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    Fulcrum Wind 75 Disc Carbon Laufradsatz - Laufradsätze
    ◌Mit seinem hohen Ultra-Aero-Profil ist dieser Laufradsatz ideal für Zeitfahren, Triathlons und alle Situationen, in denen die Aerodynamik bei hohen Geschwindigkeiten auf Ihrem Rennrad den Unterschied ausmacht. Fulcrum hat es mit einer hochwertigen Vollcarbon-Felgenkonstruktion mit unidirektionaler Carbonfaser-Veredelung ausgestattet, damit Fahrer die beste Balance aus Steifigkeit, Festigkeit und geringem Gewicht auf ihrer Fahrt genießen können. Aerodynamisch erforscht und von den Ingenieuren der Marke im Windkanal getestet, um maximale Ergebnisse zu erzielen. Seine Felgenbreite beträgt 27 mm und die Kanalbreite beträgt 19 mm, was seine Innen- und Außenabmessungen im Einklang mit modernen Renntrends setzt. Vollcarbon-Laufradsatz mit 2-Way-Fit-Technologie Fulcrum hat diesen Laufradsatz mit einem 2-Way Fit-Profil ausgestattet, das es dem Fahrer ermöglicht, sowohl einen schlauchlosen Reifen als auch einen klassischen Drahtreifen zu montieren. Die Vorteile sind unbestritten, da die Tests der Marke eine einzigartige Steigerung der Laufruhe ergeben haben und kein Klebeband zum Abdichten, Vereinfachen und Erleichtern der Reifen-Felgen-Paarung benötigt wird. Da kein Schlauch vorhanden ist, wird die Reibung durch das Reiben am Reifen eliminiert, während die perfekte Haftung des Reifens an der Felge die Energieverteilung verhindert. Dies bedeutet auch, dass Sie mehr Flexibilität bei der Auswahl und Prüfung des für Sie am besten geeigneten Reifens haben. Zu den Tubeless-Vorteilen gehört die Möglichkeit, einen niedrigeren Druck auszuführen, um mehr Grip, Komfort und weniger Risiken für Platten oder Pannen zu erzielen. Kompatibel mit AFS-Scheibenbremsen und Aero Mo-Mag-Technologie Dieser vielseitige Laufradsatz ist bereit für den modernen Rennsport und ist mit renommierten Fulcrum-Technologien ausgestattet, um die beste Leistung aus jeder Situation herauszuholen. Seine AFS-Scheibenbremsen-Kompatibilität stellt sicher, dass das Bremsen kraftvoll, präzise und gleichmäßig ist, sodass Sie jedes Gelände oder die Streckenbedingungen meistern können. Ein weiteres Highlight ist die Mo-Mag-Technologie, die ohne Löcher in der Felge dafür sorgt, dass die Felge an jeder Stelle gleichmäßig ist, frei von Spannungs- oder Schwachstellen ist und für die Drahtreifenprofile kein Felgenband benötigt wird, um mehr Gewicht zu sparen. Doppelkonifizierte Speichen mit abgedichteten Industrielagern Die Speichen dieses Modells sind konifiziert, abgerundet und gerade gezogen für eine hervorragende aerodynamische Leistung und die Nippel sind aus Aluminium. Was das Innenleben angeht, entschied sich Fulcrum sowohl für das Vorder- als auch für das Hinterrad für abgedichtete Industrielager, die in Aluminiumnaben untergebracht sind. Der Fulcrum Wind 75 Disc Carbon Laufradsatz ist komplett mit eleganten Grafiken ausgestattet, die jede Fahrt ergänzen und das perfekte Upgrade für mehr Geschwindigkeit, Komfort und Handling am Renntag. Zusätzliche Top-Features des Artikels: Reifentyp: 2-Way fit (für Drahtreifen und Tubeless) Reifenbreite: Von 23mm bis 50mm Profilhöhe: Hoch Speichenmaterial: Edelstahl, doppelt konifiziert Speichenprofil: Abgerundet, gerade gezogen Vorderradspeichen: 24 (links: 16 links; rechts: 8) Hinterradspeichen: 24 (Links: 8; Rechts: 16) Nippel: Aluminium Vorderradnabe: Aluminium, Aluminiumflansche Hinterradnabe: Aluminium, Aluminiumflansche Lager: gedichtete Industrielager Achsenmaterial: Aluminiumachse ASTM-Kategorie: 1 Gewichtslimit: 120 kg (Fahrrad, Fahrer, Ausrüstung und Gepäck) Freilauftyp: Mehrere Optionen verfügbar, die separat ausgewählt werden können Technologien: 2-Wege-Passform: 2-Way Fit Profil für Tubeless und Drahtreifen. Fulcrum hat die 2-Way Fit-Technologie entwickelt, um eine perfekte Kompatibilität seiner Tubeless-Felgen mit normalen Drahtreifentypen und -schläuchen zu gewährleisten. 2-Way Fit Rennrad-Laufräder sind perfekt für jede Situation geeignet. Dank einer speziellen Prägung im Ventilbereich werden die Schläuche mit höchster Präzision montiert, während der Schlauch im Reifen perfekt stabil bleibt. Auch die Unterbringung des Ventils für schlauchlose Reifen ist risikofrei, mit dem unbestrittenen Vorteil, dass es nie zu Lufteinbrüchen durch nicht ideale Positionierung bei der Montage kommt. AFS Achssystem: Das Axial Fixing System ist die von Fulcrum entwickelte Lösung zur Befestigung der Scheibenbremse an der Nabe. Die durch den Anschlagbereich des Auslösemechanismus gewährte Einschränkung, die größer ist als bei den bekannten Standardvorrichtungen, ermöglicht eine größere strukturelle Steifigkeit und damit ein präziseres und kraftvolleres Bremsen. Vollcarbon-Felge: Vollcarbon-Fulcrum-Felgen werden aus im Labor entwickelten Kombinationen verschiedener Faserarten, einschließlich unidirektionaler (UD) hergestellt. Um sie zu bauen, hat Fulcrum ein spezielles HTG (High Transition Grade) Harz entwickelt, dessen Glasübergangspunkt bei einer höheren Temperatur liegt als bei jeder anderen in der Fahrradindustrie verwendeten Faser. Dies ergibt eine unvergleichliche Leistung beim Bremsen. Fulcrum Carbon-Produkte zeichnen sich auch durch ihre ausgeklügelte Verarbeitung aus: Die Felgen sind mit vorgefertigten Nippellöchern versehen, sodass keine weitere Lochherstellung erforderlich ist. Ein Polieren ist auch nicht notwendig, um ihnen ein einwandfreies Aussehen zu verleihen oder sie technisch einbaufertig zu machen. MoMag: Ein Magnet und viel Einfallsreichtum. Daraus entstand das Patent für das bewährte „Mounting Magnet"-System, kurz MoMag. Keine Löcher auf der Felge sorgen für eine an jeder Stelle gleichmäßige Felge, frei von Spannungs- oder Schwachstellen und bei den Drahtreifenprofilen ist zugunsten der Gewichtsreduzierung kein Felgenband erforderlich. Die Vorteile liegen auf der Hand: längere Lebensdauer der Felge, höhere Beständigkeit gegen Ermüdung, die Möglichkeit, den Speichen eine höhere Spannung zu verleihen, und eine höhere Steifigkeit, die in Bezug auf die Leistung mehr Reaktivität und Beschleunigung bedeutet. Herstellerteilenummern: FULC0146827 Schwarz 700c Shimano FULC0146829 Schwarz 700c SRAM XD
    • Shop: Wiggle DACH
    • Price: 1062.00 EUR excl. shipping
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    Vitus E Sommet 27 VR Mountainbike (2021) Burnt Charcoal - E-Mountainbikes
    ◌Das E-Sommet 297 VR ist ein elektronisches vollgefedertes E-Bike von Vitus. Dieses VR-Modell verfügt über einen Aluminiumrahmen mit X-Fusion-Federung, einen elektronischen Shimano E7000-Antrieb mit Shimano Deore 11-Gang-Getriebe und hydraulische Scheibenbremsen. Dieses Fahrrad ist so optimiert, dass es überall außergewöhnliche Geschwindigkeit, Agilität und Kontrolle bietet und gleichzeitig für Geländefahrten entwickelt und ausgestattet ist. Außerdem verfügt es über maßgeschneiderte WTB/Vitus-Räder, die mit Maxxis-Reifen umwickelt sind, und eine Brand-X Ascend-Sattelstütze mit absenkbarer Sattelstütze. Außerdem verfügt es über ein 29-Zoll-Rad vorne und ein 27,5-Zoll-Rad hinten - dies bedeutet, dass die hinteren Kettenstreben für eine überlegene Kontrolle kürzer bleiben können, während das 29-Zoll-Vorderrad es ermöglicht, überall außergewöhnliches Tempo und Kontrolle zu behalten. Die Konstrukteure von Vitus, die mit der vorherigen Generation des E-Sommet mehrfach ausgezeichnet wurden, wollten die beliebten Fahreigenschaften weiterentwickeln und gleichzeitig die wichtigsten Funktionen modernisieren. Vitus wollte das verdoppeln, was Kunden an früheren E-Sommet-Modellen liebten. Mit dem neuen E-Sommet können Sie alles tun, was Sie mit Ihrem Enduro-Fahrrad tun können, aber nur mehr davon... Alle Vorteile eines großen Enduro-Reisefahrrads mit Unterstützung auf dem Rückweg. Als Vitus mit der Neuentwicklung seiner E-Sommet-Plattform begann, hatten sie zwei Hauptziele: 1. Ihr preisgekröntes E-Sommet noch besser zu machen mit einem internen Batterierahmen, einer aktualisierten Geometrie und einer verbesserten Fahrwerkskinematik. 