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Klimatisierung APH09 PORTABLE White - Hisense

Dank des neuen R290-Gaskompressors wird eine schnelle Kühlung und Heizung erreicht. Darüber hinaus hat es einen Schwenkwinkel von 85 °, so dass der Luftstrom jede Ecke erreicht. Die tragbaren Klimasysteme Hisense verfügen über eine berührungsempfindliche Bedienoberfläche mit attraktivem Aussehen und hervorgehobenem HIPS. Zerstäubung mit weniger Entwässerung und automatischer Verdunstung des Kondenswassers (außer bei extrem heißem Wetter). Dank seiner Räder können Sie ihn mühelos bewegen, wo immer Sie wollen.

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Royal Catering - Tiefkühltruhe 180 L Gefriertruhe Tiefkühler Froster Tiefkühlschrank R290

Congélateur coffre - 180 l - Royal Catering - Portes vitrées Le congélateur coffre RCFZ-180G de Royal Catering est une solution moderne pour congeler les aliments et les présenter à la clientèle. Grâce à sa capacité de 180 l, il met à disposition un grand volume pour le stockage des surgelés. Et comme il est doté de portes vitrées ainsi que d'une cuve éclairée par des lumières LED écoénergétiques, il est facile de voir ce qu'il contient et de garder une bonne vue d'ensemble sur vos réserves. La température peut être réglée sur une plage de -30 – 5 °C en fonction des aliments à conserver. Ce produit Royal Catering avec enveloppe externe en acier et revêtement interne en aluminium embouti se caractérise par une solidité et une durabilité élevées. Présentez avantageusement vos produits surgelés avec un congélateur coffre Royal Catering ! Détails techniques Tension [V] 230 Couleur Blanc Lumière oui Manuel d'utilisation oui Puissance [W] 180 Contenance [l] 180 Cordon d'alimentation [m] 1,5

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Kompressor SECOP NLE10CN 1/2 R290 220V hohe Durchschnittstemperatur 10.09cm3

Kompressor SECOP NLE10CN.

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Kompressor Embraco EMT2125U 1/3 R290 220V Niedertemperatur 5,96 cm3

Anschluss des monofimischen Motors des Kompressors eines Kühlschranks. Die Motoren der kühlbasierten Kompressoren, die wir in unseren Häusern haben, sind monof√ ° SICOS, diese Motoren haben einen Unterschiedstiefel und verwenden eine Hilfswicklung, um den Start zu erleichtern. ¬ † † † Die beiden Schemata repräsentieren das gleiche Prinzip, aber aus verschiedenen Arten gezogen. Es kann eine andere Art von Anschlüssen an anderen als diejenigen geben, die mit Kondensator usw. betrieben werden. Durch den Zugzähnen für den Motor, für jede kreisförmige Wicklung eine Intensität, diese Intensitäten, die zwischen SIM ≠ veraltet sind, um unterschiedliche Eigenschaften großartige ¬ † -drocken zu haben, √ © stos ° N, die fünfundfünfzig zwischen S√ ≠ gedreht sind, und erzeugen eine Drehvergrößerung Flow, was den Beginn des Motors erleichtert. Die Spule der Startentlastung erfolgt in Reihe mit der Hauptwicklung, er hat sehr wenige Kurven, ziemlich Schnitt und ein sehr kleiner Wert √ ≥Hmmisch. Wenn

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Kompressor Embraco Nek2134U 1/2 R290 220V Tieftemperatur 10 cm3

Anschluss des monofimischen Motors des Kompressors eines Kühlschranks. Die Motoren der kühlbasierten Kompressoren, die wir in unseren Häusern haben, sind monof√ ° SICOS, diese Motoren haben einen Unterschiedstiefel und verwenden eine Hilfswicklung, um den Start zu erleichtern. ¬ † † † Die beiden Schemata repräsentieren das gleiche Prinzip, aber aus verschiedenen Arten gezogen. Es kann eine andere Art von Anschlüssen an anderen als diejenigen geben, die mit Kondensator usw. betrieben werden. Durch den Zugzähnen für den Motor, für jede kreisförmige Wicklung eine Intensität, diese Intensitäten, die zwischen SIM ≠ veraltet sind, um unterschiedliche Eigenschaften großartige ¬ † -drocken zu haben, √ © stos ° N, die fünfundfünfzig zwischen S√ ≠ gedreht sind, und erzeugen eine Drehvergrößerung Flow, was den Beginn des Motors erleichtert. Die Spule der Startentlastung erfolgt in Reihe mit der Hauptwicklung, er hat sehr wenige Kurven, ziemlich Schnitt und ein sehr kleiner Wert √ ≥Hmmisch. Wenn

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Kompressor Embraco NT2170U 3/4 R290 220V Tieftemperatur 20,44 cm3

Anschluss des monofimischen Motors des Kompressors eines Kühlschranks. Die Motoren der kühlbasierten Kompressoren, die wir in unseren Häusern haben, sind monof√ ° SICOS, diese Motoren haben einen Unterschiedstiefel und verwenden eine Hilfswicklung, um den Start zu erleichtern. ¬ † † † Die beiden Schemata repräsentieren das gleiche Prinzip, aber aus verschiedenen Arten gezogen. Es kann eine andere Art von Anschlüssen an anderen als diejenigen geben, die mit Kondensator usw. betrieben werden. Durch den Zugzähnen für den Motor, für jede kreisförmige Wicklung eine Intensität, diese Intensitäten, die zwischen SIM ≠ veraltet sind, um unterschiedliche Eigenschaften großartige ¬ † -drocken zu haben, √ © stos ° N, die fünfundfünfzig zwischen S√ ≠ gedreht sind, und erzeugen eine Drehvergrößerung Flow, was den Beginn des Motors erleichtert. Die Spule der Startentlastung erfolgt in Reihe mit der Hauptwicklung, er hat sehr wenige Kurven, ziemlich Schnitt und ein sehr kleiner Wert √ ≥Hmmisch. Wenn

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