. Es stehen 4 Kurbelarmlängen zur Verfügung. Die äußeren Kettenblätter sind ebenfalls leicht austauschbar, ohne dass das die Kurbelgarnitur zerlegt werden muss, wenn Sie Ihr Getriebe ändern möchten. Technologie: Zweiteilige Kurbeln: UD-Carbonarme mit einer Ultra-Torque 630-Stahlachse, leicht und stark ProTech™: starke, effiziente, selbstausrichtende Halbachsen, die durch einen externen Dichtungsclip sowie eine interne Hülse gegen Schmutz abgedichtet sind Schmal-breites Zahndesign: Effizienter Antrieb und maximale Kettensicherheit
    • Shop: Wiggle DACH
    • Price: 308.99 EUR excl. shipping
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    ◌Die 1x-Kurbelgarnitur ist ein entscheidendes Element im kies- und allstraßenspezifischen Ekar-Antrieb von Campagnolo. Leicht, sicher und einfach, ohne verschwendete überlappende Gänge oder unnötige bewegliche Teile zum Sammeln von Schmutz. Die Ekar-Kurbelgarnitur wird Sie davon überzeugen, dass ein Kettenblatt und kein Umwerfer der richtige Weg ist, unabhängig von Ihren Offroad-Ambitionen! Lassen Sie sich nicht von der scheinbaren Einfachheit täuschen, diese Kurbelgarnitur wurde von Grund auf neu entwickelt. Wie das gesamte Ekar-System kombinieren die Kurbeln Festigkeit und leichte Materialien. Die zweiteilige Kurbelgarnitur verfügt über eine starke, langlebige Achse aus Stahllegierung der Güteklasse 630, die mit einer Spider aus Polyamid-Carbon und schönen UD-Carbon-Armen verbunden ist. Aufgrund der Ergonomie dieser Kurbelgarnitur ist es für jede Fahrergröße geeignet. Es stehen 4 Kurbelarmlängen zur Verfügung. Die äußeren Kettenblätter sind ebenfalls leicht austauschbar, ohne dass das die Kurbelgarnitur zerlegt werden muss, wenn Sie Ihr Getriebe ändern möchten. Technologie: Zweiteilige Kurbeln: UD-Carbonarme mit einer Ultra-Torque 630-Stahlachse, leicht und stark ProTech™: starke, effiziente, selbstausrichtende Halbachsen, die durch einen externen Dichtungsclip sowie eine interne Hülse gegen Schmutz abgedichtet sind Schmal-breites Zahndesign: Effizienter Antrieb und maximale Kettensicherheit
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    ◌Die 1x-Kurbelgarnitur ist ein entscheidendes Element im kies- und allstraßenspezifischen Ekar-Antrieb von Campagnolo. Leicht, sicher und einfach, ohne verschwendete überlappende Gänge oder unnötige bewegliche Teile zum Sammeln von Schmutz. Die Ekar-Kurbelgarnitur wird Sie davon überzeugen, dass ein Kettenblatt und kein Umwerfer der richtige Weg ist, unabhängig von Ihren Offroad-Ambitionen! Lassen Sie sich nicht von der scheinbaren Einfachheit täuschen, diese Kurbelgarnitur wurde von Grund auf neu entwickelt. Wie das gesamte Ekar-System kombinieren die Kurbeln Festigkeit und leichte Materialien. Die zweiteilige Kurbelgarnitur verfügt über eine starke, langlebige Achse aus Stahllegierung der Güteklasse 630, die mit einer Spider aus Polyamid-Carbon und schönen UD-Carbon-Armen verbunden ist. Aufgrund der Ergonomie dieser Kurbelgarnitur ist es für jede Fahrergröße geeignet. Es stehen 4 Kurbelarmlängen zur Verfügung. Die äußeren Kettenblätter sind ebenfalls leicht austauschbar, ohne dass das die Kurbelgarnitur zerlegt werden muss, wenn Sie Ihr Getriebe ändern möchten. Technologie: Zweiteilige Kurbeln: UD-Carbonarme mit einer Ultra-Torque 630-Stahlachse, leicht und stark ProTech™: starke, effiziente, selbstausrichtende Halbachsen, die durch einen externen Dichtungsclip sowie eine interne Hülse gegen Schmutz abgedichtet sind Schmal-breites Zahndesign: Effizienter Antrieb und maximale Kettensicherheit
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    ◌Die 1x-Kurbelgarnitur ist ein entscheidendes Element im kies- und allstraßenspezifischen Ekar-Antrieb von Campagnolo. Leicht, sicher und einfach, ohne verschwendete überlappende Gänge oder unnötige bewegliche Teile zum Sammeln von Schmutz. Die Ekar-Kurbelgarnitur wird Sie davon überzeugen, dass ein Kettenblatt und kein Umwerfer der richtige Weg ist, unabhängig von Ihren Offroad-Ambitionen! Lassen Sie sich nicht von der scheinbaren Einfachheit täuschen, diese Kurbelgarnitur wurde von Grund auf neu entwickelt. Wie das gesamte Ekar-System kombinieren die Kurbeln Festigkeit und leichte Materialien. Die zweiteilige Kurbelgarnitur verfügt über eine starke, langlebige Achse aus Stahllegierung