58 Results for : ideallinie

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    Hier bin ich, Hörbuch, Digital, 316min
    Der entlarvende Blick auf eine ganze Generation. Leo ist ein Spross der Berliner Oberschicht. Der 19-Jährige weiß, wie die Ideallinie seiner Augenbrauen aussieht, mit welchen Mädchen er sich sehen lassen kann und welche Gras-Sorte am besten zu Koks passt. Innerlich orientierungslos driften er und seine Freunde von Party zu Party und leben in einem Universum aus Statussymbolen. Nähe, Freundschaft und Wahrheit gelten nichts. Als Leos Freund Benny beginnt, Home-Pornos mit Mitschülerinnen zu filmen, droht ihre unterschwellige Konkurrenz zu eskalieren. Doch es steht noch viel mehr auf dem Spiel: Ihre Clique nimmt bei ihren Spielen um Macht und Prestige keinerlei Rücksicht auf Verluste... deutsch. Max Felder. https://samples.audible.de/bk/aume/000572/bk_aume_000572_sample.mp3.
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    Herbert von Karajan (ZEIT Geschichte), Hörbuch, Digital, 40min
    Ausgewählte Artikel aus der ZEIT Geschichte zum Thema "Herbert von Karajan": Der Klang ihres Lebens:Das Rampenlicht der Stars zieht viele an, aber selbstlose Bewunderer sind selten. Für die kaufmännische Angestellte Irmhild Meichler wurde Herbert von Karajan zum Leitmotiv. Von Volker Hagedorn Trenner 1:Das Auto: Für seine Abiturarbeit bekam er eine Eins. Thema: "Moderne Verbrennungskraftmaschinen". Tatsächlich wollte Karajan da noch Ingenieur werden und einen neuen Motor erfinden. "Welche Richtung ich einschlage, ist egal", sagte der 19-Jährige, "ich will der Beste sein" Der Grenzenlose: Herbert von Karajan suchte in der Musik wie im Leben die Ideallinie. Das führte ihn zu Triumphen und zu Gefährdungen, bescherte uns schönste Klänge und ihm ein einsames Ende. Von Wolfram Goertz deutsch. Malcolm Andreasson. https://samples.audible.de/bk/zeit/080301/bk_zeit_080301_sample.mp3.
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    Formel-Rennlizenz am Nürburgring
    Mit der Lizenz zum Abfahren! Nach diesen 1,5 Tagen sind Sie nicht nur um eine Rennlizenz reicher, sondern prunken auch mit coolem Fahrspaß. Erfahren Sie in der theoretischen Schulung Spannendes über Lizenztheorie, Fahrverhalten und -technik sowie über das Handling eines echten Formelfahrzeuges. Mit diesem Wissen und der Rennlizenz in der Tasche, lassen Sie Ihren Tag beim köstlichen Abendessen ausklingen. Am nächsten Morgen zeigen Sie beim Fahrtraining, wie viel Vettel in Ihnen steckt. Schaltübungen; Idealline fahren, Positionswechsel - während den Warm-Up-Runden und beim Fahren hinter dem Führungsfahrzeug kommen Sie voll auf Ihre Kosten. Der Instruktor erkennt Ihr Potential und bringt Sie mit jeder Runde weiter zur Ideallinie. Am Ende des Training zelebrieren Sie noch einmal Ihr abgefahrenes Abenteuer und beweisen sich ohne Instruktor als echter Formel-Profi. Laden Sie sich eine Portion Rennfahr-Spaß auf und feuern Sie mit vollem Tempo los! Leistungen 1 ½-tägiges Formel Training mit Rennlizenz 2 ½ Stunden Formel fahren 1 Übernachtung im 4**** Hotel am Nürburgring Rennstreckenmiete inklusive Sicherheitspaket Theoretische Schulung Professionelle Instruktoren 1 Abendessen mit 1 alkoholfreiem Getränk am ersten Tag 1 Mittagessen in der Box Snacks und Getränke während des Praxisteils Zertifikat und nationale A-Lizenz bei Bestehen der Lizenzprüfung Teilnehmer Der Gutschein ist gültig für 1 Person. Dauer 1 ½ Tage Reine Fahrzeit 2 ½ Stunden Ausrüstung & Kleidung Bequeme Kleidung Flache, schmale Schuhe Der Witterung angepasste Kleidung Feuerfester Rennanzug, Helm und Rennfahrerhandschuhe werden vor Ort für Sie bereit gestellt. Teilnahmebedingungen Mindestalter beträgt 18 Jahre Gültiger Führerschein Klasse B Körpergröße bis 1,90 Meter Körpergewicht bis 110 kg Wohnsitz in Deutschland Nachweis über ein bereits absolviertes Fahr- oder Fahrsicherheitstraining
