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  HanseLifter® Elektrischer Breitspur-Hochhubwagen E-SDJ1516BS, Hubbereich 80 - 1600 mm

  Der HanseLifter® elektrischer Breitspur-Hochhubwagens E-SDJ1516BS hat einen Hubbereich von 80 bis 1600 mm. Mit einer Tragfähigkeit von 1,5 Tonnen ist der HanseLifter® elektrischer Breitspur-Hochhubwagens E-SDJ1516BS nahezu universell einsetzbar. Der HanseLifter® elektrischer Breitspur-Hochhubwagens E-SDJ1516BS besitzt ein Breitspur-Fahrwerk und sowohl seine Lastarme als auch die Gabelzinken sind stufenlos verstellbar. Diese drei Eigenschaften verleihen dem HanseLifter® elektrischer Breitspur-Hochhubwagen...

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  HanseLifter® Elektrischer Breitspur-Hochhubwagen E-SDJ1530BS, Hubbereich 80 - 3000 mm

  Der HanseLifter® elektrischer Breitspur-Hochhubwagen E-SDJ1530BS hebt Lasten bis zu 1,5 Tonnen. Der Hubbereich des HanseLifter® elektrischer Breitspur-Hochhubwagens E-SDJ1530BS reicht von 80 bis 3000 mm. Der HanseLifter® elektrischer Breitspur-Hochhubwagen E-SDJ1530BS erweist sich als sehr flexibel, denn er ist mit einem Breitspur-Fahrwerk, stufenlos verstellbaren Gabelzinken und stufenlos verstellbaren Lastarmen ausgestattet. So ist es für den HanseLifter® elektrischer Breitspur-Hochhubwagen E-SDJ1530BS...

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  HanseLifter® Elektrischer Breitspur-Hochhubwagen E-SDJ1016BS, Hubbereich 80 - 1600 mm

  Der HanseLifter® elektrischer Breitspur-Hochhubwagen E-SDJ1016BS hat einen Hubbereich von 80 bis 1600 mm. Mit einer Tragfähigkeit von einer Tonne ist der HanseLifter® elektrischer Breitspur-Hochhubwagen E-SDJ1016BS sehr flexibel einzusetzen. Der elektrische Breitspur-Hochhubwagen E-SDJ1016BS von HanseLifter® empfiehlt sich aufgrund seines Breitspur-Fahrwerks besonders für den flexiblen Einsatz in Lager und Werkstatt. Auch die stufenlos verstellbaren Lastarme sowie die ebenfalls stufenlos verstellbaren...

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  HanseLifter® Elektrischer Breitspur-Hochhubwagen E-SDJ1025BS, Hubbereich 80 - 2500 mm

  Der Hubbereich des HanseLifter® elektrischer Breitspur-Hochhubwagens E-SDJ1025BS reicht von 80 bis 2500 mm. Mit einer Tragfähigkeit von einer Tonne ist der HanseLifter® elektrischer Breitspur-Hochhubwagen E-SDJ1025BS nahezu jeder Anforderung gewachsen. Aufgrund seines Breitspur-Fahrwerks ist der HanseLifter® elektrischer Breitspur-Hochhubwagen E-SDJ1025BS die ideale Lösung für Einsätze im Lager und in der Werkstatt, bei denen eine hohe Flexibilität gefordert ist. Mit stufenlos verstellbaren Lastarmen...

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  HanseLifter® Elektrischer Breitspur-Hochhubwagen E-SDJ1030BS, Hubbereich 80 - 3000 mm

  Der Hubbereich des HanseLifter® elektrischer Breitspur-Hochhubwagens E-SDJ1030BS beträgt 80 bis 3000 mm. Die Tragfähigkeit des HanseLifter® elektrischer Breitspur-Hochhubwagens E-SDJ1030BS beläuft sich auf eine Tonne. Ob im Lager, in der Werkstatt oder im Betrieb, der HanseLifter® elektrischer Breitspur-Hochhubwagen E-SDJ1030BS überzeugt durch seine Flexibilität, die er aufgrund seines Breitspur-Fahrwerkes vorweisen kann. Ein weiteres Indiz für seine flexiblen Einsatzmöglichkeiten sind die stufenlos...