2. Kombinieren der besten Komponenten der Branche mit ihrem neuen E-Sommet-Rahmen, um das leistungsfähigste E-MTB auf dem Markt anzubieten und gleichzeitig seinen Kunden treu zu bleiben, indem Sie es zu einem erschwinglichen Preis anbieten. Internes Batterierahmen-Design Das beliebte E-Sommet wurde jetzt mit einem integrierten Batteriedesign aktualisiert, das alle Aspekte des Systems in den Rahmen integriert. Die Ingenieure entwarfen eine Batterieklappe am Boden des Unterrohrs. Durch die Erhöhung der Festigkeit in Schlüsselbereichen und die Platzierung auf einer ebenen Fläche wurde sichergestellt, dass der Rahmen die gesamte Fahrleistung beibehielt. Geometrie aktualisiert Vitus hat die Geometrie aktualisiert, um ein sichereres Fahrgefühl zu erzielen. Wichtige änderungen sind lockere Kopfwinkel und ein geringerer Industrielager-Abfall, um das technische Klettern zu unterstützen. Sie haben auch den effektiven Sitzrohrwinkel steiler gemacht und ihn mit zunehmender Größe zunehmend steiler gemacht. Dies stellt sicher, dass jede Rahmengröße eine optimale, durchhängende Sattelposition ohne Kompromisse aufweist. Durch Messen der Sattelhöhe am Sattel lag Vitus auf der Position des Sattels relativ zum Tretlager, um sicherzustellen, dass Sie beim Durchhängen des Fahrrads eine optimale Tretposition hatten. Der Grund, warum sie den Sitzwinkel bei den größeren Rahmengrößen steiler machten, bestand darin, sicherzustellen, dass der Sattelrückstand nicht zu weit hinter dem Tretlager lag. Verbesserte Federungsleistung Vitus hat die gleiche feste untere Stoßdämpferhalterung wie die Sommet & Escarpe verwendet, wodurch sie auch die Fahrwerkskinematik verfeinern konnten. Eine verbesserte konsistente progressive Hebelkurve sorgt für ein gleichmäßigeres Gefühl, Unterstützung und Dämpfung. Eigenschaften: Rahmen:E-Sommet 6061-T6 Aluminium mit 167 mm Federweg - Vollständige interne Kabelführung, nachträglich montierte Scheibenbremse, Boost-Nabenabstand, SRAM UDH-Aufhänger, interne Batteriehalterung für interne 504- und 630 WH-Batterien. Gabel:X-Fusion Trace 36 RC 170mm 29" 44mm Versatz Dämpfer hinten:X-Fusion O2 Pro R 205x65mm High Volume Trunnion Halterung B-Tune Antrieb: Shimano E7000 Akku: Shimano E8035 504 Wh Fahrradcomputer:Shimano E7000 Assist Schalter:Shimano E7000 Tretlager:Shimano BB52 68/73 mm Kurbelgarnitur:Shimano E8000 165mm Kette:KMC e11s Schaltwerk: Shimano Deore M5120 11-fach Kassette: SunRace CSMS7 11-51 Zähne, 11-fach Schalthebel:Shimano Deore M5100 11-fach Bremsen: Shimano MT520 Hydraulik-Scheibenbremse Bremsscheiben:Shimano SM-RT66 oder Brakco DR-02 203mm, 6 Loch Laufräder:WTB ST Light i30/ Vitus KT Naben Reifen:Maxxis Assegai Maxx Grip DD 29x2,5 "" / Maxxis High Roller II Maxx Terra DD 27,5x2,5"" Steckachsen:SRAM Maxle Stealth 12 x 148 mm, 180 mm x 13 mm. M12x1.0 W / UDH Schaltauge Vorbau: Nukeproof Neutron Vorbau, 45 mm, 31,8 mm Lenker:Nukeproof Horizon 31,8 mm Lenker S / M: 12 mm Rise 780 mm Breite L / XL: 25 mm Rise 800 mm Breite Sattelstütze:Brand-X Ascend Dropper Sattelstütze 34,9 mm - S: 125 mm Gefälle; M: 150 mm Absenkung; L / XL: 170 mm Absenkung Sattel:Nukeproof Neutron oder Nukeproof Trail Sitzschraube: Vitus Schraube, 36,4 mm Schaltauge: SRAM UDH Um ein Explosionsdiagramm zu sehen, das alle kompatiblen Ersatzteile für diesen Rahmen zeigt, bitte hier klicken. Bitte beachten Sie: Aufgrund von Schwankungen in der Fahrradlieferkette können wir die Spezifikation der mit diesem Fahrrad gelieferten Komponenten geringfügig ändern. In diesem Fall haben wir das alternative Produkt in der Spezifikationstabelle aufgeführt und sichergestellt, dass es der Standardkomponente entweder gleichwertig oder überlegen ist. Gebaut, abgestimmt und fahrbereit Jedes Fahrrad wird von den qualifizierten Fahrradmechanikern bei Wiggle montiert, getestet und feineingestellt. Damit wird sichergestellt, dass es in einem optimalen Zustand bei Ihnen ankommt. Wir liefern alle Fahrräder mit einem Satz Kunststoffpedalen, einem Pedalschlüssel und einem Multitool-Set. Finden Sie heraus, welche Größe zu Ihnen passt, indem Sie auf die Registerkarte Größentabelle klicken.
    • Shop: Wiggle DACH
    • Price: 4599.99 EUR excl. shipping
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    Vitus E Sommet 27 VR Mountainbike (2021) Burnt Charcoal - E-Mountainbikes
    ◌Das E-Sommet 297 VR ist ein elektronisches vollgefedertes E-Bike von Vitus. Dieses VR-Modell verfügt über einen Aluminiumrahmen mit X-Fusion-Federung, einen elektronischen Shimano E7000-Antrieb mit Shimano Deore 11-Gang-Getriebe und hydraulische Scheibenbremsen. Dieses Fahrrad ist so optimiert, dass es überall außergewöhnliche Geschwindigkeit, Agilität und Kontrolle bietet und gleichzeitig für Geländefahrten entwickelt und ausgestattet ist. Außerdem verfügt es über maßgeschneiderte WTB/Vitus-Räder, die mit Maxxis-Reifen umwickelt sind, und eine Brand-X Ascend-Sattelstütze mit absenkbarer Sattelstütze. Außerdem verfügt es über ein 29-Zoll-Rad vorne und ein 27,5-Zoll-Rad hinten - dies bedeutet, dass die hinteren Kettenstreben für eine überlegene Kontrolle kürzer bleiben können, während das 29-Zoll-Vorderrad es ermöglicht, überall außergewöhnliches Tempo und Kontrolle zu behalten. Die Konstrukteure von Vitus, die mit der vorherigen Generation des E-Sommet mehrfach ausgezeichnet wurden, wollten die beliebten Fahreigenschaften weiterentwickeln und gleichzeitig die wichtigsten Funktionen modernisieren. Vitus wollte das verdoppeln, was Kunden an früheren E-Sommet-Modellen liebten. Mit dem neuen E-Sommet können Sie alles tun, was Sie mit Ihrem Enduro-Fahrrad tun können, aber nur mehr davon... Alle Vorteile eines großen Enduro-Reisefahrrads mit Unterstützung auf dem Rückweg. Als Vitus mit der Neuentwicklung seiner E-Sommet-Plattform begann, hatten sie zwei Hauptziele: 1. Ihr preisgekröntes E-Sommet noch besser zu machen mit einem internen Batterierahmen, einer aktualisierten Geometrie und einer verbesserten Fahrwerkskinematik. 2. Kombinieren der besten Komponenten der Branche mit ihrem neuen E-Sommet-Rahmen, um das leistungsfähigste E-MTB auf dem Markt anzubieten und gleichzeitig seinen Kunden treu zu bleiben, indem Sie es zu einem erschwinglichen Preis anbieten. Internes Batterierahmen-Design Das beliebte E-Sommet wurde jetzt mit einem integrierten Batteriedesign aktualisiert, das alle Aspekte des Systems in den Rahmen integriert. Die Ingenieure entwarfen eine Batterieklappe am Boden des Unterrohrs. Durch die Erhöhung der Festigkeit in Schlüsselbereichen und die Platzierung auf einer ebenen Fläche wurde sichergestellt, dass der Rahmen die gesamte Fahrleistung beibehielt. Geometrie aktualisiert Vitus hat die Geometrie aktualisiert, um ein sichereres Fahrgefühl zu erzielen. Wichtige änderungen sind lockere Kopfwinkel und ein geringerer Industrielager-Abfall, um das technische Klettern zu unterstützen. Sie haben auch den effektiven Sitzrohrwinkel steiler gemacht und ihn mit zunehmender Größe zunehmend steiler gemacht. Dies stellt sicher, dass jede Rahmengröße eine optimale, durchhängende Sattelposition ohne Kompromisse aufweist. Durch Messen der Sattelhöhe am Sattel lag Vitus auf der Position des Sattels relativ zum Tretlager, um sicherzustellen, dass Sie beim Durchhängen des Fahrrads eine optimale Tretposition hatten. Der Grund, warum sie den Sitzwinkel bei den größeren Rahmengrößen steiler machten, bestand darin, sicherzustellen, dass der Sattelrückstand nicht zu weit hinter dem Tretlager lag. Verbesserte Federungsleistung Vitus hat die gleiche feste untere Stoßdämpferhalterung wie die Sommet & Escarpe verwendet, wodurch sie auch die Fahrwerkskinematik verfeinern konnten. Eine verbesserte konsistente progressive Hebelkurve sorgt für ein gleichmäßigeres Gefühl, Unterstützung und Dämpfung. Eigenschaften: Rahmen:E-Sommet 6061-T6 Aluminium mit 167 mm Federweg - Vollständige interne Kabelführung, nachträglich montierte Scheibenbremse, Boost-Nabenabstand, SRAM UDH-Aufhänger, interne Batteriehalterung für interne 504- und 630 WH-Batterien. Gabel:X-Fusion Trace 36 RC 170mm 29" 44mm Versatz Dämpfer hinten:X-Fusion O2 Pro R 205x65mm High Volume Trunnion Halterung B-Tune Antrieb: Shimano E7000 Akku: Shimano E8035 504 Wh Fahrradcomputer:Shimano E7000 Assist Schalter:Shimano E7000 Tretlager:Shimano BB52 68/73 mm Kurbelgarnitur:Shimano E8000 165mm Kette:KMC e11s Schaltwerk: Shimano Deore M5120 11-fach Kassette: SunRace CSMS7 11-51 Zähne, 11-fach Schalthebel:Shimano Deore M5100 11-fach Bremsen: Shimano MT520 Hydraulik-Scheibenbremse Bremsscheiben:Shimano SM-RT66 oder Brakco DR-02 203mm, 6 Loch Laufräder:WTB ST Light i30/ Vitus KT Naben Reifen:Maxxis Assegai Maxx Grip DD 29x2,5 "" / Maxxis High Roller II Maxx Terra DD 27,5x2,5"" Steckachsen:SRAM Maxle Stealth 12 x 148 mm, 180 mm x 13 mm. M12x1.0 W / UDH Schaltauge Vorbau: Nukeproof Neutron Vorbau, 45 mm, 31,8 mm Lenker:Nukeproof Horizon 31,8 mm Lenker S / M: 12 mm Rise 780 mm Breite L / XL: 25 mm Rise 800 mm Breite Sattelstütze:Brand-X Ascend Dropper Sattelstütze 34,9 mm - S: 125 mm Gefälle; M: 150 mm Absenkung; L / XL: 170 mm Absenkung Sattel:Nukeproof Neutron oder Nukeproof Trail Sitzschraube: Vitus Schraube, 36,4 mm Schaltauge: SRAM UDH Um ein Explosionsdiagramm zu sehen, das alle kompatiblen Ersatzteile für diesen Rahmen zeigt, bitte hier klicken. Bitte beachten Sie: Aufgrund von Schwankungen in der Fahrradlieferkette können wir die Spezifikation der mit diesem Fahrrad gelieferten Komponenten geringfügig ändern. In diesem Fall haben wir das alternative Produkt in der Spezifikationstabelle aufgeführt und sichergestellt, dass es der Standardkomponente entweder gleichwertig oder überlegen ist. Gebaut, abgestimmt und fahrbereit Jedes Fahrrad wird von den qualifizierten Fahrradmechanikern bei Wiggle montiert, getestet und feineingestellt. Damit wird sichergestellt, dass es in einem optimalen Zustand bei Ihnen ankommt. Wir liefern alle Fahrräder mit einem Satz Kunststoffpedalen, einem Pedalschlüssel und einem Multitool-Set. Finden Sie heraus, welche Größe zu Ihnen passt, indem Sie auf die Registerkarte Größentabelle klicken.