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    Rennstrecken Training im Porsche (4 Stunden)
    Zeig dem Asphalt, wer die Hosen anhat! Wenn durch deine Adern kein Blut, sondern pures Benzin fließt, dann gehören Highspeed-Momente am Limit für dich dazu wie die Luft zum Atmen. Beim Rennstrecken Training im Porsche gönnst du dir gleich eine richtig satte Portion Lebenselixier! Ganze vier Stunden lang drehst du auf einer berühmten Rennstrecke circa 30 Runden und wirst dabei von einem erfahrenen DMSB-Rennsportinstruktor unterwiesen. Wie ein echter Rennfahrer bist du mit deinem Coach über Funk verbunden und lässt dir Profi-Tipps geben, wie du die Ideallinie noch besser triffst oder die Kurve noch enger nimmst. Lass den Champion in dir raus und geh im Porsche an dein Limit! Leistungen 4-stündiges Rennstrecken Training im Porsche Ca. 30 Runden verteilt auf Vor- und Nachmittagstraining Trainingsprogramm im bereitgestellten Porsche GT3, Porsche 992, Porsche 718 GT4 Fahrzeuge werden vom Veranstalter einzeln besetzt Betreuung durch einen erfahrenen DMSB-Rennsportinstruktor Coaching erfolgt per Funkverbindung Snacks und Getränke Endreinigung Teilnehmer Gutschein gültig für 1 Person Zuschauer: erwünscht Beifahrer: bis zu 1 weitere Person Beifahrer müssen mindestens 16 Jahre alt sein Leistung 4-stündiges Rennstrecken Training im Porsche Ca. 30 Runden verteilt auf Vor- und Nachmittagstraining Trainingsprogramm im bereitgestellten Porsche GT3, Porsche 992, Porsche 718 GT4 Fahrzeuge werden vom Veranstalter einzeln besetzt Betreuung durch einen erfahrenen DMSB-Rennsportinstruktor Coaching erfolgt per Funkverbindung Snacks und Getränke Endreinigung Dauer Gesamtdauer: ca. 1 Tag Reine Fahrtdauer: ca. 4 Stunden Ausrüstung & Kleidung Helme, Sturmhauben (optional: Baklava) werden vor Ort gestellt. Teilnahmebedingungen Mindestalter: 18 Jahre Mindestgröße: 1,50 m Körpergröße: max. 2,00 m Körpergewicht: max. 120 kg Führerscheinklasse 3 oder B Normale physische und psychische Verfassung Unterschrift eines Haftungsausschlusses vor Ort
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    Rennstrecken Training im Porsche (1 Tag)
    Gib Gummi: Im Porsche über den Asphalt heizen! Als Adrenalinjunkie und Motorsportfan wirst du bei diesem Event geradewegs in den siebten Himmel eintreten – und zwar unter dem ohrenbetäubenden Brüllen sprithungriger Motoren und dem Quietschen durchdrehender Reifen! Beim Rennstrecken Training drehst du in einem der absoluten Traummodelle von Porsche etwa 50 Runden auf einer bekannten Strecke und wirst dabei von einem namhaften DMSB-Rennsportinstruktor unterwiesen. Während du im GT3, 992 oder 718 GT4 die Ideallinie entlangwetzt und dich durch die Kurven schlängelst, bist du per Funk mit deinem Coach verbunden – genau wie ein echter Rennfahrer! Gönn deinem Motorsportherz eine satte Dosis Adrenalin und zeig der Strecke, wer der Boss ist! Leistungen 1-tägiges Rennstrecken Training im