der Güteklasse 630, die mit einer Spider aus Polyamid-Carbon und schönen UD-Carbon-Armen verbunden ist. Aufgrund der Ergonomie dieser Kurbelgarnitur ist es für jede Fahrergröße geeignet. Es stehen 4 Kurbelarmlängen zur Verfügung. Die äußeren Kettenblätter sind ebenfalls leicht austauschbar, ohne dass das die Kurbelgarnitur zerlegt werden muss, wenn Sie Ihr Getriebe ändern möchten. Technologie: Zweiteilige Kurbeln: UD-Carbonarme mit einer Ultra-Torque 630-Stahlachse, leicht und stark ProTech™: starke, effiziente, selbstausrichtende Halbachsen, die durch einen externen Dichtungsclip sowie eine interne Hülse gegen Schmutz abgedichtet sind Schmal-breites Zahndesign: Effizienter Antrieb und maximale Kettensicherheit
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    ◌Das Ekar Innenlager ist speziell für Schotter- und All-Road-Fahrten konzipiert. Das patentierte ProTech ™ -System mit externem Dichtring und interner Hülse schützt vor dem Eindringen von Wasser, Sand und Schmutz. Übergroße, geschützte externe Edelstahllager werden direkt an den Kurbelarmen befestigt, um eine gleichmäßige, flüssige Leistung zu erzielen. Technologie: ProTech ™ -System: Versiegelt gegen Schmutz und Feuchtigkeit Übergroße, geschützte Außenlager: für Laufruhe Eigenschaften: Speziell für Ekar 1x13-Gruppen entwickelt Geeignet für Schotter- und All-Road-Fahrten Volle Kompatibilität mit allen Rennrad BBRight Press-Fit-Systemen Gewicht: 50 g
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    • Price: 29.95 EUR excl. shipping
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    ◌Die Ekar Bremsscheiben sind aus 1,85 mm dickem, gehärtetem Edelstahl. Sie sind so konzipiert, dass sie auch bei starkem und anhaltendem Bremsen langfristig gerade und zentriert bleiben. Erhältlich in Durchmessern von 140 und 160 mm, um Ihrem Fahrstil zu entsprechen oder um zusätzliches Gewicht zu sparen. Technologie: Konstruktion aus gehärtetem Edelstahl: stark, leicht und korrosionsbeständig Mittlere Spider aus Edelstahl
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    • Price: 38.49 EUR excl. shipping
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    ◌Die Ekar Bremsscheiben sind aus 1,85 mm dickem, gehärtetem Edelstahl. Sie sind so konzipiert, dass sie auch bei starkem und anhaltendem Bremsen langfristig gerade und zentriert bleiben. Erhältlich in Durchmessern von 140 und 160 mm, um Ihrem Fahrstil zu entsprechen oder um zusätzliches Gewicht zu sparen. Technologie: Konstruktion aus gehärtetem Edelstahl: stark, leicht und korrosionsbeständig Mittlere Spider aus Edelstahl
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    The Ekar bottom bracket is designed specifically for gravel and all road riding. Featuring a patented ProTech™ system with an external sealing ring and internal sleeve protects from water, grit and dirt ingress. Oversized, protected external stainless steel bearings attach directly to crank arms for a smooth, fluid performance. Technology: ProTech™ system: seals against dirt and moisture Oversized, protected external bearings: for smoothness 
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    • Price: 29.99 EUR excl. shipping
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    ◌Das Ekar Innenlager ist speziell für Schotter- und All-Road-Fahrten konzipiert. Das patentierte ProTech ™ -System mit externem Dichtring und interner Hülse schützt vor dem Eindringen von Wasser, Sand und Schmutz. Übergroße, geschützte externe Edelstahllager werden direkt an den Kurbelarmen befestigt, um eine gleichmäßige, flüssige Leistung zu erzielen. Technologie: ProTech ™ -System: Versiegelt gegen Schmutz und Feuchtigkeit Übergroße, geschützte Außenlager: für Laufruhe
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    ◌Das Ekar Innenlager ist speziell für Schotter- und All-Road-Fahrten konzipiert. Das patentierte ProTech ™ -System mit externem Dichtring und interner Hülse schützt vor dem Eindringen von Wasser, Sand und Schmutz. übergroße, geschützte externe Edelstahllager werden direkt an den Kurbelarmen befestigt, um eine gleichmäßige, flüssige Leistung zu erzielen. Technologie: ProTech ™ -System: Versiegelt gegen Schmutz und Feuchtigkeit übergroße, geschützte Außenlager: für Laufruhe
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