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  HanseLifter® Elektrischer Breitspur-Hochhubwagen E-SDJ1525BS, Hubbereich 80 - 2500 mm

  Der HanseLifter® elektrischer Breitspur-Hochhubwagen E-SDJ1525BS hat eine Tragfähigkeit von 1,5 Tonnen. Der Hubbereich vom HanseLifter® elektrischer Breitspur-Hochhubwagen E-SDJ1525BS reicht von 80 bis 2500 mm. Wenn beim Bewegen von Lasten im Lager oder im Betrieb flexible Lösungen gefragt sind, hat der HanseLifter® elektrischer Breitspur-Hochhubwagens E-SDJ1525BS die passenden Antworten parat. Seine Flexibilität basiert auf stufenlos verstellbaren Lastarmen, ebenfalls stufenlos verstellbaren Gabelzinken...

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  Breitspur-Stapler SDJ1016BS

  Der Breitspur-Hochhubwagen "SDJ1016BS" ist ein praktischer Hochstapler mit variablen Gabelzinken und einem breiten Ausleger zur Entnahme einzelner Güter von einer Palette. Der Hubbetrieb erfolgt entweder über die Hubdeichsel oder kraftschonender über das Fußpedal. Die Absenkung ist stufenlos über einen Handhebel regulierbar. Der Hochubwagen verfügt über eine robuste Rahmenkonstruktion, eine verstärkte und bummierte Deichsel mit gummiertem Deichselgriff, über einen hartverchromten Druckkolben sowie über...

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  STIER Breitspur-Hydraulik-Stapler Tragkraft 1000kg Hubhöhe 1600mm

  Der STIER Hydraulik Stapler bietet Industriequalität für eine vielseitige Nutzung.Eigenschaften:Robuste, langlebige Profil-StahlkonstruktionFlüssiges Anheben der Lastfläche per Fußpedal oder Deichsel dank der Qualitäts-HydraulikpumpeStufenloses, feinfühliges Absenken der Last per Handhebel und dadurch Vermeidung von Schäden durch zu schnelles AbsetzenKomfortables und geräuschloses Fahren durch Polyurethan-BereifungMit verstellbarer GabelbreiteLeichtes und Fahren und Manövrieren durch die praktischen SchiebebügelMit Feststellbremse an einem der Lenkrädern für sicheren StandAnwendungsgebiete:Optimal zur Queraufnahme von PalettenGeeignet zum manuellen Verfahren von Paletten und StückgüternZum gelegentlichen Ein- und Ausstapeln von Paletten oder Be- und Entladen von LKWsLieferumfang:1 x STIER Breitspur-Hydraulik-Stapler Tragkraft 1000kg Hubhöhe 1600mmBedienungsanleitungSTIER-Produkte werden von Profis aus Handwerk und Industrie entwickelt und verbinden in höchstem Maße Leistungsstärke und Ergonomie. Kraftvoll. Widerstandsfähig. Langlebig.Tausende Kunden vertrauen dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis. Erlebe auch du die STIER Produktpalette auf unserer Markenseite.

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  HanseLifter Hochhubwagen E-SDJ1016BS

  Eigenschaften:semi-elektrischer Breitspur- Hochhubwagen E-SDJ10BS mit verstellbarem BreispurfahrwerkMit elektrischen HubmotorMit einer Tragkraft von 1000 kgFür flexibles Arbeiten im LagerAbsenken der Gabeln erfolgt stufenlos über Knöpfe am ChassisAntrieb durch manuelle Kraft und hochwertige Hydraulik

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  Die Baureihe 106, DVD

  Ende der fünfziger Jahre entsteht im VEB "Karl Marx" in Babelsberg die erste dieselhydraulische Rangierlok. Die vierachsige Stangenlok wird bis 1982 in verschieden Varianten in fast 1.600 Exemplaren gebaut. Ab 1992 werden die Loks dann als Baureihen 346, 345, 344 und 347 der Deutschen Bahn geführt. Doch die ehemaligen Rangierloks der DR haben bei der Deutschen Bahn keine Zukunft. Nur noch die Breitspur-Maschinen im Fährhafen Mukran tragen das DB-Logo. Wir haben fast 60 Jahre Triebfahrzeuggeschichte aufgearbeitet. Sehen Sie bisher unveröffentlichte historische Szenen aus allen Betriebsjahrzehnten. Heutige Einsätze bei Privatbahnen lassen die Glanzzeit der ehemaligen V 60 bei der DR wieder aufleben.

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