Porsche Ca. 50 Runden verteilt auf Vor- und Nachmittagstraining Trainingsprogramm im bereitgestellten Porsche GT3, Porsche 992, Porsche 718 GT4 Fahrzeuge werden vom Veranstalter einzeln besetzt Betreuung durch einen erfahrenen DMSB-Rennsportinstruktor Coaching erfolgt per Funkverbindung Snacks und Getränke Endreinigung Teilnehmer Gutschein gültig für 1 Person Zuschauer: erwünscht Beifahrer: bis zu 1 weitere Person Beifahrer müssen mindestens 16 Jahre alt sein Leistung 1-tägiges Rennstrecken Training im Porsche Ca. 50 Runden verteilt auf Vor- und Nachmittagstraining Trainingsprogramm im bereitgestellten Porsche GT3, Porsche 992, Porsche 718 GT4 Fahrzeuge werden vom Veranstalter einzeln besetzt Betreuung durch einen erfahrenen DMSB-Rennsportinstruktor Coaching erfolgt per Funkverbindung Snacks und Getränke Endreinigung Dauer Gesamtdauer: ca. 1 Tag Reine Fahrtdauer: ca. 8 Stunden Ausrüstung & Kleidung Helme, Sturmhauben (optional: Baklava) werden vor Ort gestellt. Teilnahmebedingungen Mindestalter: 18 Jahre Mindestgröße: 1,50 m Körpergröße: max. 2,00 m Körpergewicht: max. 120 kg Führerscheinklasse 3 oder B Normale physische und psychische Verfassung Unterschrift eines Haftungsausschlusses vor Ort
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    BMW Race Hyper Integralhelm
    Race Hyper Motorradhelm BMW Für volle Konzentration auf das Wesentliche: Der straff sitzende und konsequent auf Rennstreckentauglichkeit hin entwickelte Helm Race Hyper garantiert, dass sich sein Träger voll auf die Ideallinie konzentrieren und blitzschnell reagieren kann. Eigenschaften, die den Integralhelm auch für das entspannte Tourenfahren prädestinieren. Entwickelt unter anderem im Hochgeschwindigkeits-Windkanal von BMW garantiert er dank seines großen hinteren Spoilers sowie des wahlweise kleinen oder großen Kinnspoilers auch bei Geschwindigkeiten von über 300 km/h maximale Stabilität. Für höchsten Komfort auch in einer eher liegenden Sitzposition verfügt der Race Hyper über einen vergrößerten Nackenausschnitt und ein Visier mit großem Sichtfeld. Dieses verfügt über einen seitlichen Verriegelungsknopf, ist beidseitig kratzfest beschichtet sowie 2D-gekrümmt und damit für Abreißscheiben geeignet. Vier dieser Abreißvisiere gehören ebenso zum Lieferumfang des Race Hyper wie eine beschlaghemmende Pinlock-Innenscheibe. Ein Visier mit getönter Kunststoffscheibe ist optional erhältlich. Die effektive Visier- und Kopfbelüftung trägt zum hohen Tragekomfort bei, der Kinnriemen und die Nackenbänder sorgen für einen sicheren Sitz. Die leichte GFK-/Carbon-Helmschale des Helms Race Hyper ist in zwei Größen erhältlich, die Innenausstattung komplett waschbar. Details Straff sitzender Integralhelm, geeignet für Sportfahrer und Rennstrecke. GFK-/Carbon-Helmschale in 2 Größen. Mehrfach segmentierte expandierte Polystyrol-Innenschale. Großer Spoiler und Kinnspoiler (kurz oder lang) für maximale Stabilität auch bei über 300 km/h. Visier mit großem Sichtfeld (auch liegend), 2D-gekrümmt, beidseitig kratzfest beschichtet. Beschlaghemmende Pinlock-Innenscheibe. Effektive Visier- und Kopfbelüftung. Seitlicher Visier-Verriegelungsknopf. Vergrößerter Nackenausschnitt für liegende Position. Doppel-D-Verschluss, Nackenbänder für sicheren Sitz. Innenausstattung komplett waschbar. Alle Farben mit klarem Visier, inkl. 1 Satz Abreißscheiben und beschlaghemmender Pinlock-Innenscheibe, getöntes Visier optional.
