• 

  IBG Models 70010 1:700 HMS Harvester 1943 British H-class destroyer

  IBG Models 70010 1:700 HMS Harvester 1943 British H-class destroyerHMS Harvester był jednostką klasy H w skład której weszło 20 okrętów. Pierwotnie miał służyć w marynarce brazylijskiej, ale w 1939 został wykupiony przez Royal Navy. Wodowanie niszczyciela miało miejsce 29 września 1939 roku. W 1940 roku brał udział w ewakuacji jednostek brytyjskich z Dunkierki. Dane techniczne okrętu: wyporność 1340 ton, długość: 98,45m, prędkość maksymalna 36 węzłów. W arsenale Harvester posiadał 4 pojedyncze działa kalibru 120 mm, 8 przeciwlotniczych karabinów maszynowych 12.7 mm, 2 poczwórne wyrzutnie torped kalibru 533 mm.W pudełku znajdziesz :plastikowe elementy do złożenia modelumodel w skali 1:700instrukcjękalkomanię z oznakowaniemProdukt nowy, w folii, renomowanej firmy IBG Models.Modele są wykonane z plastiku lub metalu , wymagają samodzielnego złożenia i pomalowania. Pudełko nie zawiera kleju, farbek, pędzelków i widocznych na wizualizacji elementów terenu. Te elementy kupisz oddzielnie w naszym sklepie.

  • Shop: G2A
  • Price: 16.24 EUR excl. shipping
• 

  IBG Models 72037 1:72 TYPE 89 Japanese Medium tank KOU gasoline, early

  IBG Models 72037 1:72 TYPE 89 Japanese Medium tank KOU gasoline, earlyJapoński czołg średni Typ 89, którego produkcję seryjną rozpoczęto w 1931 roku. Do służby w Japońskiej Armii Cesarskiej wszedł rok później, w 1932 roku, i wkrótce stał się czołgiem podtsawowym. Jego uzbrojenie składało się z działa Typ 90 57 mm i 2 karabinów maszynowych Typ 91 6,5 mm. Ostateczna wersja produkcyjna czołgu Typ 89 - "OTSU" była pierwszym na świecie seryjnie produkowanym czołgiem z silnikiem Diesla. Czołgi Typ 89 w różnych wersjach brały udział w II wojnie chińsko-japońskiej, w bitwie o Chalkhin Gol przeciwko Związkowi Radzieckiemu oraz w II wojnie światowej.W pudełku znajdziesz :plastikowe elementy do złożenia modelumodel w skali 1:72instrukcjękalkomanię z oznakowaniemProdukt nowy, w folii, renomowanej firmy IBG Models.Modele są wykonane z plastiku lub metalu , wymagają samodzielnego złożenia i pomalowania. Pudełko nie zawiera kleju, farbek, pędzelków i widocznych na wizualizacji elementów terenu. Te elementy kupisz oddzielnie w naszym sklepie.

  • Shop: G2A
  • Price: 11.81 EUR excl. shipping
• 

  IBG Models 72038 1:72 Type 89 Japanese Medium Tank KOU-gas, mid-production

  IBG Models 72038 1:72 Type 89 Japanese Medium Tank KOU-gas, mid-productionJapoński czołg średni Typ 89, którego produkcję seryjną rozpoczęto w 1931 roku. Do służby w Japońskiej Armii Cesarskiej wszedł rok później, w 1932 roku, i wkrótce stał się czołgiem podtsawowym. Jego uzbrojenie składało się z działa Typ 90 57 mm i 2 karabinów maszynowych Typ 91 6,5 mm. Ostateczna wersja produkcyjna czołgu Typ 89 - "OTSU" była pierwszym na świecie seryjnie produkowanym czołgiem z silnikiem Diesla. Czołgi Typ 89 w różnych wersjach brały udział w II wojnie chińsko-japońskiej, w bitwie o Chalkhin Gol przeciwko Związkowi Radzieckiemu oraz w II wojnie światowej.W pudełku znajdziesz :plastikowe elementy do złożenia modelumodel w skali 1:72instrukcjękalkomanię z oznakowaniemProdukt nowy, w folii, renomowanej firmy IBG Models.Modele są wykonane z plastiku lub metalu , wymagają samodzielnego złożenia i pomalowania. Pudełko nie zawiera kleju, farbek, pędzelków i widocznych na wizualizacji elementów terenu. Te elementy kupisz oddzielnie w naszym sklepie.