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    Vitus E Sommet 27 VR Mountainbike (2021) Burnt Charcoal - E-Mountainbikes
    ◌Das E-Sommet 297 VR ist ein elektronisches vollgefedertes E-Bike von Vitus. Dieses VR-Modell verfügt über einen Aluminiumrahmen mit X-Fusion-Federung, einen elektronischen Shimano E7000-Antrieb mit Shimano Deore 11-Gang-Getriebe und hydraulische Scheibenbremsen. Dieses Fahrrad ist so optimiert, dass es überall außergewöhnliche Geschwindigkeit, Agilität und Kontrolle bietet und gleichzeitig für Geländefahrten entwickelt und ausgestattet ist. Außerdem verfügt es über maßgeschneiderte WTB/Vitus-Räder, die mit Maxxis-Reifen umwickelt sind, und eine Brand-X Ascend-Sattelstütze mit absenkbarer Sattelstütze. Außerdem verfügt es über ein 29-Zoll-Rad vorne und ein 27,5-Zoll-Rad hinten - dies bedeutet, dass die hinteren Kettenstreben für eine überlegene Kontrolle kürzer bleiben können, während das 29-Zoll-Vorderrad es ermöglicht, überall außergewöhnliches Tempo und Kontrolle zu behalten. Die Konstrukteure von Vitus, die mit der vorherigen Generation des E-Sommet mehrfach ausgezeichnet wurden, wollten die beliebten Fahreigenschaften weiterentwickeln und gleichzeitig die wichtigsten Funktionen modernisieren. Vitus wollte das verdoppeln, was Kunden an früheren E-Sommet-Modellen liebten. Mit dem neuen E-Sommet können Sie alles tun, was Sie mit Ihrem Enduro-Fahrrad tun können, aber nur mehr davon... Alle Vorteile eines großen Enduro-Reisefahrrads mit Unterstützung auf dem Rückweg. Als Vitus mit der Neuentwicklung seiner E-Sommet-Plattform begann, hatten sie zwei Hauptziele: 1. Ihr preisgekröntes E-Sommet noch besser zu machen mit einem internen Batterierahmen, einer aktualisierten Geometrie und einer verbesserten Fahrwerkskinematik. 2. Kombinieren der besten Komponenten der Branche mit ihrem neuen E-Sommet-Rahmen, um das leistungsfähigste E-MTB auf dem Markt anzubieten und gleichzeitig seinen Kunden treu zu bleiben, indem Sie es zu einem erschwinglichen Preis anbieten. Internes Batterierahmen-Design Das beliebte E-Sommet wurde jetzt mit einem integrierten Batteriedesign aktualisiert, das alle Aspekte des Systems in den Rahmen integriert. Die Ingenieure entwarfen eine Batterieklappe am Boden des Unterrohrs. Durch die Erhöhung der Festigkeit in Schlüsselbereichen und die Platzierung auf einer ebenen Fläche wurde sichergestellt, dass der Rahmen die gesamte Fahrleistung beibehielt. Geometrie aktualisiert Vitus hat die Geometrie aktualisiert, um ein sichereres Fahrgefühl zu erzielen. Wichtige änderungen sind lockere Kopfwinkel und ein geringerer Industrielager-Abfall, um das technische Klettern zu unterstützen. Sie haben auch den effektiven Sitzrohrwinkel steiler gemacht und ihn mit zunehmender Größe zunehmend steiler gemacht. Dies stellt sicher, dass jede Rahmengröße eine optimale, durchhängende Sattelposition ohne Kompromisse aufweist. Durch Messen der Sattelhöhe am Sattel lag Vitus auf der Position des Sattels relativ zum Tretlager, um sicherzustellen, dass Sie beim Durchhängen des Fahrrads eine optimale Tretposition hatten. Der Grund, warum sie den Sitzwinkel bei den größeren Rahmengrößen steiler machten, bestand darin, sicherzustellen, dass der Sattelrückstand nicht zu weit hinter dem Tretlager lag. Verbesserte Federungsleistung Vitus hat die gleiche feste untere Stoßdämpferhalterung wie die Sommet & Escarpe verwendet, wodurch sie auch die Fahrwerkskinematik verfeinern konnten. Eine verbesserte konsistente progressive Hebelkurve sorgt für ein gleichmäßigeres Gefühl, Unterstützung und Dämpfung. Eigenschaften: Rahmen:E-Sommet 6061-T6 Aluminium mit 167 mm Federweg - Vollständige interne Kabelführung, nachträglich montierte Scheibenbremse, Boost-Nabenabstand, SRAM UDH-Aufhänger, interne Batteriehalterung für interne 504- und 630 WH-Batterien. Gabel:X-Fusion Trace 36 RC 170mm 29" 44mm Versatz Dämpfer hinten:X-Fusion O2 Pro R 205x65mm High Volume Trunnion Halterung B-Tune Antrieb: Shimano E7000 Akku: Shimano E8035 504 Wh Fahrradcomputer:Shimano E7000 Assist Schalter:Shimano E7000 Tretlager:Shimano BB52 68/73 mm Kurbelgarnitur:Shimano E8000 165mm Kette:KMC e11s Schaltwerk: Shimano Deore M5120 11-fach Kassette: SunRace CSMS7 11-51 Zähne, 11-fach Schalthebel:Shimano Deore M5100 11-fach Bremsen: Shimano MT520 Hydraulik-Scheibenbremse Bremsscheiben:Shimano SM-RT66 oder Brakco DR-02 203mm, 6 Loch Laufräder:WTB ST Light i30/ Vitus KT Naben Reifen:Maxxis Assegai Maxx Grip DD 29x2,5 "" / Maxxis High Roller II Maxx Terra DD 27,5x2,5"" Steckachsen:SRAM Maxle Stealth 12 x 148 mm, 180 mm x 13 mm. M12x1.0 W / UDH Schaltauge Vorbau: Nukeproof Neutron Vorbau, 45 mm, 31,8 mm Lenker:Nukeproof Horizon 31,8 mm Lenker S / M: 12 mm Rise 780 mm Breite L / XL: 25 mm Rise 800 mm Breite Sattelstütze:Brand-X Ascend Dropper Sattelstütze 34,9 mm - S: 125 mm Gefälle; M: 150 mm Absenkung; L / XL: 170 mm Absenkung Sattel:Nukeproof Neutron oder Nukeproof Trail Sitzschraube: Vitus Schraube, 36,4 mm Schaltauge: SRAM UDH Um ein Explosionsdiagramm zu sehen, das alle kompatiblen Ersatzteile für diesen Rahmen zeigt, bitte hier klicken. Bitte beachten Sie: Aufgrund von Schwankungen in der Fahrradlieferkette können wir die Spezifikation der mit diesem Fahrrad gelieferten Komponenten geringfügig ändern. In diesem Fall haben wir das alternative Produkt in der Spezifikationstabelle aufgeführt und sichergestellt, dass es der Standardkomponente entweder gleichwertig oder überlegen ist. Gebaut, abgestimmt und fahrbereit Jedes Fahrrad wird von den qualifizierten Fahrradmechanikern bei Wiggle montiert, getestet und feineingestellt. Damit wird sichergestellt, dass es in einem optimalen Zustand bei Ihnen ankommt. Wir liefern alle Fahrräder mit einem Satz Kunststoffpedalen, einem Pedalschlüssel und einem Multitool-Set. Finden Sie heraus, welche Größe zu Ihnen passt, indem Sie auf die Registerkarte Größentabelle klicken.