    • Shop: Bmw-Motorrad-Bohling.com
    • Price: 655.50 EUR excl. shipping
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    BMW Race Circuit Integralhelm
    Race Circuit Motorradhelm BMW Für volle Konzentration auf das Wesentliche: Der straff sitzende und konsequent auf Rennstreckentauglichkeit hin entwickelte Helm Race Circuit garantiert, dass sich sein Träger voll auf die Ideallinie konzentrieren und blitzschnell reagieren kann. Eigenschaften, die den Integralhelm auch für das entspannte Tourenfahren prädestinieren. Entwickelt unter anderem im Hochgeschwindigkeits-Windkanal von BMW garantiert er dank seines großen hinteren Spoilers sowie des wahlweise kleinen oder großen Kinnspoilers auch bei Geschwindigkeiten von über 300 km/h maximale Stabilität. Für höchsten Komfort auch in einer eher liegenden Sitzposition verfügt der Race Circuit über einen vergrößerten Nackenausschnitt und ein Visier mit großem Sichtfeld. Dieses verfügt über einen seitlichen Verriegelungsknopf, ist beidseitig kratzfest beschichtet sowie 2D-gekrümmt und damit für Abreißscheiben geeignet. Vier dieser Abreißvisiere gehören ebenso zum Lieferumfang des Race Circuit wie eine beschlaghemmende Pinlock-Innenscheibe. Ein Visier mit getönter Kunststoffscheibe ist optional erhältlich. Die effektive Visier- und Kopfbelüftung trägt zum hohen Tragekomfort bei, der Kinnriemen und die Nackenbänder sorgen für einen sicheren Sitz. Die leichte GFK-/Carbon-Helmschale des Helms Race Circuit ist in zwei Größen erhältlich, die Innenausstattung komplett waschbar. Details Straff sitzender Integralhelm, geeignet für Sportfahrer und Rennstrecke. GFK-/Carbon-Helmschale in 2 Größen. Mehrfach segmentierte expandierte Polystyrol-Innenschale. Großer Spoiler und Kinnspoiler (kurz oder lang) für maximale Stabilität auch bei über 300 km/h. Visier mit großem Sichtfeld (auch liegend), 2D-gekrümmt, beidseitig kratzfest beschichtet. Beschlaghemmende Pinlock-Innenscheibe. Effektive Visier- und Kopfbelüftung. Seitlicher Visier-Verriegelungsknopf. Vergrößerter Nackenausschnitt für liegende Position. Doppel-D-Verschluss, Nackenbänder für sicheren Sitz. Innenausstattung komplett waschbar. Alle Farben mit klarem Visier, inkl. 1 Satz Abreißscheiben und beschlaghemmender Pinlock-Innenscheibe, getöntes Visier optional.
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    BMW Race Circuit Integralhelm
    Race Circuit Motorradhelm BMW Für volle Konzentration auf das Wesentliche: Der straff sitzende und konsequent auf Rennstreckentauglichkeit hin entwickelte Helm Race Circuit garantiert, dass sich sein Träger voll auf die Ideallinie konzentrieren und blitzschnell reagieren kann. Eigenschaften, die den Integralhelm auch für das entspannte Tourenfahren prädestinieren. Entwickelt unter anderem im Hochgeschwindigkeits-Windkanal von BMW garantiert er dank seines großen hinteren Spoilers sowie des wahlweise kleinen oder großen Kinnspoilers auch bei Geschwindigkeiten von über 300 km/h maximale Stabilität. Für höchsten Komfort auch in einer eher liegenden Sitzposition verfügt der Race Circuit über einen vergrößerten Nackenausschnitt und ein Visier mit großem Sichtfeld. Dieses verfügt über einen seitlichen Verriegelungsknopf, ist beidseitig kratzfest beschichtet sowie 2D-gekrümmt und damit für Abreißscheiben geeignet. Vier dieser Abreißvisiere gehören ebenso zum Lieferumfang des Race Circuit wie eine beschlaghemmende Pinlock-Innenscheibe. Ein Visier mit getönter Kunststoffscheibe ist optional erhältlich. Die effektive Visier- und Kopfbelüftung trägt zum hohen Tragekomfort bei, der Kinnriemen und die Nackenbänder sorgen für einen sicheren Sitz. Die leichte GFK-/Carbon-Helmschale des Helms Race Circuit ist in zwei Größen erhältlich, die Innenausstattung komplett waschbar. Details Straff sitzender Integralhelm, geeignet für Sportfahrer und Rennstrecke. GFK-/Carbon-Helmschale in 2 Größen. Mehrfach segmentierte expandierte Polystyrol-Innenschale. Großer Spoiler und Kinnspoiler (kurz oder lang) für maximale Stabilität auch bei über 300 km/h. Visier mit großem Sichtfeld (auch liegend), 2D-gekrümmt, beidseitig kratzfest beschichtet. Beschlaghemmende Pinlock-Innenscheibe. Effektive Visier- und Kopfbelüftung. Seitlicher Visier-Verriegelungsknopf. Vergrößerter Nackenausschnitt für liegende Position. Doppel-D-Verschluss, Nackenbänder für sicheren Sitz. Innenausstattung komplett waschbar. Alle Farben mit klarem Visier, inkl. 1 Satz Abreißscheiben und beschlaghemmender Pinlock-Innenscheibe, getöntes Visier optional.
