911er - Shopping2000.com

Sidneys Welt Staffel 2 Folge 4

Spezialbehandlung für das rostige Sorgenkind: Der betagte VW T2, den die Ruhrpott-Schrauber von "Sidney Industries" für einen großen Energieversorger aufmöbeln, wurde vollständig entkernt. Jetzt kommt das Fahrzeug in den Hochofen. Dort werden bei Temperaturen von 450 Grad die alten Lackschichten des Oldtimers entfernt. Das RWB-Projekt nimmt ebenfalls Fahrt auf. Der Dortmunder Tuning-Experte besorgt für den 911er neue Kotflügel. Und in Essen interessiert sich der Auto-Crack für einen Golf, Baujahr 1979. Sidney Hoffmann hat mit dem Wagen Großes vor.

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Fast alles über Porsche

Fast alles über Porsche - Neues aus Zuffenhausen Echte Porsche-Fans wissen längst alles über ihre Lieblingsautomarke. Schließlich wurden bereits unzählige Bücher, Zeitschriften und Internetseiten mit allem Wissenswerten über die Zuffenhausener Sportwagenschmiede gefüllt. Wirklich mit allem? Jürgen Pander wird Ihnen das Gegenteil beweisen!In "Fast alles über Porsche" hat der Journalist und Autoliebhaber die besten Geschichten aus der Porsche-Welt zusammengetragen. Darunter befinden sich ganz besondere Storys rund um 911er, Carrera und Co. und vor allem wenig bekannte Anekdoten aus der Porsche-Unternehmensgeschichte. Wussten Sie zum Beispiel, dass die niederländische Polizei bis 1996 mit einer Spezialeinheit aus 356ern und 911ern für Ordnung auf den Straßen sorgte? Mit über 500 Wagen unterhielt sie einen der größten Porsche-Fuhrparks weltweit. Die Gründe dafür: Geschwindigkeit und eine wetterfeste Innenausstattung, denn ab 2 Grad Außentemperatur wurde mit offenem Verdeck gefahren.Einen Porsche fährt man nicht, einen Porsche lebt manKaum ein anderer Sportwagen weckt so viele Emotionen bei seinen Fans. Die faszinierenden Geschichten in diesem hochwertig gestalteten Band stehen dem in nichts nach und sorgen selbst bei eingefleischten Porsche-Enthusiasten für Überraschungen.- Spannende Fakten rund um Porsche und seine beliebten Modelle- Kaum zu glaubende Geschichten über Turbo, Cabrio und ihre Geschwister- Verblüffende Anekdoten aus aller Welt zum Lachen und WundernDas ultimative Geschenk für echte Porsche-Fans, die wirklich alles über ihr Lieblingsauto wissen wollen.

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Sidneys Welt Staffel 2 Folge 6

Passt, wackelt und hat Luft: Die Dortmunder Profi-Schrauber montieren am RWB-Porsche die Kotflügel, die Türen und die Motorhaube. Danach wird der 911er lackiert. Bleibt es beim angedachten Farbkonzept oder hat sich Sidney Hoffmann über Nacht alles anders überlegt? Der Opel Vectra, den das Team für einen Kunden umrüstet, macht ebenfalls Fortschritte. Und was geht in Sachen Elektro-Bulli? Das T2-Projekt ist ein Zeitfresser und die Deadline rückt immer näher. Die Tuning-Cracks müssen in die Puschen kommen, wenn der Wagen rechtzeitig fertig werden soll.

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Sidneys Welt Staffel 2 Folge 8

Akira Nakai ist ein Meister seines Fachs. Der Japaner hat sich in der internationalen Tuning-Szene mit Breitkörper-Kits für Porsche-Klassiker einen Namen gemacht. Aber noch ist nicht klar, ob der asiatische Autokünstler wie geplant nach Deutschland reisen kann, um gemeinsam mit den Schraubern von "Sidney Industries" den weltweit ersten Gelände-RWB fertigzustellen. Nakai-san soll am 911er die Karosserie anpassen. Beim T2-Projekt sehen die Dortmunder Kfz-Experten indes Licht am Ende des Tunnels. Der Elektro-Bulli nimmt in der Werkstatt Gestalt an.

