3 Results for : canl

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    Canl :Savunma Tedarikinde Karar Sürecin
    Erscheinungsdatum: 04.04.2017, Medium: Taschenbuch, Einband: Kartoniert / Broschiert, Titel: Savunma Tedarikinde Karar Sürecine Yönelik Metodolojik Bir Yaklasim, Autor: Canli, Alihan Kagan, Verlag: LAP Lambert Academic Publishing, Sprache: Türkisch, Rubrik: Betriebswirtschaft, Seiten: 160, Informationen: Paperback, Gewicht: 256 gr, Verkäufer: averdo
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    Analog Devices EVAL-ADM3051EBZ Entwicklungsboard 1St.
    Das EVAL-ADM3051EBZ ermöglicht eine schnelle und einfache Evaluierung des CAN-Transceivers ADM3051. Mit dem Evaluation-Board können alle Eingangs- und Ausgangsfunktionen ohne externe Komponenten ausgeübt werden. Schraubklemmenblöcke bieten komfortable Anschlüsse für Logiksignale und die Stromversorgung.Der Hauptbaustein auf dem Evaluation Board, das ADM3051, ist ein Controller Area Network (CAN) Physical Layer Transceiver, der einem CAN-Controller der Protokollschicht den Zugriff auf den Physical Layer Bus ermöglicht. Der ADM3051 entspricht dem Standard ISO 11898. Er ist in der Lage, mit Datenraten von bis zu 1 Mbps zu arbeiten.Für die Auswertung mit einem Buskabel ist ein Schraubklemmblock vorhanden, der den Anschluss der Signale CANH und CANL sowie den Anschluss des Kabelschirms ermöglicht.Die Betriebsart des ADM3051 kann durch Jumper-Konfiguration ausgewählt werden. Es stehen drei Betriebsarten zur Verfügung: Hochgeschwindigkeit, Flankensteuerung und Standby. Bei Auswahl des Standby-Modus wird Pin 8 (RS) des ADM3051 mit VCC verbunden, wodurch das Gerät in einen stromsparenden Standby-Modus versetzt wird. Bei Auswahl des Modus Slope Control wird die EMI begrenzt, indem RS mit einem 47 kΩ-Widerstand an Masse angeschlossen wird, um den Anstieg und Abfall der Flanken zu modifizieren. Dieser Modus erleichtert die Verwendung von ungeschirmten Kabeln. Alternativ wird bei Auswahl des Hochgeschwindigkeitsmodus die Flankensteuerung deaktiviert
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    MCP 25625-E/ML - CAN-Controller mit integriertem Transceiver, SPI, QFN-28
    MCP25625 , CAN-Controller mit integriertem TransceiverBeschreibung:Der MCP25625 ist eine komplette, kostengünstige CAN-Lösung mit geringem Platzbedarf, die leicht zu einem Mikrocontroller mit einer verfügbaren SPI-Schnittstelle hinzugefügt werden kann. Der MCP25625 hat eine direkte Schnittstelle zu Mikrocontrollern, die mit 2,7V bis 5,5V arbeiten; es sind keine externen Pegelschieber erforderlich. Darüber hinaus kann der MCP25625 direkt an den physikalischen CAN-Bus angeschlossen werden, wodurch alle Anforderungen für CAN-Hochgeschwindigkeits-Transceiver unterstützt werden. Der MCP25625 erfüllt die Automotive-Anforderungen für Hochgeschwindigkeit (bis zu 1 Mb/s), niedrigen Ruhestrom, elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) und elektrostatische Entladung (ESD).Merkmale:• Stand-Alone CAN 2.0B-Controller mit integriertem CAN-Transceiver und SPI• Bis zu 1 Mb/s Betrieb• Sehr niedriger Standby-Strom (10 µA, typisch)• Bis zu 10 MHz SPI-Taktgeschwindigkeit• Direkte Schnittstellen zu Mikrocontrollern mit E/As von 2,7V bis 5,5V• Verfügbar in SSOP-28L und 6x6 QFN-28L• Temperaturbereiche: Erweitert (E): -40°C bis +125°CCAN-Controller-Funktionen• VDD: 2,7 bis 5,5V• Implementiert CAN 2.0B (ISO11898-1)• Drei Sendepuffer mit Priorisierungs- und Abbruchfunktionen• Zwei Empfangspuffer• Sechs Filter und zwei Masken mit optionaler Filterung auf den ersten beiden Datenbytes• Unterstützt die SPI-Modi 0,0 und 1,1• Spezifische SPI-Befehle zur Reduzierung des SPI-Overhead• Puffer voll und Request-to-Send-Pins sind als Allzweck-E/As konfigurierbar• Ein Interrupt-AusgangspinCAN-Transceiver-Merkmale• VDDA: 4,5V bis 5,5V• Implementiert ISO-11898-2 und ISO-11898-5 Anforderungen der physikalischen Standardschicht• Die CAN-Bus-Pins sind getrennt, wenn das Gerät Unangetrieben:- Ein Knoten ohne Stromversorgung oder ein Stromausfall den CAN-Bus nicht belasten• Entdeckung eines Erdschlusses:- Permanente dominante Erkennung auf TXD- Permanent Dominante Erkennung im Bus• Einschaltrückstellung und Spannungsabfall Schutz auf VDDA-Stift• Schutz vor Schäden durch Kurzschluss Bedingungen (positive oder negative Batteriespannung)• Schutz gegen Hochspannungstransienten in Automotive-Umgebungen• Automatischer thermischer Abschaltschutz• Geeignet für 12V- und 24V-Systeme• Erfüllt oder übertrifft strenges Automobildesign Anforderungen, einschließlich ''Hardware-Anforderungen für LIN-, CAN- und FlexRay-Schnittstellen in Automobilanwendungen'', Version 1.3, Mai 2012• Hohe Störfestigkeit durch Differentialbus Umsetzung• Hoch-ESD-Schutz auf CANH und CANL, erfüllt IEC61000-4-2 bis zu ±8 kV
    • Shop: reichelt elektronik
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