    • Shop: Bmw-Motorrad-Bohling.com
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    BMW Race Circuit Integralhelm
    Race Circuit Motorradhelm BMW Für volle Konzentration auf das Wesentliche: Der straff sitzende und konsequent auf Rennstreckentauglichkeit hin entwickelte Helm Race Circuit garantiert, dass sich sein Träger voll auf die Ideallinie konzentrieren und blitzschnell reagieren kann. Eigenschaften, die den Integralhelm auch für das entspannte Tourenfahren prädestinieren. Entwickelt unter anderem im Hochgeschwindigkeits-Windkanal von BMW garantiert er dank seines großen hinteren Spoilers sowie des wahlweise kleinen oder großen Kinnspoilers auch bei Geschwindigkeiten von über 300 km/h maximale Stabilität. Für höchsten Komfort auch in einer eher liegenden Sitzposition verfügt der Race Circuit über einen vergrößerten Nackenausschnitt und ein Visier mit großem Sichtfeld. Dieses verfügt über einen seitlichen Verriegelungsknopf, ist beidseitig kratzfest beschichtet sowie 2D-gekrümmt und damit für Abreißscheiben geeignet. Vier dieser Abreißvisiere gehören ebenso zum Lieferumfang des Race Circuit wie eine beschlaghemmende Pinlock-Innenscheibe. Ein Visier mit getönter Kunststoffscheibe ist optional erhältlich. Die effektive Visier- und Kopfbelüftung trägt zum hohen Tragekomfort bei, der Kinnriemen und die Nackenbänder sorgen für einen sicheren Sitz. Die leichte GFK-/Carbon-Helmschale des Helms Race Circuit ist in zwei Größen erhältlich, die Innenausstattung komplett waschbar. Details Straff sitzender Integralhelm, geeignet für Sportfahrer und Rennstrecke. GFK-/Carbon-Helmschale in 2 Größen. Mehrfach segmentierte expandierte Polystyrol-Innenschale. Großer Spoiler und Kinnspoiler (kurz oder lang) für maximale Stabilität auch bei über 300 km/h. Visier mit großem Sichtfeld (auch liegend), 2D-gekrümmt, beidseitig kratzfest beschichtet. Beschlaghemmende Pinlock-Innenscheibe. Effektive Visier- und Kopfbelüftung. Seitlicher Visier-Verriegelungsknopf. Vergrößerter Nackenausschnitt für liegende Position. Doppel-D-Verschluss, Nackenbänder für sicheren Sitz. Innenausstattung komplett waschbar. Alle Farben mit klarem Visier, inkl. 1 Satz Abreißscheiben und beschlaghemmender Pinlock-Innenscheibe, getöntes Visier optional.
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    Die Kurpfalzachse
    Die Achse zwischen den Bergen Königstuhl-Kalmit durchzieht über die Sommerresidenz Schwetzingen hinweg die gesamte Kurpfalz. Sie betont mit dem Neubau des Schwetzinger Schlosses vor über 600 Jahren den geopolitischen Machtanspruch der Wittelsbacher Kurfürsten.Das Buch erzählt die Geschichte der Achse. Seit der Ersterwähnung des Schwetzinger Schlosses bis zum Ausbau der Eisenbahnlinie von Heidelberg nach Speyer wird an der gedachten Ideallinie ununterbrochen gearbeitet.Mit einem Ausblick auf die zukünftige Gestaltung eines Radschnellwegs entlang der Strecke würdigen die Autoren die wechselvolle Geschichte der historischen Landmarke.
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