482 Results for : 200s

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    XB1 für ET 200S/DS-X/RS-X Brake Control Modul DC 24 V 4 A für Motoren mit mechanischen Bremsen Das dezentrale Peripheriesystem ET 200S wird durch das neue System ET 200SP abgelöst.
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    30 mm-Energiebusbrücke-L123 für ET 200S
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    SIMATIC DP, Ersatzteil Abschlussmodul für ET 200S SIMATIC ET 200S ist ein modular aufgebautes skalierbares, dezentrales Peripheriesystem, welches insbesondere für den Einbau in kleinen maschinennahen Schaltkästen konzipiert ist. Die Module können entweder direkt an eine ET 200S IM mit CPU Funktionalität gesteckt oder via PROFINET oder PROFIBUS an eine Zentralsteuerung angeschlossen werden. SIMATIC ET 200S kann mit bis zu 64 Peripheriemodulen ausgebaut werden, die in beliebiger Kombination gesteckt werden können. Das System bietet ein umfangreiches Spektrum an Baugruppen. Viele Module sind zudem in verschiedenen Ausprägungsstufen verfügbar, was die Skalierbarkeit bezüglich Funktionalität und Preis deutlich verbessert. So stehen neben Modulen mit Standardfunktionalität (ST) auch solche mit erweitertem Funktionsumfang und Diagnose (HF High Feature/ HS High Speed) zur Verfügung. Der Vorteil des ET 200S Systems liegt in der einfachen Anwendbarkeit, wie z. B. durch die Möglichkeit Modul- und Klemmenboxwechsel im laufenden Betrieb vorzunehmen. Durch das sog. Hot Swapping werden Verfügbarkeit und Produktivität der Maschine deutlich erhöht. Zubehör für SIMATIC ET 200S
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    5 Schirmklemmen für ET 200S zum Anschluss von Kabelgeflechtschirmen an Stromschiene 5 Stück je Verpackungseinheit SIMATIC ET 200S ist ein modular aufgebautes skalierbares, dezentrales Peripheriesystem, welches insbesondere für den Einbau in kleinen maschinennahen Schaltkästen konzipiert ist. Die Module können entweder direkt an eine ET 200S IM mit CPU Funktionalität gesteckt oder via PROFINET oder PROFIBUS an eine Zentralsteuerung angeschlossen werden. SIMATIC ET 200S kann mit bis zu 64 Peripheriemodulen ausgebaut werden, die in beliebiger Kombination gesteckt werden können. Das System bietet ein umfangreiches Spektrum an Baugruppen. Viele Module sind zudem in verschiedenen Ausprägungsstufen verfügbar, was die Skalierbarkeit bezüglich Funktionalität und Preis deutlich verbessert. So stehen neben Modulen mit Standardfunktionalität (ST) auch solche mit erweitertem Funktionsumfang und Diagnose (HF High Feature/ HS High Speed) zur Verfügung. Der Vorteil des ET 200S Systems liegt in der einfachen Anwendbarkeit, wie z. B. durch die Möglichkeit Modul- und Klemmenboxwechsel im laufenden Betrieb vorzunehmen. Durch das sog. Hot Swapping werden Verfügbarkeit und Produktivität der Maschine deutlich erhöht. Zubehör für SIMATIC ET 200S
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    DS1-X für ET 200S Standard Direktstarter erweiterbar Einstellbereich 3,5...5 A AC-3, 1,9 kW /400 V Elektromechanik Starter für Brake Control Modul Das dezentrale Peripheriesystem ET 200S wird durch das neue System ET 200SP abgelöst.
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    RS1-X für ET 200S Standard Reversierstarter erweiterbar Einstellbereich 0,28...0,4 A AC-3, 0,1 kW / 400 V Elektromechanik Starter für Brake Control Modul Das dezentrale Peripheriesystem ET 200S wird durch das neue System ET 200SP abgelöst.
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    RS1-X für ET 200S Standard Reversierstarter erweiterbar Einstellbereich 0,45...0,63 A AC-3, 0,18 kW / 400 V Elektromechanik Starter für Brake Control Modul Das dezentrale Peripheriesystem ET 200S wird durch das neue System ET 200SP abgelöst.
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    RS1-X für ET 200S Standard Reversierstarter erweiterbar Einstellbereich 0,18...0,25 A AC-3, 0,06 kW / 400 V Elektromechanik Starter für Brake Control Modul Das dezentrale Peripheriesystem ET 200S wird durch das neue System ET 200SP abgelöst.
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    DS1-X für ET 200S Standard Direktstarter erweiterbar Einstellbereich 0,35...0,5 A AC-3, 0,12 kW / 400 V Elektromechanik Starter für Brake Control Modul Das dezentrale Peripheriesystem ET 200S wird durch das neue System ET 200SP abgelöst.
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    DS1-X für ET 200S Standard Direktstarter erweiterbar Einstellbereich 4,5...6,3 A AC-3, 2,2 kW / 400 V Elektromechanik Starter für Brake Control Modul Das dezentrale Peripheriesystem ET 200S wird durch das neue System ET 200SP abgelöst.
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