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    Fulcrum Wind 75 Disc Carbon Laufradsatz - Laufradsätze
    ◌Mit seinem hohen Ultra-Aero-Profil ist dieser Laufradsatz ideal für Zeitfahren, Triathlons und alle Situationen, in denen die Aerodynamik bei hohen Geschwindigkeiten auf Ihrem Rennrad den Unterschied ausmacht. Fulcrum hat es mit einer hochwertigen Vollcarbon-Felgenkonstruktion mit unidirektionaler Carbonfaser-Veredelung ausgestattet, damit Fahrer die beste Balance aus Steifigkeit, Festigkeit und geringem Gewicht auf ihrer Fahrt genießen können. Aerodynamisch erforscht und von den Ingenieuren der Marke im Windkanal getestet, um maximale Ergebnisse zu erzielen. Seine Felgenbreite beträgt 27 mm und die Kanalbreite beträgt 19 mm, was seine Innen- und Außenabmessungen im Einklang mit modernen Renntrends setzt. Vollcarbon-Laufradsatz mit 2-Way-Fit-Technologie Fulcrum hat diesen Laufradsatz mit einem 2-Way Fit-Profil ausgestattet, das es dem Fahrer ermöglicht, sowohl einen schlauchlosen Reifen als auch einen klassischen Drahtreifen zu montieren. Die Vorteile sind unbestritten, da die Tests der Marke eine einzigartige Steigerung der Laufruhe ergeben haben und kein Klebeband zum Abdichten, Vereinfachen und Erleichtern der Reifen-Felgen-Paarung benötigt wird. Da kein Schlauch vorhanden ist, wird die Reibung durch das Reiben am Reifen eliminiert, während die perfekte Haftung des Reifens an der Felge die Energieverteilung verhindert. Dies bedeutet auch, dass Sie mehr Flexibilität bei der Auswahl und Prüfung des für Sie am besten geeigneten Reifens haben. Zu den Tubeless-Vorteilen gehört die Möglichkeit, einen niedrigeren Druck auszuführen, um mehr Grip, Komfort und weniger Risiken für Platten oder Pannen zu erzielen. Kompatibel mit AFS-Scheibenbremsen und Aero Mo-Mag-Technologie Dieser vielseitige Laufradsatz ist bereit für den modernen Rennsport und ist mit renommierten Fulcrum-Technologien ausgestattet, um die beste Leistung aus jeder Situation herauszuholen. Seine AFS-Scheibenbremsen-Kompatibilität stellt sicher, dass das Bremsen kraftvoll, präzise und gleichmäßig ist, sodass Sie jedes Gelände oder die Streckenbedingungen meistern können. Ein weiteres Highlight ist die Mo-Mag-Technologie, die ohne Löcher in der Felge dafür sorgt, dass die Felge an jeder Stelle gleichmäßig ist, frei von Spannungs- oder Schwachstellen ist und für die Drahtreifenprofile kein Felgenband benötigt wird, um mehr Gewicht zu sparen. Doppelkonifizierte Speichen mit abgedichteten Industrielagern Die Speichen dieses Modells sind konifiziert, abgerundet und gerade gezogen für eine hervorragende aerodynamische Leistung und die Nippel sind aus Aluminium. Was das Innenleben angeht, entschied sich Fulcrum sowohl für das Vorder- als auch für das Hinterrad für abgedichtete Industrielager, die in Aluminiumnaben untergebracht sind. Der Fulcrum Wind 75 Disc Carbon Laufradsatz ist komplett mit eleganten Grafiken ausgestattet, die jede Fahrt ergänzen und das perfekte Upgrade für mehr Geschwindigkeit, Komfort und Handling am Renntag. Zusätzliche Top-Features des Artikels: Reifentyp: 2-Way fit (für Drahtreifen und Tubeless) Reifenbreite: Von 23mm bis 50mm Profilhöhe: Hoch Speichenmaterial: Edelstahl, doppelt konifiziert Speichenprofil: Abgerundet, gerade gezogen Vorderradspeichen: 24 (links: 16 links; rechts: 8) Hinterradspeichen: 24 (Links: 8; Rechts: 16) Nippel: Aluminium Vorderradnabe: Aluminium, Aluminiumflansche Hinterradnabe: Aluminium, Aluminiumflansche Lager: gedichtete Industrielager Achsenmaterial: Aluminiumachse ASTM-Kategorie: 1 Gewichtslimit: 120 kg (Fahrrad, Fahrer, Ausrüstung und Gepäck) Freilauftyp: Mehrere Optionen verfügbar, die separat ausgewählt werden können Technologien: 2-Wege-Passform: 2-Way Fit Profil für Tubeless und Drahtreifen. Fulcrum hat die 2-Way Fit-Technologie entwickelt, um eine perfekte Kompatibilität seiner Tubeless-Felgen mit normalen Drahtreifentypen und -schläuchen zu gewährleisten. 2-Way Fit Rennrad-Laufräder sind perfekt für jede Situation geeignet. Dank einer speziellen Prägung im Ventilbereich werden die Schläuche mit höchster Präzision montiert, während der Schlauch im Reifen perfekt stabil bleibt. Auch die Unterbringung des Ventils für schlauchlose Reifen ist risikofrei, mit dem unbestrittenen Vorteil, dass es nie zu Lufteinbrüchen durch nicht ideale Positionierung bei der Montage kommt. AFS Achssystem: Das Axial Fixing System ist die von Fulcrum entwickelte Lösung zur Befestigung der Scheibenbremse an der Nabe. Die durch den Anschlagbereich des Auslösemechanismus gewährte Einschränkung, die größer ist als bei den bekannten Standardvorrichtungen, ermöglicht eine größere strukturelle Steifigkeit und damit ein präziseres und kraftvolleres Bremsen. Vollcarbon-Felge: Vollcarbon-Fulcrum-Felgen werden aus im Labor entwickelten Kombinationen verschiedener Faserarten, einschließlich unidirektionaler (UD) hergestellt. Um sie zu bauen, hat Fulcrum ein spezielles HTG (High Transition Grade) Harz entwickelt, dessen Glasübergangspunkt bei einer höheren Temperatur liegt als bei jeder anderen in der Fahrradindustrie verwendeten Faser. Dies ergibt eine unvergleichliche Leistung beim Bremsen. Fulcrum Carbon-Produkte zeichnen sich auch durch ihre ausgeklügelte Verarbeitung aus: Die Felgen sind mit vorgefertigten Nippellöchern versehen, sodass keine weitere Lochherstellung erforderlich ist. Ein Polieren ist auch nicht notwendig, um ihnen ein einwandfreies Aussehen zu verleihen oder sie technisch einbaufertig zu machen. MoMag: Ein Magnet und viel Einfallsreichtum. Daraus entstand das Patent für das bewährte „Mounting Magnet"-System, kurz MoMag. Keine Löcher auf der Felge sorgen für eine an jeder Stelle gleichmäßige Felge, frei von Spannungs- oder Schwachstellen und bei den Drahtreifenprofilen ist zugunsten der Gewichtsreduzierung kein Felgenband erforderlich. Die Vorteile liegen auf der Hand: längere Lebensdauer der Felge, höhere Beständigkeit gegen Ermüdung, die Möglichkeit, den Speichen eine höhere Spannung zu verleihen, und eine höhere Steifigkeit, die in Bezug auf die Leistung mehr Reaktivität und Beschleunigung bedeutet. Herstellerteilenummern: FULC0146827 Schwarz 700c Shimano FULC0146829 Schwarz 700c SRAM XD
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    Nukeproof Megawatt 297 Comp Mountainbike (2021, Deore) - E-Mountainbikes
    ◌Dieses vollgefederte Fahrrad verfügt über einen robusten und leichten Aluminiumrahmen, 170 mm Federweg vorne und hinten und ein Shimano STEPS EP8-Elektroantriebssystem. Dieses Setup wird durch eine Shimano Deore 12-Gang-Gruppe mit einer weitreichenden 10-51-Zahn-Kassette und hydraulischen Deore M6120 4-Pot-Scheibenbremsen ergänzt. Außerdem rollt es schnell und stabil auf Sun Ringle Duroc-Laufrädern (29" vorne / 27,5" hinten), die mit Maxxis Assegai und High Roller II Tubeless Ready-Reifen umwickelt sind. Vielseitiges, agiles und schnelles Enduro E-Bike Seit 2009 befindet sich der Nukeproof Mega auf einer ständigen Weiterentwicklung. Von Iteration zu Iteration summieren sich kleine inkrementelle Verbesserungen nach und nach zum Vollblut-Enduro-Rennrad von heute: Das Mega V4. 2021 war ein großartiges Jahr für das Designteam von Nukeproof, da bereits mehrere neue Plattformen eingeführt wurden. Alles in Betracht gezogen; Sie könnten dem Team verzeihen, dass es sich auf seinen Lorbeeren ausruht. Fahrraddesign und -technologie müssen sich schnell entwickeln, um mit den sich ändernden Anforderungen moderner Fahrer Schritt zu halten. Wenn Sie nicht mithalten, bleiben Sie zurück. Sprechen wir den Elefanten im Raum an – es gibt eine bemerkenswerte Abwesenheit im aktuellen Sortiment von Nukeproof, einem Fahrrad mit Motor. Die oberste Priorität von Nukeproof war es, mit dem richtigen Spezialisten zusammenzuarbeiten und eine Marke zu wählen, die Spitzentechnologie bieten kann, um wettbewerbsfähige Produkte zu entwickeln und gleichzeitig über die Infrastruktur zu verfügen, um Kunden während des Besitzes zu unterstützen. Shimano STEPS EP8 Elektromotorantrieb Als Shimano vor über zwei Jahren mit seiner neuesten STEPS EP8-Systemmotortechnologie an Nukeproof herantrat, wussten sie, dass die Zeit gekommen war. Die Entwicklung des Mega V4 stand kurz vor dem Start und präsentierte das perfekte Paar für den ersten Ausflug ins E-Bike. Während alle Nukeproof-Bikes mit dem Fokus auf Abfahrtsleistung entwickelt wurden, hat kein neues Nukeproof in diesem Bereich mehr zu bieten als das Mega V4. Vorstellung des Megawatt: Ein Mega V4 mit Motor. Entwickelt, damit Sie die Zeit, die Sie beim Abstieg verbringen, maximieren können, indem Sie immer wieder (und wieder) schneller an die Spitze zurückkehren). 