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    TMR 3-2422WI - DC/DC-Wandler TMR-3, 3 W, 12 V, 125 mA, SIL-8
    Die Baureihe TMR-3WI ist eine neue Familie von isolierten 3W DC / DC-Wandlern mit geregeltem Ausgang und verfügt über einen extra-breiten Eingangsspannungsbereich von 4:1.Eingangsspannung: 9 - 36 V DCAusgangsspannung: ±12 V DCAusgangsstrom: ±125 mAEffizienz: 81%Hohe Leistungsdichte im kompakten SIL 8-Gehäuse3 Watt Konverter mit Grundfläche 21,8 mm x 9,2 mmWeiter 4:1 EingangsbereichGenau geregelte AusgängeDauerkurzschlussfestE/A-Isolation 1500 VDCExtern Ein/AusWeitere technische Daten siehe bitte Datenblatt.
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    TMR 3-2423WI - DC/DC-Wandler TMR-3, 3 W, 15 V, 100 mA, SIL-8
    Die Baureihe TMR-3WI ist eine neue Familie von isolierten 3W DC / DC-Wandlern mit geregeltem Ausgang und verfügt über einen extra-breiten Eingangsspannungsbereich von 4:1.Eingangsspannung: 9 - 36 V DCAusgangsspannung: ±15 V DCAusgangsstrom: ±100 mAEffizienz: 81%Hohe Leistungsdichte im kompakten SIL 8-Gehäuse3 Watt Konverter mit Grundfläche 21,8 mm x 9,2 mmWeiter 4:1 EingangsbereichGenau geregelte AusgängeDauerkurzschlussfestE/A-Isolation 1500 VDCExtern Ein/AusWeitere technische Daten siehe bitte Datenblatt.
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    TMR 3-2411WI - DC/DC-Wandler TMR-3, 3 W, 5 V, 600 mA, SIL-8
    Die Baureihe TMR-3WI ist eine neue Familie von isolierten 3W DC / DC-Wandlern mit geregeltem Ausgang und verfügt über einen extra-breiten Eingangsspannungsbereich von 4:1.Eingangsspannung: 9 - 36 V DCAusgangsspannung: 5 V DCAusgangsstrom: 600 mAEffizienz: 80%Hohe Leistungsdichte im kompakten SIL 8-Gehäuse3 Watt Konverter mit Grundfläche 21,8 mm x 9,2 mmWeiter 4:1 EingangsbereichGenau geregelte AusgängeDauerkurzschlussfestE/A-Isolation 1500 VDCExtern Ein/AusWeitere technische Daten siehe bitte Datenblatt.
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    MC 33063 AP1 - Step-Up/Down/Inverting Schaltregler, einstellbar, 1,5A , DIP-8
    3V-40Vin, 1.25V-40Vout, 1.5Aout, Aufwärts/Abwärts/Invertierender SchaltreglerBeschreibung:Die Serie MC33063A ist eine monolithische Steuerschaltung, die die für DC/DC-Wandler erforderlichen Primärfunktionen enthält. Diese Bausteine bestehen aus einer internen temperaturkompensierten Referenz, einem Komparator, einem Oszillator mit geregeltem Tastverhältnis und einer aktiven Strombegrenzungsschaltung, einem Treiber und einem Hochstromausgangsschalter. Diese Serie wurde speziell für den Einbau in Step-Down- und Step-Up- und Spannungsumkehr-Anwendungen mit einer minimalen Anzahl von externen Komponenten entwickelt. Merkmale:• Betrieb von 3,0 V bis 40 V Eingang• Niedriger Standby-Strom• Strombegrenzung• Ausgangsschaltstrom bis 1,5 A• Ausgangsspannung einstellbar• Frequenzbetrieb bis 100 kHz• Präzision 2% Referenz• NCV-Präfix für Automobil- und andere Anwendungen, die Einzigartige Anforderungen für Standort- und Kontrollwechsel; AEC-Q100 Qualifiziert und PPAP-fähig• Diese Geräte sind Pb-frei, halogenfrei/BFR-frei und RoHS-konform.