  • Shop: G2A
  • Price: 11.81 EUR excl. shipping
• 

  IBG Models 72039 1:72 TYPE 89 Japanese Medium tank KOU gasoline, hybrid-production

  IBG Models 72039 1:72 TYPE 89 Japanese Medium tank KOU gasoline, hybrid-productionJapoński czołg średni Typ 89, którego produkcję seryjną rozpoczęto w 1931 roku. Do służby w Japońskiej Armii Cesarskiej wszedł rok później, w 1932 roku, i wkrótce stał się czołgiem podtsawowym. Jego uzbrojenie składało się z działa Typ 90 57 mm i 2 karabinów maszynowych Typ 91 6,5 mm. Ostateczna wersja produkcyjna czołgu Typ 89 - "OTSU" była pierwszym na świecie seryjnie produkowanym czołgiem z silnikiem Diesla. Czołgi Typ 89 w różnych wersjach brały udział w II wojnie chińsko-japońskiej, w bitwie o Chalkhin Gol przeciwko Związkowi Radzieckiemu oraz w II wojnie światowej.W pudełku znajdziesz :plastikowe elementy do złożenia modelumodel w skali 1:72instrukcjękalkomanię z oznakowaniem2 figurki załogantówProdukt nowy, w folii, renomowanej firmy IBG Models.Modele są wykonane z plastiku lub metalu , wymagają samodzielnego złożenia i pomalowania. Pudełko nie zawiera kleju, farbek, pędzelków i widocznych na wizualizacji elementów terenu. Te elementy kupisz oddzielnie w naszym sklepie.

  • Shop: G2A
  • Price: 11.81 EUR excl. shipping
• 

  IBG Models 72040 1:72 TYPE 89 Japanese Medium tank KOU gasoline, Late production

  IBG Models 72040 1:72 TYPE 89 Japanese Medium tank KOU gasoline, Late productionJapoński czołg średni Typ 89, którego produkcję seryjną rozpoczęto w 1931 roku. Do służby w Japońskiej Armii Cesarskiej wszedł rok później, w 1932 roku, i wkrótce stał się czołgiem podtsawowym. Jego uzbrojenie składało się z działa Typ 90 57 mm i 2 karabinów maszynowych Typ 91 6,5 mm. Ostateczna wersja produkcyjna czołgu Typ 89 - "OTSU" była pierwszym na świecie seryjnie produkowanym czołgiem z silnikiem Diesla. Czołgi Typ 89 w różnych wersjach brały udział w II wojnie chińsko-japońskiej, w bitwie o Chalkhin Gol przeciwko Związkowi Radzieckiemu oraz w II wojnie światowej.W pudełku znajdziesz :plastikowe elementy do złożenia modelumodel w skali 1:72instrukcjękalkomanię z oznakowaniemProdukt nowy, w folii, renomowanej firmy IBG Models.Modele są wykonane z plastiku lub metalu , wymagają samodzielnego złożenia i pomalowania. Pudełko nie zawiera kleju, farbek, pędzelków i widocznych na wizualizacji elementów terenu. Te elementy kupisz oddzielnie w naszym sklepie.

  • Shop: G2A
  • Price: 11.81 EUR excl. shipping
• 

  IBG Models 72041 1:72 TYPE 89 Japanese Medium tank OTSU diesel

  IBG Models 72041 1:72 TYPE 89 Japanese Medium tank OTSU dieselJapoński czołg średni Typ 89, którego produkcję seryjną rozpoczęto w 1931 roku. Do służby w Japońskiej Armii Cesarskiej wszedł rok później, w 1932 roku, i wkrótce stał się czołgiem podtsawowym. Jego uzbrojenie składało się z działa Typ 90 57 mm i 2 karabinów maszynowych Typ 91 6,5 mm. Ostateczna wersja produkcyjna czołgu Typ 89 - "OTSU" była pierwszym na świecie seryjnie produkowanym czołgiem z silnikiem Diesla. Czołgi Typ 89 w różnych wersjach brały udział w II wojnie chińsko-japońskiej, w bitwie o Chalkhin Gol przeciwko Związkowi Radzieckiemu oraz w II wojnie światowej.W pudełku znajdziesz :plastikowe elementy do złożenia modelumodel w skali 1:72instrukcjękalkomanię z oznakowaniemProdukt nowy, w folii, renomowanej firmy IBG Models.Modele są wykonane z plastiku lub metalu , wymagają samodzielnego złożenia i pomalowania. Pudełko nie zawiera kleju, farbek, pędzelków i widocznych na wizualizacji elementów terenu. Te elementy kupisz oddzielnie w naszym sklepie.