29-Zoll-Vorderrad- und 27,5-Zoll-Hinterradplattform mit gemischten Laufradgrößen Das Megawatt teilt die rennerprobte Geometrie des Nukeproof Mega, aber in einer völlig neuen Plattform mit gemischten Laufradgrößen. Ein 29-Zoll-Rad vorne für maximale Rolleffizienz mit einem 27,5-Zoll-Rad hinten. Dadurch kann das Bike kürzere Kettenstreben fahren und stellt sicher, dass das Megawatt selbst den engsten alpinen Trail umrundet, während es in jedem unwegsamen Gelände stabil bleibt. Die hinteren Kettenstreben profitieren auch von einem 3D-geformten Kettenschutz, um den Rahmen zu schützen und leise zu laufen, damit Sie sich auf den Trail vor Ihnen konzentrieren können. Der Megawatt wird in den Größen Small bis XXL angeboten und teilt mit dem Mega die „Sattel-Versatz"-Philosophie von Nukeproof. Steilere Sitzwinkel werden bei größeren Größen angeboten, um die Fahrposition zu optimieren und Komfort und Effizienz zu maximieren. Eigenschaften: Rahmen: Nukeproof Megawatt 297 Alloy, 170 mm Federweg, Custom dreifach konifiziertes hydrogeformtes Rohrset, interner Akku, interne Kabelführung, Enduro-Lager, Boost 148 mm Hinterachsabstand, 3D-konturierter Gummirahmenschutz, Shimano STEPS kompatibel Fahrsystem: Shimano STEPS EP8, 250W, 85Nm Akku: Shimano E8035, 504 Wh Anzeige: Shimano EM800 Assist Schalter:Shimano EM800 Gabel: RockShox Zeb Select, 29", Charger RC-Dämpfer, 170 mm, 44 mm Versatz, BOOST, Debonair, 1.8 Tapered Gabelschaft, Schwarzglänzend Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select R, Custom LIN L1 HOTDOG tune, 230 x 62,5 mm, Lagerende, 2 bodenlose Token angebracht Vorderrad: Sun-Ringle Duroc SD37 Comp 29", 15 x 110 mm Hinterrad: Sun-Ringle Duroc SD37 Comp 27,5", Shimano Microspline Antrieb, 148 x 12 mm Reifen: Vorne: Maxxis Assegai 29"x2.5 WT 3C MaxxGrip/DD/TR, Hinten: Maxxis High Roller II 27.5"x2.5 WT 3C MaxxTerra/DD/TR Kurbel: Shimano EM600,165mm, 34T, 52mm Kettenlinie Hebel: Shimano Deore M6100-IR, 12-fach Rapidfire Plus, I-Spec EV Schaltwerk: Shimano Deore M6100, SGS 12-fach, Shadow Plus Kette: Shimano Deore M6100 12-Gang Kassette: Shimano Deore M6100 12-fach (HYPERGLIDE+), 10-51 Zahn Kettenführung: Shimano EM800 Antriebseinheit-Halterung Bremsen: Shimano Deore M6120 4-Kolben Bremse, Harzbeläge Bremsscheibe vorne: Shimano SM-RT66, 203 mm Bremsscheibe hinten: Shimano SM-RT66, 203 mm Fahrradlenker: Nukeproof Neutron V2 25 mm Rise, Breite - S 780 mm, M 780 mm, L 800 mm, XL 800 mm, XXL 800 mm Vorbau: Nukeproof Neutron AM, 45 mm, schwarz Sattel: Nukeproof Horizon Enduro, schwarz Sattelstütze: Brand X Ascend intern, 31,6 mm, S: 125 mm Absenkung; M: 150 mm Absenkung; L / XL / XXL: 170 mm Absenkung Steuersatz: Acros AZX-589, abgedichtete Lager, ZS56/28,6 - ZS66/46 Griffe: Nukeproof Sam Hill Signature Ladegerät: Shimano E6002 Zertifizierung: EN 15194-konform Gewicht: 23,4 kg (schlauchlos) Eigenschaften: Material: hydrogeformtes 6061-T6 dreifach konifiziertes Aluminium Gabel-Federweg: 170mm Achse bis Gabelkrone: 582 mm Gabelversatz: 44mm Hinterer Federweg: 170mm Laufradgröße: Vorne: 29" Hinten: 27,5" Max. Reifengröße: 2,6" Empfohlener Dämpfer-Sag (gemessen im Sitzen): 30 % Dämpfergröße: 230 x 62,5 mm Dämpfer-Hardware vorne: 25x8mm Dämpfer-Hardware hinten: 30x8mm Größe:S / M / L / XL / XXL Steuerrohr : 56-66 mm konisch, semi-integriert Steuersatz: ZS56-28.6/ZS66/40 (1,5" konisch) oder ZS56-28.6/ZS66/46 (1,8" konisch) Erfordert Kabelführung durch die obere Kappe Erforderliche Lager: 4x F6802 LLU MAX, 4x 6902 LLU MAX, 2x F6902 LLU MAX-EA Sattelstütze: 31,6 mm (interne Führung für Dropper-Sattelstütze) Sattelklemme: 34,9 mm Motorsystem: Shimano STEPS EP8, 250W, 85Nm Batterie: Passend für Shimano E8035, 504Wh oder Shimano E8036, 630Wh Hinterradnabe: Boost 148 x 12 mm Hinterradachse: SRAM UDH Maxle Stealth M12x1.0 180 mm (Gewindelänge 13 mm) Bremsaufnahme: 180mm Direct Post Schutz: 3D-konturierter Motorschutz und Gummirahmenschutz für DT/SS/CS/Batterietür Gebaut, abgestimmt und fahrbereit Jedes Fahrrad wird von den qualifizierten Fahrradmechanikern bei Wiggle montiert, getestet und feineingestellt. Damit wird sichergestellt, dass es in einem optimalen Zustand bei Ihnen ankommt. Wir liefern alle Fahrräder mit einem Satz Kunststoffpedalen, einem Pedalschlüssel und einem Multitool-Set. Finden Sie heraus, welche Größe zu Ihnen passt, indem Sie auf die Registerkarte Größentabelle klicken.
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    Nukeproof Megawatt 297 Comp Mountainbike (2021, Deore) - E-Mountainbikes
    ◌Dieses vollgefederte Fahrrad verfügt über einen robusten und leichten Aluminiumrahmen, 170 mm Federweg vorne und hinten und ein Shimano STEPS EP8-Elektroantriebssystem. Dieses Setup wird durch eine Shimano Deore 12-Gang-Gruppe mit einer weitreichenden 10-51-Zahn-Kassette und hydraulischen Deore M6120 4-Pot-Scheibenbremsen ergänzt. Außerdem rollt es schnell und stabil auf Sun Ringle Duroc-Laufrädern (29" vorne / 27,5" hinten), die mit Maxxis Assegai und High Roller II Tubeless Ready-Reifen umwickelt sind. Vielseitiges, agiles und schnelles Enduro E-Bike Seit 2009 befindet sich der Nukeproof Mega auf einer ständigen Weiterentwicklung. Von Iteration zu Iteration summieren sich kleine inkrementelle Verbesserungen nach und nach zum Vollblut-Enduro-Rennrad von heute: Das Mega V4. 2021 war ein großartiges Jahr für das Designteam von Nukeproof, da bereits mehrere neue Plattformen eingeführt wurden. Alles in Betracht gezogen; Sie könnten dem Team verzeihen, dass es sich auf seinen Lorbeeren ausruht. Fahrraddesign und -technologie müssen sich schnell entwickeln, um mit den sich ändernden Anforderungen moderner Fahrer Schritt zu halten. Wenn Sie nicht mithalten, bleiben Sie zurück. Sprechen wir den Elefanten im Raum an – es gibt eine bemerkenswerte Abwesenheit im aktuellen Sortiment von Nukeproof, einem Fahrrad mit Motor. Die oberste Priorität von Nukeproof war es, mit dem richtigen Spezialisten zusammenzuarbeiten und eine Marke zu wählen, die Spitzentechnologie bieten kann, um wettbewerbsfähige Produkte zu entwickeln und gleichzeitig über die Infrastruktur zu verfügen, um Kunden während des Besitzes zu unterstützen. Shimano STEPS EP8 Elektromotorantrieb Als Shimano vor über zwei Jahren mit seiner neuesten STEPS EP8-Systemmotortechnologie an Nukeproof herantrat, wussten sie, dass die Zeit gekommen war. Die Entwicklung des Mega V4 stand kurz vor dem Start und präsentierte das perfekte Paar für den ersten Ausflug ins E-Bike. Während alle Nukeproof-Bikes mit dem Fokus auf Abfahrtsleistung entwickelt wurden, hat kein neues Nukeproof in diesem Bereich mehr zu bieten als das Mega V4. Vorstellung des Megawatt: Ein Mega V4 mit Motor. Entwickelt, damit Sie die Zeit, die Sie beim Abstieg verbringen, maximieren können, indem Sie immer wieder (und wieder) schneller an die Spitze zurückkehren). 29-Zoll-Vorderrad- und 27,5-Zoll-Hinterradplattform mit gemischten Laufradgrößen Das Megawatt teilt die rennerprobte Geometrie des Nukeproof Mega, aber in einer völlig neuen Plattform mit gemischten Laufradgrößen. Ein 29-Zoll-Rad vorne für maximale Rolleffizienz mit einem 27,5-Zoll-Rad hinten. Dadurch kann das Bike kürzere Kettenstreben fahren und stellt sicher, dass das Megawatt selbst den engsten alpinen Trail umrundet, während es in jedem unwegsamen Gelände stabil bleibt. Die hinteren Kettenstreben profitieren auch von einem 3D-geformten Kettenschutz, um den Rahmen zu schützen und leise zu laufen, damit Sie sich auf den Trail vor Ihnen konzentrieren können. Der Megawatt wird in den Größen Small bis XXL angeboten und teilt mit dem Mega die „Sattel-Versatz"-Philosophie von Nukeproof. Steilere Sitzwinkel werden bei größeren Größen angeboten, um die Fahrposition zu optimieren und Komfort und Effizienz zu maximieren. Eigenschaften: Rahmen: Nukeproof Megawatt 297 Alloy, 170 mm Federweg, Custom dreifach konifiziertes hydrogeformtes Rohrset, interner Akku, interne Kabelführung, Enduro-Lager, Boost 148 mm Hinterachsabstand, 3D-konturierter Gummirahmenschutz, Shimano STEPS kompatibel Fahrsystem: Shimano STEPS EP8, 250W, 85Nm Akku: Shimano E8035, 504 Wh Anzeige: Shimano EM800 Assist Schalter:Shimano EM800 Gabel: RockShox Zeb Select, 29", Charger RC-Dämpfer, 170 mm, 44 mm Versatz, BOOST, Debonair, 1.8 Tapered Gabelschaft, Schwarzglänzend Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select R, Custom LIN L1 HOTDOG tune, 230 x 62,5 mm, Lagerende, 2 bodenlose Token angebracht Vorderrad: Sun-Ringle Duroc SD37 Comp 29", 15 x 110 mm Hinterrad: Sun-Ringle Duroc SD37 Comp 27,5", Shimano Microspline Antrieb, 148 x 12 mm Reifen: Vorne: Maxxis Assegai 29"x2.5 WT 3C MaxxGrip/DD/TR, Hinten: Maxxis High Roller II 27.5"x2.5 WT 3C MaxxTerra/DD/TR Kurbel: Shimano EM600,165mm, 34T, 52mm Kettenlinie Hebel: Shimano Deore M6100-IR, 12-fach Rapidfire Plus, I-Spec EV Schaltwerk: Shimano Deore M6100, SGS 12-fach, Shadow Plus Kette: Shimano Deore M6100 12-Gang Kassette: Shimano Deore M6100 12-fach (HYPERGLIDE+), 10-51 Zahn Kettenführung: Shimano EM800 Antriebseinheit-Halterung Bremsen: Shimano Deore M6120 4-Kolben Bremse, Harzbeläge Bremsscheibe vorne: Shimano SM-RT66, 203 mm Bremsscheibe hinten: Shimano SM-RT66, 203 mm Fahrradlenker: Nukeproof Neutron V2 25 mm Rise, Breite - S 780 mm, M 780 mm, L 800 mm, XL 800 mm, XXL 800 mm Vorbau: Nukeproof Neutron AM, 45 mm, schwarz Sattel: Nukeproof Horizon Enduro, schwarz Sattelstütze: Brand X Ascend intern, 31,6 mm, S: 125 mm Absenkung; M: 150 mm Absenkung; L / XL / XXL: 170 mm Absenkung Steuersatz: Acros AZX-589, abgedichtete Lager, ZS56/28,6 - ZS66/46 Griffe: Nukeproof Sam Hill Signature Ladegerät: Shimano E6002 Zertifizierung: EN 15194-konform Gewicht: 23,4 kg (schlauchlos) Eigenschaften: Material: hydrogeformtes 6061-T6 dreifach konifiziertes Aluminium Gabel-Federweg: 170mm Achse bis Gabelkrone: 582 mm Gabelversatz: 44mm Hinterer Federweg: 170mm Laufradgröße: Vorne: 29" Hinten: 27,5" Max. Reifengröße: 2,6" Empfohlener Dämpfer-Sag (gemessen im Sitzen): 30 % Dämpfergröße: 230 x 62,5 mm Dämpfer-Hardware vorne: 25x8mm Dämpfer-Hardware hinten: 30x8mm Größe:S / M / L / XL / XXL Steuerrohr : 56-66 mm konisch, semi-integriert Steuersatz: ZS56-28.6/ZS66/40 (1,5" konisch) oder ZS56-28.6/ZS66/46 (1,8" konisch) Erfordert Kabelführung durch die obere Kappe Erforderliche Lager: 4x F6802 LLU MAX, 4x 6902 LLU MAX, 2x F6902 LLU MAX-EA Sattelstütze: 31,6 mm (interne Führung für Dropper-Sattelstütze) Sattelklemme: 34,9 mm Motorsystem: Shimano STEPS EP8, 250W, 85Nm Batterie: Passend für Shimano E8035, 504Wh oder Shimano E8036, 630Wh Hinterradnabe: Boost 148 x 12 mm Hinterradachse: SRAM UDH Maxle Stealth M12x1.0 180 mm (Gewindelänge 13 mm) Bremsaufnahme: 180mm Direct Post Schutz: 3D-konturierter Motorschutz und Gummirahmenschutz für DT/SS/CS/Batterietür Gebaut, abgestimmt und fahrbereit Jedes Fahrrad wird von den qualifizierten Fahrradmechanikern bei Wiggle montiert, getestet und feineingestellt. Damit wird sichergestellt, dass es in einem optimalen Zustand bei Ihnen ankommt. Wir liefern alle Fahrräder mit einem Satz Kunststoffpedalen, einem Pedalschlüssel und einem Multitool-Set. Finden Sie heraus, welche Größe zu Ihnen passt, indem Sie auf die Registerkarte Größentabelle klicken.