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Handbuch 911 Typ 993

Rund 2,2 Kilo geballtes Porsche-Wissen, 544 Seiten, 1600 Abbildungen - dies ist die ultimative Bibel für alle 993-Besitzer!Er galt lange Zeit als der letzte "echte" 911er: der 993. Optisch sich an der unverwechselbaren 911-Grundform orientierend, präsentierte Porsche im Jahr 1993 mit dem Nachfolger des legendären 964 den letzten Zuffenhausener Kultsportler mit luftgekühltem Boxermotor im Heck. Dank der zahlreichen Modifikationen im Bereich Motor und Antriebsstrang, Fahrwerk und Getriebe, genoss die Baureihe 993 bei Fachleuten und Kundschaft schnell den Ruf, der bis dahin ausgereifteste 911 zu sein. So ist es kaum verwunderlich, dass sich der 993 heute einer sehr treuen Anhängerschaft erfreut und gut gepflegte Exemplare zu Höchstpreisen den Besitzer wechseln.In diesem Leitfaden für alle begeisterten 911-Besitzer und -Liebhaber beschreibt Porsche-Experte Adrian Streather die Geschichte und Technik des vom Modelljahr 1993 (R-Programm) bis 1998 (W-Programm) produzierten 993. Kompetent und übersichtlich erklärt der Fachautor Streather die Bereiche Motor und Motormanagement, Getriebe und Antrieb, Bremse und ABS-Einheit, Karosserie und Elektronik-Systeme sowie Interieur und Bedienelemente. Es werden detailliert Aufbau und technische Funktionsweisen der baugruppenspezifischen Komponenten dokumentiert und ausgesuchte Wartungsarbeiten sowie Tuningmaßnahmen leicht verständlich und umfangreich bebildert beschrieben. Eine vollständige Liste der auslesbaren Fehler-Codes gibt schnellen Überblick über mögliche Störungsursachen. Eine ausführliche Kaufberatung für die Coupé-, Targa- und Cabrio-Version sowie eine Liste der damals angebotenen M- und I-Optionen runden diesen unentbehrlichen Begleiter eines jeden 993-Fahrers ab.

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Sidneys Welt Staffel 1 Folge 4

Sidney bewertet als Tester und Jury-Mitglied beim "Goldenen Lenkrad" auf dem Lausitzring bei Cottbus 21 Autos in verschiedenen Kategorien. Der neue 911er hat es dem Tuning-Profi besonders angetan. Gemeinsam mit "Strietzel" Stuck bestaunt der Kfz-Experte zudem den Audi e-Tron mit Außenkamera. Und danach geht es ab nach LA. Dort wird ein Original-Baja-Bug zum Verkauf angeboten. Der Sound des Käfers ist Hammer, aber eine goldene Regel besagt: Im Dunkeln sollte man kein Auto kaufen. Deshalb erbittet sich der Geschäftsführer von "Sidney Industries" Bedenkzeit.

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Praxisratgeber Klassikerkauf Porsche 911 (996)

Die wichtigsten und hilfreichsten Insider-Informationen!Notwendige Tipps für den Gebrauchtwagenkauf!Viele wichtige Adressen und Ansprechpartner!Die eingeführte Ratgeberreihe präsentiert in gewohnt kompakter Form alles Wissenswerte zum Gebrauchtkauf eines 911ers der Baujahre 1997 bis 2005. Für alle Neunelfer-Fans der Baureihe 996 ist das preiswerte Buch ein unentbehrlicher Helfer mit hohem Praxisnutzen.Im Jahr 1997 lief bei Porsche mit dem Typ 996 die Produktion der fünften 911-Generation an. Dabei präsentierte sich die neueste, bis dahin größte Ausführung des Kultsportlers nicht nur mit einer stark überarbeiteten, aerodynamischen Linienführung vor allem im Front- und Heckbereich - ohne die markanten Merkmale des 911 zu verleugnen -, sondern erstmals schlug ein wassergekühltes Herz im Heck des Sportwagens aus Zuffenhausen. Wie schon die Vorgängerbaureihen, so wurde auch der 996 nicht nur als Coupé, sondern für alle Freunde des Offen-Fahrens als Targa und Cabrio angeboten. Der 420 bzw. 450 PS starke Turbo komplettierte ab dem Jahr 2000 die Modellpalette. Egal welches Modell aus der Baureihe 996, heute genießen alle 911er, die zwischen 1997 und 2005 gebaut wurden, bereits Kultstatus und erfreuen sich einer treuen Anhängerschaft. Und ein gut gepflegtes Exemplar in Originalzustand für einen angemessenen Preis zu bekommen, ist durchaus realistisch.Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplars des Porsche 911 der Baureihe 996. Hier findet jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.

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Die Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten Staffel 10 Folge 4

Ein Porsche zum Schnäppchenpreis? Wenn Oberklassewagen für kleines Geld angeboten werden, sollte man vorsichtig sein - größere Reparaturen können schnell ein Vermögen kosten. Beim Porsche Boxster lohnt sich die Suche trotzdem. Puristen behaupten zwar, dass der Wagen ein Arme-Leute-Porsche sei, doch beim Boxster S bekommt man rund 90 Prozent vom 911er für schlappe 60 Prozent des Kaufpreises. Und wegen seines Mittelmotors fährt er sich auch noch besser als sein legendärer Bruder. Weil der Boxster in großen Stückzahlen verkauft wurde, sind Gebrauchte inzwischen für 6000 bis 7000 Euro zu haben. Und Mike macht in einem Fan-Forum ein noch günstigeres Modell ausfindig: Der Besitzer will den Wagen loswerden, weil die Gänge "durchrutschen". Dabei könnte es sich um einen ganz banalen Schaden handeln.

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