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    MC 34063 AP - Step-Up/Down, invertierend, adj., 1,25 - 40 Vout, 1,5 Aout, DIP-
    1,5 A, Step-Up/Down/ Invertierende SchaltreglerBeschreibung:Bei der Serie MC34063A handelt es sich um einen monolithischen Regelkreis, der die wichtigsten Funktionen enthält, die für DC/DC-Wandler erforderlich sind. Diese Geräte bestehen aus einer internen temperaturkompensierten Referenz, einem Komparator, einem Oszillator mit geregeltem Tastverhältnis und einer aktiven Strombegrenzungsschaltung, einem Treiber und einem Hochstrom-Ausgangsschalter. Diese Serie wurde speziell für den Einbau in Step-Down- und Step-Up- sowie spannungsinvertierende Anwendungen mit einer minimalen Anzahl externer Komponenten entwickelt. Merkmale:• Betrieb von 3,0 V bis 40 V Eingang• Niedriger Standby-Strom• Strombegrenzung• Ausgangsschaltstrom bis 1,5 A• Ausgangsspannung einstellbar• Frequenzbetrieb bis 100 kHz• Präzise 2%-Referenz• NCV-Präfix für Automotive und andere Anwendungen, die einzigartige Anforderungen an Standort- und Steuerungsänderungen; AEC-Q100 Qualifiziert und PPAP-fähig• Diese Geräte sind Pb-frei, halogenfrei/BFR-frei und RoHS konform
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    MC 34063 ADG - Step-Up/Down, invertierend, adj., 1,25 - 40 Vout, 1,5 Aout, SO-8
    1,5 A, Step-Up/Down/ Invertierende SchaltreglerBeschreibung:Bei der Serie MC34063A handelt es sich um einen monolithischen Regelkreis, der die wichtigsten Funktionen enthält, die für DC/DC-Wandler erforderlich sind. Diese Geräte bestehen aus einer internen temperaturkompensierten Referenz, einem Komparator, einem Oszillator mit geregeltem Tastverhältnis und einer aktiven Strombegrenzungsschaltung, einem Treiber und einem Hochstrom-Ausgangsschalter. Diese Serie wurde speziell für den Einbau in Step-Down- und Step-Up- sowie spannungsinvertierende Anwendungen mit einer minimalen Anzahl externer Komponenten entwickelt. Merkmale:• Betrieb von 3,0 V bis 40 V Eingang• Niedriger Standby-Strom• Strombegrenzung• Ausgangsschaltstrom bis 1,5 A• Ausgangsspannung einstellbar• Frequenzbetrieb bis 100 kHz• Präzise 2%-Referenz• NCV-Präfix für Automotive und andere Anwendungen, die einzigartige Anforderungen an Standort- und Steuerungsänderungen; AEC-Q100 Qualifiziert und PPAP-fähig• Diese Geräte sind Pb-frei, halogenfrei/BFR-frei und RoHS konform
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    MAPCO Kraftstofffilter 62221 Leitungsfilter,Spritfilter VW,AUDI,OPEL,Polo Schrägheck (6N1),Caddy II Kastenwagen (9K9A),Polo Classic (6V2)
    Filterausführung: Leitungsfilter; Spezifikation: Benzineinspritzung; Außendurchmesser [mm]: 55; Einlass-Ø [mm]: 8; Auslass-Ø [mm]: 8; Höhe [mm]: 136; Katalysatorart: mit geregeltem (3-Wege) Katalysator; VW: Polo Schrägheck (6N1),Caddy II Kastenwagen (9K9A),Polo Classic (6V2),Polo Variant (6V5),Polo Van Kasten / Schrägheck (6N1),Caddy II Kombi (9K9B),Caddy II Pickup (9U7); AUDI: A6 Avant (4B5, C5),A6 Limousine (4B2, C5); OPEL: Astra G CC (T98),Astra G Caravan (T98),Kadett E CC (T85),Astra F CC (T92),Omega A Limousine (V87),Astra F Caravan (T92),Frontera B SUV (U99),Calibra A (C89),Astra G Limousine (T98),KADETT D (31_-34_, 41_-44_),Vectra A Limousine (J89),Astra F Cabrio (T92),Corsa A CC (S83),MANTA B (58_, 59_),KADETT C Coupe,Frontera A SUV (U92),Astra F Limousine (T92),Frontera A Sport SUV Cabrio (U92),MONZA A (22_),SENATOR A (29_),Ascona C Limousine (J82),Vectra A CC (J89),ASCONA B (81_, 86_, 87_, 88_),MANTA A (58_, 59_),Senator B (V88),Kadett E Cabrio (T85),REKORD E (17_-19_, 11_, 14_, 16_),Omega A Caravan (V87),Kadett E Limousine (T85),Monterey A (M92),Astra F Classic Caravan (T92),Astra F Classic CC (T92),Astra F Classic Limousine (T92),Ascona C CC (J82),MANTA B CC (53_, 55_),Corsa A TR (S83),Kadett E Caravan (T85),COMMODORE C (14_, 19_),Monterey B (M98),REKORD E Caravan (61_, 66_, 67_),Astra F Van (T92),Corsa A Kastenwagen (S83),Kadett E Combo (T85),Kadett E Kastenwagen (T85),Commo; FIAT: PUNTO (176),Panda Schrägheck (141_),CINQUECENTO (170),Uno Schrägheck (146_),PUNTO Cabriolet (176C),TIPO (160),132 (132_),TEMPRA (159),TEMPRA S.W. (159),REGATA (138),Argenta (132_),REGATA Weekend (138); SKODA: FELICIA I (6U1),Felicia I Pickup (6UF, 6U7),FELICIA II (6U1),FELICIA I Kombi (6U5),FAVORIT (781),FELICIA II Kombi (6U5),FAVORIT Forman (785); PEUGEOT: 