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    ◌Dieses vollgefederte Fahrrad verfügt über einen robusten und leichten Aluminiumrahmen, 170 mm Federweg vorne und hinten und ein Shimano STEPS EP8-Elektroantriebssystem. Dieses Setup wird durch eine Shimano Deore 12-Gang-Gruppe mit einer weitreichenden 10-51-Zahn-Kassette und hydraulischen Deore M6120 4-Pot-Scheibenbremsen ergänzt. Außerdem rollt es schnell und stabil auf Sun Ringle Duroc-Laufrädern (29" vorne / 27,5" hinten), die mit Maxxis Assegai und High Roller II Tubeless Ready-Reifen umwickelt sind. Vielseitiges, agiles und schnelles Enduro E-Bike Seit 2009 befindet sich der Nukeproof Mega auf einer ständigen Weiterentwicklung. Von Iteration zu Iteration summieren sich kleine inkrementelle Verbesserungen nach und nach zum Vollblut-Enduro-Rennrad von heute: Das Mega V4. 2021 war ein großartiges Jahr für das Designteam von Nukeproof, da bereits mehrere neue Plattformen eingeführt wurden. Alles in Betracht gezogen; Sie könnten dem Team verzeihen, dass es sich auf seinen Lorbeeren ausruht. Fahrraddesign und -technologie müssen sich schnell entwickeln, um mit den sich ändernden Anforderungen moderner Fahrer Schritt zu halten. Wenn Sie nicht mithalten, bleiben Sie zurück. Sprechen wir den Elefanten im Raum an – es gibt eine bemerkenswerte Abwesenheit im aktuellen Sortiment von Nukeproof, einem Fahrrad mit Motor. Die oberste Priorität von Nukeproof war es, mit dem richtigen Spezialisten zusammenzuarbeiten und eine Marke zu wählen, die Spitzentechnologie bieten kann, um wettbewerbsfähige Produkte zu entwickeln und gleichzeitig über die Infrastruktur zu verfügen, um Kunden während des Besitzes zu unterstützen. Shimano STEPS EP8 Elektromotorantrieb Als Shimano vor über zwei Jahren mit seiner neuesten STEPS EP8-Systemmotortechnologie an Nukeproof herantrat, wussten sie, dass die Zeit gekommen war. Die Entwicklung des Mega V4 stand kurz vor dem Start und präsentierte das perfekte Paar für den ersten Ausflug ins E-Bike. Während alle Nukeproof-Bikes mit dem Fokus auf Abfahrtsleistung entwickelt wurden, hat kein neues Nukeproof in diesem Bereich mehr zu bieten als das Mega V4. Vorstellung des Megawatt: Ein Mega V4 mit Motor. Entwickelt, damit Sie die Zeit, die Sie beim Abstieg verbringen, maximieren können, indem Sie immer wieder (und wieder) schneller an die Spitze zurückkehren). 29-Zoll-Vorderrad- und 27,5-Zoll-Hinterradplattform mit gemischten Laufradgrößen Das Megawatt teilt die rennerprobte Geometrie des Nukeproof Mega, aber in einer völlig neuen Plattform mit gemischten Laufradgrößen. Ein 29-Zoll-Rad vorne für maximale Rolleffizienz mit einem 27,5-Zoll-Rad hinten. Dadurch kann das Bike kürzere Kettenstreben fahren und stellt sicher, dass das Megawatt selbst den engsten alpinen Trail umrundet, während es in jedem unwegsamen Gelände stabil bleibt. Die hinteren Kettenstreben profitieren auch von einem 3D-geformten Kettenschutz, um den Rahmen zu schützen und leise zu laufen, damit Sie sich auf den Trail vor Ihnen konzentrieren können. Der Megawatt wird in den Größen Small bis XXL angeboten und teilt mit dem Mega die „Sattel-Versatz"-Philosophie von Nukeproof. Steilere Sitzwinkel werden bei größeren Größen angeboten, um die Fahrposition zu optimieren und Komfort und Effizienz zu maximieren. Eigenschaften: Rahmen: Nukeproof Megawatt 297 Alloy, 170 mm Federweg, Custom dreifach konifiziertes hydrogeformtes Rohrset, interner Akku, interne Kabelführung, Enduro-Lager, Boost 148 mm Hinterachsabstand, 3D-konturierter Gummirahmenschutz, Shimano STEPS kompatibel Fahrsystem: Shimano STEPS EP8, 250W, 85Nm Akku: Shimano E8035, 504 Wh Anzeige: Shimano EM800 Assist Schalter:Shimano EM800 Gabel: RockShox Zeb Select, 29", Charger RC-Dämpfer, 170 mm, 44 mm Versatz, BOOST, Debonair, 1.8 Tapered Gabelschaft, Schwarzglänzend Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select R, Custom LIN L1 HOTDOG tune, 230 x 62,5 mm, Lagerende, 2 bodenlose Token angebracht Vorderrad: Sun-Ringle Duroc SD37 Comp 29", 15 x 110 mm Hinterrad: Sun-Ringle Duroc SD37 Comp 27,5", Shimano Microspline Antrieb, 148 x 12 mm Reifen: Vorne: Maxxis Assegai 29"x2.5 WT 3C MaxxGrip/DD/TR, Hinten: Maxxis High Roller II 27.5"x2.5 WT 3C MaxxTerra/DD/TR Kurbel: Shimano EM600,165mm, 34T, 52mm Kettenlinie Hebel: Shimano Deore M6100-IR, 12-fach Rapidfire Plus, I-Spec EV Schaltwerk: Shimano Deore M6100, SGS 12-fach, Shadow Plus Kette: Shimano Deore M6100 12-Gang Kassette: Shimano Deore M6100 12-fach (HYPERGLIDE+), 10-51 Zahn Kettenführung: Shimano EM800 Antriebseinheit-Halterung Bremsen: Shimano Deore M6120 4-Kolben Bremse, Harzbeläge Bremsscheibe vorne: Shimano SM-RT66, 203 mm Bremsscheibe hinten: Shimano SM-RT66, 203 mm Fahrradlenker: Nukeproof Neutron V2 25 mm Rise, Breite - S 780 mm, M 780 mm, L 800 mm, XL 800 mm, XXL 800 mm Vorbau: Nukeproof Neutron AM, 45 mm, schwarz Sattel: Nukeproof Horizon Enduro, schwarz Sattelstütze: Brand X Ascend intern, 31,6 mm, S: 125 mm Absenkung; M: 150 mm Absenkung; L / XL / XXL: 170 mm Absenkung Steuersatz: Acros AZX-589, abgedichtete Lager, ZS56/28,6 - ZS66/46 Griffe: Nukeproof Sam Hill Signature Ladegerät: Shimano E6002 Zertifizierung: EN 15194-konform Gewicht: 23,4 kg (schlauchlos) Eigenschaften: Material: hydrogeformtes 6061-T6 dreifach konifiziertes Aluminium Gabel-Federweg: 170mm Achse bis Gabelkrone: 582 mm Gabelversatz: 44mm Hinterer Federweg: 170mm Laufradgröße: Vorne: 29" Hinten: 27,5" Max. Reifengröße: 2,6" Empfohlener Dämpfer-Sag (gemessen im Sitzen): 30 % Dämpfergröße: 230 x 62,5 mm Dämpfer-Hardware vorne: 25x8mm Dämpfer-Hardware hinten: 30x8mm Größe:S / M / L / XL / XXL Steuerrohr : 56-66 mm konisch, semi-integriert Steuersatz: ZS56-28.6/ZS66/40 (1,5" konisch) oder ZS56-28.6/ZS66/46 (1,8" konisch) Erfordert Kabelführung durch die obere Kappe Erforderliche Lager: 4x F6802 LLU MAX, 4x 6902 LLU MAX, 2x F6902 LLU MAX-EA Sattelstütze: 31,6 mm (interne Führung für Dropper-Sattelstütze) Sattelklemme: 34,9 mm Motorsystem: Shimano STEPS EP8, 250W, 85Nm Batterie: Passend für Shimano E8035, 504Wh oder Shimano E8036, 630Wh Hinterradnabe: Boost 148 x 12 mm Hinterradachse: SRAM UDH Maxle Stealth M12x1.0 180 mm (Gewindelänge 13 mm) Bremsaufnahme: 180mm Direct Post Schutz: 3D-konturierter Motorschutz und Gummirahmenschutz für DT/SS/CS/Batterietür Gebaut, abgestimmt und fahrbereit Jedes Fahrrad wird von den qualifizierten Fahrradmechanikern bei Wiggle montiert, getestet und feineingestellt. Damit wird sichergestellt, dass es in einem optimalen Zustand bei Ihnen ankommt. Wir liefern alle Fahrräder mit einem Satz Kunststoffpedalen, einem Pedalschlüssel und einem Multitool-Set. Finden Sie heraus, welche Größe zu Ihnen passt, indem Sie auf die Registerkarte Größentabelle klicken.