  • Shop: G2A
  • Price: 11.81 EUR excl. shipping
• 

  IBG Models 72023 1:72 Universal carrier I Mark I

  IBG Models 72023 1:72 Universal carrier I Mark IUniversal Carrier to potoczna nazwa określająca rodzinę lekkich opancerzonych pojazdów gąsienicowych zbudowanych przez firmę Vickers-Armstrong. Produkowany w latach 1934-1960 pojazd był szeroko wykorzystywany przez siły Brytyjskiej Wspólnoty Narodów, Polskie Siły Zbrojne na Zachodzie oraz Armię Czerwoną (w ramach dostaw Lend-Lease) podczas II wojny światowej. Universal Carriers były zwykle używane do transportu personelu i sprzętu, głównie broni wsparcia (moździerze i miotacze ognia) lub jako platformy dla karabinów maszynowych. Zbudowano około 113 000 egzemplarzy w Wielkiej Brytanii i za granicą, co oznacza, że był to najczęściej produkowany aliancki opancerzony pojazd bojowy w historii. Universal Carrier był wytwarzany w Wielkiej Brytanii przez firmy Aveling-Barford, Ford, Sentinel, Thornycroft i Wolseley Motors. Do 1945 roku produkcja wyniosła około 57000 wszystkich modeli, w tym około 2400 wczesnych. Firma Ford Motor Company of Canada wyprodukowała około 29000 sztuk Universal Carrier. Mniejsze ich ilości produkowano także w Australii (ok. 5000), Nowej Zelandii (ok. 1300) oraz w Stanach Zjednoczonych i Indiach.W pudełku znajdziesz :plastikowe elementy do złożenia modelumodel w skali 1:72instrukcjękalkomanię z oznakowaniemProdukt nowy, w folii, renomowanej firmy IBG Models.Modele są wykonane z plastiku lub metalu , wymagają samodzielnego złożenia i pomalowania. Pudełko nie zawiera kleju, farbek, pędzelków i widocznych na wizualizacji elementów terenu. Te elementy kupisz oddzielnie w naszym sklepie.

  • Shop: G2A
  • Price: 11.51 EUR excl. shipping
• 

  IBG Models 72024 1:72 Universal carrier II Mark II

  IBG Models 72024 1:72 Universal carrier II Mark IIUniversal Carrier to potoczna nazwa określająca rodzinę lekkich opancerzonych pojazdów gąsienicowych zbudowanych przez firmę Vickers-Armstrong. Produkowany w latach 1934-1960 pojazd był szeroko wykorzystywany przez siły Brytyjskiej Wspólnoty Narodów, Polskie Siły Zbrojne na Zachodzie oraz Armię Czerwoną (w ramach dostaw Lend-Lease) podczas II wojny światowej. Universal Carriers były zwykle używane do transportu personelu i sprzętu, głównie broni wsparcia (moździerze i miotacze ognia) lub jako platformy dla karabinów maszynowych. Zbudowano około 113 000 egzemplarzy w Wielkiej Brytanii i za granicą, co oznacza, że był to najczęściej produkowany aliancki opancerzony pojazd bojowy w historii. Universal Carrier był wytwarzany w Wielkiej Brytanii przez firmy Aveling-Barford, Ford, Sentinel, Thornycroft i Wolseley Motors. Do 1945 roku produkcja wyniosła około 57000 wszystkich modeli, w tym około 2400 wczesnych. Firma Ford Motor Company of Canada wyprodukowała około 29000 sztuk Universal Carrier. Mniejsze ich ilości produkowano także w Australii (ok. 5000), Nowej Zelandii (ok. 1300) oraz w Stanach Zjednoczonych i Indiach.W pudełku znajdziesz :plastikowe elementy do złożenia modelumodel w skali 1:72instrukcjękalkomanię z oznakowaniemProdukt nowy, w folii, renomowanej firmy IBG Models.Modele są wykonane z plastiku lub metalu , wymagają samodzielnego złożenia i pomalowania. Pudełko nie zawiera kleju, farbek, pędzelków i widocznych na wizualizacji elementów terenu. Te elementy kupisz oddzielnie w naszym sklepie.

  • Shop: G2A
  • Price: 10.33 EUR excl. shipping
• 

  IBG Models 72025 1:72 Universal carrier II Mortar carrier

  IBG Models 72025 1:72 Universal carrier II Mortar carrierUniversal Carrier to potoczna nazwa określająca rodzinę lekkich opancerzonych pojazdów gąsienicowych zbudowanych przez firmę Vickers-Armstrong. Produkowany w latach 1934-1960 pojazd był szeroko wykorzystywany przez siły Brytyjskiej Wspólnoty Narodów, Polskie Siły Zbrojne na Zachodzie oraz Armię Czerwoną (w ramach dostaw Lend-Lease) podczas II wojny światowej. Universal Carriers były zwykle używane do transportu personelu i sprzętu, głównie broni wsparcia (moździerze i miotacze ognia) lub jako platformy dla karabinów maszynowych. Zbudowano około 113 000 egzemplarzy w Wielkiej Brytanii i za granicą, co oznacza, że był to najczęściej produkowany aliancki opancerzony pojazd bojowy w historii. Universal Carrier był wytwarzany w Wielkiej Brytanii przez firmy Aveling-Barford, Ford, Sentinel, Thornycroft i Wolseley Motors. Do 1945 roku produkcja wyniosła około 57000 wszystkich modeli, w tym około 2400 wczesnych. Firma Ford Motor Company of Canada wyprodukowała około 29000 sztuk Universal Carrier. Mniejsze ich ilości produkowano także w Australii (ok. 5000), Nowej Zelandii (ok. 1300) oraz w Stanach Zjednoczonych i Indiach.W pudełku znajdziesz :plastikowe elementy do złożenia modelumodel w skali 1:72instrukcjękalkomanię z oznakowaniemProdukt nowy, w folii, renomowanej firmy IBG Models.Modele są wykonane z plastiku lub metalu , wymagają samodzielnego złożenia i pomalowania. Pudełko nie zawiera kleju, farbek, pędzelków i widocznych na wizualizacji elementów terenu. Te elementy kupisz oddzielnie w naszym sklepie.