106 II Schrägheck (1A_, 1C_),306 Cabriolet (7D, N3, N5),306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5),205 II (20A/C),106 I (1A, 1C),306 Break (7E, N3, N5),205 I Cabriolet (741B, 20D),306 (7B, N3, N5),309 II (3C, 3A),309 I (10C, 10A); SEAT: Ibiza II (6K1),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),Cordoba Vario (6K5),Inca (6K9); CITROËN: AX (ZA-_),Xantia Schrägheck (X1_, X2_),ZX (N2),BX (XB-_),XM (Y3),CX I (MA),CX II,Visa Schrägheck,Xantia Kombi (X1_, X2_),C15 (VD-_),ZX Break (N2),CX II Break,BX Break (XB-_),CX I Break (MA),C15 Kombi; ALFA ROMEO: 164 (164),75 (162B); LANCIA: Y (840A),BETA Coupe (828BC),DELTA II (836),DEDRA (835),BETA H.P.E. (828BF),GAMMA Coupe,Y10 (156),Prisma (831_),TREVI (828DB); 119113204500, 13711256492, 156779, 5470530, 91470530, 95470530, 96131549, 2330087402LOC, 0000007680997, 4435144, 5984093, 60534120, 7612972, 7787063, 5010912, 8250553640, 8251217780, 8980215100, 82342304, 25055364, 818500, 818501, 818512, 818513, 818541, 90169150, 156728, 156786, 92309490628, 7700582693, 831842, 004312115, 6N0201511; Leitungsfilter,Spritfilter
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    Skin, Hörbuch, Digital, 409min
    Als Christian den Link zu dem Video anklickt, ist er entsetzt über das, was er sieht: einen bis zur Unkenntlichkeit entstellten menschlichen Körper, der regungslos auf dem Wasser eines Swimmingpools treibt. Das ist nur der Höhepunkt einer ganzen Reihe von seltsamen Ereignissen, die sich in Christians sonst so geregeltem Leben plötzlich häufen. Doch als er sich der Polizei anvertraut, reagiert diese anders als erwartet. Christian hat das Gefühl, dass man ihm nicht glaubt. Als er weitere dieser grauenhaften Videos erhält, steht die Polizei plötzlich vor seiner Tür: Man hat herausgefunden, dass die E-Mails von seinem Account verschickt wurden. Und: Die Toten sind keine Fremden - Christian kannte sie alle... deutsch. Michael-Che Koch. https://samples.audible.de/bk/lueb/002057/bk_lueb_002057_sample.mp3.
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    X3: Hüter der Tore
    Eigentlich ist Jel Nirin ein ganz gewöhnlicher Wissenschaftler mit geregeltem Tagesablauf. Doch als eines Tages plötzlich ein riesiger Schwarm Terraformer-Drohnen das Sonnensystem überfällt, und jede einzelne dieser Drohnen seinen Namen in ihrem Speicher trägt, ist es mit dem beschaulichen Leben vorbei. Die Regierung der Erde verlangt Antworten und schickt Jel Nirin als Agenten in die Gemeinschaft der Planeten und damit beginnt das gewaltigste Abenteuer seines Lebens ...
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    Vespa GT, GTS, GTV Automatik-Roller
    Die seit 2003 gebauten Vespa-Modelle mit Vierventil-Viertakt-Motor, Flüssigkühlung, Benzineinspritzung (ab GTS) und geregeltem Katalysator (ab GTS) sind echte Verkaufsrenner. Sie stehen modernen Motorrädern und Automobilen technisch in nichts nach und sind den alten Zweitakt-Vespas hinsichtlich Fahrverhalten, Abgastechnik, Leistung und Wartungsfreundlichkeit weit überlegen. Wegen ihres geringen Verbrauchs sind sie zudem wirtschaftlicher und mit minimalem CO2-Ausstoß auch viel umweltverträglicher als die Zweitakter. Trotzdem sieht die neue Vespa fast so nostalgisch aus wie die alte.Fahrwerkstechnisch sind alle Vespas der neuen Generation identisch: Stahlblech-Karosserie, Scheibenbremsen vorn und hinten, gezogene Schwinge mit einem Federbein vorn, zwei Federbeinen hinten.Das Buch behandelt folgende Modelle:? die ab 2003 zunächst ausschließlich mit Vergaser und ungeregeltem Kat produzierten GT-Modelle nach Euro 2 (GT 125, GT 200)? die ab 2005 gebauten GT-und GTS-Typen nach Euro 3, ebenfalls noch mit Vergasertechnik (GT 125, GTS 125, GTV 125)? die ab 2005 angebotenen GTS-Modelle mit elektronisch gesteuerter Benzineinspritzung und geregeltem Dreiwege-Katalysator (GTS 250 i.e., ab 2008 GTS Super 300 i.e., ab 2009 GTS Super 125 i.e.)Wie in dieser Reihe üblich, wird die gesamte Technik der vorgestellten Fahrzeuge beschrieben, dazu gibt es zahllose Tipps zur Wartung und Instandsetzung. Einschränkungen müssen bei Eingriffen in die Zünd- und Einspritzelektronik gemacht werden: Hier kann meist nur noch der geschulte Fachmann mit speziellen Messgeräten etwas ausrichten.Ein reich illustrierter Modellüberblick rundet das Buch ab.
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