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    Nukeproof Mega 275 Factory Carbon Mountainbike (2021, XT) - Full Suspension Mountainbikes
    ◌Dieses Mega Factory Carbon ist mit einer Kashima beschichteten Fox 38 Float Factory Federgabel mit einem Float X2 Factory Dämpfer hinten ausgestattet, die außergewöhnliche Traktion, Stabilität und Kontrolle beim Bergauf- und Bergabfahren bietet. Außerdem ist dieses vollgefederte Fahrrad mit einer Shimano XT M8100 12-Gang-Gruppe mit hydraulischen 4-Pot-Scheibenbremsen ausgestattet und rollt auf DT Swiss E1700-Laufrädern, die mit Tubeless Ready Michelin Wild Enduro-Reifen umwickelt sind. Das Nukeproof Mega: ein „Enduro-Bike", das seiner Zeit voraus war. Ursprünglich entwickelt und später nach dem Rennen benannt, wurde es auf den berüchtigten Wegen der Alp D'Huez entwickelt. Mehrere Siege bei der Weltmeisterschaft Bis heute ist die Mega-Plattform eines der am höchsten dekorierten Rennräder auf dem Markt: mit den Enduro World Series-Titeln 2017, 2018 (x2) und 2019; eine Top 10 der Downhill-Weltmeisterschaft und eine Silbermedaille bei der 4x-Weltmeisterschaft. (Sowie eine Vielzahl anderer nationaler und internationaler Siege und Titel!) Optimierte Enduro-Rennleistung Seit 2009 ist das Nukeproof Mega ein ständiger Entwicklungspfad, um den sich wandelnden Anforderungen unserer Fahrer und Kunden gleichermaßen gerecht zu werden. Das Nukeproof-Team strebt unermüdlich nach Verbesserungen und mit jeder Generation wurde das Mega gemeißelt und zum heutigen reinrassigen Enduro-Rennrad geformt. Mit der Einführung des 2020 Carbon Mega 290c konnten Sie ihren Designern verzeihen, dass sie sich auf ihren Lorbeeren ausgeruht haben. Da jedoch Nukeproof-Produkte zwischen den Bändern entwickelt werden, besteht ein ständiger Wunsch nach Verbesserungen, um Nukeproof-Athleten und -Fahrern die bestmögliche Chance zu geben, auf dem Podium zu stehen. Verbesserte Größe, Anpassung und Geometrie Das neue Mega V4 wurde als Weiterentwicklung des ultimativen Enduro-Fahrrads entwickelt und für das Jahr 2021 komplett überarbeitet. Es bietet optimierte Dimensionierung / Passform, verbesserte Geometrie und Fahrwerkskinematik auf einem brandneuen Vollcarbon-Chassis. Am wichtigsten ist, dass Sie jetzt eine Wasserflasche in das vordere Hauptdreieck einsetzen können! Hochwertige Carbonrahmenkonstruktion: Um das Gewicht, die Festigkeit und die Steifigkeit zu optimieren, verfügt das neue Mega Carbon-Rahmen über einen T700 / 800 UD-Rahmen aus gewebtem Carbon (vorderes und hinteres Dreieck). Die neuen Carbon-Schwingarme tragen dazu bei, das ungefederte Gewicht am Heck des Fahrrads zu reduzieren. Es ist für Laufradgrößen von 27,5 Zoll oder 29 Zoll erhältlich. Dies sind zwei völlig unterschiedliche, kompromissfreie Rahmen, die gleichzeitig entworfen und entwickelt wurden. Jeder Rahmen ist einfach auf jede Radgröße zugeschnitten, damit Sie jede Fahrt optimal nutzen können. Aktualisierte Größe / Geometrie: Während der Mensch in den letzten Jahren möglicherweise nicht viel an Größe geändert hat; Die Fahrräder, die sie fahren, haben es mit Sicherheit. Um eine perfekt gewählte Passform zu gewährleisten, bietet Nukeproof jetzt 5 Rahmengrößen an: Klein bis XX-Groß mit gleichmäßig verteilten Sprüngen zwischen den einzelnen. Niedriger, länger, steiler und lockerer! Die neue Geometrie des Mega ist jetzt für jede Größe um den Sattelversatz herum ausgelegt, um die Sitzgewichtsverteilung zu optimieren. Dies führt zu steileren Sitzwinkeln auf der ganzen Linie, insbesondere aber bei größeren Größen für größere Fahrer. Dies führt wiederum zu Zahlen mit größerer Reichweite, um ein komfortables Cockpit für jede Größe zu gewährleisten. Um die perfekte Passform weiter zu verbessern, haben wir auch kürzere Sitzrohre verwendet, um die Einstecktiefe der Sattelstützen zu maximieren. Schließlich sind alle neuen Mega-Bikes jetzt so konstruiert, dass sie kurze versetzte Gabeln verwenden, um sowohl die Anstiegs- als auch die Abfahrtsfähigkeit weiter zu verbessern. Federungsdesign: Um das Federungsdesign des Mega schrittweise zu ändern, kehrte Nukeproof zum Zeichenbrett zurück und begann von vorne. Sie haben das Mega Vier Gelenk Horst Link so überarbeitet, dass es über kleine Unebenheiten hinweg super geschmeidig ist, progressiv und unterstützend während des gesamten Mittelhubs, um beim Treten, Kurvenfahren und Pumpen Unterstützung zu bieten. Die neue Kinematik bietet ein höheres Maß an Anti-Squat für Klettergänge. Dies verringert sich jedoch, wenn Sie die Kassette herunterschalten. Das Ergebnis ist ein Fahrrad, das überall auf dem Hügel mehr Vertrauen schafft. Es verhält sich auf den Anstiegen gut, kann aber auf dem Rückweg immer noch durch das raueste und technischste Gelände geschlagen werden. Eigenschaften: Rahmen: Nukeproof Mega V4 275 Carbon, 165 mm Federweg, ultrastarker Monocoque-UD-Carbonfaserrahmen, intern verlegte Kabelführung, ISCG 05-Halterungen, Enduro-Lager, 73 mm BB mit Gewinde, Boost 148 mm Hinterachsabstand, 3D-konturierter Gummirahmenschutz und werkseitig montiert Klarlack-Schutzkit für TT / DT / CS / SS Gabel: Fox 38 Float, Factory Series, Kashima, Grip 2 Dämpfer, 170 mm, 37 mm Versatz, BOOST, schwarz (KURZ-ID: D6G5) Stoßdämpfer: Fox Float X2, Werksserie, Kashima, EVOL, 2-Positionen-Hebel, Custom CL, RM, Rezi CM-Melodie, 230 x 65 mm, Lagerende, 2 x 0,3 Abstandhalter. (KURZ-ID: D7JJ) Vorderrad: DT Swiss E1700 SPLINE 30,27,5", 6 Schrauben, 110 x 15 mm Hinterrad: DT Swiss E1700 SPLINE 30, 27,5 Zoll, 6 Schrauben, Shimano Microspline Antrieb, 148 x 12 mm Reifen: Vorne: Michelin Wild Enduro 27,5" x 2,4, GUM-X TS TLR, Hinten: Michelin Wild Enduro 27,5" x 2,4, GUM-X TS TLR Kurbelgarnitur: Shimano XT M8100 12-fach, Hollowtech 2, 170 mm, 32 Zahn, 52 mm Kettenlinie Schalthebel: Shimano XT M8100-R, 12-fach Rapidfire Plus, I-Spec EV Schaltwerk: Shimano XT M8100, SGS 12-fach, Shadow Plus Kette: Shimano XT M8100 HG 12-fach Inc Quicklink Kassette: Shimano XT M8100-12, 12-fach (HYPERGLIDE+), 10-51T Kettenführung: Nukeproof-Führung mit Bash, 28-36T, ISCG-05, schwarz Bremsen: Shimano XT M8120, 4-Kolben-Bremse, Metallbeläge mit Kühlrippen Bremsscheibe vorne: Shimano SM-RT76, 203 mm Bremsscheibe hinten: Shimano SM-RT76, 180 mm Fahrradlenker: Nukeproof Horizon V2 25 mm Rise, Breite - S 780 mm, M 780 mm, L 800 mm, XL 800 mm, XXL 800 mm) Vorbau: Nukeproof Horizon, 50 mm, schwarz Sattel: Nukeproof Horizon Enduro, schwarz Sattelstütze: Bikeyoke Divine Stealth mit Shimano SL-MT500-IL Fernhebel, S: 125 mm Gefälle; M / L: 160 mm Abfall; XL / XXL: 185 mm Absenkung Steuersatz: Nukeproof, 44-56 IITS Griffe: Nukeproof Sam Hill Signature Gewicht: 14,8 kg (schlauchlos) Schlüsselspezifikation: Material: Ultra starke T700 / 800 Monocoque Carbonfaser Gabel-Federweg: 170mm Achse bis Gabelkrone: 562 mm Gabelversatz: 37mm Hinterer Federweg: 165mm Laufradgröße: 27,5" Max. Reifengröße: 2,6" Empfohlener Dämpfer-Sag (gemessen im Sitzen): 30 % Dämpfergröße: 230 x 62,5 mm Dämpfer-Hardware vorne: 25x8mm Dämpfer-Hardware hinten: 30x8mm Steuerrohr : 44-56 mm konisch, semi-integriert Steuersatz : ZS44-28.6 - T2 / ZS56/40 - B8 Erforderliche Lager: 4x F6802 LLU MAX, 4x 6902 LLU MAX, 2x F6902 LLU MAX-EA Sattelstütze: 31,6 mm (interne Führung für Dropper-Sattelstütze) Sattelklemme: 36,4 mm Innenlager: 73 mm BSA mit Gewinde Hinterradnabe: Boost 148 x 12 mm Hinterradachse: SRAM UDH Maxle Stealth M12x1.0 180 mm (Gewindelänge 13 mm) Kettenführung: ISCG05 Bremsaufnahme: 180mm Direct Post Schutz: 3D-konturierter Gummirahmenschutz für DT/SS/CS Gebaut, abgestimmt und fahrbereit Jedes Fahrrad wird von den qualifizierten Fahrradmechanikern bei Wiggle montiert, getestet und feineingestellt. Damit wird sichergestellt, dass es in einem optimalen Zustand bei Ihnen ankommt. Wir liefern alle Fahrräder mit einem Satz Kunststoffpedalen, einem Pedalschlüssel und einem Multitool-Set. 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    Nukeproof Mega 275 RS Carbon Mountainbike (2021, X01 Eagle) - Full Suspension Mountainbikes