  • Shop: G2A
  • Price: 11.51 EUR excl. shipping
• 

  IBG Models 72524 1:72 PZL P.24g in Greek Service

  IBG Models 72524 1:72 PZL P.24g in Greek ServiceSamolot myśliwski P.24, podobnie jak P.11, powstał na bazie konstrukcji P.6 zbudowanej przez inż. Z. Puławskiego. Maszyna ta była budowana na eksport, wyposażona w mocny silnik i wykazująca dobre osiągi. Ze względu na umowę licencyjną, zabraniającą reeksportu silników produkowanych w Polsce, wersja eksportowa samolotu musiała być napędzana silnikami znanej firmy Gnome- Rhône. Prace projektowe nad samolotami myśliwskimi dla polskiego lotnictwa i na eksport trwały równolegle, tak więc w obu przypadkach można było zastosować najlepsze możliwe rozwiązania. Dzięki temu produkowany seryjnie P.11a otrzymał statecznik pionowy zaprojektowany dla P.24.Po zbudowaniu dwóch prototypów P.24 na bazie myśliwca P.7, zakłady PZL zdecydowały, że trzeci prototyp zostanie zbudowany z wykorzystaniem jak największej ilości części z najnowszej wersji myśliwca - P.11c. Trzeci prototyp stał się wzorcem produkcyjnym dla maszyn seryjnych, dzięki czemu P.24 otrzymał elementy ogona i skrzydła z P.11c. Nowy silnik w układzie podwójnej gwiazdy uniemożliwiał uzbrojenie samolotu w karabiny maszynowe montowane w kadłubie, które strzelają przez przestrzeń między cylindrami. Z tego powodu P.24 otrzymał uzbrojenie montowane tylko na skrzydłach, co zrealizowano przez dobudowanie drugiego łoża działowego i wszystkich niezbędnych do niego instalacji. Alternatywnie, zamiast dwóch wewnętrznych skrzydłowych karabinów maszynowych, samolot mógł być uzbrojony w dwa 20 mm karabiny Oerlikon, zamontowane pod skrzydłem w nowatorski sposób, ukryte pod owiewkami osłaniającymi działo i połączenie z rozpórkami skrzydeł.Udany samolot myśliwski szybko stał się hitem eksportowym i najbardziej rozpoznawalną konstrukcją PZL na świecie. Kupiły go, jako gotowe maszyny lub licencję na budowę, Bułgaria, Rumunia, Turcja i Grecja. Wiele międzynarodowych sił powietrznych zgłosiło chęć zakupu tego myśliwca, jednak wybuch II wojny światowej uniemożliwił dalszą produkcję.PZL P.24 G, uzbrojony w 4 karabiny maszynowe, stanowił trzon floty myśliwskiej greckich sił powietrznych podczas inwazji włoskiej w październiku 1940 roku i pół roku później, gdy do walk włączyli się Niemcy. Konstrukcja PZL sprawdziła się podczas obrony greckiego nieba przed najeźdźcami, greccy piloci na P.24s zestrzelili 37 włoskich i 3 niemieckie samoloty.Do dziś zachował się tylko jeden egzemplarz PZL P.24, jest on eksponowany w Muzeum Tureckich Sił Powietrznych w Istambule.W pudełku znajdziesz :plastikowe elementy do złożenia modelumodel w skali 1:72instrukcjękalkomanię z oznakowaniemarkusz części fototrawionychProdukt nowy, w folii, renomowanej firmy IBG Models.Modele są wykonane z plastiku lub metalu , wymagają samodzielnego złożenia i pomalowania. Pudełko nie zawiera kleju, farbek, pędzelków i widocznych na wizualizacji elementów terenu. Te elementy kupisz oddzielnie w naszym sklepie.

  • Shop: G2A
  • Price: 13.28 EUR excl. shipping

---

---