    ◌Ausgestattet mit einem Nukeproof MegaV4 Carbonrahmen, der mit RockShox Zeb Ultimate Gabeln und Super Deluxe Ultimate Dämpfer ausgestattet ist, ist dieses Fahrrad agil, effizient und stabil und eignet sich für die waghalsigsten Herausforderungen am Berg. Außerdem ist es mit einer erstklassigen SRAM Eagle 12-Gang-Gruppe und einer durchweg hervorragenden Komponentenspezifikation ausgestattet. SRAM XO1 Eagle 12-fach Gruppe mit Code RSC Scheibenbremsen Eine SRAM XO1 Eagle 12-Gang-Gruppe mit Descendant Carbon-Kurbel und hydraulischen Code RSC-Scheibenbremsen bietet Effizienz und Bremskraft für die steilsten Anstiege und schnellsten Abfahrten. Außerdem ist dieses vollgefederte Fahrrad mit einem Nukeproof Aftermarket-Komponentenset und einer RockShox Reverb Stealth-Sattelstütze ausgestattet. Schließlich rollt es auf Mavic Deemax Pro-Laufrädern der Sam Hill Edition, die mit Michelin Wild Enduro Gum-X Tubeless Ready-Reifen umwickelt sind. Das Nukeproof Mega: ein „Enduro-Bike", das seiner Zeit voraus war. Ursprünglich entwickelt und später nach dem Rennen benannt, wurde es auf den berüchtigten Wegen der Alp D'Huez entwickelt. Mehrere Siege bei der Weltmeisterschaft Bis heute ist die Mega-Plattform eines der am höchsten dekorierten Rennräder auf dem Markt: mit den Enduro World Series-Titeln 2017, 2018 (x2) und 2019; eine Top 10 der Downhill-Weltmeisterschaft und eine Silbermedaille bei der 4x-Weltmeisterschaft. (Sowie eine Vielzahl anderer nationaler und internationaler Siege und Titel!) Optimierte Enduro-Rennleistung Seit 2009 ist das Nukeproof Mega ein ständiger Entwicklungspfad, um den sich wandelnden Anforderungen unserer Fahrer und Kunden gleichermaßen gerecht zu werden. Das Nukeproof-Team strebt unermüdlich nach Verbesserungen und mit jeder Generation wurde das Mega gemeißelt und zum heutigen reinrassigen Enduro-Rennrad geformt. Mit der Einführung des 2020 Carbon Mega 290c konnten Sie ihren Designern verzeihen, dass sie sich auf ihren Lorbeeren ausgeruht haben. Da jedoch Nukeproof-Produkte zwischen den Bändern entwickelt werden, besteht ein ständiger Wunsch nach Verbesserungen, um Nukeproof-Athleten und -Fahrern die bestmögliche Chance zu geben, auf dem Podium zu stehen. Verbesserte Größe, Anpassung und Geometrie Das neue Mega V4 wurde als Weiterentwicklung des ultimativen Enduro-Fahrrads entwickelt und für 2021 komplett neu konzipiert, um eine optimierte Dimensionierung / Passform, verbesserte Geometrie und Fahrwerkskinematik auf einem brandneuen Aluminium-Gestell zu bieten. Am wichtigsten ist, dass Sie jetzt eine Wasserflasche in das vordere Hauptdreieck einsetzen können! Hochwertige Carbonrahmenkonstruktion: Um das Gewicht, die Festigkeit und die Steifigkeit zu optimieren, verfügt das neue Mega Carbon-Rahmen über einen T700 / 800 UD-Rahmen aus gewebtem Carbon (vorderes und hinteres Dreieck). Die neuen Carbon-Schwingarme tragen dazu bei, das ungefederte Gewicht am Heck des Fahrrads zu reduzieren. Es ist für Laufradgrößen von 27,5 Zoll oder 29 Zoll erhältlich. Dies sind zwei völlig unterschiedliche, kompromissfreie Rahmen, die gleichzeitig entworfen und entwickelt wurden. Jeder Rahmen ist einfach auf jede Radgröße zugeschnitten, damit Sie jede Fahrt optimal nutzen können. Aktualisierte Größe / Geometrie: Während der Mensch in den letzten Jahren möglicherweise nicht viel an Größe geändert hat; Die Fahrräder, die sie fahren, haben es mit Sicherheit. Um eine perfekt gewählte Passform zu gewährleisten, bietet Nukeproof jetzt 5 Rahmengrößen an: Klein bis XX-Groß mit gleichmäßig verteilten Sprüngen zwischen den einzelnen. Niedriger, länger, steiler und lockerer! Die neue Geometrie des Mega ist jetzt für jede Größe um den Sattelversatz herum ausgelegt, um die Sitzgewichtsverteilung zu optimieren. Dies führt zu steileren Sitzwinkeln auf der ganzen Linie, insbesondere aber bei größeren Größen für größere Fahrer. Dies führt wiederum zu Zahlen mit größerer Reichweite, um ein komfortables Cockpit für jede Größe zu gewährleisten. Um die perfekte Passform weiter zu verbessern, haben wir auch kürzere Sitzrohre verwendet, um die Einstecktiefe der Sattelstützen zu maximieren. Schließlich sind alle neuen Mega-Bikes jetzt so konstruiert, dass sie kurze versetzte Gabeln verwenden, um sowohl die Anstiegs- als auch die Abfahrtsfähigkeit weiter zu verbessern. Federungsdesign: Um das Federungsdesign des Mega schrittweise zu ändern, kehrte Nukeproof zum Zeichenbrett zurück und begann von vorne. Sie haben das Mega Vier Gelenk Horst Link so überarbeitet, dass es über kleine Unebenheiten hinweg super geschmeidig ist, progressiv und unterstützend während des gesamten Mittelhubs, um beim Treten, Kurvenfahren und Pumpen Unterstützung zu bieten. Die neue Kinematik bietet ein höheres Maß an Anti-Squat für Klettergänge. Dies verringert sich jedoch, wenn Sie die Kassette herunterschalten. Das Ergebnis ist ein Fahrrad, das überall auf dem Hügel mehr Vertrauen schafft. Es verhält sich auf den Anstiegen gut, kann aber auf dem Rückweg immer noch durch das raueste und technischste Gelände geschlagen werden. Eigenschaften: Rahmen: Nukeproof Mega V4 275 Carbon, 165 mm Federweg, ultrastarker Monocoque-UD-Carbonfaserrahmen, intern verlegte Kabelführung, ISCG 05-Halterungen, Enduro-Lager, 73 mm BB mit Gewinde, Boost 148 mm Hinterachsabstand, 3D-konturierter Gummirahmenschutz und werkseitig montiert Klarlack-Schutzkit für TT / DT / CS / SS Gabel: RockShox Zeb Ultimate Charger 2.2,1 RC 170 mm, 38 mm Versatz, BOOST, Debonair, grau Dämpfer: RockShox Super Deluxe Ultimate RCT, Custom LIN L1 HOTDOG S320 tune, 230 x 62,5 mm, Lagerende, 2 bodenlose Token angebracht Vorderrad: Mavic Deemax Pro Sam Hill, 27,5", 6-Loch, 110x15mm Hinterrad: Mavic Deemax Pro Sam Hill, 27,5", 6-Loch, XD Driver, 148x12mm Reifen: Vorne: Michelin Wild Enduro 27,5" x 2,4, GUM-X TS TLR, Hinten: Michelin Wild Enduro 27,5" x 2,4, GUM-X TS TLR Kurbelgarnitur: SRAM Descendant Carbon Eagle 12-fach, 170 mm, 32 Zahn, B148, DUB Schalter: SRAM XO1 Eagle 12-fach, schwarz Schaltwerk: SRAM XO1 Eagle 12-fach, schwarz Kette: SRAM GX Eagle 12-fach Kassette: SRAM XO1 Eagle 12-fach, CS PG1295 EAGLE 10-52 Zahn Kettenführung: MRP 1x AMG V2, 32-38T, ISCG-05, mit Schlagschutz Bremsen: SRAM Code RSC, gesinterte Beläge Bremsscheibe vorne: SRAM Centreline, 200mm Bremsscheibe hinten: SRAM Centreline, 180mm Fahrradlenker: Nukeproof Horizon Carbon V2 25 mm Rise, Breite - S780 mm, M780 mm, ML780 mm, L800 mm, XL800 mm, XXL800 mm) Vorbau: Nukeproof Horizon, 50 mm, schwarz Sattel: Nukeproof Horizon Enduro, schwarz Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth mit 1x Remote, 31,6 mm; S: 346 mm Länge, 125 mm Absenkung; M: 409 mm Länge, 150 mm Absenkung; ML: 409 mm Länge, 150 mm Absenkung; L: 462 mm Länge, 175 mm Absenkung; XL/XXL: 514,5 mm Länge, 200 mm Absenkung Steuersatz: Nukeproof, 44-56 IITS Griffe: Nukeproof Sam Hill Signature Gewicht: 14,5 kg (schlauchlos) Schlüsselspezifikation: Material: Ultra starke T700 / 800 Monocoque Carbonfaser Gabel-Federweg: 170mm Achse bis Gabelkrone: 562 mm Gabelversatz: 37mm Hinterer Federweg: 165mm Laufradgröße: 27,5" Max. Reifengröße: 2,6" Empfohlener Dämpfer-Sag (gemessen im Sitzen): 30 % Dämpfergröße: 230 x 62,5 mm Dämpfer-Hardware vorne: 25x8mm Dämpfer-Hardware hinten: 30x8mm Steuerrohr : 44-56 mm konisch, semi-integriert Steuersatz : ZS44-28.6 - T2 / ZS56/40 - B8 Erforderliche Lager: 4x F6802 LLU MAX, 4x 6902 LLU MAX, 2x F6902 LLU MAX-EA Sattelstütze: 31,6 mm (interne Führung für Dropper-Sattelstütze) Sattelklemme: 36,4 mm Innenlager: 73 mm BSA mit Gewinde Hinterradnabe: Boost 148 x 12 mm Hinterradachse: SRAM UDH Maxle Stealth M12x1.0 180 mm (Gewindelänge 13 mm) Kettenführung: ISCG05 Bremsaufnahme: 180mm Direct Post Schutz: 3D-konturierter Gummirahmenschutz für DT/SS/CS Gebaut, abgestimmt und fahrbereit Jedes Fahrrad wird von den qualifizierten Fahrradmechanikern bei Wiggle montiert, getestet und feineingestellt. Damit wird sichergestellt, dass es in einem optimalen Zustand bei Ihnen ankommt. Wir liefern alle Fahrräder mit einem Satz Kunststoffpedalen, einem Pedalschlüssel und einem Multitool-Set. 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